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      運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺的制作方法

      文檔序號:8482230閱讀:286來源:國知局
      運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,屬于煤礦設(shè)備運輸技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]煤礦運輸是在相對狹窄的巷道中進行,在安裝方位多變的情況下,在駕駛座中操作車體轉(zhuǎn)向或后退,使吊臂上的物件到達預定位置,操作難度相對較大,增大了工人的勞動強度,且浪費大量的時間;車體體積較大,在調(diào)整過程中就有可能影響工人的工作安全。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于吊臂與車體相連接的轉(zhuǎn)臺,在車體不動的情況下帶動吊臂旋轉(zhuǎn)到一定位置,降低了操作難度,保證了工作安全性。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,包括底座、轉(zhuǎn)盤支架、上轉(zhuǎn)盤、中間活動架、液壓馬達和齒圈,轉(zhuǎn)盤支架通過螺栓固定安裝在底座上,上轉(zhuǎn)盤為倒扣的碟狀并活動扣在轉(zhuǎn)盤支架上,上轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤支架的水平接觸面上設(shè)有相配合的凹槽且凹槽內(nèi)安放有多個第一鋼珠,上轉(zhuǎn)盤的底面中間固定安裝有中間活動架且中間活動架位于轉(zhuǎn)盤支架內(nèi),所述的上轉(zhuǎn)盤的圓周側(cè)面固定安裝有齒圈,液壓馬達通過馬達支架固定安裝在轉(zhuǎn)盤支架一側(cè)且液壓馬達的輸出軸上固定安裝有與齒圈相嚙合的齒輪;
      所述上轉(zhuǎn)盤的上面固定安裝有吊臂支耳。
      [0005]所述的轉(zhuǎn)盤支架的底部內(nèi)側(cè)面和中間活動架的底部外側(cè)面均設(shè)有相對應(yīng)的凹槽,且兩個凹槽內(nèi)安裝有一個連接環(huán),所述連接環(huán)的一側(cè)通過螺栓固定安裝在中間活動架的凹槽內(nèi)且另一側(cè)活動卡裝在轉(zhuǎn)盤支架的凹槽內(nèi),連接環(huán)上表面與轉(zhuǎn)盤支架的接觸面上設(shè)有相配合的凹槽且凹槽內(nèi)安放有多個第二鋼珠。
      [0006]所述的轉(zhuǎn)盤支架和中間活動架之間安裝有多個滾柱。
      [0007]所述的液壓馬達上覆蓋有馬達護罩。
      [0008]所述的上轉(zhuǎn)盤的外圓周側(cè)面到底座之間覆蓋有齒圈護罩,且齒圈為與齒圈護罩的內(nèi)部。
      [0009]本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:轉(zhuǎn)盤支架支撐起可旋轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)盤,液壓馬達通過齒輪和齒圈的配合驅(qū)動上轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)吊臂的多方位旋轉(zhuǎn),內(nèi)部的中間活動架為轉(zhuǎn)盤支架減少支撐壓力,避免其負重較大而縮短使用壽命;轉(zhuǎn)盤支架和中間活動架之間的連接環(huán)保證了兩者的相對距離,防止其發(fā)生位移;第一鋼珠、第二鋼珠和滾柱是為了降低接觸面的摩擦力,使其相對旋轉(zhuǎn)更加輕松;馬達護罩和齒圈護罩時為了保護液壓馬達和齒圈,防止巷道內(nèi)的墜落物或水對液壓馬達和齒圈的損害。
      【附圖說明】
      [0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
      [0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:I為底座,2為轉(zhuǎn)盤支架,3為上轉(zhuǎn)盤,4為中間活動架,5為連接環(huán),6為液壓馬達,?為齒圈,8為第一鋼珠,9為馬達支架,10為齒輪,11為吊臂支耳,12為馬達護罩,13為齒圈護罩,14為第二鋼珠,15為滾柱。
      【具體實施方式】
      [0013]如圖1所示,本發(fā)明運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,包括底座1、轉(zhuǎn)盤支架2、上轉(zhuǎn)盤3、中間活動架4、液壓馬達6和齒圈7,轉(zhuǎn)盤支架2通過螺栓固定安裝在底座I上,上轉(zhuǎn)盤3為倒扣的碟狀并活動扣在轉(zhuǎn)盤支架2上,上轉(zhuǎn)盤3和轉(zhuǎn)盤支架2的水平接觸面上設(shè)有相配合的凹槽且凹槽內(nèi)安放有多個第一鋼珠8,上轉(zhuǎn)盤3的底面中間固定安裝有中間活動架4且中間活動架4位于轉(zhuǎn)盤支架2內(nèi),所述的上轉(zhuǎn)盤3的圓周側(cè)面固定安裝有齒圈7,液壓馬達6通過馬達支架9固定安裝在轉(zhuǎn)盤支架2 —側(cè)且液壓馬達6的輸出軸上固定安裝有與齒圈7相嚙合的齒輪10 ;
      所述上轉(zhuǎn)盤3的上面固定安裝有吊臂支耳11。
      [0014]所述的轉(zhuǎn)盤支架2的底部內(nèi)側(cè)面和中間活動架4的底部外側(cè)面均設(shè)有相對應(yīng)的凹槽,且兩個凹槽內(nèi)安裝有一個連接環(huán)5,所述連接環(huán)5的一側(cè)通過螺栓固定安裝在中間活動架4的凹槽內(nèi)且另一側(cè)活動卡裝在轉(zhuǎn)盤支架2的凹槽內(nèi),連接環(huán)5上表面與轉(zhuǎn)盤支架2的接觸面上設(shè)有相配合的凹槽且凹槽內(nèi)安放有多個第二鋼珠14。
      [0015]所述的轉(zhuǎn)盤支架2和中間活動架4之間安裝有多個滾柱15。
      [0016]所述的液壓馬達6上覆蓋有馬達護罩12。
      [0017]所述的上轉(zhuǎn)盤3的外圓周側(cè)面到底座I之間覆蓋有齒圈護罩13,且齒圈7為與齒圈護罩13的內(nèi)部。
      [0018]工作過程
      上轉(zhuǎn)盤3靠固定在底座I上的轉(zhuǎn)盤支架2支撐離地,液壓馬達6的輸出軸通過齒輪10和齒圈7的相嚙合將動力減速傳遞給上轉(zhuǎn)盤3,中間活動架4隨上轉(zhuǎn)盤3 —起旋轉(zhuǎn),同時也為轉(zhuǎn)盤支架2降低一定的負重壓力,連接環(huán)5和滾柱15保證中轉(zhuǎn)盤支架2和間活動架4之間維持一定的距離,避免因旋轉(zhuǎn)而發(fā)生相對位移,使其內(nèi)部遭受損害而降低其使用壽命。
      【主權(quán)項】
      1.運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,其特征在于:包括底座(1)、轉(zhuǎn)盤支架(2)、上轉(zhuǎn)盤(3)、中間活動架(4)、液壓馬達(6 )和齒圈(7 ),轉(zhuǎn)盤支架(2 )通過螺栓固定安裝在底座(I)上,上轉(zhuǎn)盤(3 )為倒扣的碟狀并活動扣在轉(zhuǎn)盤支架(2 )上,上轉(zhuǎn)盤(3 )和轉(zhuǎn)盤支架(2 )的水平接觸面上設(shè)有相配合的凹槽且凹槽內(nèi)安放有多個第一鋼珠(8),上轉(zhuǎn)盤(3)的底面中間固定安裝有中間活動架(4)且中間活動架(4)位于轉(zhuǎn)盤支架(2)內(nèi),所述的上轉(zhuǎn)盤(3)的圓周側(cè)面固定安裝有齒圈(7),液壓馬達(6)通過馬達支架(9)固定安裝在轉(zhuǎn)盤支架(2) —側(cè)且液壓馬達(6)的輸出軸上固定安裝有與齒圈(7)相嚙合的齒輪(10); 所述上轉(zhuǎn)盤(3)的上面固定安裝有吊臂支耳(11)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)盤支架(2)的底部內(nèi)側(cè)面和中間活動架(4)的底部外側(cè)面均設(shè)有相對應(yīng)的凹槽,且兩個凹槽內(nèi)安裝有一個連接環(huán)(5),所述連接環(huán)(5)的一側(cè)通過螺栓固定安裝在中間活動架(4)的凹槽內(nèi)且另一側(cè)活動卡裝在轉(zhuǎn)盤支架(2 )的凹槽內(nèi),連接環(huán)(5 )上表面與轉(zhuǎn)盤支架(2 )的接觸面上設(shè)有相配合的凹槽且凹槽內(nèi)安放有多個第二鋼珠(14)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)盤支架(2)和中間活動架(4)之間安裝有多個滾柱(15)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,其特征在于:所述的液壓馬達(6)上覆蓋有馬達護罩(12)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,其特征在于:所述的上轉(zhuǎn)盤(3)的外圓周側(cè)面到底座(I)之間覆蓋有齒圈護罩(13),且齒圈(7)為與齒圈護罩(13)的內(nèi)部。
      【專利摘要】本發(fā)明運輸車上的吊臂轉(zhuǎn)臺,屬于煤礦設(shè)備運輸技術(shù)領(lǐng)域;所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于吊臂與車體相連接的轉(zhuǎn)臺,在車體不動的情況下帶動吊臂旋轉(zhuǎn)到一定位置,降低了操作難度,保證了工作安全性;采用的技術(shù)方案是:轉(zhuǎn)盤支架通過螺栓固定安裝在底座上,上轉(zhuǎn)盤為倒扣的碟狀并活動扣在轉(zhuǎn)盤支架上,上轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤支架的水平接觸面上設(shè)有相配合的凹槽且凹槽內(nèi)安放有多個第一鋼珠,上轉(zhuǎn)盤的底面中間固定安裝有中間活動架且中間活動架位于轉(zhuǎn)盤支架內(nèi),上轉(zhuǎn)盤的圓周側(cè)面固定安裝有齒圈,液壓馬達通過馬達支架固定安裝在轉(zhuǎn)盤支架一側(cè)且液壓馬達的輸出軸上固定安裝有與齒圈相嚙合的齒輪;本發(fā)明使工作部件相對于車體有較高的靈活性。
      【IPC分類】B66C23-62, B66C23-84
      【公開號】CN104803304
      【申請?zhí)枴緾N201510135544
      【發(fā)明人】慎志東, 宋翠萍, 王亞亮, 魏麗麗, 賈金龍
      【申請人】山西東華機械有限公司
      【公開日】2015年7月29日
      【申請日】2015年3月26日
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