專(zhuān)利名稱(chēng)：重(渣)油霧化噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)窯爐用的燃油噴嘴，具體地是指一種重(渣)油霧化噴嘴。
背景技術(shù)：
我國(guó)工業(yè)窯爐所使用燃料油幾乎全部為重(渣)油，這種燃油為石油經(jīng)催化裂化提煉后的末端無(wú)標(biāo)號(hào)產(chǎn)品，其特點(diǎn)是雜質(zhì)多，粘度大。該燃油毫無(wú)例外的要采用空氣(或蒸汽)作為霧化介質(zhì)進(jìn)行霧化。目前工業(yè)窯爐的燃油霧化噴嘴，其技術(shù)主要基于兩種，即薄膜臨界破碎氣泡霧化和撞擊臨界破碎。
重(渣)油薄膜臨界破碎氣泡霧化技術(shù)，存在的主要問(wèn)題是火焰穩(wěn)定性較差(俗稱(chēng)火焰剛性)，原因是內(nèi)流(油流)形成柱狀，對(duì)于高粘性油來(lái)說(shuō)，盡管能形成一定的氣泡，但更多的是未摻混的不穩(wěn)定軸向油氣流，從而造成霧矩濃度場(chǎng)的不穩(wěn)定。
撞擊臨界破碎技術(shù)，所謂的撞擊即是內(nèi)流柱狀燃油由四周多股以一定角度的氣流進(jìn)行側(cè)撞，破壞其穩(wěn)定性，再由二次氣流以臨界速度將燃油破碎霧化，這種噴嘴需要的霧化介質(zhì)較多，節(jié)能性較差，與前一種相比，在同量的霧化介質(zhì)情況下工作，則霧化質(zhì)量較差，火根黑區(qū)長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是公開(kāi)一種以重(渣)油為燃料的工業(yè)窯爐燃燒器而設(shè)計(jì)的以氣動(dòng)(壓縮空氣或蒸汽)霧化的噴油嘴，該噴油嘴使燃燒器實(shí)現(xiàn)火焰穩(wěn)定性好(剛性好)，火焰亮度大，節(jié)能性能好的同時(shí)，有效地克服噴嘴堵塞、結(jié)焦的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的一種重(渣)油霧化噴嘴，由噴嘴芯、旋風(fēng)器、噴嘴口、風(fēng)帽構(gòu)成，其旋風(fēng)器分為左半部份和右半部份，所述旋風(fēng)器的左半部份上設(shè)有切向孔，右半部份為收縮狀錐面，其錐面上設(shè)有槽道，槽道與內(nèi)孔不連通，槽道與旋風(fēng)器的軸向構(gòu)成1～2個(gè)夾角，旋風(fēng)器的右半部份的收縮狀錐面同噴嘴口的內(nèi)錐面相適配。
所述的霧化噴嘴，其旋風(fēng)器的右半部份的錐面上的槽道與旋風(fēng)器軸向在同一平面時(shí)為一個(gè)夾角。
所述的霧化噴嘴，其旋風(fēng)器的右半部份的收縮狀錐面上也可以不設(shè)有槽道，該旋風(fēng)器的右半部份的收縮狀錐面與噴嘴口的內(nèi)錐面構(gòu)成一環(huán)狀通道。
本實(shí)用新型的重(渣)油霧化噴嘴同現(xiàn)有技術(shù)相比其優(yōu)點(diǎn)是燃油從噴嘴芯中心單孔噴出，由于旋風(fēng)器中形成的龍卷風(fēng)狀的高速旋風(fēng)，克服了一般重(渣)油噴嘴經(jīng)常堵塞、結(jié)焦的問(wèn)題；噴嘴工作的霧化氣較少，其氣/液比為0.25左右；燃油的霧化品質(zhì)更好，均一性更高。經(jīng)試驗(yàn)，其火焰較其他噴嘴火焰明亮，火焰穩(wěn)定性更好(剛度好)，其旋轉(zhuǎn)團(tuán)狀火焰與工業(yè)窯爐的助燃風(fēng)更容易摻混匹配。因此，對(duì)提高工業(yè)窯爐的燃燒效率和熱效率，從而節(jié)能降耗，減輕工業(yè)燃燒所造成的環(huán)境污染有明顯效果。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖2是本實(shí)用新型不設(shè)有槽道的結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖3是本實(shí)用新型無(wú)噴嘴口部件的結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖4是本實(shí)用新型旋風(fēng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.噴嘴芯2.旋風(fēng)器201.右半部份202.左半部份203.切向孔204.槽道3.噴嘴口4.風(fēng)帽5.噴槍油管6.環(huán)狀通道具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。本實(shí)用新型是一種重(渣)油霧化噴嘴，由噴嘴芯1、旋風(fēng)器2、噴嘴口3、風(fēng)帽4構(gòu)成，其旋風(fēng)器2分為左半部份202和右半部份201，左半部份202的直徑大于右半部份201。噴嘴芯1的左端與噴槍油管5連接，噴嘴芯1的內(nèi)通道為擴(kuò)口形。其旋風(fēng)器2的左半部份上202設(shè)有6排對(duì)稱(chēng)的切向孔203，每排設(shè)有3個(gè)切向孔203，其孔徑為2.5mm。旋風(fēng)器2的右半部份201為收縮狀錐面，其錐面上設(shè)有槽道204，該槽道204使通過(guò)的氣流形成二維流或三維流，槽道204與噴嘴芯1的內(nèi)通道不連通，槽道204與旋風(fēng)器2的軸向構(gòu)成2個(gè)夾角；旋風(fēng)器2的右半部份201的收縮狀錐面同噴嘴口3的內(nèi)錐面相適配。(參見(jiàn)圖1、圖4所示)所示)在本實(shí)用新型的霧化噴嘴中，當(dāng)旋風(fēng)器2的右半部份201的收縮狀錐面上不設(shè)有槽道204時(shí)，其旋風(fēng)器2的右半部份201的收縮狀錐面同噴嘴口3的內(nèi)錐面形成環(huán)狀通道6。(參見(jiàn)圖2、圖3所示)本實(shí)用新型的霧化噴嘴，燃油由左端噴嘴芯1的通孔(孔徑隨流量不同而不同)進(jìn)入，一次風(fēng)(壓縮空氣或蒸汽)由旋風(fēng)器2的切向孔203進(jìn)入形成旋流。由于旋風(fēng)器2左半部份202的直徑較右半部份201的直徑大，進(jìn)入旋風(fēng)器2的一次風(fēng)形成高速旋轉(zhuǎn)的龍卷風(fēng)，龍卷風(fēng)狀高速旋風(fēng)的形成并卷帶燃油形成高速旋風(fēng)油氣，由該高強(qiáng)度的旋風(fēng)帶動(dòng)噴嘴芯1右端流出的燃油高速旋轉(zhuǎn)摻混，經(jīng)過(guò)均一摻混段噴出的三維油氣混合流，與二次臨界速度氣流(二維流或三維流)會(huì)合剪切，進(jìn)一步破碎，最后由噴嘴口3以臨界速度噴出。
權(quán)利要求1.一種重(渣)油霧化噴嘴，由噴嘴芯、旋風(fēng)器、噴嘴口、風(fēng)帽構(gòu)成，其旋風(fēng)器分為左半部份和右半部份，其特征在于所述旋風(fēng)器(2)的左半部份(202)的直徑大于右半部份(201)，旋風(fēng)器(2)的左半部份上(202)設(shè)有切向孔(203)，所述旋風(fēng)器(2)的右半部份(201)為收縮狀錐面，其錐面上設(shè)有槽道(204)，槽道(204)與內(nèi)孔不連通，槽道(204)與旋風(fēng)器(2)的軸向構(gòu)成1～2個(gè)夾角；旋風(fēng)器(2)的右半部份(201)的收縮狀錐面同噴嘴口(3)的內(nèi)錐面相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化噴嘴，其特征在于所述旋風(fēng)器(2)的右半部份(201)的錐面上的槽道(204)與旋風(fēng)器(2)軸向在同一平面時(shí)為一個(gè)夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化噴嘴，其特征在于所述旋風(fēng)器2的左半部份202上的切向孔203可設(shè)2～6排，每排1～4個(gè)孔，孔徑1.5～4.5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧化噴嘴，其特征在于所述旋風(fēng)器(2)的右半部份(201)的收縮狀錐面上也可以不設(shè)有槽道(204)，該旋風(fēng)器(2)的右半部份(201)的收縮狀錐面與噴嘴口(3)的內(nèi)錐面構(gòu)成一環(huán)狀通道(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的霧化噴嘴，其特征在于所述噴嘴芯(1)的內(nèi)通道可以是擴(kuò)口形通道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的霧化噴嘴，其特征在于所述噴嘴芯(1)的內(nèi)通道可以是直通道。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種重(渣)油霧化噴嘴，由噴嘴芯、旋風(fēng)器、噴嘴口、風(fēng)帽構(gòu)成，其旋風(fēng)器分為左半部分和右半部分，旋風(fēng)器的左半部分上設(shè)有切向孔，右半部分為收縮狀錐面，其錐面上設(shè)有槽道，槽道與內(nèi)孔不連通，槽道與旋風(fēng)器的軸向構(gòu)成1～2個(gè)夾角，旋風(fēng)器的右半部份的收縮狀錐面同噴嘴口的內(nèi)錐面相適配。本實(shí)用新型的噴嘴是針對(duì)以重(渣)油為燃料的工業(yè)窯爐燃燒器而設(shè)計(jì)的以氣動(dòng)(壓縮空氣或蒸汽)霧化的噴油嘴，該噴油嘴使燃燒器實(shí)現(xiàn)火焰穩(wěn)定性好(剛性好)，火焰亮度大，節(jié)能性能好的同時(shí)，有效地克服噴嘴堵塞、結(jié)焦的問(wèn)題。
文檔編號(hào)F23D11/38GK2727558SQ20042000902
公開(kāi)日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2004年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月12日
發(fā)明者肖維慧, 李黎, 楊志豪 申請(qǐng)人:北京航空航天大學(xué)