新風機組及其控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種新風機組控制系統(tǒng)，包括管路聯(lián)通的內機熱交器和外機熱交器，內機熱交器包括并聯(lián)布置的多個分熱交器，多個分熱交器的制冷輸出支管路連入制冷輸出主管路，至少一個制冷輸出支管路上并聯(lián)設置有電磁閥和沿制冷方向布置的單向閥。內機熱交器由多個分熱交器并聯(lián)組成，單向閥使新風機組在低溫制冷時，內機熱交器均參與制冷循環(huán)，保證足夠的換熱面積，防止壓縮機回液、熱交結霜。通過電磁閥調整分內機熱交器的開閉，控制內機熱交器的熱交開啟面積大小，使系統(tǒng)低溫制熱時內機熱交器作為冷凝器時能夠關閉部分熱交回路，降低冷凝效果，提高冷凝壓力，使壓縮機的壓縮比能夠正常建立起來，從而保證了新風機系統(tǒng)的安全性。
【專利說明】新風機組及其控制系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及制冷系統(tǒng)控制【技術領域】，更具體地說，涉及一種新風機組及其控制系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]工商業(yè)場所對新風潔凈度要求越來越高，尤其是工藝性場所對新風預處理越來越重視，因此對全新風機組需求越來大。新風機組是提供新鮮空氣的一種空氣調節(jié)設備，對風冷冷風全新風機組來說，室內回風溫度和室外溫度是一致的，然而，新風機組在低溫工況或高溫工況運行時，機組容易出現(xiàn)系統(tǒng)回液、排氣壓力過高等問題，嚴重影響設備的正常運行。
[0003]當系統(tǒng)運行低溫制冷或制熱時，室內熱交的進風溫度很低，因此蒸發(fā)側換熱溫差小，蒸發(fā)效果很差，容易導致壓縮機回液。蒸發(fā)壓力較低其對應的蒸發(fā)溫度也較低，蒸發(fā)器表面的溫度也就越低，這時候蒸發(fā)器表面溫度更容易接近濕空氣的露點溫度，此時蒸發(fā)器表面將有冷凝水析出。當蒸發(fā)器表面溫度低于0°c時，冷凝水開始結霜，結霜會降低蒸發(fā)器的換熱效果，使蒸發(fā)壓力更低。如此惡性循環(huán)下去，蒸發(fā)器很快會結滿冰霜。蒸發(fā)壓力低的情況下，吸氣壓力很低，此時壓縮機回氣的側的冷媒流速很低，冷媒流速很低導致壓縮機回油困難。
[0004]在低溫制熱工況下，室內熱交的進風溫度很低，冷凝效果很好，此時冷凝壓力很低，排氣壓力很低。導致系統(tǒng)壓差建立不起來，壓縮機壓縮比很低，超出壓縮機允許的最低壓縮比，嚴重影響壓縮機的正常工作。
[0005]當系統(tǒng)運行最大制冷時，室內外熱交進風溫度都很高，因此冷凝側換熱溫差很小，冷凝效果都很弱，導致冷凝壓力、冷凝溫度會很高，此時壓縮機的排氣壓力和排氣溫度都很高，將超出壓縮機允許的最高工作壓力和工作溫度導致壓縮機過載。
[0006]因此，如何提高新風機在不同工況工作下的安全性，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

【發(fā)明內容】

[0007]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種新風機組控制系統(tǒng)，以實現(xiàn)提高新風機在不同工況工作下的安全性。
[0008]為了達到上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:
[0009]一種新風機組控制系統(tǒng)，包括管路聯(lián)通的內機熱交器和外機熱交器，所述內機熱交器包括并聯(lián)布置的多個分熱交器，多個所述分熱交器的制冷輸出支管路連入制冷輸出主管路，至少一個所述制冷輸出支管路上并聯(lián)設置有電磁閥和沿制冷方向布置的單向閥。
[0010]優(yōu)選地，在上述新風機組控制系統(tǒng)中，所述內機熱交器包括順序設置的三組分熱交器，相互遠離的兩個分熱交器的制冷輸出支管路上分別設置有并聯(lián)布置的第一單向閥與第一電磁閥和并聯(lián)布置的第二單向閥和第二電磁閥。[0011]優(yōu)選地，在上述新風機組控制系統(tǒng)中，所述內機熱交器的制冷輸入管路的輸入端并聯(lián)設置有熱力膨脹閥和沿制熱方向布置的第三單向閥。
[0012]優(yōu)選地，在上述新風機組控制系統(tǒng)中，新風機組的壓縮機的排氣管路上設置有與所述外機熱交器的制冷輸出管路聯(lián)通的熱氣旁通管路，所述熱氣旁通管路上設置有在所述新風機組制冷運行時開啟的第四電磁閥。
[0013]優(yōu)選地，在上述新風機組控制系統(tǒng)中，所述內機熱交器的制冷輸入管路上設置有與其制冷輸出管路聯(lián)通的毛細節(jié)流管路，所述毛細節(jié)流管路上設置有在新風機組最大制冷時控制所述毛細節(jié)流管路通閉的第三電磁閥。
[0014]一種新風機組，包括管路聯(lián)通的內機熱交器和外機熱交器，其特征在于，所述內機熱交器和所述外機熱交器之間設置有如上任意一項所述的新風機組控制系統(tǒng)
[0015]本發(fā)明提供的新風機組控制系統(tǒng)，包括管路聯(lián)通的內機熱交器和外機熱交器，內機熱交器包括并聯(lián)布置的多個分熱交器，多個分熱交器的制冷輸出支管路連入制冷輸出主管路，至少一個制冷輸出支管路上并聯(lián)設置有電磁閥和沿制冷方向布置的單向閥。內機熱交器有多個分熱交器并聯(lián)組成，每個分熱交器通過各自聯(lián)通的制冷輸出支管路連入到制冷輸出主管路，通過在制冷輸出支管路上并聯(lián)設置電磁閥和沿制冷方向布置的單向閥，通過單向閥的設置，保證新風機系統(tǒng)在低溫制冷循環(huán)時，內機熱交器全部參與制冷工作，保證其作為蒸發(fā)器有足夠的換熱面積，防止壓縮機回液、熱交結霜。同時通過電磁閥的開啟控制分內機熱交器是否參與制熱循環(huán)，調整內機熱交器的熱交開啟面積大小，保證系統(tǒng)低溫制熱時內機熱交器作為冷凝器是能夠關閉部分熱交回路，降低冷凝效果，提高冷凝壓力，使壓縮機的壓縮比能夠正常建立起來，從而保證了新風機系統(tǒng)的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明提供的新風機組控制系統(tǒng)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]本發(fā)明公開了一種新風機組控制系統(tǒng)，提高了新風機在不同工況工作下的安全性。
[0019]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0020]如圖1所示，圖1為本發(fā)明提供的新風機組控制系統(tǒng)的結構示意圖。
[0021]本發(fā)明提供了一種新風機組控制系統(tǒng)，包括管路聯(lián)通的內機熱交器I和外機熱交器2，內機熱交器I包括并聯(lián)布置的多個分熱交器，多個分熱交器的制冷輸出支管路連入制冷輸出主管路，至少一個制冷輸出支管路上并聯(lián)設置有電磁閥4和沿制冷方向布置的單向閥3。內機熱交器I有多個分熱交器并聯(lián)組成，每個分熱交器通過各自聯(lián)通的制冷輸出支管路連入到制冷輸出主管路lb，通過在制冷輸出支管路上并聯(lián)設置電磁閥4和沿制冷方向布置的單向閥3，通過單向閥的設置，保證新風機組在低溫制冷循環(huán)時，內機熱交器I全部參與制冷工作，保證其作為蒸發(fā)器有足夠的換熱面積，防止壓縮機13回液、熱交結霜。同時通過電磁閥4的開啟控制分內機熱交器是否參與制熱循環(huán)，調整內機熱交器的熱交開啟面積大小，保證系統(tǒng)低溫制熱時內機熱交器I作為冷凝器時能夠關閉部分熱交回路，降低冷凝效果，提高冷凝壓力，使壓縮機13的壓縮比能夠正常建立起來，從而保證了新風機組系統(tǒng)的安全性。
[0022]在本發(fā)明一具體實施例中，內機熱交器I包括順序設置的三組分熱交器，相互遠離的兩個分熱交器的制冷輸出支管路上分別設置有并聯(lián)布置的第一單向閥3與第一電磁閥4和并聯(lián)布置的第二單向閥5和第二電磁閥6。本案中，內機熱交器I包括順序設置的三組分熱交器，每個分熱交器的制冷輸出端分別連接有制冷輸出支管路，匯合后連入制冷輸出主管路lb，與順序的三組分熱交器的兩端聯(lián)通的制冷輸出支管路上均設置單向閥和電磁閥，從而實現(xiàn)一個分熱交器或多個分熱交器的聯(lián)通或關閉。
[0023]在本發(fā)明一具體實施例中，內機熱交器的制冷輸入管路Ia的輸入端并聯(lián)設置有熱力膨脹閥8和沿制熱方向布置的第三單向閥7。第三單向閥7在制熱時導通，熱力膨脹閥8在新風機組制冷時開啟，在新風機組運行最大制冷時，熱力膨脹閥8內部的MOP (Μ0Ρ,maximum operating pressure,熱力膨脹閥之最大作業(yè)壓力)功能能夠限制蒸發(fā)器的最大操作壓力，降低內機熱交器I的蒸發(fā)壓力，最終降低其排氣壓力，從而防止壓縮機13過載，保證系統(tǒng)安全。
[0024]在本發(fā)明一具體實施例中，新風機組的壓縮機13的排氣管路14上設置有與外機熱交器2的制冷輸出管路Ia聯(lián)通的熱氣旁通管路9，熱氣旁通管路9上設置有在新風機組制冷運行時開啟的第四電磁閥10。在新風機組低溫制冷工作時，通過控制第四電磁閥10的開啟，把壓縮機13的排氣口的部分冷媒引入到外機熱交器2的輸出口，以保證新風機組內部系統(tǒng)的最低壓力，防止熱交結霜，并保證壓縮機13回油正常。
[0025]在本發(fā)明一具體實施例中，內機熱交器I的制冷輸入管路Ia上設置有與其制冷輸出管路Ib聯(lián)通的毛細節(jié)流管路11，毛細節(jié)流管路11上設置有在新風機組最大制冷時控制毛細節(jié)流管路11通閉的第三電磁閥12。在新風機組運行最大制冷工況時，通過控制第三電磁閥12的開啟，將冷凝后的部分液體冷媒通過毛細節(jié)流管路11節(jié)流后引入到內機熱交器蒸發(fā)后的管路中，以降低蒸發(fā)后氣態(tài)冷媒的溫度，從而達到降低吸氣溫度，最終達到降低排氣溫度，避免壓縮機13產生過載問題。
[0026]基于上述實施例中提供的新風機組控制系統(tǒng)，本發(fā)明還提供了一種新風機組，包括管路聯(lián)通的內機熱交器和外機熱交器，內機熱交器和外機熱交器之間設有如上述實施例中提供的新風機組控制系統(tǒng)。
[0027]由于該新風機組采用了上述實施例的新風機組控制系統(tǒng)，所以該新風機組由新風機組控制系統(tǒng)帶來的有益效果請參考上述實施例。
[0028]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0029]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種新風機組控制系統(tǒng)，包括管路聯(lián)通的內機熱交器和外機熱交器，其特征在于，所述內機熱交器包括并聯(lián)布置的多個分熱交器，多個所述分熱交器的制冷輸出支管路連入制冷輸出主管路，至少一個所述制冷輸出支管路上并聯(lián)設置有電磁閥和沿制冷方向布置的單向閥。
2.根據權利要求1所述的新風機組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述內機熱交器包括順序設置的三組分熱交器，相互遠離的兩個分熱交器的制冷輸出支管路上分別設置有并聯(lián)布置的第一單向閥與第一電磁閥和并聯(lián)布置的第二單向閥和第二電磁閥。
3.根據權利要求1所述的新風機組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述內機熱交器的制冷輸入管路的輸入端并聯(lián)設置有熱力膨脹閥和沿制熱方向布置的第三單向閥。
4.根據權利要求1所述的新風機組控制系統(tǒng)，其特征在于，新風機組的壓縮機的排氣管路上設置有與所述外機熱交器的制冷輸出管路聯(lián)通的熱氣旁通管路，所述熱氣旁通管路上設置有在所述新風機組制冷運行時開啟的第四電磁閥。
5.根據權利要求1所述的新風機組控制系統(tǒng)，其特征在于，所述內機熱交器的制冷輸入管路上設置有與其制冷輸出管路聯(lián)通的毛細節(jié)流管路，所述毛細節(jié)流管路上設置有在新風機組最大制冷時控制所述毛細節(jié)流管路通閉的第三電磁閥。
6.一種新風機組，包括管路聯(lián)通的內機熱交器和外機熱交器，其特征在于，所述內機熱交器和所述外機熱交器之間設置有如權利要求1-5任意一項所述的新風機組控制系統(tǒng)。
【文檔編號】F24F11/02GK103528136SQ201310487598
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權日:2013年10月17日
【發(fā)明者】林曉龍 申請人:深圳麥克維爾空調有限公司