一種貨物自動分揀裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種貨物分揀裝置，特別是涉及一種根據(jù)貨物重量進行分揀的裝置，屬于物流裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。包括有向一側(cè)傾斜的貨運軌道(1)，貨運軌道(1)下方通過連桿(2)連接于轉(zhuǎn)盤(3)的偏心位置，轉(zhuǎn)盤(3)上還設(shè)置有彈簧(4)，彈簧(4)的另一端被固定，在貨運軌道(1)上開設(shè)有多道開槽(5)，在開槽(5)的下方設(shè)置有與開槽(5)相交錯的柵欄(6)。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，可以根據(jù)貨物的重量實現(xiàn)分揀，提高了物流的工作效率。
【專利說明】一種貨物自動分揀裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種貨物分揀裝置，特別是涉及一種根據(jù)貨物重量進行分揀的裝置，屬于物流裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]分揀是指根據(jù)出庫單的要求或配送計劃，將商品從揀貨區(qū)或儲存區(qū)揀取出來，并按一定的方式進行分類、集中的作業(yè)過程。分揀是倉庫的重要作業(yè)環(huán)節(jié)，是貨物出庫的基礎(chǔ)。分揀作業(yè)的效率將直接影響貨物出庫和訂單完成的效率。按照分揀設(shè)備特性劃分:人工分揀、半自動化分揀和自動分揀三類。人工分揀是傳統(tǒng)倉庫的分揀作業(yè)，完全采用人工方式，不藉由其它任何自動化設(shè)備的輔助。例如看單揀貨、貼標揀貨等。人工分揀效率低，差錯率高，不適應(yīng)高頻率的出貨要求。半自動化分揀，現(xiàn)在，許多倉庫都是采用半自動化設(shè)備輔助的分揀方式。依照人與設(shè)備間的互動關(guān)系，可將半自動化分揀方式分為下列兩種:(I)人就物物品放置固定不動，揀貨人員需至物品放置處將物品揀出的作業(yè)方式。(2)物就人此種設(shè)備的作業(yè)方式與人就物相反，揀貨時作業(yè)者只需停駐在固定位置，等待揀貨設(shè)備將欲揀取之物品運至面前的作業(yè)方式。3、自動分揀，自動分揀是利用自動化設(shè)備進行的貨物分揀方式，無需人力直接介入即可完成全部揀貨作業(yè)。
[0005]自動分揀系統(tǒng)及自動分揀輸送系統(tǒng)是自動化物流配送中心中重要的組成部分，承擔(dān)的作業(yè)量最大。自動分揀輸送系統(tǒng)通過貨物的輸送、升降、積放、檢測、分發(fā)等功能可實現(xiàn)貨物從入庫區(qū)域到不同存儲區(qū)域，以及從不同存儲區(qū)域到自動分揀系統(tǒng)的自動輸送，自動分揀系統(tǒng)則按照發(fā)貨路徑或分類方法實現(xiàn)分發(fā)、自動分揀等功能。合理規(guī)劃與管理分揀作業(yè)，對配送中心作業(yè)效率和降低整個配送中心作業(yè)成本具有事半功倍的效果。自動分揀系統(tǒng)的特點有:1、能連續(xù)、大批量地分揀貨物由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動作業(yè)方式，自動分揀系統(tǒng)不受氣候、時間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運行，同時由于自動分揀系統(tǒng)單位時間分揀件數(shù)多，因此自動分揀系統(tǒng)的分揀能力是人工分揀系統(tǒng)可以連續(xù)運行100個小時以上，每小時可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時只能分揀150件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強度下連續(xù)工作8小時。2、分揀誤差率極低自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機制，如果采用人工鍵盤或語音識別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯，否則不會出錯。因此，目前自動分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識別貨物。3、分揀作業(yè)基本實無人化國外建立自動分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動強度，提高人員的使用效率，因此自動分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無人化。
[0006]但是，目的的貨物自動分揀系統(tǒng)對于不同大小的貨物按照其重量進行分揀時，要么裝備復(fù)雜，要么自動化程度低，使物流效率無法得到進一步的提高。
[0007]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是:提供一種可以根據(jù)貨物重量進行自動分揀的裝置，且該裝置需要結(jié)構(gòu)簡單。采用的技術(shù)方案是:
一種貨物自動分揀裝置，其特征在于:包括有向一側(cè)傾斜的貨運軌道，貨運軌道下方通過連桿連接于轉(zhuǎn)盤的偏心位置，轉(zhuǎn)盤上還設(shè)置有彈簧，彈簧的另一端被固定，在貨運軌道上開設(shè)有多道開槽，在開槽的下方設(shè)置有與開槽相交錯的柵欄。
[0009]在使用時，首先將貨物置于貨運軌道上，這里由于重力的作用，貨運軌道會向下移動，進而會帶動連桿使轉(zhuǎn)盤發(fā)生旋轉(zhuǎn)，由于轉(zhuǎn)盤上安裝有彈簧，而彈簧的另一端是被固定的(可以是固定于機架、墻壁等位置)，彈簧會產(chǎn)生一定的彈力，拉動轉(zhuǎn)盤，進而阻止連桿進一步地向下運動；如果貨物的重量超過了設(shè)定值(設(shè)定值是由彈簧的彈力所控制的)，此時，會發(fā)生開槽與柵欄相交錯，貨物運行至此處時，會被柵欄架起。如果貨物的重量沒有超過設(shè)定值，那么開槽則不會與柵欄相交錯，貨物會繼續(xù)向前滑行，直到離開分揀裝置。這樣就實現(xiàn)了貨物的分揀。
[0010]作為對本發(fā)明進一步的改進，柵欄向一側(cè)傾斜。這可以使貨物被柵欄架起后，會立即向該傾斜側(cè)滑動，離開分揀裝置，提高了分揀效率。
[0011]有益效果
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，可以根據(jù)貨物的重量實現(xiàn)分揀，提高了物流的工作效率。
[0012]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是分揀裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是分揀裝置的使用狀態(tài)參考圖。
[0015]圖3是分揀裝置的剖面圖。
[0016]其中，I是貨運軌道，2是連桿，3是轉(zhuǎn)盤，4是彈簧，5是開槽，6是柵欄，7是貨物。
[0017]
【具體實施方式】
[0018]如圖1和圖3所示，一種貨物自動分揀裝置，包括有向一側(cè)傾斜的貨運軌道1，貨運軌道I下方通過連桿2連接于轉(zhuǎn)盤3的偏心位置，轉(zhuǎn)盤3上還設(shè)置有彈簧4，彈簧4的另一端被固定，在貨運軌道I上開設(shè)有多道開槽5，在開槽5的下方設(shè)置有與開槽5相交錯的柵欄6，柵欄6向一側(cè)傾斜。
[0019]在使用時，首先將貨物置于貨運軌道I上，這里由于重力的作用，貨運軌道I會向下移動，進而會帶動連桿2使轉(zhuǎn)盤3發(fā)生旋轉(zhuǎn)，由于轉(zhuǎn)盤3上安裝有彈簧4，而彈簧4的另一端是被固定的(可以是固定于機架、墻壁等位置)，彈簧4會產(chǎn)生一定的彈力，拉動轉(zhuǎn)盤3，進而阻止連桿2進一步地向下運動；如圖2所示，如果貨物7的重量超過了設(shè)定值(設(shè)定值是由彈簧4的彈力所控制的)，此時，會發(fā)生開槽5與柵欄6相交錯，貨物7運行至此處時，會被柵欄6架起。如果貨物7的重量沒有超過設(shè)定值，那么開槽5則不會與柵欄6相交錯，貨物7會繼續(xù)向前滑行，直到離開分揀裝置。這樣就實現(xiàn)了貨物的分揀。柵欄6向一側(cè)傾斜，這可以使貨物被柵欄6架起后，會立即向該傾斜側(cè)滑動，離開分揀裝置，提高了分揀效率。
【權(quán)利要求】
1.一種貨物自動分揀裝置，其特征在于:包括有向一側(cè)傾斜的貨運軌道(1)，貨運軌道(I)下方通過連桿⑵連接于轉(zhuǎn)盤⑶的偏心位置，轉(zhuǎn)盤⑶上還設(shè)置有彈簧(4)，彈簧(4)的另一端被固定，在貨運軌道(I)上開設(shè)有多道開槽(5)，在開槽(5)的下方設(shè)置有與開槽(5)相交錯的柵欄(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物自動分揀裝置，其特征在于:所述的柵欄(6)向一側(cè)傾斜。
【文檔編號】B07C5/16GK103464381SQ201310442005
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】平利中 申請人:吳江駿達電梯部件有限公司