專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種凈化裝置，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)今，由于石油產(chǎn)品作為能源廣泛采用，人類居住的環(huán)境受到嚴(yán)重的威脅。各類采用石油產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置排放出各種有害物質(zhì)，嚴(yán)重?fù)p害著人們的健康。例如，汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時(shí)生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質(zhì)。但由于燃料中通常含有其他雜質(zhì)和添加劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質(zhì)。研究表明，汽車尾氣成分非常復(fù)雜，有100種以上，其主要污染物包括一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔铩Ｒ谎趸紩璧K人體的血液吸收和氧氣輸送，影響人體造血機(jī)能，隨時(shí)可能誘發(fā)心絞痛、冠心病等疾病。碳?xì)浠衔飼纬啥拘院軓?qiáng)的光化學(xué)煙霧，傷害人體，并會產(chǎn)生致癌物質(zhì)。產(chǎn)生的白色煙霧對家畜、水果及橡膠制品和建筑物均有損壞。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳還強(qiáng)，它損壞人的眼鏡和肺，并形成光化學(xué)煙霧，是產(chǎn)生酸雨的主要物質(zhì)，可使植物由綠色變?yōu)楹稚敝链竺娣e死亡。各類相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)裝置不但排放出有害氣體，而且存在汽油、柴油等燃料的不充分燃燒而直接進(jìn)入大氣，比如在怠速狀態(tài)下。又例如，高溫季節(jié)時(shí)由于環(huán)境溫度升高而引起混合氣過濃造成的燃料燃燒不充分。目前的廣泛采用的化學(xué)方法，如催化器，并不能完全消除尾氣中因?yàn)椴怀浞秩紵苯舆M(jìn)入大氣的燃料和各種有害氣體，而目成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，利用物理方法，能有效降低燃料因?yàn)椴怀浞秩紵苯舆M(jìn)入大氣的量，而且能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中有害氣體量。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的
一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為它由排氣筒、外形固定件、前固定件、后固定件、固定桿、留油片、固定軸、甩油風(fēng)輪、卡片和墊片組成。該外形固定件與排氣筒可通過螺釘相固定連接；該后固定件與排氣筒可通過螺釘相固定連接；該固定軸與固定桿可為雙頭螺柱，通過螺母與前固定件、后固定件相固定連接；該固定軸上設(shè)有若干個(gè)甩油風(fēng)輪，甩油風(fēng)輪間可通過卡片相互隔開；該裝置中的若干個(gè)留油片間可通過墊片相互隔開，并由穿過各個(gè)留油片的固定桿固定；該排氣筒上設(shè)有流油孔；該排氣筒上設(shè)有固定孔，可與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣處通過螺栓聯(lián)接。
本實(shí)用新型的工作原理為尾氣氣流從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣處排出后進(jìn)入排氣筒，氣流帶動(dòng)甩油風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；未充分燃燒的燃料及有害氣體沾附在甩油風(fēng)輪上，逐漸積累后再隨著甩油風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)甩至留油片，最后由流油孔排出。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，不需要輔助動(dòng)力，安裝、操作、維護(hù)、運(yùn)行管理方便，成本低，清理內(nèi)結(jié)的粉塵和油污方便，環(huán)保效果顯著。本實(shí)用新型特別適用于汽車、船舶、拖拉機(jī)等汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作說明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2-1是
圖1后固定件的結(jié)構(gòu)示意圖圖2-2是圖2-1沿A-A線剖視圖圖3-1是
圖1固定桿的結(jié)構(gòu)示意圖圖3-2是圖3-1的側(cè)視圖圖4是
圖1固定軸的結(jié)構(gòu)示意圖圖5-1是
圖1留油片的結(jié)構(gòu)示意圖圖5-2是圖5-1沿B-B線剖視圖圖6-1是
圖1甩油風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖圖6-2是圖6-1沿C-C線剖視圖其中，1.排氣筒，2.外形固定件，3.前固定件，4.后固定件，5.固定桿，6.留油片，7.固定軸，8.甩油風(fēng)輪，9.卡片，10.墊片，11.流油孔，12.固定孔具體實(shí)施方式
圖1中，一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為它由排氣筒1、外形固定件2、前固定件3、后固定件4、固定桿5、留油片6、固定軸7、甩油風(fēng)輪8、卡片9和墊片10組成。該外形固定件與排氣筒可通過螺釘相固定連接；該后固定件與排氣筒可通過螺釘相固定連接；該固定軸與固定桿可為雙頭螺柱，通過螺母與前固定件、后固定件相固定連接；該固定軸上設(shè)有若干個(gè)甩油風(fēng)輪，甩油風(fēng)輪間可通過卡片相互隔開；該裝置中的若干個(gè)留油片間可通過墊片相互隔開，并由穿過各個(gè)留油片的固定桿固定；該排氣筒上設(shè)有流油孔11；該排氣筒上設(shè)有固定孔12，可與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣處通過螺栓聯(lián)接。
本實(shí)用新型的工作原理為尾氣氣流從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣處排出后進(jìn)入排氣筒1，氣流帶動(dòng)甩油風(fēng)輪8轉(zhuǎn)動(dòng)；未充分燃燒的燃料及有害氣體沾附在甩油風(fēng)輪上，逐漸積累后再隨著甩油風(fēng)輪8的轉(zhuǎn)動(dòng)甩至留油片6，最后由流油孔11排出。
綜上所述，為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為它由排氣筒、外形固定件、前固定件、后固定件、固定桿、留油片、固定軸、甩油風(fēng)輪、卡片和墊片組成；該外形固定件與排氣筒相固定連接；該后固定件與排氣筒相固定連接；該固定軸與固定桿與前固定件、后固定件相固定連接；該固定軸上設(shè)有若干個(gè)甩油風(fēng)輪，甩油風(fēng)輪相互隔開；該裝置中的若干個(gè)留油片相互隔開，并由穿過各個(gè)留油片的固定桿固定；該排氣筒上設(shè)有流油孔；該排氣筒上設(shè)有固定孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為該外形固定件與排氣筒可通過螺釘相固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為該后固定件與排氣筒可通過螺釘相固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為該固定軸與固定桿可為雙頭螺柱，通過螺母與前固定件、后固定件相固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為該固定軸上設(shè)有若干個(gè)甩油風(fēng)輪，甩油風(fēng)輪間可通過卡片相互隔開。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為該裝置中的若干個(gè)留油片間可通過墊片相互隔開，并由穿過各個(gè)留油片的固定桿固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為該排氣筒上設(shè)有固定孔，可與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣處通過螺栓聯(lián)接。
專利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置，其特征為它由排氣筒、外形固定件、前固定件、后固定件、固定桿、留油片、固定軸、甩油風(fēng)輪、卡片和墊片組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，不需要輔助動(dòng)力，安裝、操作、維護(hù)、運(yùn)行管理方便，成本低，清理內(nèi)結(jié)的粉塵和油污方便，環(huán)保效果顯著，特別適用于汽車、船舶、拖拉機(jī)等汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)。
文檔編號F01N3/08GK2688899SQ200420048230
公開日2005年3月30日 申請日期2004年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月12日
發(fā)明者苑偉 申請人:苑偉