專利名稱：一種新型摩托車機(jī)油泵活心輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種新型摩托車機(jī)油泵活心輪。 背棄技術(shù)現(xiàn)有的摩托車所使用的機(jī)油泵輪，其軸心為固定軸心，當(dāng)機(jī)油泵 輪在經(jīng)過一定時(shí)間使用后，經(jīng)常容易損壞，由于機(jī)油泵輪的軸心為固 定軸心維修或更換都必須拆卸整個(gè)機(jī)油泵系統(tǒng)，因此維修時(shí)非常麻 煩。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車機(jī)油泵活心輪，從而克服了 現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種摩托車機(jī)油泵活心輪，它主 要由機(jī)油泵鏈輪體、機(jī)油泵活心輪中間活心體組成，機(jī)油泵活心輪中 間活心體外側(cè)車有與機(jī)油泵鏈輪體相配合的反外螺紋，機(jī)油泵活心輪 中間活心體內(nèi)側(cè)車有與摩托車主機(jī)原車機(jī)油泵傳動(dòng)軸螺故相配合的 正內(nèi)螺紋，在機(jī)油泵活心輪中間活心體一端設(shè)有與鏈輪體配合的阻 肩，阻肩外側(cè)開有平口。使用本實(shí)用新型，使得在摩托車維修時(shí)方便快捷。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實(shí)用新型機(jī)油泵活心輪中間活心體的剖面圖 圖中1.機(jī)油泵鏈輪體2.機(jī)油泵活心輪中間活心體3.反外 螺紋4.正內(nèi)螺紋5.阻肩6.平口具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和工作原理對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例在圖1、 2中，機(jī)油泵活心輪中間活心體(2)外側(cè)車有與機(jī)油泵 鏈輪體(1)相配合的反外螺紋(3),機(jī)油泵活心輪中間活心體(2 ) 內(nèi)側(cè)車有與摩托車主機(jī)原車機(jī)油泵傳動(dòng)軸螺故相配合的正內(nèi)螺故(4)，在機(jī)油泵活心輪中間活心體(2) —端設(shè)有與鏈輪體配合的阻 肩(5)，阻肩(5)外側(cè)開有平口 (6).本實(shí)用新型的工作原理是曲軸齒輪帶動(dòng)小鏈條，小鏈條帶動(dòng)本 機(jī)油泵活心M輪體(1 )，鏈輪體中孔的反內(nèi)螺紋與機(jī)油泵活心輪中 間活心體(2 )外側(cè)反外螺故(3)配合而帶動(dòng)機(jī)油泵活心輪中間活心 體(2 )，機(jī)油泵活心輪中間活心體(2 )內(nèi)孔為正內(nèi)螺紋(4 )與摩托 車主機(jī)原車機(jī)油泵傳動(dòng)軸螺紋配合而帶動(dòng)原車機(jī)油泵傳動(dòng)軸，原車機(jī) 油泵傳動(dòng)軸直接帶動(dòng)油泵工作。本實(shí)用新型適用于70、 90、 IOO型摩托車通用的機(jī)油泵活心輪。
權(quán)利要求1. 一種摩托車機(jī)油泵活心輪，主要由機(jī)油泵鏈輪體、機(jī)油泵活心輪中間活心體組成，其特征在于機(jī)油泵活心輪中間活心體外側(cè)車有與機(jī)油泵鏈輪體相配合的反外螺紋，機(jī)油泵活心輪中間活心體內(nèi)側(cè)車有與摩托車主機(jī)原車機(jī)油泵傳動(dòng)軸螺紋相配合的正內(nèi)螺紋，在機(jī)油泵活心輪中間活心體一端設(shè)有與鏈輪體配合的阻肩，阻肩外側(cè)開有平口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種摩托車機(jī)油泵活心輪。它主要由機(jī)油泵鏈輪體、機(jī)油泵活心輪中間活心體組成，機(jī)油泵活心輪中間活心體外側(cè)車有與機(jī)油泵鏈輪體相配合的反外螺紋，機(jī)油泵活心輪中間活心體內(nèi)側(cè)車有與摩托車主機(jī)原車機(jī)油泵傳動(dòng)軸螺紋相配合的正內(nèi)螺紋，在機(jī)油泵活心輪中間活心體一端設(shè)有與鏈輪體配合的阻肩，阻肩外側(cè)開有平口。使用本實(shí)用新型，使得在摩托車維修時(shí)方便快捷。
文檔編號(hào)F02B67/06GK201080855SQ20072004637
公開日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月15日
發(fā)明者張玉春 申請(qǐng)人:張玉春