專利名稱：一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車排氣系統(tǒng)吊鉤技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的 減震結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車在行駛過程中，汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的振動傳遞給車體，影響車內(nèi)的噪聲和乘 坐舒適性，目前，一般是通過模態(tài)有限元分析和試驗分析將吊鉤布置在易激發(fā)模態(tài)的節(jié)點 上，以降低傳遞給車體的振動。但是如果發(fā)動機本身振動較大，單吊耳不足以減震，會導(dǎo)致 車內(nèi)噪聲較大，乘坐舒適性差。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種當(dāng)發(fā)動機本 身振動較大時，能夠起到很好減震效果并降低車內(nèi)噪聲的汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震 結(jié)構(gòu)，包括消聲器端蓋、橡膠吊耳、連接在橡膠吊耳上的上吊鉤和下吊鉤，所述的上吊鉤與 車體側(cè)連接，所述的消聲器端蓋表面設(shè)有橡膠塊，所述的下吊鉤鉤住所述的橡膠塊固定。所述的橡膠塊表面伸出有凸臺，所述的凸臺上設(shè)有通孔，所述的下吊鉤下端的鉤 體穿過通孔鉤住所述的凸臺固定。所述的凸臺為弧形凸臺。所述的消聲器端蓋上設(shè)有夾固橡膠塊的限位支架。所述的橡膠塊的厚度為8mm 12mm。所述的橡膠塊設(shè)置在消聲器端蓋的外表面。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點1、針對汽車排氣系統(tǒng)吊鉤振動加速度 較大的情況，發(fā)揮橡膠塊在垂向上的剪切阻尼作用，從而減小傳遞到車體側(cè)吊鉤的力，達到 減震作用，有助于降低車內(nèi)噪聲和提高乘坐舒適性；2、有助于抑制消聲器端蓋面的法向振 動以降低輻射噪聲。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明；


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；在
圖1中，1、消聲器端蓋；2、橡膠吊耳；3、上吊鉤；4、下吊鉤；5、橡膠塊；6、凸臺； 7、限位支架。
具體實施方式
如
圖1所示一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)，包括消聲器端蓋1、橡膠吊耳2、連 接在橡膠吊耳2上的上吊鉤3和下吊鉤4，上吊鉤3與車體側(cè)連接，消聲器端蓋1表面設(shè)有橡膠塊5，下吊鉤4鉤住橡膠塊5固定。橡膠塊5表面伸出有凸臺6，凸臺6上設(shè)有通孔，下吊鉤4下端的鉤體穿過通孔鉤 住所述的凸臺6固定。凸臺6為弧形凸臺。橡膠塊5設(shè)置在消聲器端蓋1的外表面。橡膠 塊5的厚度為8mm 12mm，其橡膠材料可為天然橡膠、丁晴橡膠、氯丁橡膠、丁基膠。消聲器 端蓋1上設(shè)有夾固橡膠塊5的限位支架7。限位支架7焊接在消聲器端蓋1上，以避免橡膠 塊5脫落。針對汽車排氣系統(tǒng)吊鉤振動加速度較大的情況，發(fā)揮橡膠塊5在垂向上的剪切阻 尼作用，從而減小傳遞到車體側(cè)吊鉤的力，達到減震作用，有助于降低車內(nèi)噪聲和提高乘坐 舒適性；同時有助于抑制消聲器端蓋面的法向振動以降低輻射噪聲。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng) 改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)，包括消聲器端蓋(1)、橡膠吊耳(2)、連接在橡膠吊耳(2)上的上吊鉤(3)和下吊鉤(4)，所述的上吊鉤(3)與車體側(cè)連接，其特征在于所述的消聲器端蓋(1)表面設(shè)有橡膠塊(5)，所述的下吊鉤(4)鉤住所述的橡膠塊(5)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的橡 膠塊(5)表面伸出有凸臺(6)，所述的凸臺(6)上設(shè)有通孔，所述的下吊鉤(4)下端的鉤體 穿過通孔鉤住所述的凸臺(6)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的凸 臺(6)為弧形凸臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的消 聲器端蓋(1)上設(shè)有夾固橡膠塊(5)的限位支架(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的橡 膠塊(5)的厚度為8mm 12mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的橡 膠塊(5)設(shè)置在消聲器端蓋(1)的外表面。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車排氣系統(tǒng)吊鉤的減震結(jié)構(gòu)，包括消聲器端蓋、橡膠吊耳、連接在橡膠吊耳上的上吊鉤和下吊鉤，所述的上吊鉤與車體側(cè)連接，所述的消聲器端蓋表面設(shè)有橡膠塊，所述的下吊鉤鉤住所述的橡膠塊固定。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型具有以下優(yōu)點1、針對汽車排氣系統(tǒng)吊鉤振動加速度較大的情況，發(fā)揮橡膠塊在垂向上的剪切阻尼作用，從而減小傳遞到車體側(cè)吊鉤的力，達到減震作用，有助于降低車內(nèi)噪聲和提高乘坐舒適性；2、有助于抑制消聲器端蓋面的法向振動以降低輻射噪聲。
文檔編號F01N13/08GK201694044SQ20102023681
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者劉華, 董海明 申請人:蕪湖恒耀汽車零部件有限公司