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      一種車(chē)輛尾氣凈化裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11816508閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:包括凈化噴射器、凈化室以及為凈化室提供凈化物質(zhì)的凈化罐(27),凈化罐(27)與凈化噴射器的吸附腔(2)連通;凈化噴射器輸入端與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連,凈化噴射器輸出端與凈化室的進(jìn)氣通道(10)相連,凈化室內(nèi)部通過(guò)隔板分隔為多個(gè)凈化腔室,凈化腔室之間通過(guò)內(nèi)腔通道連通,尾氣由進(jìn)氣通道(10)進(jìn)入凈化室,尾氣在各凈化腔室內(nèi)循環(huán)流動(dòng)完成凈化后由出氣通道(11)排出。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:所述凈化室內(nèi)部豎向設(shè)有第一多孔隔板(12)和第二多孔隔板(13),第一多孔隔板(12)和第二多孔隔板(13)將凈化室內(nèi)腔分成第一凈化腔室(15)、第二凈化腔室(17)和第三凈化腔室(9),三個(gè)凈化腔室之間通過(guò)第一內(nèi)腔通道(16)和第二內(nèi)腔通道(14)相連通,進(jìn)氣通道(10)與出氣通道(11)分別連通不同的凈化腔室。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:所述第一內(nèi)腔通道(16)進(jìn)口在第一凈化腔室(15)內(nèi),出口在第三凈化腔室(9)內(nèi),第二內(nèi)腔通道(14)進(jìn)口在第三凈化腔室(9)內(nèi),出口在第二凈化腔室(17)內(nèi),進(jìn)氣通道(10)連通第一凈化腔室(15)與第一內(nèi)腔通道(16)交錯(cuò)設(shè)置,出氣通道(11)連通第二凈化腔室(17)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:所述隔板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)孔徑為0.1~5mm的調(diào)壓孔,隔板的穿孔率為2%~12%。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:所述凈化噴射器采用文丘里管(8),文丘里管(8)的主輸入端(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管連通,文丘里管(8)的主輸出端(7)與凈化室連通,文丘里管(8)的吸附腔(2)通過(guò)吸附腔輸入端(3)與凈化罐(27)相連,吸附腔輸出端(4)與主輸出端(7)連通;吸附腔輸入端(3)上設(shè)有單向閥(19)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:所述主輸入端(1)設(shè)有調(diào)節(jié)吸附腔輸入端(3)截面積的可調(diào)位螺釘(6)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:所述凈化罐(27)內(nèi)腔通過(guò)凈化罐內(nèi)腔隔板(26)分隔為還原劑腔(23)和供氧空氣腔(24),還原劑腔(23)內(nèi)存儲(chǔ)有尾氣還原劑。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:所述還原劑腔(23)上端設(shè)有加液孔(18),還原劑腔(23)中裝有液位傳感器(25),液位傳感器(25)與行車(chē)電腦連接。

      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車(chē)輛尾氣凈化裝置,其特征在于:所述供氧空氣腔(24)內(nèi)設(shè)有富氧膜片(22),供氧空氣腔(24)兩端均設(shè)有空氣過(guò)濾裝置。

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