本實用新型屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于散熱器的冷卻風扇及具有該冷卻風扇的冷卻風扇模塊。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的汽車電子風扇轉(zhuǎn)動，扇葉切割周圍空氣帶動空氣流通散熱器、冷凝器等散熱模塊，達到散熱器的散熱目的。風扇扇葉切割空氣，產(chǎn)生不均勻的風量；且扇葉與空氣摩擦產(chǎn)生噪聲。當汽車風扇不轉(zhuǎn)動時，扇葉和護風罩有較大的風阻，使得汽車行駛時吹進自然風的風量大大削減，不利于汽車散熱。汽車高速行駛時，風扇不轉(zhuǎn)，為使自然風更多的通過散熱器，還需設置打開風門，結(jié)構(gòu)復雜。

因而，目前這種采用扇葉切割空氣的方法產(chǎn)生風量的結(jié)構(gòu)，不僅使空氣流場不平穩(wěn)，而且風扇切風產(chǎn)生較大的噪聲，急需改善。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型實施例所要解決的一個技術(shù)問題是：現(xiàn)有技術(shù)中的汽車風扇散熱效果差，結(jié)構(gòu)復雜，氣場不穩(wěn)，噪聲大的技術(shù)問題。

根據(jù)本實用新型實施例提供的一種用于散熱器的冷卻風扇，包括：架體；其中，所述架體內(nèi)形成腔室，所述架體上還設有至少一個通風部件，所述通風部件內(nèi)形成空腔，所述腔室與所述空腔相連通，所述通風部件的內(nèi)壁上設有至少一個出風口，所述架體上設有與風源連接的進風口。

在基于本實用新型上述用于散熱器的冷卻風扇的另一個實施例中，所述出風口為透氣孔或環(huán)狀切口，所述透氣孔或所述環(huán)狀切口沿所述通風部件的內(nèi)壁周向分布。

在基于本實用新型上述用于散熱器的冷卻風扇的另一個實施例中，所述通風部件的內(nèi)壁上還設有多個導流板，所述多個導流板沿所述通風部件的內(nèi)壁周向間隔分布。

在基于本實用新型上述用于散熱器的冷卻風扇的另一個實施例中，所述導流板與所述通風部件的內(nèi)壁成滑動連接。

在基于本實用新型上述用于散熱器的冷卻風扇的另一個實施例中，所述通風部件的內(nèi)壁設有多個滑槽，所述多個滑槽與所述多個導流板對應設置，所述導流板通過所述滑槽與所述通風部件的內(nèi)壁成滑動連接。

在基于本實用新型上述用于散熱器的冷卻風扇的另一個實施例中，還包括空氣壓縮裝置，所述空氣壓縮裝置通過導氣管與所述進風口相連通。

在基于本實用新型上述用于散熱器的冷卻風扇的另一個實施例中，所述空氣壓縮裝置為鼓風機、渦輪機、節(jié)流閥或擴壓器。

在基于本實用新型上述用于散熱器的冷卻風扇的另一個實施例中，所述架體內(nèi)還設有負離子發(fā)生器。

在基于本實用新型上述用于散熱器的冷卻風扇的另一個實施例中，所述通風部件為環(huán)狀通風部件。

根據(jù)本實用新型實施例的提供的一種用于車輛的冷卻風扇模塊，包括上述冷卻風扇，還包括散熱器和冷凝器，所述散熱器的一側(cè)與所述架體連接，所述散熱器的另一側(cè)與所述冷凝器連接。

基于本實用新型上述實施例提供的用于散熱器的冷卻風扇及具有該冷卻風扇的用于車輛的冷卻風扇模塊，當車輛發(fā)動機在一般工況下工作時，車輛高速運動從進風口帶進的自然風量，再從出風口噴出，起到散熱的作用，自然風得到有效利用，由于該冷卻風扇無葉減小了風阻，提高散熱器散熱效率，減小發(fā)動機負荷；當車輛工作在惡劣工況時，通過噴發(fā)出的高速均勻氣體，帶動通風部件中心的空氣流動，產(chǎn)生真空度，從而使更多的風量通過散熱器，達到散熱的目的；從而最大程度上運用自然風降低散熱器的溫度，提高了風扇開啟時發(fā)動機的臨界水溫值，節(jié)約能源，降低油耗；并且增壓后的氣體經(jīng)過出風口時速度很高，從而能夠帶動中間空氣流動，促使流場穩(wěn)定，大大降低了噪聲，優(yōu)化汽車NVH。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

構(gòu)成說明書的一部分的附圖描述了本實用新型的實施例，并且連同描述一起用于解釋本實用新型的原理。

參照附圖，根據(jù)下面的詳細描述，可以更加清楚地理解本實用新型，其中：

圖1是本實用新型的用于散熱器的冷卻風扇的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的用于散熱器的冷卻風扇中設有導流板的通風部件的一個實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的用于散熱器的冷卻風扇中的通風部件的一個實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的用于散熱器的冷卻風扇中的通風部件的一個實施例的局部剖面圖。

圖5是圖4中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實用新型的用于車輛的冷卻風扇模塊的一個實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)在將參照附圖來詳細描述本實用新型的各種示例性實施例。應注意到：除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達式和數(shù)值不限制本實用新型的范圍。

同時，應當明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。

以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本實用新型及其應用或使用的任何限制。

對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設備可能不作詳細討論，但在適當情況下，所述技術(shù)、方法和設備應當被視為說明書的一部分。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。

用于散熱器的冷卻風扇的實施例：

參見圖1-5，包括：架體1。

其中，架體1內(nèi)形成腔室，架體1上還設有至少一個通風部件4，通風部件4內(nèi)形成空腔，腔室與空腔相連通，通風部件4的內(nèi)壁上設有至少一個出風口401，架體1上設有與風源連接的進風口。具體實施時，架體1內(nèi)形成矩形腔室，架體1上還設有3個通風部件4。

上述實施例中，通風部件4為環(huán)狀通風部件，該環(huán)狀通風部件4能夠更好地通過出風口401噴出的空氣帶內(nèi)側(cè)的空氣流動。

上述實施例中，出風口401為透氣孔或環(huán)狀切口。具體實施時，透氣孔可為圓孔或橢圓孔，透氣孔為多個，且沿通風部件4的內(nèi)壁周向間隔分布。優(yōu)選地，出風口401可為環(huán)狀切口，該環(huán)狀切口沿通風部件4的內(nèi)壁周向分布。通風部件4邊緣有一條狹小的縫隙即出風口401，出風口401為環(huán)狀切口時，噴出的壓縮空氣速度更高，更有效地帶動中間空氣流動，冷卻效果更好。

參加圖2，上述實施例中，通風部件4的內(nèi)壁上還設有多個導流板402，多個導流板402沿通風部件4的內(nèi)壁周向間隔分布。具體實施時，導流板402的截面可為楔形。通過導流板402使出風口401的高速氣流改變方向，靠近通風部件4的中心區(qū)域，更快地加速靠近通風部件4的空氣的流通，散熱效果更好。

上述實施例中，導流板402與通風部件4的內(nèi)壁成滑動連接?？筛鶕?jù)實際需要滑動，改變導流板402與出風口401的距離，調(diào)整風速的大小。

上述實施例中，通風部件4的內(nèi)壁上設有多個滑槽，多個滑槽與多個導流板402對應設置，導流板402通過滑槽與通風部件4的內(nèi)壁成滑動連接。

上述實施例中，還包括空氣壓縮裝置2，空氣壓縮裝置2通過導氣管3與進風口相連通。具體實施時，空氣壓縮裝置2可為鼓風機、渦輪機、節(jié)流閥或擴壓器，優(yōu)選為鼓風機、渦輪機或節(jié)流閥。

上述實施例中，架體1內(nèi)還設有負離子發(fā)生器，從而能夠使冷卻風扇吹出的風更潔凈，安全。

綜上，本實用新型中的用于散熱器的冷卻風扇，當車輛發(fā)動機在一般工況下工作時，車輛高速運動從進風口帶進的自然風量，再從出風口401噴出，起到散熱的作用，自然風得到有效利用，由于該冷卻風扇無葉，減小了風阻，增高散熱器散熱效率，減小發(fā)動機負荷；當車輛工作在惡劣工況時，通過噴發(fā)出的高速均勻氣體，帶動通風部件4中心的空氣流動，產(chǎn)生真空度，從而使更多的風量通過散熱器，達到散熱的目的；從而最大程度上運用自然風降低散熱器的溫度，提高了風扇開啟時發(fā)動機的臨界水溫值，節(jié)約能源，降低油耗；增壓后的氣體經(jīng)過出風口401時速度很高，從而能夠帶動中間空氣流動，促使流場穩(wěn)定，大大降低了噪聲，優(yōu)化汽車NVH。

當發(fā)動機水溫升到一定值時，需要風扇工作，此時可控制空氣壓縮裝置2進行工作?？諝鈮嚎s裝置2可通過電或者發(fā)動機輸出的部分機械能驅(qū)動?？諝鈮嚎s裝置2從外界吸入空氣，增壓，使之通過導流管3和通風部件4。增壓后的空氣再通過出風口401噴出，帶動中間空氣流動，產(chǎn)生高速風量。

參加圖6，本實用新型的實施例還提供一種用于車輛的冷卻風扇模塊，包括上述的冷卻風扇，還包括散熱器5和冷凝器6，散熱器5的一側(cè)與架體1連接，散熱器5的另一側(cè)與冷凝器6連接。

由于本實用新型的用于散熱器的冷卻風扇具有上述有益效果，因而，上述用于車輛的冷卻風扇模塊也具有相應的技術(shù)效果。

本說明書中各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其它實施例的不同之處，各個實施例之間相同或相似的部分相互參見即可。

本實用新型的描述是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯然的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。