1.一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，包括甲醇供給單元、醇氫發(fā)生器單元、裂解氣供給單元、廢氣供給單元和電子控制單元，其中，
2.如權利要求1所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，所述甲醇供給單元包括依次連接的甲醇儲存箱(1)、甲醇泵(20)和甲醇供給管路(19)，以及設置于甲醇供給管路(19)上的甲醇管路單向閥(21)；所述甲醇管路單向閥(21)用于防止醇氫發(fā)生器單元中的裂解氣回流，所述甲醇供給管路(19)與所述甲醇進口管(14)連通。
3.如權利要求2所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，所述裂解氣供給單元包括裂解氣供給管路(22)，以及依次設置于裂解氣供給管路(22)上的裂解氣管路單向閥(23)和燃氣噴射閥(24)，其中，
4.如權利要求3所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，所述廢氣供給單元包括所述排氣主管(12)、排氣旁通管(11)和排氣電子閥門(10)；所述排氣旁通管(11)的入口、出口分別與所述排氣主管(12)的前、后端連通，使得其與所述醇氫發(fā)生器單元并聯(lián)于排氣主管(12)上；所述排氣電子閥門(10)設置于所述排氣旁通管(11)的入口以控制流入所述醇氫發(fā)生器單元的柴油機廢氣量。
5.如權利要求4所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，所述電子控制單元包括柴油機ecu(9)和醇氫ecu(4)，其中，
6.如權利要求5所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，所述甲醇供給單元還包括與甲醇儲存箱(1)連接的液位傳感器(2)，所述液位傳感器(2)用于監(jiān)測甲醇儲存箱(1)中的甲醇量并將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送至醇氫ecu(4)；
7.如權利要求6所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，所述醇氫發(fā)生器單元還包括裂解氣壓力傳感器(16)、裂解氣溫度傳感器(17)和廢氣溫度傳感器(18)，其中，
8.如權利要求5所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，還包括柴油供給單元，所述柴油供給單元包括相連接的柴油儲存箱(5)和柴油供給管路(6)，所述柴油供給管路(6)與與柴油機(7)連接，用于柴油機(7)的柴油燃料輸送。
9.如權利要求1所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，所述廢氣入口通過廢氣入口法蘭(30)與排氣主管(12)的前端連通，所述廢氣出口通過廢氣出口法蘭(31)與排氣主管(12)的后端連通。
10.如權利要求7所述的一種利用發(fā)動機余熱的“柴油+醇氫”混合燃料動力系統(tǒng)，其特征在于，還包括24v直流電源(25)和液晶顯示屏(26)，其中，