發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)及具有其的柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)及具有其的柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)水箱溫度經(jīng)過(guò)風(fēng)扇降溫約86度，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼溫度約93度。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一直維持在高溫,水箱溫度情況過(guò)于依賴(lài)單一的儀表顯不，一旦水箱損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升迅速，除了水溫表以外無(wú)其他示警方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種操作安全性較高和使用壽命較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)及具有其的柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，包括依次連接的電源、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、油路開(kāi)關(guān)和接地線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)還包括:感溫裝置，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測(cè)到的溫度控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。
[0005]進(jìn)一步地，感溫裝置還包括:檢測(cè)開(kāi)關(guān)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)根據(jù)檢測(cè)到的溫度而閉合或打開(kāi)以控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。
[0006]進(jìn)一步地，檢測(cè)開(kāi)關(guān)設(shè)置在油路開(kāi)關(guān)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間。
[0007]進(jìn)一步地，油路開(kāi)關(guān)與感溫裝置相連接，油路開(kāi)關(guān)根據(jù)檢測(cè)到的溫度而閉合或打開(kāi)以控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。
[0008]進(jìn)一步地,感溫裝置包括感溫包,感溫包與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接。
[0009]進(jìn)一步地，感溫裝置包括:溫度采集裝置，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接并采集發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度；比較器，預(yù)先設(shè)置溫度閾值并與溫度采集裝置采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行比較。
[0010]進(jìn)一步地，感溫裝置設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室殼體外部。
[0011]進(jìn)一步地，電源為蓄電池。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了一種柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)為前述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)。
[0013]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)包括依次連接的電源、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、油路開(kāi)關(guān)和接地線(xiàn)，還包括感溫裝置，感溫裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，感溫裝置用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測(cè)到的溫度控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)中增加感溫裝置，通過(guò)技術(shù)手段檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度故障，提前預(yù)警異常情況，降低因溫度過(guò)高而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸風(fēng)險(xiǎn)，本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)操作安全性較高和使用壽命較長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1示出了本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)。
[0018]具體地，該發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)包括依次連接的電源10、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)20、油路開(kāi)關(guān)30和接地線(xiàn)40，其中，該發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)還包括感溫裝置50。
[0019]其中，感溫裝置50與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，用于檢測(cè)該發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測(cè)到的溫度控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。當(dāng)溫度在正常范圍內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)連通，燃料繼續(xù)供應(yīng)，設(shè)備正常運(yùn)行；當(dāng)溫度達(dá)到或者超過(guò)設(shè)定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)斷開(kāi)，燃料停止供應(yīng)，設(shè)備停止運(yùn)行。
[0020]本發(fā)明在發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)中增加一個(gè)感溫裝置，檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度故障，提前預(yù)警異常情況，避免因?yàn)樘幚聿患皶r(shí)而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用，簡(jiǎn)單實(shí)用。本發(fā)明實(shí)用、簡(jiǎn)單、成本低，可以提高操作安全性，降低因溫度過(guò)高而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸風(fēng)險(xiǎn)，避免產(chǎn)生不必要的維修費(fèi)用并提高了使用壽命。
[0021]感溫裝置50還包括檢測(cè)開(kāi)關(guān)60，檢測(cè)開(kāi)關(guān)60與感溫裝置50相連接。感溫裝置50檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前溫度，檢測(cè)開(kāi)關(guān)60根據(jù)檢測(cè)到的溫度而閉合或打開(kāi)以控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。當(dāng)溫度在正常范圍內(nèi)時(shí)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)30閉合，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)連通，燃料繼續(xù)供應(yīng)，設(shè)備正常運(yùn)行。當(dāng)溫度達(dá)到或者超過(guò)設(shè)定值時(shí)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)30打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)斷開(kāi)，燃料停止供應(yīng)，設(shè)備停止運(yùn)行。
[0022]如圖1所示，檢測(cè)開(kāi)關(guān)60設(shè)置在油路開(kāi)關(guān)30與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)20之間，這樣設(shè)計(jì)便于安裝和控制。
[0023]在另一個(gè)實(shí)施例中，油路開(kāi)關(guān)50與感溫裝置50相連接，感溫裝置50檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前溫度，油路開(kāi)關(guān)50根據(jù)檢測(cè)到的溫度而閉合或打開(kāi)以控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。當(dāng)溫度在正常范圍內(nèi)時(shí)，油路開(kāi)關(guān)50閉合，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)連通，燃料繼續(xù)供應(yīng)，設(shè)備正常運(yùn)行。當(dāng)溫度達(dá)到或者超過(guò)設(shè)定值時(shí)，油路開(kāi)關(guān)50打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)斷開(kāi)，燃料停止供應(yīng)，設(shè)備停止運(yùn)行。
[0024]本實(shí)施例中，感溫裝置50包括感溫包，感溫包與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接。在發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)中，增加一個(gè)溫度控制感溫包。在溫度正常的時(shí)候感溫包是常閉的，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)連通。但是在溫度達(dá)到或者超過(guò)設(shè)定值時(shí)，感溫包打開(kāi)切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的電源，設(shè)備會(huì)因?yàn)槿狈θ剂隙Ｖ惯\(yùn)行。
[0025]在又一個(gè)實(shí)施例中，感溫裝置50包括溫度采集裝置和比較器。溫度采集裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接并采集發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，比較器預(yù)先設(shè)置溫度閾值并與溫度采集裝置采集到的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行比較。當(dāng)溫度在正常范圍內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)連通，燃料繼續(xù)供應(yīng)，設(shè)備正常運(yùn)行；當(dāng)溫度達(dá)到或者超過(guò)設(shè)定值時(shí)，感溫裝置50控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)斷開(kāi)，燃料停止供應(yīng)，設(shè)備停止運(yùn)行。其中，比較器包括與非門(mén)。
[0026]由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度最高的是燃燒室殼體，優(yōu)選地，感溫裝置50設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室殼體外部。
[0027]優(yōu)選地，電源10為蓄電池，方便更換和維修。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了一種柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括上述實(shí)施例中的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)。
[0029]柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度最高的是燃燒室殼體，在燃燒室殼體外部安裝感溫裝置50，優(yōu)選地，此感溫裝置50與發(fā)動(dòng)機(jī)的油路開(kāi)關(guān)30相連接。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到或者超過(guò)限定時(shí)，由感溫裝置50控制的油路開(kāi)關(guān)30會(huì)打開(kāi)，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)會(huì)斷電，柴油叉車(chē)就會(huì)由于缺少燃料而停止運(yùn)作。當(dāng)故障解決或者溫度降低后，油路開(kāi)關(guān)30會(huì)閉合運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)連通，叉車(chē)即可正常工作。
[0030]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0031]本發(fā)明在發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)中增加一個(gè)感溫裝置，檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度故障，提前預(yù)警異常情況，避免因?yàn)樘幚聿患皶r(shí)而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)用，簡(jiǎn)單實(shí)用。本發(fā)明實(shí)用、簡(jiǎn)單、成本低，可以提高操作安全性，降低因溫度過(guò)高而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸風(fēng)險(xiǎn)，避免產(chǎn)生不必要的維修費(fèi)用并提高了使用壽命。
[0032]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，包括依次連接的電源(10)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(20)、油路開(kāi)關(guān)(30)和接地線(xiàn)(40)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)還包括: 感溫裝置(50)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，用于檢測(cè)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測(cè)到的溫度控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，感溫裝置(50)包括: 檢測(cè)開(kāi)關(guān)(60)，所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)￠0)根據(jù)檢測(cè)到的溫度而閉合或打開(kāi)以控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)開(kāi)關(guān)(60)設(shè)置在所述油路開(kāi)關(guān)(30)與所述點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(20)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述油路開(kāi)關(guān)(30)與所述感溫裝置(50)相連接，所述油路開(kāi)關(guān)(30)根據(jù)檢測(cè)到的溫度而閉合或打開(kāi)以控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述感溫裝置(50)包括感溫包，所述感溫包與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述感溫裝置(50)包括: 溫度采集裝置，與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連接并采集所述發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度； 比較器，預(yù)先設(shè)置溫度閾值并與所述溫度采集裝置采集到的所述發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行比較。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述感溫裝置(50)設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室殼體外部。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電源(10)為蓄電池。9.一種柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)為權(quán)利要求1至8中任何一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)及具有其的柴油叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，包括依次連接的電源、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、油路開(kāi)關(guān)和接地線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)還包括：感溫裝置，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前溫度并根據(jù)檢測(cè)到的溫度控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)的連通或斷開(kāi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)中增加感溫裝置，通過(guò)技術(shù)手段檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度故障，提前預(yù)警異常情況，降低因溫度過(guò)高而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸風(fēng)險(xiǎn)，本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)油路開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)操作安全性較高和使用壽命較長(zhǎng)。
【IPC分類(lèi)】F02D41/14
【公開(kāi)號(hào)】CN105201666
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410226525
【發(fā)明人】袁文明, 王偉, 李錫銘
【申請(qǐng)人】格力電器（合肥）有限公司, 珠海格力電器股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2014年5月26日