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      鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置及移動(dòng)方法

      文檔序號(hào):5340979閱讀:359來源:國(guó)知局
      專利名稱:鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置及移動(dòng)方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種重型機(jī)械移動(dòng)裝置及移動(dòng)方法,具體而言是涉及一種用于鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)的裝置及沿軌道短距離移動(dòng)的方法。
      背景技術(shù)
      我國(guó)煤層賦存條件復(fù)雜,高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井約占1/3,防治煤礦瓦斯事故始終是安全生產(chǎn)的重中之重。采用鉆孔進(jìn)行瓦斯抽采(放)是瓦斯治理的重要方法,也是綜合利用瓦斯(煤層氣)的基礎(chǔ)。但是,目前我國(guó)煤礦總體瓦斯抽放效果不佳,具體表現(xiàn)為瓦斯抽放率低,其中鉆孔工程量不足是導(dǎo)致瓦斯抽放效率低的主要原因,而井下使用的鉆機(jī)移動(dòng)情況又是影響鉆孔工程量的主要因素。由于履帶式鉆機(jī)對(duì)巷道要求比較高,目前全液壓坑道鉆機(jī)使用比較普遍。煤炭科學(xué)研究總院西安分院研制開發(fā)的MK-2型至MK-6型5種型號(hào)的9種產(chǎn)品能適應(yīng)國(guó)內(nèi)煤層條件,已成為煤礦井下鉆探設(shè)備的主要產(chǎn)品。MK鉆機(jī)一般由主機(jī)、泵站、操縱臺(tái)三部分構(gòu)成。井下搬遷需采取拆卸管路,并將鉆機(jī)拆分為部件,待運(yùn)輸?shù)轿缓笤俳M裝的方式。這種方式對(duì)于MK-2到MK4型鉆機(jī)比較方便, 然而對(duì)于中深孔和深孔MKD-5和MK-6型鉆機(jī),整體及部件的體積與質(zhì)量較大,搬遷移位非常困難,且耗時(shí)多,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。而隨著鉆機(jī)成孔速度越來越快、搬遷也越來越頻繁,用于搬遷、穩(wěn)固鉆機(jī)的輔助時(shí)間對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度影響很大,如MK-6型鉆機(jī)每次移動(dòng)固定時(shí)間超過一個(gè)小時(shí),而且每天需移動(dòng)兩到三次。增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了瓦斯的抽放效率。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明目的在于提供一種新的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置及其使用方法,以提高鉆機(jī)的移動(dòng)穩(wěn)定性及速度,同時(shí)減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明的技術(shù)方案是
      鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,包括滑靴、固定機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)及卡軌,所述滑靴包括支撐鉆機(jī)的支撐座和支撐板,支撐座下面設(shè)有可防止因摩擦而產(chǎn)生火花的襯墊,支撐板上連接有固定鉆機(jī)的固定機(jī)構(gòu);所述牽引機(jī)構(gòu)包括回柱器本體,回柱器本體端部裝有吊環(huán),尾部有銷子;所述卡軌包括可卡在軌道上的端頭、回轉(zhuǎn)連接在端頭一側(cè)的偏心連桿,端頭設(shè)有夾緊軌道的卡口,卡口內(nèi)設(shè)有與端頭連接的夾板,偏心連桿一端與夾板靠接,所述夾板和端頭之間設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu),偏心連桿另一端通過卸扣與牽引機(jī)構(gòu)連接。所述回復(fù)機(jī)構(gòu)包括一端連接在端頭上的螺釘和穿設(shè)在螺釘上的彈簧,所述夾板位于彈簧和端頭內(nèi)側(cè)面之間,彈簧壓靠在夾板上。所述夾板設(shè)有沉孔,彈簧和螺釘?shù)亩瞬烤挥诔量變?nèi)?;サ闹巫鶅啥藶榛藸?。所述夾板由連接在端頭卡口內(nèi)側(cè)最下端的銷軸限位。偏心連桿尾部為偏心圓。
      端頭一端設(shè)有回轉(zhuǎn)軸,偏心連桿與回轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)連接。所述襯墊為銅墊或高強(qiáng)塑料或高強(qiáng)尼龍。采用上述鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)方法,該方法包括以下步驟
      第一步,把滑靴放在軌道和枕木上,滑靴和軌道接觸處焊有襯墊,把鉆機(jī)安裝在滑靴上,滑靴的支撐板內(nèi)側(cè)間隔開有固定孔,固定機(jī)構(gòu)的固定座安裝在支撐板上,固定滑靴螺栓使用時(shí),應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)的位置來選用不同的圓孔,同時(shí)調(diào)整固定鉆機(jī)螺栓在固定座中的前進(jìn)量以固定鉆機(jī);
      第二步,在鉆機(jī)的前面按牽引機(jī)構(gòu)的一次牽引量放置卡軌,卡軌的端頭放在軌道上,卡軌的偏心連桿頭部用卸扣與牽引機(jī)構(gòu)尾部相連,在牽引機(jī)構(gòu)的前端通過吊環(huán)連接套住鉆機(jī)底座的鋼絲繩;
      第三步,用手搖動(dòng)牽引機(jī)構(gòu),為鉆機(jī)和滑靴移動(dòng)提供動(dòng)力,此時(shí)牽引機(jī)構(gòu)帶動(dòng)卡軌的偏心連桿推動(dòng)夾板,使其夾緊軌道為鉆機(jī)移動(dòng)提供支點(diǎn);隨著手搖動(dòng)牽引機(jī)構(gòu),鉆機(jī)逐漸前移,達(dá)到要求的位置后,牽引機(jī)構(gòu)停止工作;
      第四步,如果需要使鉆機(jī)的進(jìn)一步前移,需要把卡軌從軌道上取下;方法是首先松動(dòng)纏繞在齒輪機(jī)構(gòu)上的鋼絲繩,然后在偏心連桿的前端沿鉆機(jī)移動(dòng)方向施加外力,使偏心連桿不再推壓夾板,這時(shí)在回復(fù)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下夾板回到初始位置;可重復(fù)第二三步,使鉆機(jī)到達(dá)預(yù)期位置;如果第三步已經(jīng)使鉆機(jī)到達(dá)預(yù)定位置,則取消第四步;
      第五步,在完成要求的鉆機(jī)前移量后,取下卡軌,再次把卡軌放置到合適的位置以便于下次移動(dòng)鉆機(jī)。當(dāng)偏心連桿不受力時(shí),卡軌的回復(fù)機(jī)構(gòu)可使夾板回復(fù)到初始位置。本發(fā)明公開了一種鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置及移動(dòng)方法,該裝置包括支撐鉆機(jī)的滑靴、固定鉆機(jī)的固定機(jī)構(gòu)、為鉆機(jī)移動(dòng)提供支點(diǎn)的卡軌及提供動(dòng)力的牽引機(jī)構(gòu)。所述滑靴包括支撐座、支撐板、支撐筋、襯墊。襯墊與軌道直接摩擦,可防止滑靴在軌道上移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生火花,且可在磨損后更換。通過滑靴加大鉆機(jī)與枕木的接觸面積,防止鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)偏斜, 而且滑靴兩頭采用滑撬狀以防止滑靴在枕木上移動(dòng)時(shí)損壞枕木??ㄜ壨ㄟ^偏心連桿推動(dòng)夾板夾緊軌道,從而為鉆機(jī)移動(dòng)提供支點(diǎn),而且卡軌從軌道上退下方便以輔助鉆機(jī)移動(dòng)。為使卡軌從軌道上順利退下,在端頭與夾板內(nèi)設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu)偏心連桿受力時(shí)回復(fù)機(jī)構(gòu)的彈簧處于壓縮狀態(tài),偏心連桿不受力時(shí),彈簧將夾板頂起,卡軌就可以從軌道上取下。偏心連桿尾部為偏心圓,偏心圓既能保證夾板的前移量又能實(shí)現(xiàn)偏心自鎖。其中,卡軌的回轉(zhuǎn)軸要能承受偏心連桿給予的剪切力。當(dāng)偏心連桿不受力時(shí),卡軌回復(fù)機(jī)構(gòu)能使夾板回復(fù)到初始位置。夾板在和軌道的接觸中不會(huì)磨損太快,作為易損件便于更換。牽引機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩拉動(dòng)鉆機(jī)和滑靴,搖動(dòng)牽引機(jī)構(gòu)的把手可以實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的向前移動(dòng)。牽引機(jī)構(gòu)端部裝有吊環(huán)、尾部有銷子,其他部分與現(xiàn)有的回柱器構(gòu)造基本相同,諸如含有把手、齒輪機(jī)構(gòu)等。卡軌和牽引機(jī)構(gòu)重量輕,移動(dòng)方便,便于攜帶。通過使用本發(fā)明的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置以及移動(dòng)方法,可以大幅度的提高抽放鉆機(jī)沿軌道的移動(dòng)速度,同時(shí)減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高瓦斯鉆孔的效率以及抽采的效率。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,極大地提高鉆機(jī)的移動(dòng)速度,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,值得在煤礦企業(yè)推廣應(yīng)用。


      圖1為本發(fā)明鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本發(fā)明實(shí)例當(dāng)中滑靴的結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2當(dāng)中A-A的剖視圖; 圖4是本發(fā)明實(shí)例當(dāng)中固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5是本發(fā)明實(shí)例當(dāng)中牽引機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖6是本發(fā)明實(shí)例當(dāng)中卡軌的前視圖; 圖7是本發(fā)明實(shí)例當(dāng)中卡軌的俯視圖; 圖8是本發(fā)明實(shí)例當(dāng)中卡軌除去偏心連桿的俯視圖; 圖9是圖8當(dāng)中B-B的剖視圖; 圖10是圖8當(dāng)中C-C的剖視圖。
      具體實(shí)施例方式如圖1所示,本發(fā)明包括支撐鉆機(jī)的滑靴1、固定鉆機(jī)的固定機(jī)構(gòu)2、提供動(dòng)力的牽引機(jī)構(gòu)3及為鉆機(jī)移動(dòng)提供支點(diǎn)的卡軌4?;?為兩個(gè),關(guān)于軌道5對(duì)稱設(shè)置。如圖2、3所示,所述滑靴1包括支撐座13、支撐板15、支撐筋14、襯墊12,支撐座 13用以加大鉆機(jī)和枕木的接觸面積,滑靴1上面設(shè)支撐板15,支撐板15上面放置鉆機(jī),在支撐板15上面每隔50mm開有固定鉆機(jī)的固定孔11 ;滑靴1下面設(shè)有支撐座13,如圖1所示,滑靴1的支撐座13分別與軌道5和枕木6接觸,支撐座13與軌道5的接觸處焊有襯墊 12,襯墊12應(yīng)采用與軌道摩擦不會(huì)產(chǎn)生火花的材質(zhì),比如銅、高強(qiáng)塑料、高強(qiáng)尼龍,本實(shí)施例采用的是銅墊;支撐板15和支撐座13之間由兩道支撐筋14連接。滑靴1兩頭采用滑撬狀以防止滑靴1在枕木上移動(dòng)時(shí)損壞枕木。如圖4所示,固定機(jī)構(gòu)2包括固定座23、固定滑靴的固定螺栓22、固定鉆機(jī)的調(diào)節(jié)螺栓21。固定螺栓22穿過固定孔11將固定座23固定在滑靴1上,通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓21, 將鉆機(jī)固定在合適的位置。如圖5所示,牽引機(jī)構(gòu)3包括回柱器本體、卸扣35,回柱器本體前端端部裝有吊環(huán) 32、尾部設(shè)有銷子31,其它部分與現(xiàn)有的回柱器構(gòu)造基本相同,回柱器本體同樣也設(shè)有把手 34、齒輪機(jī)構(gòu)33等,回柱器本體為現(xiàn)有技術(shù)。把手34下端端部設(shè)有棘輪機(jī)構(gòu),通過往復(fù)按壓把手34可帶動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)33轉(zhuǎn)動(dòng),從而拉動(dòng)鋼絲繩牽引吊環(huán)32。吊環(huán)32用于連接與鉆機(jī)相連的鋼絲繩,銷子31用于連接卡軌4。如圖6、7、8、9、10所示,卡軌4包括端頭41、回復(fù)機(jī)構(gòu)47、偏心連桿44。端頭41右端設(shè)有孔,孔內(nèi)安裝有回轉(zhuǎn)軸42,偏心連桿44通過回轉(zhuǎn)軸42與端頭41連接。端頭41左端下側(cè)向內(nèi)設(shè)有卡口 411???411右側(cè)為回復(fù)機(jī)構(gòu)47,回復(fù)機(jī)構(gòu)47包括夾板46、彈簧48 和沉頭螺栓49,夾板46上設(shè)有用于沉頭螺栓49穿過的通孔以及沉孔,沉頭螺栓49穿過彈簧48然后螺紋連接在端頭41右側(cè)的螺孔內(nèi),夾板46豎向設(shè)置且與偏心連桿44靠接。卡軌4的回轉(zhuǎn)軸42要能承受偏心連桿44給予的剪切力。所述卡軌4的偏心連桿44由牽引機(jī)構(gòu)3尾部的卸扣35拉動(dòng),使其推動(dòng)夾板46夾
      6緊軌道5。為使卡軌4從軌道5上順利退下,在端頭41與夾板46內(nèi)設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu)偏心連桿44受力時(shí)回復(fù)機(jī)構(gòu)的彈簧48處于壓縮狀態(tài),偏心連桿44不受力時(shí),彈簧48將夾板46 頂起,卡軌4就可以從軌道5上取下。端頭41和夾板46之間配合即可夾緊軌道5,夾板46上設(shè)置的彈簧48可使夾板 46復(fù)位。端頭41右側(cè)下端設(shè)有銷軸45,銷軸45起限位的作用,可防止夾板46向下滑動(dòng), 保證夾板46沿水平方向移動(dòng)。偏心連桿44以回轉(zhuǎn)軸42為中心回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)軸42由該軸與端頭之間的頂絲43定位。如果不采用頂絲43而是用螺栓等替代,會(huì)增加體積,是用起來不方便。偏心連桿44右端連接有卸扣。牽引機(jī)構(gòu)3尾部的銷子31通過卸扣與偏心連桿44連接。本發(fā)明的瓦斯抽放鉆機(jī)沿軌道移動(dòng)方法主要包括以下步驟
      第一步,將滑靴1放在軌道5和枕木6上,滑靴1和軌道5接觸處焊有襯墊12,把鉆機(jī)抬到滑靴1上,滑靴1的支撐板15內(nèi)側(cè)每隔50mm開有固定孔11,固定機(jī)構(gòu)2的固定座23 放在支撐板15上。固定螺栓22在使用時(shí),應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)的位置來選用不同的固定孔11,同時(shí)調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓21在固定座中的前進(jìn)量以固定鉆機(jī)。第二步,在鉆機(jī)的前面按牽引機(jī)構(gòu)的一次牽引量放置卡軌4,卡軌4的端頭41放在軌道5上,卡軌4的偏心連桿44頭部用卸扣35與牽引機(jī)構(gòu)3尾部的銷子31相連。通過牽引機(jī)構(gòu)3前端的吊環(huán)32連接套住鉆機(jī)底座的鋼絲繩。第三步,用手搖動(dòng)牽引機(jī)構(gòu)3,為鉆機(jī)和滑靴1移動(dòng)提供動(dòng)力,此時(shí)牽引機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)卡軌4的偏心連桿44推動(dòng)夾板46,使其夾緊軌道5為鉆機(jī)移動(dòng)提供支點(diǎn)。隨著手不斷搖動(dòng)牽引機(jī)構(gòu)3,鉆機(jī)逐漸前移,向卡軌4靠近。當(dāng)達(dá)到要求的位置后,牽引機(jī)構(gòu)3停止工作。第四步,如果需要繼續(xù)移動(dòng)鉆機(jī),則需要先把卡軌4從軌道5上取下。其方法是 首先松動(dòng)纏繞在齒輪機(jī)構(gòu)33上的鋼絲繩,然后在偏心連桿44的前端沿鉆機(jī)移動(dòng)方向施加外力,使偏心連桿44不再推壓夾板46,這時(shí)在回復(fù)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下夾板46回到初始位置。然后重復(fù)第二三步。第五步,在完成要求的鉆機(jī)前移量后,取下卡軌4并把卡軌4放置到合適的位置, 開始下次的鉆機(jī)移動(dòng)。如果第三步已經(jīng)使鉆機(jī)到達(dá)預(yù)期位置,則省略第四步。通過使用本發(fā)明,可以大幅度地提高抽放鉆機(jī)沿軌道的移動(dòng)速度,同時(shí)減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高瓦斯鉆孔的效率以及抽采的效率。
      權(quán)利要求
      1.鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,其特征在于包括滑靴、固定機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)及卡軌, 所述滑靴包括支撐鉆機(jī)的支撐座和支撐板,支撐座下面設(shè)有可防止因摩擦而產(chǎn)生火花的襯墊,支撐板上連接有固定鉆機(jī)的固定機(jī)構(gòu);所述牽引機(jī)構(gòu)包括回柱器本體,回柱器本體端部裝有吊環(huán),尾部有銷子;所述卡軌包括可卡在軌道上的端頭、回轉(zhuǎn)連接在端頭一側(cè)的偏心連桿,端頭設(shè)有夾緊軌道的卡口,卡口內(nèi)設(shè)有與端頭連接的夾板,偏心連桿一端與夾板靠接, 所述夾板和端頭之間設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu),偏心連桿另一端通過卸扣與牽引機(jī)構(gòu)連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,其特征在于所述回復(fù)機(jī)構(gòu)包括一端連接在端頭上的螺釘和穿設(shè)在螺釘上的彈簧,所述夾板位于彈簧和端頭內(nèi)側(cè)面之間, 彈簧壓靠在夾板上。
      3.如權(quán)利要求2所述的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,其特征在于所述夾板設(shè)有沉孔, 彈簧和螺釘?shù)亩瞬烤挥诔量變?nèi)。
      4.如權(quán)利要求1或2所述的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,其特征在于滑靴的支撐座兩端為滑撬狀。
      5.如權(quán)利要求1或2所述的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,其特征在于所述夾板由連接在端頭卡口內(nèi)側(cè)最下端的銷軸限位。
      6.如權(quán)利要求1或2所述的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,其特征在于偏心連桿尾部為偏心圓。
      7.如權(quán)利要求1或2所述的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,其特征在于端頭一端設(shè)有回轉(zhuǎn)軸,偏心連桿與回轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)連接。
      8.如權(quán)利要求1或2所述的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,其特征在于所述襯墊為銅墊或高強(qiáng)塑料或高強(qiáng)尼龍。
      9.采用如權(quán)利要求1-3任一所述鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)方法,其特征在于該方法包括以下步驟第一步,把滑靴放在軌道和枕木上,滑靴和軌道接觸處焊有襯墊,把鉆機(jī)安裝在滑靴上,滑靴的支撐板內(nèi)側(cè)間隔開有固定孔,固定機(jī)構(gòu)的固定座安裝在支撐板上,固定滑靴螺栓使用時(shí),應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)的位置來選用不同的圓孔,同時(shí)調(diào)整固定鉆機(jī)螺栓在固定座中的前進(jìn)量以固定鉆機(jī);第二步,在鉆機(jī)的前面按牽引機(jī)構(gòu)的一次牽引量放置卡軌,卡軌的端頭放在軌道上,卡軌的偏心連桿頭部用卸扣與牽引機(jī)構(gòu)尾部相連,在牽引機(jī)構(gòu)的前端通過吊環(huán)連接套住鉆機(jī)底座的鋼絲繩;第三步,用手搖動(dòng)牽引機(jī)構(gòu),為鉆機(jī)和滑靴移動(dòng)提供動(dòng)力,此時(shí)牽引機(jī)構(gòu)帶動(dòng)卡軌的偏心連桿推動(dòng)夾板,使其夾緊軌道為鉆機(jī)移動(dòng)提供支點(diǎn);隨著手搖動(dòng)牽引機(jī)構(gòu),鉆機(jī)逐漸前移,達(dá)到要求的位置后,牽引機(jī)構(gòu)停止工作;第四步,如果需要使鉆機(jī)的進(jìn)一步前移,需要把卡軌從軌道上取下;方法是首先松動(dòng)纏繞在齒輪機(jī)構(gòu)上的鋼絲繩,然后在偏心連桿的前端沿鉆機(jī)移動(dòng)方向施加外力,使偏心連桿不再推壓夾板,這時(shí)在回復(fù)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下夾板回到初始位置;可重復(fù)第二三步,使鉆機(jī)到達(dá)預(yù)期位置;如果第三步已經(jīng)使鉆機(jī)到達(dá)預(yù)定位置,則取消第四步;第五步,在完成要求的鉆機(jī)前移量后,取下卡軌,再次把卡軌放置到合適的位置以便于下次移動(dòng)鉆機(jī)。
      10.如權(quán)利9所述的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)方法,其特征在于當(dāng)偏心連桿不受力時(shí), 卡軌的回復(fù)機(jī)構(gòu)可使夾板回復(fù)到初始位置。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置,包括滑靴、固定機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)及卡軌,所述滑靴包括支撐鉆機(jī)的支撐座和支撐板,支撐座下面設(shè)有可防止因摩擦而產(chǎn)生火花的襯墊,支撐板上連接有固定鉆機(jī)的固定機(jī)構(gòu);所述牽引機(jī)構(gòu)包括回柱器本體,回柱器本體端部裝有吊環(huán),尾部有銷子;所述卡軌包括可卡在軌道上的端頭、回轉(zhuǎn)連接在端頭一側(cè)的偏心連桿,端頭設(shè)有夾緊軌道的卡口,卡口內(nèi)設(shè)有與端頭連接的夾板,偏心連桿一端與夾板靠接,所述夾板和端頭之間設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu),偏心連桿另一端通過卸扣與牽引機(jī)構(gòu)連接。通過使用本發(fā)明的鉆機(jī)沿軌道短距離移動(dòng)裝置以及移動(dòng)方法,可以大幅度的提高抽放鉆機(jī)沿軌道的移動(dòng)速度,同時(shí)減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高瓦斯鉆孔的效率以及抽采的效率。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,極大地提高鉆機(jī)的移動(dòng)速度,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,值得在煤礦企業(yè)推廣應(yīng)用。
      文檔編號(hào)E21B7/02GK102305024SQ201110233580
      公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
      發(fā)明者孫玉寧, 尚志遠(yuǎn), 張國(guó)平, 張海軍, 段志國(guó), 申晉偉, 韓寶燈 申請(qǐng)人:山西晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司, 河南理工大學(xué)
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