專利名稱：挖掘機(jī)、挖掘機(jī)動(dòng)臂及其支座連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
挖掘機(jī)、挖掘機(jī)動(dòng)臂及其支座連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)動(dòng)臂，具體地，涉及一種挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，以及包括該連接結(jié)構(gòu)的挖掘機(jī)動(dòng)臂和挖掘機(jī)。
背景技術(shù)：
[0002]挖掘機(jī)動(dòng)臂是挖掘機(jī)的重要部件之一，挖掘機(jī)動(dòng)臂的性能優(yōu)劣直接影響挖掘機(jī)能否正常工作。如圖1所示，挖掘機(jī)動(dòng)臂10包括前支座15、中支座12、后支座16以及由板材構(gòu)成的動(dòng)臂箱體11。中支座12用于將動(dòng)臂油缸(未示出)與動(dòng)臂箱體11連接在一起，起到支撐與傳遞力的作用。[0003]如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中，挖掘機(jī)動(dòng)臂的動(dòng)臂箱體11包括形成在相對(duì)的側(cè)壁Ila 上的中支座安裝孔(未標(biāo)示)。挖掘機(jī)動(dòng)臂的中支座12包括兩個(gè)支座部13和連接該兩個(gè)支座部13的連接圓筒14。安裝時(shí)，支座部13通過(guò)安裝焊縫Sl焊接到動(dòng)臂箱體11的側(cè)壁 Ila上并且支座部13的一端通過(guò)所述中支座安裝孔伸入動(dòng)臂箱體11內(nèi)，兩個(gè)支座部13的伸入動(dòng)臂箱體11內(nèi)的端部分別通過(guò)連接焊縫S2焊接到連接圓筒14的兩端。因此，安裝中支座12需要進(jìn)行多次焊接并形成多個(gè)焊縫。不僅安裝工序繁雜，并且支座部13與連接圓筒14的焊縫處經(jīng)常存在焊接缺陷。另外，該焊縫位置處于中支座12結(jié)構(gòu)應(yīng)力較高的位置， 導(dǎo)致該焊縫經(jīng)常開裂，進(jìn)而導(dǎo)致挖掘機(jī)動(dòng)臂10在工作過(guò)程中發(fā)生斷裂，使挖掘機(jī)不能正常作業(yè)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種便于安裝且能夠盡可能避免焊縫缺陷導(dǎo)致挖掘機(jī)動(dòng)臂失效的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱支座連接結(jié)構(gòu))。[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，其中，該支座連接結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)支座，每個(gè)支座包括形成為一體結(jié)構(gòu)的安裝部和連接部，所述安裝部安裝到挖掘機(jī)動(dòng)臂的動(dòng)臂箱體上，所述兩個(gè)支座的連接部直接連接。[0006]優(yōu)選地，所述安裝部形成為法蘭，所述連接部形成為從所述法蘭的一側(cè)突出的環(huán)狀凸緣。[0007]優(yōu)選地，所述法蘭具有裝配孔，所述環(huán)狀凸緣的內(nèi)徑大于所述裝配孔的內(nèi)徑。[0008]優(yōu)選地，所述兩個(gè)支座的環(huán)狀凸緣正對(duì)并焊接固定。[0009]優(yōu)選地，所述兩個(gè)支座通過(guò)所述連接部焊接固定。[0010]優(yōu)選地，所述支座為鍛造件。[0011]本實(shí)用新型還提供一種挖掘機(jī)動(dòng)臂，其中，該挖掘機(jī)動(dòng)臂包括動(dòng)臂箱體和本實(shí)用新型的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)臂箱體包括側(cè)壁，相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁的中部各自具有中支座安裝孔，所述安裝部固定于所述中支座安裝孔內(nèi)。[0012]優(yōu)選地，所述安裝部焊接于所述側(cè)壁。[0013]本實(shí)用新型還提供一種挖掘機(jī)，其中，該挖掘機(jī)包括本實(shí)用新型的挖掘機(jī)動(dòng)臂。2/3頁(yè)[0014]通過(guò)上述技術(shù)方案，兩個(gè)支座通過(guò)連接部固定，減少了焊縫數(shù)量，且焊縫布置在了中支座的中性面(即整個(gè)支座的中間位置)上，焊縫上所受應(yīng)力較低，減少了焊縫發(fā)生開裂的概率。[0015]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

[0016]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中[0017]圖1是說(shuō)明現(xiàn)有技術(shù)的挖掘機(jī)動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖2是說(shuō)明現(xiàn)有技術(shù)的中支座連接結(jié)構(gòu)的示意圖；[0019]圖3是說(shuō)明本實(shí)用新型的支座連接結(jié)構(gòu)的示意圖。[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明[0021]10:挖掘機(jī)動(dòng)臂[0022]11:動(dòng)臂箱體 Ila:側(cè)壁[0023]12:中支座 13:支座部 14:連接圓筒[0024]15 前支座 16 后支座[0025]20 支座 21 安裝部 21a 裝配孔 22 連接部[0026]Sl 安裝焊縫 S2 連接焊縫具體實(shí)施方式
[0027]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。[0028]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。[0029]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱支座連接結(jié)構(gòu))，其中，該支座連接結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)支座20，每個(gè)支座20包括形成為一體結(jié)構(gòu)的安裝部21和連接部22，所述安裝部21安裝到挖掘機(jī)動(dòng)臂10的動(dòng)臂箱體11上，所述兩個(gè)支座20的連接部22直接連接。[0030]通過(guò)本實(shí)用新型的支座連接結(jié)構(gòu)，兩個(gè)支座20可以通過(guò)連接部22固定例如通過(guò)連接焊縫S2焊接，從而省略了連接圓筒14并減少了連接焊縫S2的數(shù)量。另外，連接焊縫 S2布置在了中支座的中性面上，連接焊縫S2上所受應(yīng)力較低，減少了連接焊縫S2發(fā)生開裂的概率。[0031 ] 其中，安裝部21和連接部22可以形成為各種適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)，只要能夠通過(guò)安裝部21 安裝到動(dòng)臂箱體11上并且通過(guò)連接部22連接兩個(gè)支座20即可。在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖3所示，所述安裝部21可以形成為法蘭，所述連接部22可以形成為從所述法蘭的一側(cè)突出的環(huán)狀凸緣。[0032] 優(yōu)選地，所述法蘭具有裝配孔21a，所述環(huán)狀凸緣的內(nèi)徑可以大于所述裝配孔21a 的內(nèi)徑，從而在對(duì)接兩個(gè)支座20的環(huán)狀凸緣以連接兩個(gè)支座20后，兩個(gè)環(huán)狀凸緣形成為薄壁筒狀，減少了由支座20構(gòu)成的支座組件的自重和成本。4[0033]更優(yōu)選地，所述兩個(gè)支座20的環(huán)狀凸緣正對(duì)并焊接固定，以使支座連接結(jié)構(gòu)形成對(duì)稱結(jié)構(gòu)，使得兩個(gè)支座20穩(wěn)固連接。[0034]優(yōu)選地，所述支座20可以為鍛造件，從而一體形成安裝部21和連接部22并且獲得良好的焊接性能。[0035]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種挖掘機(jī)動(dòng)臂，其中，該挖掘機(jī)動(dòng)臂10包括動(dòng)臂箱體11和本實(shí)用新型的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)臂箱體11包括側(cè)壁11a， 相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁Ila的中部各自具有中支座安裝孔，所述安裝部21固定于所述中支座安裝孔內(nèi)。本實(shí)用新型的挖掘機(jī)動(dòng)臂10采用本實(shí)用新型的支座連接結(jié)構(gòu)連接中支座(即本實(shí)用新型的支座20)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于裝配、耐用性良好等優(yōu)點(diǎn)。[0036]安裝部21可以通過(guò)適當(dāng)?shù)姆绞焦潭ǖ街兄ё惭b孔內(nèi)。例如，所述安裝部21可以通過(guò)安裝焊縫Sl焊接于所述側(cè)壁11a，從而固定到中支座安裝孔內(nèi)。[0037]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種挖掘機(jī)，其中，該挖掘機(jī)包括本實(shí)用新型的挖掘機(jī)動(dòng)臂10。[0038]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0039]另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。[0040]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支座連接結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)支座 (20)，每個(gè)支座00)包括形成為一體結(jié)構(gòu)的安裝部和連接部(22)，所述安裝部安裝到挖掘機(jī)動(dòng)臂(10)的動(dòng)臂箱體(11)上，所述兩個(gè)支座OO)的連接部02)直接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝部形成為法蘭，所述連接部0 形成為從所述法蘭的一側(cè)突出的環(huán)狀凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2述的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭具有裝配孔Ola)，所述環(huán)狀凸緣的內(nèi)徑大于所述裝配孔Qla)的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)支座 (20)的環(huán)狀凸緣正對(duì)并焊接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)支座 (20)通過(guò)所述連接部0 焊接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支座OO)為鍛造件。
7.一種挖掘機(jī)動(dòng)臂，其特征在于，該挖掘機(jī)動(dòng)臂(10)包括動(dòng)臂箱體(11)和根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)臂箱體(11)包括側(cè)壁(11a)， 相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁(Ila)的中部各自具有中支座安裝孔，所述安裝部固定于所述中支座安裝孔內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的挖掘機(jī)動(dòng)臂，其特征在于，所述安裝部焊接于所述側(cè)壁 (Ila)。
9.一種挖掘機(jī)，其特征在于，該挖掘機(jī)包括根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的挖掘機(jī)動(dòng)臂 (10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種挖掘機(jī)動(dòng)臂的支座連接結(jié)構(gòu)，其中，該支座連接結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)支座(20)，每個(gè)支座包括形成為一體結(jié)構(gòu)的安裝部(21)和連接部(22)，所述安裝部安裝到挖掘機(jī)動(dòng)臂(10)的動(dòng)臂箱體(11)上，所述兩個(gè)支座的連接部直接連接。本實(shí)用新型還涉及一種包括所述支座連接結(jié)構(gòu)的挖掘機(jī)動(dòng)臂和挖掘機(jī)。兩個(gè)支座通過(guò)連接部固定，省略了連接圓筒，使得整個(gè)支座連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，減少了焊縫數(shù)量，且焊縫布置在了結(jié)構(gòu)的中性面上，即布置在結(jié)構(gòu)應(yīng)力較低的位置，從而減少了焊縫發(fā)生開裂的概率。
文檔編號(hào)E02F3/38GK202280092SQ20112041262
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者李磊磊 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司