專利名稱：常開式摩擦離合器的分離杠桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種罐式低速汽車水泵配用的常開式摩擦離合器的分離杠桿。背錄技術(shù)罐式低速汽車所配用的水泵，要求水泵的工作狀態(tài)根據(jù)需要進(jìn)行控制，這 種水泵本身沒有離合裝置，在罐式低速汽車在行駛過(guò)程中難以對(duì)水泵的工作狀 態(tài)進(jìn)行控制，水泵在沒有配置的情況下，車輛運(yùn)行時(shí)水泵就一直處于工作狀態(tài)， 這樣不僅消耗動(dòng)力功率，同時(shí)也加快水泵的磨損速度，車輛的行駛性能和水泵 的使用壽命也受到很大的影響。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為罐式低速汽車水泵配用的常開式摩擦離合器提供 一種離合器分離杠桿。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的分離杠桿包括頭部、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)、指形 叉，分離杠桿頭部向兩個(gè)方向彎曲。本實(shí)甩新型具有結(jié)構(gòu)合理、工藝簡(jiǎn)單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。 附圑說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖中l(wèi).頭部，2.轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，3、指形叉。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型頭部l，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)2，指形叉3，分離杠桿頭 部l向兩個(gè)方向的彎曲。分離杠桿在離合器上使用三個(gè)，平均分布在離合器內(nèi)側(cè)，分離杠桿頭部1 與分離軸承端面接觸，分離杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)2通過(guò)銷軸安裝在離合器殼體的支架上，分離杠桿指形叉3插在調(diào)節(jié)螺桿上通過(guò)螺母調(diào)整三個(gè)分離杠桿頭部1的平面度。
權(quán)利要求1、一種常開式摩擦離合器的分離杠桿，包括頭部(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)(2)、指形叉(3)，其特征在于分離杠桿頭部(1)向兩個(gè)方向彎曲。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種罐式低速汽車水泵配用的常開式摩擦離合器的分離杠桿，包括頭部、轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)、指形叉，分離杠桿頭部向兩個(gè)方向彎曲，具有結(jié)構(gòu)合理、工藝簡(jiǎn)單、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D23/14GK201027835SQ20072008954
公開日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月26日
發(fā)明者剛守堂, 楚金甫 申請(qǐng)人:河南奔馬股份有限公司