專利名稱：多檔變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般地涉及一種具有多個行星齒輪組和多個轉(zhuǎn)矩傳遞裝置 的多檔變速器，并且尤其涉及具有九個或更多檔、四個行星齒輪組和多 個轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的變速器。
背景技術(shù)：
該部分的陳述僅提供涉及本公開的背景信息，并且可以或可以不構(gòu) 成背景技術(shù)。典型的多檔變速器使用摩擦離合器、行星齒輪裝置和固定互連部件 的組合，以獲得多個傳動比。行星齒輪組的數(shù)量和物理布置通常由封裝、 成本和希望的速比來確定。雖然目前的變速器達(dá)到了它們的目的，但還總是需要新的改進(jìn)的變 速器構(gòu)造，其表現(xiàn)出尤其是從效率、響應(yīng)性、平順性和改進(jìn)的封裝(主 要是減小的尺寸和重量)的觀點(diǎn)來看的提高的性能。因此，需要改進(jìn)的、 成本效率高的并且緊湊的多檔變速器。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種變速器，其具有輸入件、輸出件、四個行星齒輪組、 多個聯(lián)接部件和多個轉(zhuǎn)矩傳遞裝置。每個行星齒輪組包括第一、第二和 第三部件。轉(zhuǎn)矩傳遞裝置可包括離合器和制動器。本發(fā)明的一個實(shí)施例包括輸入件；輸出件；每個都具有第一、第 二和第三部件的第一、第二、笫三和第四行星齒輪組；第一互連部件， 其連續(xù)地相互連接第一行星齒輪組的第三部件與第二行星齒輪組的第 一部件；第二互連部件，其連續(xù)地相互連接第二行星齒輪組的第三部件 與第三行星齒輪組的第二部件；第三互連部件，其連續(xù)地相互連接第三行星齒輪組的第三部件與第四行星齒輪組的第二部件；和第四互連部 件，其連續(xù)地相互連接笫三行星齒輪組的第一部件與第四行星齒輪組的 第一部件。六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以相互連接第一、第二和 第三部件中的一個與第一、第二、第三部件及固定部件中的另一個。轉(zhuǎn) 矩傳遞機(jī)構(gòu)可在至少三個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的組合中選擇性地接合，以在輸 入件與輸出件之間建立至少九個前進(jìn)速比和至少一個倒車速比。在本發(fā)明的一個方面中，所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第一個可選擇 性地接合，以相互連接第 一行星齒輪組的第二部件與第二行星齒輪組的 第二部件。在本發(fā)明的另 一個方面中，所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第二個可選 擇性地接合，以相互連接第二行星齒輪組的第二部件與第四行星齒輪組 的第三部件。在本發(fā)明的另一個方面中，所迷六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第三個可選 擇性地接合，以相互連接輸入件和第 一行星齒輪組的第二部件中的至少 一個與第三行星齒輪組的第一部件和第四行星齒輪組的第一部件中的 至少一個。在本發(fā)明的另一個方面中，所迷六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第四個可選 擇性地接合，以相互連接第 一行星齒輪組的第三部件和第二行星齒輪組 的第一部件中的至少一個與第三行星齒輪組的第一部件和第四行星齒 輪組的第 一部件中的至少 一個。在本發(fā)明的另 一個方面中，所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第五個可選 擇性地接合，以相互連接第一行星齒輪組的第一部件與固定部件。在本發(fā)明的另 一個方面中，所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第六個可選 擇性地接合，以相互連接第四行星齒輪組的第三部件與固定部件。在本發(fā)明的另一個方面中，所述第一部件是太陽輪，第二部件是行 星架，并且第三部件是齒圈。在本發(fā)明的另 一個方面中，所述輸入件與第 一行星齒輪組的第二部 件連續(xù)地相互連接，并且所述輸出件與第四行星齒輪組的第二部件連續(xù) 地相互連接。在本發(fā)明的另 一個方面中，所迷轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的兩個是制動器， 并且所述轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的四個是離合器。在本發(fā)明的另一個方面中，所迷固定部件是變速器殼體。本發(fā)明的另一個實(shí)施例包括輸入件；輸出件；每個都具有太陽輪、 行星架和齒圏的第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其中所述輸入件 與第一行星齒輪組的行星架連續(xù)地相互連接，并且所述輸出件與第四行 星齒輪組的行星架連續(xù)地相互連接；第一互連部件，其連續(xù)地相互連接 第一行星齒輪組的齒圈與第二行星齒輪組的太陽輪；第二互連部件，其 連續(xù)地相互連接第二行星齒輪組的齒圈與第三行星齒輪組的行星架；第 三互連部件，其連續(xù)地相互連接第三行星齒輪組的齒圈與第四行星齒輪 組的行星架；和第四互連部件，其連續(xù)地相互連接第三行星齒輪組的太 陽輪與第四行星齒輪組的太陽輪。第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以相互連接第 一行星齒輪組的行星架與第二行星齒輪組的行星架，第二 轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以相互連接第二行星齒輪組的行星架與 第四行星齒輪組的齒圏，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以相互連接輸入件和第一行星齒輪組的行星架中的至少一個與第三行星齒輪組 的太陽輪和第四行星齒輪組的太陽輪中的至少 一個，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 可選擇性地接合，以相互連接笫 一行星齒輪組的齒圈和第二行星齒輪組 的太陽輪中的至少 一個與第三行星齒輪組的太陽輪和第四行星齒輪組 的太陽輪中的至少一個，第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以相互連 接第一行星齒輪組的太陽輪與固定部件以及第六轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇 性地接合，以相互連接第四行星齒輪組的齒圈與固定部件。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī) 構(gòu)可在至少三個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的組合中選擇性地接合，以在輸入件與輸 出件之間建立至少九個前進(jìn)速比和至少 一 個倒車速比。本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其它特征和優(yōu)點(diǎn)將從以下參照附圖 對本發(fā)明的最佳實(shí)施方式的說明而變得明顯。


在此所述的附圖僅用于說明的目的，而絕不是意在限制本公開的范圍。圖1是根據(jù)本發(fā)明的多檔變速器的實(shí)施例的杠桿圖； 圖2是根據(jù)本發(fā)明的多檔變速器的實(shí)施例的示意圖； 圖3是表示在圖1和2所示的變速器的每個可用的向前和向后的檔 位或傳動比中各種轉(zhuǎn)矩傳遞部件的接合狀態(tài)的真值表；以及圖4是表示在圖1和2所示的變速器的每個可用的向前和向后的速度或傳動比中各種轉(zhuǎn)矩傳遞部件的接合狀態(tài)的可替代的真值表。
具體實(shí)施方式
首先，應(yīng)理解，本發(fā)明的自動變速器具有四個行星齒輪組的共同部 件之間的永久機(jī)械連接的布置。這些機(jī)械連接一般地聯(lián)系或涉及變速器 實(shí)施例。第一行星齒輪組的第一部件或元件永久地聯(lián)接至第二行星齒輪 組的第一部件或元件。笫二行星齒輪組的第三部件或元件永久地聯(lián)接至 第三行星齒輪組的第二部件或元件。第三行星齒輪組的第一部件或元件 永久地聯(lián)接至第四行星齒輪組的第一部件或元件。最后，第三行星齒輪 組的第三部件或元件永久地聯(lián)接至第四行星齒輪組的第二部件或元件?，F(xiàn)在參照圖1，在杠桿圖格式中示出多檔變速器IO的實(shí)施例。杠桿圖是諸如自動變速器的機(jī)械裝置的部件的示意圖。每個單獨(dú)的杠桿都代 表一行星齒輪組，其中行星齒輪的三個基本機(jī)械部件每個都由一節(jié)點(diǎn)代表。因此，單個杠桿包含三個節(jié)點(diǎn) 一個用于太陽輪、 一個用于行星架、 以及一個用于齒圈。每個杠桿的節(jié)點(diǎn)之間的相對長度可用于代表各齒輪 組的齒圈對太陽輪的比。這些杠桿比繼而用于改變變速器的傳動比，以 便獲得適當(dāng)?shù)膫鲃颖群蛡鲃颖燃墧?shù)。各行星齒輪組的節(jié)點(diǎn)之間的機(jī)械聯(lián) 接或互連由水平細(xì)線表示，并且諸如離合器和制動器的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置由 交錯的指狀物表示。如果該裝置是一制動器，則一組指狀物被接地。可 在Benford和Leising撰寫的題為"杠桿類比變速器分析中的新工具" 的SAE論文810102中找到杠桿圖的格式、用途和使用的進(jìn)一步的說明， 其全部內(nèi)容通過參考包含于此。變速器10包括輸入軸或輸入件12、輸出軸或輸出件14、第一行星 齒輪組16、第二行星齒輪組18、第三行星齒輪組20和第四行星齒輪組 22,第一行星齒輪組16具有三個節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)24、第二節(jié)點(diǎn)26和第 三節(jié)點(diǎn)28,第二行星齒輪組18具有三個節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)42、第二節(jié)點(diǎn) 44和第三節(jié)點(diǎn)46,第三行星齒輪組20具有三個節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)52、第 二節(jié)點(diǎn)54和第三節(jié)點(diǎn)56,第四行星齒輪組22具有三個節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn) 72、第二節(jié)點(diǎn)74和第三節(jié)點(diǎn)76。輸入件12聯(lián)接至第一行星齒輪組16的第三節(jié)點(diǎn)28。輸出件14聯(lián) 接至第四行星齒輪組22的第三節(jié)點(diǎn)76。第一行星齒輪組16的第二節(jié)點(diǎn) 26聯(lián)接至第二行星齒輪組18的第一節(jié)點(diǎn)42。第二行星齒輪組18的第二節(jié)點(diǎn)44聯(lián)接至第三行星齒輪組20的第三節(jié)點(diǎn)56。第三行星齒輪組 20的第一節(jié)點(diǎn)52聯(lián)接至第四行星齒輪組22的第一節(jié)點(diǎn)72。第三行星 齒輪組20的第二節(jié)點(diǎn)54聯(lián)接至第四行星齒輪組22的第三節(jié)點(diǎn)76。第一離合器80將第一行星齒輪組16的第三節(jié)點(diǎn)28選擇性地連接 至第二行星齒輪組18的第三節(jié)點(diǎn)46。第二離合器82將第二行星齒輪組 18的第三節(jié)點(diǎn)46選擇性地連接至第四行星齒輪組22的第二節(jié)點(diǎn)74。 第三離合器84將輸入件12選擇性地連接至第三行星齒輪組20的第一 節(jié)點(diǎn)52。第四離合器86將第二行星齒輪組18的第一節(jié)點(diǎn)42選擇性地 連接至第三行星齒輪組20的第一節(jié)點(diǎn)52。第一制動器90將第一行星齒 輪組16的第一節(jié)點(diǎn)24選擇性地連接至地、固定部件或變速器殼體100。 第二制動器92將第四行星齒輪組22的第二節(jié)點(diǎn)72選擇性地連接至地、 固定部件或變速器殼體100?，F(xiàn)在參照圖2,棒圖示出根據(jù)本發(fā)明的多檔變速器10的實(shí)施例的簡 要布局。在圖2中，繼承圖1的杠桿圖的附圖標(biāo)記。相應(yīng)地示出離合器、 制動器和聯(lián)接件，而行星齒輪組的節(jié)點(diǎn)現(xiàn)在呈現(xiàn)為行星齒輪組的部件， 例如太陽輪、齒圈、行星齒輪和行星架。例如，第一行星齒輪組16包括太陽輪部件24、齒圏部件26和可轉(zhuǎn) 動地支承一組套小齒輪30 (僅示出一個)的行星架部件28。每個小齒 輪30都構(gòu)造成與太陽輪部件24和齒圈部件26相互嚙合。太陽輪部件 24與第一互連軸或部件32連接以與其一起轉(zhuǎn)動。齒圏部件26與第二互 連軸或部件34連接以與其一起轉(zhuǎn)動。行星架部件28與第三互連軸或部 件36并與輸入軸12連接以與二者一起轉(zhuǎn)動。笫二行星齒輪組18包括太陽輪部件42、齒圈部件44和可轉(zhuǎn)動地支 承一組小齒輪48的行星架部件46。每個小齒輪48都構(gòu)造成與太陽輪部 件42和齒圈部件44相互嚙合。太陽輪部件42與第四互連軸或部件38 連接以與其一起轉(zhuǎn)動。齒圏部件44與第五互連軸或部件50連接以與其 一起轉(zhuǎn)動。行星架部件46與第六互連軸或部件60連接以與其 一起轉(zhuǎn)動。第三行星齒輪組20包括太陽輪部件52、齒圏部件54和可轉(zhuǎn)動地支 承一組小齒輪58的行星架部件56。每個小齒輪58都構(gòu)造成與太陽輪部 件52和齒圈部件54相互嚙合。太陽輪部件52與第七互連軸或部件62 連接以與其一起轉(zhuǎn)動。齒圏部件54與第八互連軸或部件64連接以與其 一起轉(zhuǎn)動。行星架部件56與第五互連軸或部件50連接以與其一起轉(zhuǎn)動。第四行星齒輪組22包括太陽輪部件72、齒圏部件74和可轉(zhuǎn)動地支 承一組小齒輪78的行星架部件76。每個小齒輪78都構(gòu)造成與太陽輪部 件72和齒圈部件74相互嚙合。太陽輪部件72與第七互連軸或部件62 連接以與其一起轉(zhuǎn)動。齒圏部件74與第九互連軸或部件66連接以與其一起轉(zhuǎn)動。行星架部件76與第八互連軸或部件64并與輸出軸14連接 以與二者一起轉(zhuǎn)動。輸入軸12連續(xù)地連接至發(fā)動機(jī)(未示出)或變矩器(未示出)的 渦輪。輸出軸14與主減速器單元(未示出)連續(xù)地連接。變速器10包括各種轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)或裝置，這些轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)或裝 置包括第一離合器80、第二離合器82、笫三離合器84、第四離合器86、 第 一制動器90和第二制動器92 。第 一 離合器80可選擇性地接合以將第 三互連部件36連接至第六互連部件60。第二離合器82可選擇性地接合 以將第六互連部件60連接至第九互連部件66。第三離合器84可選擇性 地接合以將輸入軸12連接至第七互連部件62。第四離合器86可選擇性 地接合以將第二和第四互連部件34、 38連接至第七互連部件62。第一 制動器90可選擇性地接合以將第一互連部件32連接至變速器殼體100, 以限制第一互連部件32和太陽輪24相對于殼體100的轉(zhuǎn)動。第二制動 器92可選擇性地接合以將第九互連部件66連接至殼體100,以限制第 九互連部件66和齒圈74相對于殼體100的轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)在參照圖2和3,將說明多檔變速器10的實(shí)施例的操作。應(yīng)理解， 變速器10能夠在至少九個前進(jìn)檔或前進(jìn)轉(zhuǎn)矩比和至少一個倒檔或倒車 轉(zhuǎn)矩比中將轉(zhuǎn)矩從輸入軸或部件12傳遞至輸出軸或部件14。每個前進(jìn) 檔和倒檔或轉(zhuǎn)矩比都是通過接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)(即，第一離合器80、第 二離合器82、第三離合器84、第四離合器86、第一制動器32和第二制 動器34)中的一個或多個而實(shí)現(xiàn)的，這將在下文說明。圖3是真值表， 示出被起動或接合以獲得各種檔位狀態(tài)的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)或部件的各種 組合。還示出各種檔位狀態(tài)的實(shí)際數(shù)字傳動比和速比步長，但應(yīng)理解， 這些數(shù)值僅是示例性的，并且它們可在^f艮大范圍上調(diào)整以適應(yīng)變速器10 的各種應(yīng)用和操作標(biāo)準(zhǔn)?？捎帽景l(fā)明的實(shí)施例獲得的傳動比的示例也示 于圖3。當(dāng)然，可根據(jù)選擇的齒輪直徑、齒輪齒數(shù)和齒輪構(gòu)造獲得其它 的傳動比。為了建立倒檔，第一制動器90、第二制動器92和第二離合器82被接合或起動。第一制動器90將第一互連部件32連接至變速器殼體100 以限制第一互連部件32和太陽輪24相對于殼體100的轉(zhuǎn)動。第二制動 器92將第九互連部件66連接至殼體100,以限制第九互連部件66和齒 圈74相對于殼體100的轉(zhuǎn)動。第二離合器82將第六互連部件60連接 至第九互連部件66。同樣，通過離合器和制動器接合的不同組合可獲得 九個前進(jìn)傳動比，如圖3所示。現(xiàn)在參照圖4，示出用于多檔變速器10的實(shí)施例的操作的可替代的 真值表。應(yīng)理解，變速器10能夠在至少十個前進(jìn)檔或前進(jìn)轉(zhuǎn)矩比和至 少一個倒檔或倒車轉(zhuǎn)矩比中將轉(zhuǎn)矩從輸入軸或部件12傳遞至輸出軸或 部件14。每個前進(jìn)和倒車檔或轉(zhuǎn)矩比都是通過接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)(即， 第一離合器80、第二離合器82、第三離合器84、第四離合器86、第一 制動器32和第二制動器34)中的一個或多個而實(shí)現(xiàn)的，這將在下文說 明。還示出各種檔位狀態(tài)的實(shí)際數(shù)字傳動比和傳動比步長，但應(yīng)理解， 這些數(shù)值僅是示例性的，并且它們可在很大范圍上調(diào)整以適應(yīng)變速器10 的各種應(yīng)用和操作標(biāo)準(zhǔn)?？捎帽景l(fā)明的實(shí)施例獲得的傳動比的示例也示 于圖3。當(dāng)然，可根據(jù)選擇的齒輪直徑、齒輪齒數(shù)和齒輪構(gòu)造獲得其它 的傳動比。應(yīng)理解，對多檔變速器10的操作和檔位狀態(tài)的上述說明具有如下 假定首先，在給定檔位狀態(tài)下沒有具體提及的所有離合器和制動器都 無效或分離，并且其次，在換檔期間，即在至少相鄰檔位狀態(tài)之間的檔 位狀態(tài)變化期間，在兩個檔位狀態(tài)中都接合或起動的離合器或制動器將 保持接合或起動。另外，本發(fā)明預(yù)期降檔基本遵循對應(yīng)的升檔(如上所 迷)的逆順序，并且可以實(shí)現(xiàn)若干動力啟動的跳檔換檔(例如，從l檔 到3檔)。雖然詳細(xì)說明了本發(fā)明的最佳實(shí)施方式，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員將認(rèn) 識到用于在所附權(quán)利要求書的范圍內(nèi)實(shí)施本發(fā)明的各種替代設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種變速器，包括輸入件；輸出件；每個都具有第一、第二和第三部件的第一、第二、第三和第四行星齒輪組；第一互連部件，其連續(xù)地將第一行星齒輪組的第三部件與第二行星齒輪組的第一部件互連；第二互連部件，其連續(xù)地將第二行星齒輪組的第三部件與第三行星齒輪組的第二部件互連；第三互連部件，其連續(xù)地將第三行星齒輪組的第三部件與第四行星齒輪組的第二部件互連；第四互連部件，其連續(xù)地將第三行星齒輪組的第一部件與第四行星齒輪組的第一部件互連；以及六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合以將第一、第二和第三部件中的一個與第一、第二、第三部件及固定部件中的另一個互連，并且其中轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可在至少三個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的組合中選擇性地接合，以在輸入件與輸出件之間建立至少九個前進(jìn)速比和至少一個倒車速比。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的 第一個可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第二部件與第二行星齒輪組的第二部件互連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其中所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的 第二個可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的第二部件與第四行星齒 輪組的第三部件互連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器，其中所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第三個可選擇性地接合，以將輸入件和第 一行星齒輪組的第二部件中的 至少一個與第三行星齒輪組的第一部件和第四行星齒輪組的第一部件中的至少一個互連。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器，其中所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的 第四個可選擇性地接合，以將第 一行星齒輪組的第三部件和第二行星齒 輪組的第一部件中的至少一個與第三行星齒輪組的第一部件和第四行星齒輪組的第一部件中的至少一個互連。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其中所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的 第五個可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第一部件與固定部件互連。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速器，其中所述六個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的 第六個可選擇性地接合，以將第四行星齒輪組的第三部件與固定部件互連。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述第一部件是太陽輪，第 二部件是行星架，并且第三部件是齒圈。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述輸入件與第一行星齒輪 組的第二部件連續(xù)地相互連接，并且所述輸出件與第四行星齒輪組的第 二部件連續(xù)地相互連接。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的兩 個是制動器，并且所述轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的四個是離合器。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述固定部件是變速器殼體。
12. —種變速器，包括 輸入件；輸出件；每個都具有第一、第二和第三部件的第一、第二、第三和第四行星 齒輪組，其中所述輸入件與第 一行星齒輪組的第二部件連續(xù)地相互連 接，并且所述輸出件與第四行星齒輪組的第二部件連續(xù)地相互連接；第一互連部件，其連續(xù)地將第一行星齒輪組的第三部件與第二行星 齒輪組的第一部件互連；第二互連部件，其連續(xù)地將笫二行星齒輪組的第三部件與第三行星 齒輪組的第二部件互連；第三互連部件，其連續(xù)地將第三行星齒輪組的第三部件與第四行星 齒輪組的第二部件互連；第四互連部件，其連續(xù)地將第三行星齒輪組的第一部件與第四行星 齒輪組的第一部件互連；第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第 二部件與第二行星齒輪組的第二部件互連；第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的第 二部件與第四行星齒輪組的第三部件互連；第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將輸入件和第一行星齒 輪組的第二部件中的至少一個與第三行星齒輪組的第一部件和第四行 星齒輪組的第一部件中的至少一個互連；第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第三部件和第二行星齒輪組的笫一部件中的至少一個與第三行星齒輪組 的第一部件和第四行星齒輪組的第一部件中的至少一個互連；第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第 一部件與固定部件互連；以及第六轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第四行星齒輪組的第 三部件與固定部件互連，其中轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可在至少三個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的組合中選擇性地 接合，以在輸入件與輸出件之間建立至少九個前進(jìn)速比和至少 一個倒車 速比。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的變速器，其中所述第一部件是太陽輪，第二部件是行星架，并且第三部件是齒圈。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的變速器，其中所述固定部件是變速器 殼體。
15. —種變速器，包括 輸入件；輸出件；每個都具有太陽輪、行星架和齒圏的第一、第二、第三和第四行星 齒輪組，其中所述輸入件與第 一行星齒輪組的行星架連續(xù)地相互連接， 并且所述輸出件與第四行星齒輪組的行星架連續(xù)地相互連接；第一互連部件，其連續(xù)地將第一行星齒輪組的齒圏與第二行星齒輪 組的太陽輪互連；笫二互連部件，其連續(xù)地將第二行星齒輪組的齒圈與第三行星齒輪 組的4亍星架互連；第三互連部件，其連續(xù)地將第三行星齒輪組的齒圏與第四行星齒輪 組的4于星架互連；第四互連部件，其連續(xù)地將第三行星齒輪組的太陽輪與第四行星齒輪組的太陽輪互連；第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的行星架與第二行星齒輪組的行星架互連；第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的行 星架與第四行星齒輪組的齒圏互連；第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將輸入件和第一行星齒 輪組的行星架中的至少 一個與第三行星齒輪組的太陽輪和第四行星齒4侖組的太陽輪中的至少一個互連；第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的齒 圏和第二行星齒輪組的太陽輪中的至少一個與第三行星齒輪組的太陽輪和第四行星齒輪組的太陽輪中的至少一個互連；第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的太 陽輪與固定部件互連；以及第六轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，其可選擇性地接合，以將第四行星齒輪組的齒圈與固定部件互連，并且其中轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可在至少三個轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的組合中選擇性地 接合，以在輸入件與輸出件之間建立至少九個前進(jìn)速比和至少 一個倒車 速比。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的變速器，其中所述固定部件是變速器 殼體。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種變速器，其具有輸入件、輸出件、四個行星齒輪組、多個聯(lián)接部件和多個轉(zhuǎn)矩傳遞裝置。每個行星齒輪組包括第一、第二和第三部件。轉(zhuǎn)矩傳遞裝置可包括離合器和制動器。
文檔編號F16H3/44GK101245833SQ20081007420
公開日2008年8月20日 申請日期2008年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月8日
發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, J·K·巴蘭, J·M·哈特, S·H·維特科普 申請人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司