專利名稱：八檔自動(dòng)變速器的制作方法
八檔自動(dòng)變速器00011 本申請(qǐng)要求于2007年3月30日提交的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)No. 60/909,379的優(yōu)先權(quán)。上述申請(qǐng)的內(nèi)容通過(guò)參考并入本文。技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明總地涉及具有多個(gè)行星齒輪組和多個(gè)扭矩傳遞裝 置的多檔自動(dòng)變速器，尤其涉及具有四個(gè)行星齒輪組和多個(gè)扭矩傳遞裝 置的八檔自動(dòng)變速器。
背景技術(shù)：
這一部分的內(nèi)容僅僅是提供與本公開(kāi)相關(guān)的背景技術(shù)，并 可以構(gòu)成或可以不構(gòu)成現(xiàn)有沖支術(shù)。0004] 典型的多檔自動(dòng)變速器使用摩擦離合器、行星齒輪裝置和 固定互連元件的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)傳動(dòng)比。行星齒輪組的數(shù)量和物理布置 通常由包裝、成本和所需速比來(lái)支配。
在本發(fā)明的一方面，所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第一個(gè)可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組的所述笫二元件和所述輸入元件 中的至少一個(gè)與所述第四行星齒輪組的所述第二元件互連。
在本發(fā)明的另一方面，所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第二個(gè)可 有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組的所述第三元件與所述第四行 星齒輪組的所述笫二元件互連。
下面的描述實(shí)質(zhì)上僅僅是示意性的，而不是限制本公開(kāi)、 及其應(yīng)用或使用。
第一離合器26有選擇地將笫三行星齒輪組18的第二節(jié)點(diǎn) 18B連接到第四行星齒輪組20的第二節(jié)點(diǎn)20B。第二離合器28有選擇 地將第三行星齒輪組18的第三節(jié)點(diǎn)18C連接到第四行星齒輪組20的第 二節(jié)點(diǎn)20B。第一制動(dòng)器30有選擇地將第四行星齒輪組20的第三節(jié)點(diǎn) 20C連接到地、固定元件或變速器殼體50上。第三離合器32有選擇地 將第三行星齒輪組18的第三節(jié)點(diǎn)18C連接到第二行星齒輪組16的第二 節(jié)點(diǎn)16B和輸出軸22上。第四離合器34有選擇地將第四行星齒輪組20 的第三節(jié)點(diǎn)20C連接到笫二行星齒輪組16的第三節(jié)點(diǎn)16C和輸出軸22 上。
現(xiàn)在參考圖2,符號(hào)圖示出了根據(jù)本發(fā)明的八檔變速器10 的實(shí)施例的示意布局圖。圖2中，繼續(xù)使用
圖1中桿圖的附圖標(biāo)記。對(duì) 應(yīng)地示出離合器、制動(dòng)器及連接，但行星齒輪組的節(jié)點(diǎn)現(xiàn)在顯示為行星 齒輪組的組件，例如中心齒輪、齒圈、行星齒輪和行星齒輪架。
現(xiàn)在參考圖2和3，描述7\檔自動(dòng)變速器10的實(shí)施例的才乘 作。應(yīng)當(dāng)理解，自動(dòng)變速器10能夠?qū)⑴ぞ?人輸入軸12以至少八個(gè)前進(jìn) 檔或前進(jìn)扭矩比和至少一個(gè)倒檔或倒車扭矩比傳遞到輸出軸22。通過(guò)扭 矩傳遞裝置(即，第一離合器26、第二離合器28、第三離合器32、第 四離合器34和制動(dòng)器30)中一個(gè)或多個(gè)的接合來(lái)得到各前進(jìn)檔和倒檔 或前進(jìn)和倒車扭矩比，如下所述。圖3為示出扭矩傳遞裝置為獲得各種 檔位狀態(tài)而起用或接合的各種組合的真值表。盡管還示出了各種檔位狀 態(tài)實(shí)際的數(shù)值傳動(dòng)比，但是應(yīng)當(dāng)理解，這些數(shù)值只是示意性的，其可在 很大范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)自動(dòng)變速器10的各種應(yīng)用和操作標(biāo)準(zhǔn)。圖3中示出了使用本發(fā)明實(shí)施例可獲得的傳動(dòng)比的實(shí)例。當(dāng)然，依據(jù)所 選的齒輪直徑、齒數(shù)和齒輪結(jié)構(gòu)可獲得其它傳動(dòng)比。
應(yīng)當(dāng)理解，前面對(duì)八檔自動(dòng)變速器10的操作和檔位狀態(tài) 的描述假定首先，所給出檔位狀態(tài)中所有未明確提及的離合器和制動(dòng) 器都不起用或不接合；其次，在換檔期間，即，在至少相鄰的檔位狀態(tài) 之間改變檔位狀態(tài)期間，在兩個(gè)檔位狀態(tài)中都接合的或起用的離合器或 制動(dòng)器將保持接合或起用。[0039
本發(fā)明的描述實(shí)質(zhì)上僅僅是示意性的，不脫離本發(fā)明的要 點(diǎn)的變形也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。這種變形并不認(rèn)為是偏離了本發(fā)明的實(shí) 質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求
1.一種變速器，包括輸入元件；輸出元件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個(gè)行星齒輪組都具有第一、第二和第三元件；第一互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述第一元件與所述第三行星齒輪組的所述第一元件和所述第四行星齒輪組的所述第三元件持續(xù)地互連；第二互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述第二元件與固定元件持續(xù)地互連；第三互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述第三元件與所述第二行星齒輪組的所述第三元件持續(xù)地互連；以及五個(gè)扭矩傳遞裝置，這些扭矩傳遞裝置可有選擇地接合，以將所述第一元件、第二元件和第三元件中的一個(gè)與所述第一元件、第二元件、第三元件和所述固定元件中的至少一個(gè)互連；并且其中所述扭矩傳遞裝置可有選擇地以至少三個(gè)扭矩傳遞裝置的組合進(jìn)行接合，以在所述輸入元件與所述輸出元件之間建立至少八個(gè)前進(jìn)檔和至少一個(gè)倒檔。
2. 如權(quán)利要求l所述的變速器，其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第一 個(gè)可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組的所述第二元件和所述輸 入元件中的至少一個(gè)與所述第四行星齒輪組的所述第二元件互連。
3. 如權(quán)利要求2所述的變速器，其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第二 個(gè)可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組的所述第三元件與所述第 四行星齒輪組的所述第二元件互連。
4. 如權(quán)利要求3所述的變速器，其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第三 個(gè)可有選擇地接合，以將所述第四行星齒輪組的所述第一元件與所述第 一行星齒輪組的所述第二元件和所述固定元件中的至少一個(gè)互連。
5. 如權(quán)利要求4所述的變速器，其中所述五個(gè)扭矩傳遞裝置的第四 個(gè)可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組的所述第三元件與所述第 二行星齒輪組的所述第二元件和所述輸出元件中的至少一個(gè)互連。
6. 如權(quán)利要求5所述的變速器，其中所迷五個(gè)扭矩傳遞裝置的第五個(gè)可有選擇地接合，以將所述第四行星齒輪組的所述第一元件與所述第 二行星齒輪組的所述第一元件互連。
7. 如權(quán)利要求l所述的變速器，其中所述第一元件為中心齒輪，所 述第二元件為行星架元件，所述第三元件為齒圈。
8. 如權(quán)利要求l所述的變速器，其中所述輸入元件與所述第三行星 齒輪組的所述第二元件持續(xù)地互連，所述輸出元件與所述第二行星齒輪 組的所述第二元件持續(xù)地互連。
9. 如權(quán)利要求l所述的變速器，其中所述扭矩傳遞裝置中的四個(gè)為 離合器，所述扭矩傳遞裝置中的一個(gè)為制動(dòng)器。
10. 如權(quán)利要求l所述的變速器，其中所述固定元件為變速器殼體。
11. 一種變速器，包括 輸入元件；豐lr出元件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個(gè)行星齒輪組都具有第一、 第二和第三元件，其中所述輸入元件與所述第三行星齒輪組的所述第二 元件持續(xù)地互連，所述輸出元件與所述第二行星齒輪組的所述第二元件 持續(xù)地互連；第一互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述第一元件與所述第 三行星齒輪組的所述第一元件和所述第四行星齒輪組的所述第三元件 ^爭(zhēng)續(xù)地互連；第二互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述第二元件與固定元 件持續(xù)地互連；第三互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述第三元件與所述第 二行星齒輪組的所述第三元件持續(xù)地互連；第一扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組的所述第二元件和所述輸入元件中的至少 一個(gè)與所述第四行星齒輪組 的所述第二元件互連；第二扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組 的所述第三元件與所述第四行星齒輪組的所述第二元件互連；第三扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第四行星齒輪組 的所述第一元件與所述第一行星齒輪組的所述第二元件和所述固定元 件中的至少一個(gè)互連；第四扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組 的所述第三元件與所述第二行星齒輪組的所述第二元件和所述輸出元件中的至少一個(gè)互連；以及第五扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第四行星齒輪組 的所述第一元件與所述第二行星齒輪組的所述第一元件互連；并且其中所述扭矩傳遞裝置可有選擇地以至少三個(gè)扭矩傳遞裝置的組 合進(jìn)行接合，以在所述輸入元件與所述輸出元件之間建立至少八個(gè)前進(jìn) 檔和至少一個(gè)倒檔。
12. 如權(quán)利要求ll所述的變速器，其中所述第一元件為中心齒輪， 所述第二元件為行星架元件，所述第三元件為齒圈。
13. 如權(quán)利要求ll所述的變速器，其中所述固定元件為變速器殼體。
14. 一種變速器，包括 輸入元件； 輸出元件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個(gè)行星齒輪組都具有中心 齒輪、行星架元件和齒圈，其中所述輸入元件與所述第三行星齒輪組的 所述行星架元件持續(xù)地互連，所述輸出元件與所述第二行星齒輪組的所 述行星架元件持續(xù)地互連；第一互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述中心齒輪與所述第 三行星齒輪組的所述中心齒輪和所迷第四行星齒輪組的所述齒圈持續(xù) 地互連；第二互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述行星架元件與固定 元件持續(xù)地互連；第三互連元件，其將所述第一行星齒輪組的所述齒圈與所述第二行 星齒輪組的所述齒圏持續(xù)地互連；第一扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組 的所述行星架元件和所述輸入元件中的至少一個(gè)與所述第四行星齒輪 組的所述行星架元件互連；第二扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組 的所述齒圈與所述第四行星齒輪組的所述行星架元件互連；第三扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第四行星齒輪組 的所述中心齒輪與所述第一行星齒輪組的所述行星架元件和所述固定元件中的至少一個(gè)互連；第四扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第三行星齒輪組 的所述齒圈與所述第二行星齒輪組的所述行星架元件和所述輸出元件 中的至少一個(gè)互連；以及第五扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以將所述第四行星齒輪組 的所述中心齒輪與所述第二行星齒輪組的所述中心齒輪互連；并且其中所述扭矩傳遞裝置可有選擇地以至少三個(gè)扭矩傳遞裝置的組 合進(jìn)行接合，以在所述輸入元件與所述輸出元件之間建立至少八個(gè)前進(jìn) 檔和至少一個(gè)倒檔。
15.如權(quán)利要求14所述的變速器，其中所述固定元件為變速器殼體。
全文摘要
提供了一種自動(dòng)變速器，具有輸入元件、輸出元件、四個(gè)行星齒輪組、多個(gè)連接元件和多個(gè)扭矩傳遞裝置。各行星齒輪組包括第一、第二和第三元件。所述扭矩傳遞裝置可包括離合器和制動(dòng)器。
文檔編號(hào)F16H3/62GK101275643SQ200810088599
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, J·M·哈特, M·拉哈文, S·H·維特科普 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司