專利名稱：車門玻璃連接銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車門玻璃連接裝置，具體說是一種車門玻璃 連接銷。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平已經(jīng)得到了很大的提高，人 們對生活的質(zhì)量明顯有了更高的要求。比如交通工具的變化，從起初 的步行逐步進(jìn)行到自行車時代，然后從自行車時代慢慢地過渡到摩托 車時代，而現(xiàn)在，轎車已經(jīng)成為人們不可或缺的交通工具之一。汽車 車門玻璃在不使用時需要關(guān)上，也就需要升降器將玻璃搖上關(guān)閉，或 是在行駛過程中需要關(guān)閉車窗的，而升降器和車門玻璃之間就需要一 個連接體，原來使用的連接體都是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且安裝不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述的問題，提供了一種車玻 璃連接銷，它結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便且連接牢固。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的 一種車 門玻璃連接銷，其特征在于所述的連接銷由上連接銷和下連接銷組 成，上連接銷和下連接銷連為一體。所述的上連接銷為圓柱形，下連 接銷為棱柱形，且上連接銷的直徑小于下連接銷的直徑。車門玻璃連
3接銷是由一大一小兩個連接銷組成，通過上連接銷的膨脹力使玻璃與 升降器連接起來，這種結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是裝配簡單、節(jié)省空間、連接 牢固等優(yōu)點(diǎn)。而且車門玻璃連接銷的材料是PA6，這種材料主要有以 下特點(diǎn)堅韌、耐磨、耐疲勞、無毒環(huán)保等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，通過一大一小兩個連接銷的設(shè)置，使其與 現(xiàn)有技術(shù)比具有如下的有益效果
裝配簡單、節(jié)省空間且連接牢固。


圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一 步說明。
實(shí)施例。見圖l，本實(shí)用新型一種車門玻璃連接銷，它由上連接銷
1和下連接銷2組成，上連接銷1和下連接銷2連為一體。所述的上連 接銷1為圓柱形，下連接銷2為棱柱形，且上連接銷1的直徑小于下 連接銷2的直徑。
本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見 的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對所述 領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種車門玻璃連接銷，其特征在于所述的連接銷由上連接銷(1)和下連接銷(2)組成，上連接銷(1)和下連接銷(2)連為一體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車門玻璃連接銷，其特征在于所述的上連接銷(1)為圓柱形，下連接銷(2)為棱柱形，且上連接銷(1)的直徑小于下連接銷(2)的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車門玻璃連接銷。它由上連接銷(1)和下連接銷(2)組成，上連接銷(1)和下連接銷(2)連為一體，且上連接銷(1)的直徑小于下連接銷(2)的直徑。該連接銷由一大一小兩個上、下連接銷組成，通過上連接銷的膨脹力使待安裝玻璃與升降器連接起來，這種結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是裝配簡單、節(jié)省空間且連接牢固。
文檔編號F16B19/00GK201293023SQ20082016703
公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月28日
發(fā)明者吳成明, 李書福, 李宏華, 健 楊, 畢連生, 趙福全, 陳繼福 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司