專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)、外發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)驅(qū)動(dòng)一般采用鏈條或正時(shí)皮帶傳動(dòng)，由于正時(shí)皮帶傳動(dòng) 系統(tǒng)不需要潤(rùn)滑、噪音小、相位精確、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。在正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng)中往往采用自動(dòng)張緊器，一方面給皮帶提供足夠的張力以確保穩(wěn)定傳遞曲軸到凸輪軸 的力，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)氣門機(jī)構(gòu)按時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)得以連續(xù)工作；另一方面是用于控 制系統(tǒng)振動(dòng)、噪音、使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)舒適工作。實(shí)際工作中用到的張緊器主要有以下弊端1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組件繁多，組裝不易，而 且搬運(yùn)以及使用中容易散架損壞失效；2、體積龐大，專門設(shè)計(jì)了正時(shí)對(duì)準(zhǔn)組件，造成外露部 位較多，不易布置，容易與其它部件干涉；3、張緊器安裝面和調(diào)節(jié)面都要特殊設(shè)計(jì)，并且在 缸體上相應(yīng)位置開(kāi)槽或增加工藝孔才能安裝張緊器，調(diào)節(jié)組件又常采用壓鑄鋁結(jié)構(gòu)材料， 強(qiáng)度較低，在反復(fù)調(diào)節(jié)中容易開(kāi)裂，可靠性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題提供一種發(fā)動(dòng)機(jī) 正時(shí)皮帶用張緊器，其目的是能夠滿足適用于不同安裝面的發(fā)動(dòng)機(jī)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方 便、系統(tǒng)可靠性高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器包括階梯狀的圓柱體樞 軸，樞軸直徑較小的一端上安裝有調(diào)節(jié)器，張緊臂安裝在樞軸上直徑較大的圓周外，阻尼套 環(huán)可旋轉(zhuǎn)地安裝在樞軸和張緊臂之間，基座安裝在樞軸上直徑較大的一端，且與調(diào)節(jié)器相 對(duì)的一端的端部；扭矩彈簧和阻尼墊片通過(guò)樞軸安裝在張緊臂與基座之間，軸承安裝在張 緊臂上，軸承的外圈安裝有帶輪。所述的軸承的外圈設(shè)有溝槽，帶輪的內(nèi)圈設(shè)有與軸承上的溝槽相對(duì)應(yīng)的凸起，軸 承與帶輪通過(guò)所述的溝槽與凸起配合并注塑在一起。所述的調(diào)節(jié)器和基座上均設(shè)有正時(shí)對(duì)齊標(biāo)記、調(diào)節(jié)工裝孔以及調(diào)節(jié)方向標(biāo)記。所述的調(diào)節(jié)器與樞軸的安裝配合方式為過(guò)盈壓裝配合。所述的基座與樞軸的安裝配合方式為過(guò)盈壓裝配合。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器具有以下優(yōu)點(diǎn)1、該種張緊器采用過(guò)盈配合安裝方式不用卡類固定部件，減少部件、降低成本，避 免散架、增加部件及系統(tǒng)可靠性；另外正時(shí)對(duì)齊標(biāo)記和調(diào)節(jié)方向標(biāo)記濃縮到調(diào)節(jié)器與基座 上面，不同安裝面能夠布置在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，減少?gòu)埦o器外露部件，避免 與其它部件干涉，調(diào)節(jié)器與基座都采用鐵材料，強(qiáng)度較高，調(diào)節(jié)張緊器時(shí)不易破裂，且二者 上面都帶有正時(shí)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記和調(diào)節(jié)工裝孔，可以滿足適用于不同安裝面的發(fā)動(dòng)機(jī)。2、該種張緊器中的軸承外圈帶有溝槽與塑料帶輪直接注塑成型，可有效的防止二
3者脫離。3、該種張緊器采用螺栓直接固定到發(fā)動(dòng)機(jī)上，不需要在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋上另開(kāi) 槽或孔，安裝調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便.
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)器的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中基座的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為張緊器的第一種布置結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為張緊器的第二種布置結(jié)構(gòu)示意圖。在
圖1-5中，1 調(diào)節(jié)器；2 軸承；3 樞軸；4 帶輪；5 阻尼襯套；6 張緊臂；7 基 座；8 扭矩彈簧；9 阻尼墊片；10 正時(shí)對(duì)齊標(biāo)記11 調(diào)節(jié)工裝孔；12 調(diào)節(jié)方向標(biāo)記；13 進(jìn)氣凸輪軸齒輪；14 惰輪；15 水泵帶輪；16 正時(shí)帶；17 曲軸正時(shí)齒輪；18 排氣凸輪軸 齒輪；19 凸輪軸齒輪；20 功能泵帶輪。
具體實(shí)施方式
由
圖1-3所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，該種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器包括階梯狀的圓柱體 樞軸3，樞軸3直徑較小的一端上安裝有調(diào)節(jié)器1，張緊臂6安裝在樞軸3上直徑較大的圓 周外，阻尼套環(huán)5可旋轉(zhuǎn)地安裝在樞軸3和張緊臂6之間，基座7安裝在樞軸3上直徑較大 的一端，且與調(diào)節(jié)器1相對(duì)的一端的端部；扭矩彈簧8和阻尼墊片9通過(guò)樞軸3安裝在張緊 臂6與基座7之間，軸承2安裝在張緊臂6上，軸承2的外圈安裝有帶輪4，軸承2的外圈設(shè) 有溝槽，帶輪4的內(nèi)圈設(shè)有與軸承2上的溝槽相對(duì)應(yīng)的凸起，軸承2與帶輪4通過(guò)所述的溝 槽與凸起配合并注塑在一起，可防止二者脫離。調(diào)節(jié)器1和基座7上均設(shè)有正時(shí)對(duì)齊標(biāo)記10、調(diào)節(jié)工裝孔11以及調(diào)節(jié)方向標(biāo)記 12，可以滿足適用于不同安裝面的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。調(diào)節(jié)器1與樞軸3的安裝配合方式為過(guò)盈壓裝配合，基座7與樞軸3的安裝配合 方式也是過(guò)盈壓裝配合。過(guò)盈配合的安裝方式不用卡類固定部件，減少部件、降低成本，避 免散架、增加部件及系統(tǒng)可靠性；實(shí)施例1 圖4所示結(jié)構(gòu)為本實(shí)用新型張緊器的一種安裝方式，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)包 括有正時(shí)帶16、曲軸正時(shí)齒輪17、張緊器、排氣凸輪軸齒輪18、進(jìn)氣凸輪軸齒輪13、惰輪14 和水泵帶輪15，上述各輪被安裝在同一個(gè)平面內(nèi)，由正時(shí)帶16依次繞過(guò)以實(shí)現(xiàn)各輪的連接 與配合。在此系統(tǒng)里根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝面高度要求張緊器采用了
圖1所示結(jié)構(gòu)的安裝面，采 用圖2所示結(jié)構(gòu)為正面安裝方式。實(shí)施例2 圖5所示結(jié)構(gòu)為本實(shí)用新型張緊器的另一種安裝方式，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng) 包括有正時(shí)帶16、曲軸正時(shí)齒輪17、張緊器、凸輪軸齒輪19、功能泵帶輪20和水泵帶輪15， 上述各輪被安裝在同一個(gè)平面內(nèi)，由正時(shí)帶16依次繞過(guò)以實(shí)現(xiàn)各輪的連接與配合。在此系 統(tǒng)里根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝面高度要求張緊器采用了
圖1所示結(jié)構(gòu)的安裝面，采用圖3所示結(jié)構(gòu) 為正面安裝方式。[0026] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單組裝容易成本低廉的正時(shí)皮帶張緊器，兩側(cè)安裝面都帶有正 時(shí)對(duì)齊標(biāo)記10和調(diào)節(jié)工裝孔11，滿足了如上述兩種不同安裝面不同布置的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮 帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求，而且都不需要在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋上另開(kāi)槽或孔，都是采用螺栓直接 固定到發(fā)動(dòng)機(jī)上，安裝調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便。上述兩個(gè)實(shí)施例都達(dá)到了提供系統(tǒng)張力和減少發(fā)動(dòng) 機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)，減少相位誤差，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的目的。
權(quán)利要求一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器，其特征在于所述的張緊器包括階梯狀的圓柱體樞軸(3)，樞軸(3)直徑較小的一端上安裝有調(diào)節(jié)器(1)，張緊臂(6)安裝在樞軸(3)上直徑較大的圓周外，阻尼套環(huán)(5)可旋轉(zhuǎn)地安裝在樞軸(3)和張緊臂(6)之間，基座(7)安裝在樞軸(3)上直徑較大的一端，且與調(diào)節(jié)器(1)相對(duì)的一端的端部；扭矩彈簧(8)和阻尼墊片(9)通過(guò)樞軸(3)安裝在張緊臂(6)與基座(7)之間，軸承(2)安裝在張緊臂(6)上，軸承(2)的外圈安裝有帶輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器，其特征在于所述的軸承(2) 的外圈設(shè)有溝槽，帶輪(4)的內(nèi)圈設(shè)有與軸承(2)上的溝槽相對(duì)應(yīng)的凸起，軸承(2)與帶輪 (4)通過(guò)所述的溝槽與凸起配合并注塑在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器，其特征在于所述的調(diào)節(jié)器 ⑴和基座(7)上均設(shè)有正時(shí)對(duì)齊標(biāo)記(10)、調(diào)節(jié)工裝孔(11)以及調(diào)節(jié)方向標(biāo)記(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器，其特征在 于所述的調(diào)節(jié)器(1)與樞軸(3)的安裝配合方式為過(guò)盈壓裝配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器，其特征在 于所述的基座(7)與樞軸(3)的安裝配合方式為過(guò)盈壓裝配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器，其特征在于所述的基座(7) 與樞軸(3)的安裝配合方式為過(guò)盈壓裝配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶用張緊器，包括階梯狀的圓柱體樞軸(3)，樞軸(3)直徑較小的一端上安裝有調(diào)節(jié)器(1)，張緊臂(6)安裝在樞軸(3)上直徑較大的圓周外，阻尼套環(huán)(5)可旋轉(zhuǎn)地安裝在樞軸(3)和張緊臂(6)之間，基座(7)安裝在樞軸(3)上直徑較大的一端，且與調(diào)節(jié)器(1)相對(duì)的一端的端部；扭矩彈簧(8)和阻尼墊片(9)通過(guò)樞軸(3)安裝在張緊臂(6)與基座(7)之間，軸承(2)安裝在張緊臂(6)上，軸承(2)的外圈安裝有帶輪(4)。具有該種結(jié)構(gòu)的張緊器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、用途廣泛、成本低廉、提高部件及系統(tǒng)可靠性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)和相位誤差，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
文檔編號(hào)F16H7/08GK201614950SQ200920299389
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者王利興 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司