專利名稱：具有防水防塵結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛制動(dòng)器，特別涉及一種鼓式制動(dòng)器。
背景技術(shù)：
車輛制動(dòng)器的密封結(jié)構(gòu)通常由制動(dòng)鼓本體3和設(shè)置在制動(dòng)鼓本體3 —側(cè)的底板4 構(gòu)成(如圖2和圖3所示)，為防止水或其它異物進(jìn)入制動(dòng)鼓內(nèi)部影響制動(dòng)鼓性能，通常還需 要在制動(dòng)鼓上增加防水防塵結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)中，制動(dòng)鼓與制動(dòng)器的防塵和防水結(jié)構(gòu)一般是采用如圖2或圖3的結(jié)構(gòu) 形式在底板4上焊(鉚)接一個(gè)防塵圈5，防塵圈5與底板4的翻邊凸緣配合起到防塵、防 水的性能要求。具有該防水防塵結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鼓由于需要在防塵圈與底板之間進(jìn)行焊接，不 僅工藝步驟較多，影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本，而且焊接也容易造成底板的變形，焊縫易銹， 影響產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀。針對(duì)上述不足，需對(duì)現(xiàn)有的制動(dòng)鼓的防水防塵結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，在使其具備良好防 水防塵效果的同時(shí)，避免使用焊接工藝，提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，也使產(chǎn)品的質(zhì) 量和外觀得到良好的保障。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種具有防水防塵結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鼓，該制動(dòng)鼓通過在制 動(dòng)鼓本體上設(shè)置導(dǎo)水導(dǎo)塵導(dǎo)槽，通過導(dǎo)槽與底板翻邊形成防水防塵結(jié)構(gòu)，省去防塵圈焊接 工藝，達(dá)到提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量和外觀的目的。本實(shí)用新型的具有防水防塵結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓本體和固定設(shè)置于制動(dòng)鼓 本體一側(cè)的底板，所述底板邊沿向制動(dòng)鼓本體一側(cè)折彎形成遮擋在制動(dòng)鼓本體外圈外的翻 邊，所述制動(dòng)鼓本體的外圈上與翻邊沿制動(dòng)鼓徑向投影對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有至少一條周向?qū)?槽。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的具有防水防塵結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓 本體和固定設(shè)置于制動(dòng)鼓本體一側(cè)的底板，其特征在于所述底板邊沿向制動(dòng)鼓本體一側(cè) 折彎形成遮擋在制動(dòng)鼓本體外圈外的翻邊，所述制動(dòng)鼓本體的外圈上與翻邊沿制動(dòng)鼓徑向 投影對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有至少一條周向?qū)Р?，翻邊與導(dǎo)槽之間形成防水防塵結(jié)構(gòu)，水和塵土 等其他異物在進(jìn)入制動(dòng)鼓前必需橫跨導(dǎo)槽，在導(dǎo)槽的作用下被導(dǎo)出到制動(dòng)鼓外，大大降低 了水和異物進(jìn)入制動(dòng)鼓的可能性。該制動(dòng)鼓省去了防塵圈焊接工藝，減少了防塵圈這個(gè)零 件，有效提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本、減輕了制動(dòng)鼓重量、保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中制動(dòng)鼓防水防塵結(jié)構(gòu)的示意圖；[0011]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中另一種制動(dòng)鼓防水防塵結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為現(xiàn)有技術(shù)中制動(dòng)鼓防水防塵結(jié)構(gòu)的示意 圖，圖3為現(xiàn)有技術(shù)中另一種制動(dòng)鼓防水防塵結(jié)構(gòu)的示意圖，如圖所示本實(shí)施例的具有防 水防塵結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓本體1和固定設(shè)置于制動(dòng)鼓本體1 一側(cè)的底板2，所述底 板2邊沿向制動(dòng)鼓本體1 一側(cè)折彎形成遮擋在制動(dòng)鼓本體1外圈外的翻邊2a，要滿足制動(dòng) 鼓的使用要求，翻邊與制動(dòng)鼓本體之間應(yīng)當(dāng)有一定間隙，所述制動(dòng)鼓本體1的外圈上與翻 邊加沿制動(dòng)鼓本體1徑向投影對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有兩條周向?qū)Р踠a，導(dǎo)槽Ia與翻邊加之 間形成防水防塵結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，導(dǎo)槽為其他數(shù)量均能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。制動(dòng)鼓在使用 時(shí)，水或其他異物必須經(jīng)過如
圖1中箭頭所示的路線進(jìn)入制動(dòng)鼓內(nèi)部，在導(dǎo)槽的作用下，水 和其他異物被導(dǎo)出到制動(dòng)鼓外部，進(jìn)入制動(dòng)鼓內(nèi)部的可能性極大降低，起到良好的防水防 塵作用，有效保證了制動(dòng)器的制動(dòng)性能。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型由于減少了零件防塵 圈，有利于產(chǎn)品的輕量化和成本控制，避免了使用焊接工藝，也可有效提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率， 降低成本，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參 照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本 實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范 圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1. 一種具有防水防塵結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓本體(1)和固定設(shè)置于制動(dòng)鼓本體 (1)一側(cè)的底板(2)，其特征在于所述底板(2)邊沿向制動(dòng)鼓本體(1)一側(cè)折彎形成遮擋在 制動(dòng)鼓本體(1)外圈外的翻邊(2a)，所述制動(dòng)鼓本體(1)的外圈上與翻邊(2a)沿制動(dòng)鼓本 體(1)徑向投影對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有至少一條周向?qū)Р?Ia)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有防水防塵結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓本體和固定設(shè)置于制動(dòng)鼓本體一側(cè)的底板，其特征在于所述底板邊沿向制動(dòng)鼓本體一側(cè)折彎形成遮擋在制動(dòng)鼓本體外圈外的翻邊，所述制動(dòng)鼓本體的外圈上與翻邊沿制動(dòng)鼓徑向投影對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有至少一條周向?qū)Р?，翻邊與導(dǎo)槽之間形成防水防塵結(jié)構(gòu)，水和塵土等其他異物在進(jìn)入制動(dòng)鼓前必需橫跨導(dǎo)槽，在導(dǎo)槽的作用下被導(dǎo)出到制動(dòng)鼓外，大大降低了水和異物進(jìn)入制動(dòng)鼓的可能性。該制動(dòng)鼓省去了防塵圈焊接工藝，減少了防塵圈這個(gè)零件，有效提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本、減輕了制動(dòng)鼓重量、保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀。
文檔編號(hào)F16D65/10GK201934552SQ20112003810
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月14日
發(fā)明者張海陸, 雷偉 申請(qǐng)人:南方天合底盤系統(tǒng)有限公司