輪邊減速器的滾針隔環(huán)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輪邊減速器的滾針隔環(huán)，包括滾針隔環(huán)本體，在滾針隔環(huán)本體的外圓上開(kāi)設(shè)有若干條油液槽，每條油液槽的兩端穿透滾針隔環(huán)本體的前后端面，且油液槽的橫截面為圓弧形，油液槽的槽沿與滾針隔環(huán)本體的外圓呈圓滑過(guò)渡。本發(fā)明在滾針隔環(huán)本體的外圓上開(kāi)油液槽，保證了油液在滾針軸承內(nèi)更好的流通，還保證了隔環(huán)順利的安裝進(jìn)滾針軸承中；而且在安裝過(guò)程中，本發(fā)明的滾針隔環(huán)不容易脫落。
【專利說(shuō)明】輪邊減速器的滾針隔環(huán)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪邊減速器的滾針隔環(huán)，尤其是一種輪邊減速器上用的行星輪用滾針軸承用隔環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪邊減速器是汽車車橋的組成部分之一，能起到降低主減速傳過(guò)來(lái)的轉(zhuǎn)速，增加齒輪端扭矩的作用。太陽(yáng)輪、行星輪又是輪邊減速器的核心部件，行星輪工作時(shí)與太陽(yáng)輪和內(nèi)齒圈同時(shí)嚙合，將太陽(yáng)輪的動(dòng)力傳遞給內(nèi)齒圈。工作時(shí)行星輪不停的繞著行星軸轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪通過(guò)滾針軸承聯(lián)接在行星軸上。滾針由上下兩排組成，滾針隔環(huán)起著隔開(kāi)上下兩排滾針的作用。由于油液需要在滾針軸承里流通，以達(dá)到潤(rùn)滑和散熱的目的?，F(xiàn)有滾針隔環(huán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油液流通效果不是最好，滾針軸承中如果存在油液，安裝時(shí)隔環(huán)在油壓作用下很難裝入滾針軸承中；強(qiáng)度不夠，會(huì)出現(xiàn)磨損的情況；裝配過(guò)程中，在壓力作用下很容易脫落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能使油液在滾針軸承里更好的流通，也能使?jié)L針更好的固定在行星輪內(nèi)，防止?jié)L針從其中脫落，而且有很強(qiáng)的耐磨性和具有很高壽命的輪邊減速器的滾針隔環(huán)。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述輪邊減速器的滾針隔環(huán)，包括滾針隔環(huán)本體，在滾針隔環(huán)本體的外圓上開(kāi)設(shè)有若干條油液槽，每條油液槽的兩端穿透滾針隔環(huán)本體的前后端面，且油液槽的橫截面為圓弧形，油液槽的槽沿與滾針隔環(huán)本體的外圓呈圓滑過(guò)渡。
[0005]在滾針隔環(huán)本體的外圓上開(kāi)設(shè)有若干條呈均勻設(shè)置的油液槽。
[0006]在滾針隔環(huán)本體的外圓上共開(kāi)設(shè)有3飛條呈均勻設(shè)置的油液槽。
[0007]本發(fā)明在滾針隔環(huán)本體的外圓上開(kāi)油液槽，保證了油液在滾針軸承內(nèi)更好的流通，還保證了隔環(huán)順利的安裝進(jìn)滾針軸承中；而且在安裝過(guò)程中，本發(fā)明的滾針隔環(huán)不容易脫落。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0010]圖3是本發(fā)明的實(shí)際使用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]該輪邊減速器的滾針隔環(huán)，包括滾針隔環(huán)本體1，在滾針隔環(huán)本體I的外圓上開(kāi)設(shè)有若干條油液槽2，每條油液槽2的兩端穿透滾針隔環(huán)本體I的前后端面，且油液槽2的橫截面為圓弧形，油液槽2的槽沿與滾針隔環(huán)本體I的外圓呈圓滑過(guò)渡。[0013]在滾針隔環(huán)本體I的外圓上開(kāi)設(shè)有若干條呈均勻設(shè)置的油液槽2。
[0014]在滾針隔環(huán)本體I的外圓上共開(kāi)設(shè)有3飛條呈均勻設(shè)置的油液槽2。
[0015]在滾針隔環(huán)本體I的外圓上開(kāi)設(shè)油液槽2，油液槽2能保證在油液從滾針隔環(huán)順利通過(guò)，從而使油液在整個(gè)輪邊減速器系統(tǒng)中的流通性更強(qiáng)；油液槽2的存在也能保證在滾針隔環(huán)安裝過(guò)程中，隔環(huán)兩端壓力相通，隔環(huán)安裝更加順利，安裝位置準(zhǔn)確，不容易脫落。滾針隔環(huán)本體I的前后端面經(jīng)過(guò)滲碳淬火處理，增強(qiáng)了隔環(huán)的強(qiáng)度和耐磨性，提高了整個(gè)滾針軸承的壽命。
[0016]實(shí)際使用時(shí)，滾針5和本發(fā)明的滾針隔環(huán)組成滾針軸承。滾針軸承既要連接行星輪3和行星軸4，保證行星輪3繞行星軸4無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，又要保證油液在可以在滾針軸承腔內(nèi)流動(dòng)，降低行星輪3的溫度。
【權(quán)利要求】
1.一種輪邊減速器的滾針隔環(huán)，包括滾針隔環(huán)本體(1)，其特征是:在滾針隔環(huán)本體(I)的外圓上開(kāi)設(shè)有若干條油液槽(2)，每條油液槽(2)的兩端穿透滾針隔環(huán)本體(I)的前后端面，且油液槽(2)的橫截面為圓弧形，油液槽(2)的槽沿與滾針隔環(huán)本體(I)的外圓呈圓滑過(guò)渡。
2.如權(quán)利要求1所述的輪邊減速器的滾針隔環(huán)，其特征是:在滾針隔環(huán)本體(I)的外圓上開(kāi)設(shè)有若干條呈均勻設(shè)置的油液槽(2)。
3.如權(quán)利要求2所述的輪邊減速器的滾針隔環(huán)，其特征是:在滾針隔環(huán)本體(I)的外圓上共開(kāi)設(shè)有3飛條呈均勻設(shè)置的油液槽(2)。
【文檔編號(hào)】F16C33/66GK103573827SQ201310551921
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】陳義 申請(qǐng)人:無(wú)錫威孚精密機(jī)械制造有限責(zé)任公司