一種用于減速起動機的內(nèi)齒輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于減速用于減速起動機的內(nèi)齒輪，解決了傳統(tǒng)塑料內(nèi)齒輪強度較小，且制作成型困難的問題，所述內(nèi)齒輪采用分體設(shè)計，包括內(nèi)齒輪環(huán)和內(nèi)齒輪座，所述內(nèi)齒輪環(huán)卡接在內(nèi)齒輪座內(nèi)，所述用于傳動內(nèi)齒輪環(huán)由鐵基粉末冶金材料制成，強度較大，不易損壞，延長了齒輪的使用壽命，另外，所述內(nèi)齒輪座由塑料材料制成，由于齒輪座不包含齒形的傳動部，結(jié)構(gòu)簡單，容易注塑成形。
【專利說明】一種用于減速起動機的內(nèi)齒輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種用于減速起動機的內(nèi)齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪式減速起動機是目前應(yīng)用比較廣泛的一種汽車用起動機，其傳動裝置包括內(nèi)齒圈、行星齒輪、行星輪軸、電樞軸，所述小功率的減速起動機的內(nèi)齒輪，采用塑料制成，其強度小，使用壽命短，且塑料模具工藝比較復(fù)雜，加工過程中齒部形狀不容易控制，容易產(chǎn)生次品、廢品O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種強度大、使用壽命長、容易加工的內(nèi)齒輪。
[0004]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種用于減速起動機的內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪包括內(nèi)齒輪座和內(nèi)齒輪環(huán)，所述內(nèi)齒輪環(huán)緊緊的卡接在所述內(nèi)齒輪座內(nèi)，所述內(nèi)齒輪環(huán)由鐵基粉末冶金材料制成。
[0006]進一步的，所述內(nèi)齒輪座上開設(shè)有四個卡槽，對應(yīng)的內(nèi)齒輪環(huán)的四周設(shè)置有四個卡塊，所述卡塊卡緊在所述卡槽內(nèi)。
[0007]進一步的，所述用于制成內(nèi)齒輪座的塑料材料為尼龍材料。
[0008]進一步的，所述內(nèi)齒輪環(huán)包括環(huán)體和齒狀部，所述環(huán)體和齒狀部一體連接。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:所述內(nèi)齒輪采用分體式設(shè)計，包括內(nèi)齒輪座和內(nèi)齒輪環(huán)，所述內(nèi)齒輪用于傳動的齒狀部設(shè)置在的內(nèi)齒輪環(huán)上，由于所述內(nèi)齒環(huán)采用強度大鐵基粉末冶金材料制成的，增加了傳動受力部分的強度，從而延長內(nèi)齒輪的使用壽命，且所述內(nèi)齒輪座由尼龍材料制成的，與傳統(tǒng)的內(nèi)齒輪一體注塑比較，由于內(nèi)齒輪座不包含齒狀部的精密結(jié)構(gòu)，故所述內(nèi)齒輪座注塑成形比較方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】提供的一種用于減速起動機的內(nèi)齒輪的正視圖；
[0011]圖2是本發(fā)明【具體實施方式】提供的內(nèi)齒輪的內(nèi)齒輪座的正視圖；
[0012]圖3是本發(fā)明【具體實施方式】提供的內(nèi)齒輪的內(nèi)齒輪座的剖視圖；
[0013]圖4是本發(fā)明【具體實施方式】提供的內(nèi)齒輪的內(nèi)齒輪環(huán)的正視圖；
[0014]圖5是本發(fā)明【具體實施方式】提供的內(nèi)齒輪的內(nèi)齒輪環(huán)的側(cè)視圖。
[0015]圖中，1、內(nèi)齒輪座；11、卡槽；2、內(nèi)齒輪環(huán)；21、環(huán)體；22、齒狀部；23、卡塊。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0017]如圖1至圖5所述，所述用于減速起動機的內(nèi)齒輪包括內(nèi)齒輪座I和內(nèi)齒輪環(huán)2，所述內(nèi)齒輪環(huán)2包括環(huán)體21和齒狀部22，所述環(huán)體21上設(shè)置有四個卡塊23，所述內(nèi)齒輪環(huán)2的環(huán)體21、卡塊23和齒狀部22是由鐵基粉末冶金材料一體燒結(jié)而成，所述內(nèi)齒輪座I由增強的尼龍材料注塑制成，所述內(nèi)齒輪座上對應(yīng)內(nèi)齒輪環(huán)2上的卡塊23開設(shè)有卡槽11，所述卡塊23緊緊的卡在所述卡槽11中，將內(nèi)齒輪環(huán)2固定在內(nèi)齒輪座I上。
[0018]所述內(nèi)齒輪使用時，先將內(nèi)齒輪環(huán)2與內(nèi)齒輪座I卡接固定，再將內(nèi)齒輪固定在減速起動機內(nèi)，所述內(nèi)齒輪環(huán)2的齒狀部22與其他齒輪的齒狀部配合傳動，由于所述傳動受力的齒狀部22位于由強度大的鐵基粉末冶金材料制成的內(nèi)齒輪環(huán)2上，使齒狀部22不易損壞，延長了內(nèi)齒輪的使用壽命，且由于所述由增強尼龍材料制成的內(nèi)齒輪座I不包括齒狀部22的精密結(jié)構(gòu)，故內(nèi)齒輪座I注塑成形方便。
[0019]以上僅以實施例對本發(fā)明進行了說明，但本發(fā)明并不限于上述尺寸和外觀例證，更不應(yīng)構(gòu)成本發(fā)明的任何限制。只要對本發(fā)明所做的任何改進或者變型均屬于本發(fā)明權(quán)利要求主張的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于減速起動機的內(nèi)齒輪，其特征在于:所述內(nèi)齒輪包括內(nèi)齒輪座和內(nèi)齒輪環(huán)，所述內(nèi)齒輪環(huán)緊緊的卡接在所述內(nèi)齒輪座內(nèi)，所述內(nèi)齒輪環(huán)由鐵基粉末冶金材料制成，所述內(nèi)齒輪座由塑料材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減速起動機的內(nèi)齒輪，其特征在于:所述內(nèi)齒輪座上開設(shè)有四個卡槽，對應(yīng)的內(nèi)齒輪環(huán)的四周設(shè)置有四個卡塊，所述卡塊卡緊在所述卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減速起動機的內(nèi)齒輪，其特征在于:所述用于制成內(nèi)齒輪座的塑料材料為尼龍材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的，其特征在于:所述內(nèi)齒輪環(huán)包括環(huán)體和齒狀部，所述環(huán)體和齒狀部一體連接。
【文檔編號】F16H55/17GK103883704SQ201410127130
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】姚曉云 申請人:無錫金陽電機有限公司