電液動(dòng)集成一體化蝶閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電液動(dòng)集成一體化蝶閥,包括蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣接線盒、閥位變送器;執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在蝶閥上端面,液壓缸與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)蝶閥啟閉;液壓系統(tǒng)包括油箱、泵、伺服電機(jī)、液壓控制系統(tǒng);液壓控制系統(tǒng)集成成集成塊狀;泵、伺服電機(jī)、液壓控制系統(tǒng)集成在油箱上端面;電氣接線盒、閥位變送器集成在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上端面;執(zhí)行機(jī)構(gòu)與油箱連接在一起;進(jìn)一步改進(jìn)在于:閥位變送器包括凸輪、位移傳感器;凸輪固定連接在蝶閥閥桿上;位移傳感器固定連接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上端面,位移傳感器上的滾輪始終與凸輪外壁緊密配合;位移傳感器通過(guò)電纜與液壓控制系統(tǒng)連接。本發(fā)明體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,造價(jià)低。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種蝶閥,特別是一種電液動(dòng)蝶閥。 電液動(dòng)集成一體化蝶閥
【背景技術(shù)】
[0002] 電液動(dòng)蝶閥廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、石化、天然氣等行業(yè)工藝管網(wǎng)及關(guān)鍵裝 備的控制系統(tǒng),是控制工藝系統(tǒng)流量、壓力等工藝參數(shù)的重要裝置,能滿足特殊功能和特殊 工作環(huán)境要求,其功能、性能將直接影響著系統(tǒng)運(yùn)行的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性?,F(xiàn)有技術(shù)的電液動(dòng) 蝶閥包括蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、閥位變送器,通過(guò)獨(dú)立的液壓系統(tǒng)、 電氣系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓缸,由液壓缸驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),由執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)蝶閥打開(kāi)或關(guān)閉,滿足了電 力、冶金、石油、石化、天然氣等行業(yè)工藝管網(wǎng)及關(guān)鍵裝備的控制需要,但現(xiàn)有技術(shù)的電液動(dòng) 蝶閥蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)連成一體,液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)均分別獨(dú)立于連成一體的蝶閥、 液壓缸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)之外,因此,整個(gè)電液動(dòng)蝶閥體積龐大,造價(jià)高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種體積小,造價(jià)低的電液動(dòng)集成一體化蝶閥。
[0004] 本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。
[0005] 電液動(dòng)集成一體化蝶閥,包括蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣接線盒、閥 位變送器;所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在蝶閥上端面,所述液壓缸與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu), 實(shí)現(xiàn)蝶閥打開(kāi)或關(guān)閉;所述液壓系統(tǒng)包括油箱、泵、伺服電機(jī)、液壓控制系統(tǒng);其改進(jìn)之處 在于:所述液壓控制系統(tǒng)集成成集成塊狀;所述泵、伺服電機(jī)、液壓控制系統(tǒng)集成在油箱上 端面;所述電氣接線盒、閥位變送器集成在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上端面;所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)與油箱連接在 一起。
[0006] 上述結(jié)構(gòu)中,所述閥位變送器包括凸輪、位移傳感器;所述凸輪固定連接在蝶閥閥 桿上;所述位移傳感器固定連接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上端面,位移傳感器上的滾輪始終與凸輪外壁 緊密配合;所述位移傳感器通過(guò)電纜與液壓控制系統(tǒng)連接。
[0007] 上述結(jié)構(gòu)中,所述閥位變送器的兩個(gè)位移傳感器布置在相互垂直的位置。
[0008] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果: 1.蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣接線盒、閥位變送器集成到一起,形成一體 化結(jié)構(gòu),顯著減小本發(fā)明體積,顯著降低本發(fā)明造價(jià)。
[0009] 2.閥位變送器的凸輪固定連接在蝶閥閥桿上,通過(guò)位移傳感器就可準(zhǔn)確地了解蝶 閥開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)。
[0010] 3.設(shè)有兩個(gè)位移傳感器,提高控制的可靠性。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖2為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014] 附圖所示的電液動(dòng)集成一體化蝶閥,包括蝶閥1、液壓缸2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)3、液壓系統(tǒng) 4、電氣接線盒5、閥位變送器6 ;執(zhí)行機(jī)構(gòu)3設(shè)置在蝶閥1上端面,液壓缸2與執(zhí)行機(jī)構(gòu)3連 接,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)3,實(shí)現(xiàn)蝶閥1打開(kāi)或關(guān)閉;液壓系統(tǒng)包括油箱4. 1、泵4. 2、伺服電機(jī)4. 3、 液壓控制系統(tǒng)4. 4 ;液壓控制系統(tǒng)4. 4集成成集成塊狀;栗4. 2、伺服電機(jī)4. 3、液壓控制系 統(tǒng)4. 4集成在油箱4. 1上端面;電氣接線盒5、閥位變送器6集成在執(zhí)行機(jī)構(gòu)3上端面;執(zhí) 行機(jī)構(gòu)3與油箱4. 1連接在一起。
[0015] 閥位變送器6包括凸輪6. 1、位移傳感器6. 2 ;凸輪6. 1固定連接在蝶閥1閥桿1. 1 上;位移傳感器6. 2固定連接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)3上端面,位移傳感器6. 2上的滾輪6. 2. 1始終與 凸輪6. 1外壁緊密配合;位移傳感器6. 2通過(guò)電纜與液壓控制系統(tǒng)4. 4連接;本實(shí)施例中, 閥位變送器6的兩個(gè)位移傳感器6. 2布置在相互垂直的位置。
【權(quán)利要求】
1. 一種電液動(dòng)集成一體化蝶閥,包括蝶閥(1)、液壓缸(2)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3)、液壓系統(tǒng) (4)、電氣接線盒(5)、閥位變送器(6);所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在蝶閥(1)上端面,所述液壓 缸(2)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3)連接,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3),實(shí)現(xiàn)蝶閥(1)打開(kāi)或關(guān)閉;所述液壓系統(tǒng)包 括油箱(4. 1)、泵(4. 2)、伺服電機(jī)(4. 3)、液壓控制系統(tǒng)(4. 4);其特征在于:所述液壓控制 系統(tǒng)(4. 4)集成成集成塊狀;所述泵(4. 2)、伺服電機(jī)(4. 3)、液壓控制系統(tǒng)(4. 4)集成在油 箱(4. 1)上端面;所述電氣接線盒(5)、閥位變送器(6)集成在執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3)上端面;所述執(zhí) 行機(jī)構(gòu)(3)與油箱(4. 1)連接在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液動(dòng)集成一體化蝶閥,其特征在于:所述閥位變送器(6)包 括凸輪(6. 1)、位移傳感器(6. 2);所述凸輪(6. 1)固定連接在蝶閥(1)閥桿(1. 1)上;所述 位移傳感器(6. 2)固定連接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3)上端面,位移傳感器(6. 2)上的滾輪(6. 2. 1)始 終與凸輪(6. 1)外壁緊密配合;所述位移傳感器(6. 2)通過(guò)電纜與液壓控制系統(tǒng)(4. 4)連 接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電液動(dòng)集成一體化蝶閥,其特征在于:所述閥位變送器(6)的 兩個(gè)位移傳感器(6. 2)布置在相互垂直的位置。
【文檔編號(hào)】F16K1/22GK104089031SQ201410313869
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】顧素云 申請(qǐng)人:江蘇通達(dá)船用閥泵有限公司