本發(fā)明涉及接頭領(lǐng)域，尤指一種汽車空調(diào)管路免抽真空快速接頭及其安裝方法。

背景技術(shù)：

市場上現(xiàn)有的接頭都是需要專業(yè)的人員進行安裝，包括出口的汽車空調(diào)管路快速接頭，接完后還需要專業(yè)的工具抽真空加氟利昂，在拆裝管路、抽真空、加氟的過程中如果操作不當，就會直接影響空調(diào)制冷效果和使用壽命，其安裝過程麻煩，影響安裝效果，同時也提高了空調(diào)的安裝成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種操作簡單、提高空調(diào)安裝效率、降低安裝成本、保證使用壽命的汽車空調(diào)管路免抽真空快速接頭及其安裝方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種汽車空調(diào)管路免抽真空快速接頭，包括第一接頭、第二接頭，所述第一接頭包括第一接頭外殼、第一彈簧、第一活塞，所述第一接頭外殼一端設(shè)有第一對接口，所述第一接頭外殼內(nèi)設(shè)有與第一對接口相通的第一通道，所述第一通道靠近第一對接口的位置設(shè)有通孔，所述第一活塞插接在第一通道內(nèi)，所述第一彈簧一端與第一接頭外殼內(nèi)壁固定，另一端與第一活塞一端固定，所述第二接頭包括第二接頭外殼、第二活塞、第一鎖緊螺母、第二鎖緊螺母，所述第二接頭外殼一端設(shè)有第二對接口，另一端設(shè)有活塞口，所述第二接頭外殼內(nèi)設(shè)有與第二對接口、活塞口相通的第二通道，所述第二活塞穿過活塞口插接在第二通道內(nèi)，所述第二接頭外殼對應(yīng)第二對接口的位置設(shè)有活塞鎖緊裝置，所述第二活塞通過活塞鎖緊裝置彈性固定在第二通道內(nèi)，所述第一鎖緊螺母套接在第二接頭外殼靠近第二對接口的一端，所述第二鎖緊螺母套接在第二活塞末端，所述第二活塞前段直徑與第一活塞直徑相同，后段直徑小于前段直徑，且所述后段直徑位于第二活塞的偏心位置。

具體地，所述第一對接口上設(shè)有凹槽，所述凹槽外部設(shè)有螺紋，所述第二對接口設(shè)有對應(yīng)凹槽的凸出槽位，所述第一接頭外殼通過凸出槽位插接在凹槽內(nèi)與第二接頭外殼固定，所述第二接頭外殼靠近第二對接口方向的表面設(shè)有第一卡位，所述第一鎖緊螺母通過第一卡位與第二接頭外殼卡接固定，所述第二活塞末端設(shè)有第二卡位，所述第二鎖緊螺母通過第二卡位與第二接頭外殼卡接固定，所述第一鎖緊螺母通過凹槽外部的螺紋與第一接頭外殼進一步螺接固定，所述第二接頭外殼對應(yīng)活塞口的位置設(shè)有螺紋，所述第二鎖緊螺母通過活塞口位置的螺紋與第二接頭外殼螺接固定。

具體地，所述凹槽與凸出槽位插接的位置設(shè)有雙層密封圈。

具體地，所述活塞鎖緊裝置包括第二彈簧、卡柱，所述第二彈簧一端與第二接頭外殼固定，另一端與卡柱固定，所述卡柱上固定設(shè)有球形凸位，所述第二活塞一端設(shè)有活塞塊，所述活塞塊直徑與第二通道直徑相對應(yīng)，所述活塞塊直徑與第一活塞直徑相同，所述活塞塊上設(shè)有與球形凸位相應(yīng)的弧形凹位，所述球形凸位與弧形凹位彈性固定。

具體地，所述第一鎖緊螺母與第一接頭外殼螺紋固定的位置設(shè)有雙層密封圈，所述第二鎖緊螺母與第二接頭外殼螺紋固定的位置設(shè)有雙層密封圈。

具體地，所述第一接頭、第二接頭均為全鋁材料接頭。

一種使用汽車空調(diào)管路免抽真空快速接頭的安裝方法，其安裝步驟如下：

a.把第二接頭第二對接口上的凸出槽位插接在第一接頭第一對接口上的凹槽內(nèi)；

b.使用第一鎖緊螺母與凹槽外部的螺紋螺接固定，此時活塞鎖緊裝置上的卡柱因與第一接頭外殼的壓力而彈性壓縮，從而使得卡柱上的球形凸位從活塞塊上的弧形凹位滑出，解除對活塞塊的鎖止狀態(tài)；

c.把第二活塞向第一通道方向推入，使用第二鎖緊螺母與第二接頭外殼活塞口處的螺紋螺接固定，此時第一通道與第二通道內(nèi)部相通，安裝完畢。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明在出廠前就抽真空和加氟調(diào)試完，第一活塞由于第一彈簧的彈性壓力位于第一通道內(nèi)，保證將高壓氣體密封在第一接頭內(nèi)，而第二活塞由于活塞鎖緊裝置而與第二通道處于一個封閉狀態(tài)，保證將高壓氣體密封在第二接頭內(nèi)，而且采用全鋁材料，生產(chǎn)加工方便，制造成本低。用戶在安裝過程中，當?shù)谝唤宇^與第二接頭螺紋固定時，將第二活塞向第一對接口推入，此時第一活塞與第二活塞同步動作，使得第一接頭與第二接頭內(nèi)部相通，用戶不需要專業(yè)人員的操作就可以直接安裝使用，大大加快了空調(diào)安裝的效率，同時降低了空調(diào)的安裝成本，而且保證了不會因為在人為安裝過程中操作不當而影響了使用效果和壽命。

附圖說明

圖1 是本發(fā)明的爆炸圖。

圖2 是本發(fā)明安裝前的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3 是本發(fā)明安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標號說明：1. 第一接頭；11.第一接頭外殼；111.第一對接口；112.第一通道；113.凹槽；12.第一彈簧；13.第一活塞；2. 第二接頭；21.第二接頭外殼；211.第二對接口；212.活塞口；213.第二通道；214.凸出槽位；215.第一卡位；22.第二活塞；221.活塞塊；222.弧形凹位；223.第二卡位；23.第一鎖緊螺母；24.第二鎖緊螺母；3.活塞鎖緊裝置；31.第二彈簧；32.卡柱；321.球形凸位；4.密封圈。

具體實施方式

請參閱圖1-3所示，本發(fā)明關(guān)于一種汽車空調(diào)管路免抽真空快速接頭，包括第一接頭1、第二接頭2，所述第一接頭1包括第一接頭外殼11、第一彈簧12、第一活塞13，所述第一接頭外殼11一端設(shè)有第一對接口111，所述第一接頭外殼11內(nèi)設(shè)有與第一對接口111相通的第一通道112，所述第一通道112靠近第一對接口111的位置設(shè)有通孔，所述第一活塞13插接在第一通道112內(nèi)，所述第一彈簧12一端與第一接頭外殼11內(nèi)壁固定，另一端與第一活塞13一端固定，所述第二接頭2包括第二接頭外殼21、第二活塞22、第一鎖緊螺母23、第二鎖緊螺母24，所述第二接頭外殼21一端設(shè)有第二對接口211，另一端設(shè)有活塞口212，所述第二接頭外殼21內(nèi)設(shè)有與第二對接口211、活塞口212相通的第二通道213，所述第二活塞22穿過活塞口212插接在第二通道213內(nèi)，所述第二接頭外殼21對應(yīng)第二對接口211的位置設(shè)有活塞鎖緊裝置3，所述第二活塞22通過活塞鎖緊裝置3彈性固定在第二通道213內(nèi)，所述第一對接口111與第二對接口211插接固定，所述第一鎖緊螺母23卡接在第二接頭外殼21表面并與第一接頭外殼11進一步螺紋固定，所述第二鎖緊螺母24卡接在第二活塞22末端并與第二接頭外殼21螺紋固定，所述第二活塞22前段直徑與第一活塞13直徑相同，后段直徑小于前段直徑，且所述后段直徑位于第二活塞22的偏心位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明第一接頭1與第二接頭2為活塞式結(jié)構(gòu)，而且采用全鋁材料，生產(chǎn)加工方便，制造成本低。用戶在安裝過程中，當?shù)谝唤宇^1與第二接頭2螺紋固定時，將第二活塞22向第一對接口111推入，此時第一活塞13與第二活塞22同步動作，使得第一接頭1與第二接頭2內(nèi)部相通，用戶不需要專業(yè)人員的幫忙就可以直接安裝使用，大大加快了空調(diào)安裝的效率，同時降低了空調(diào)的安裝成本，而且保證了不會因為人為在安裝過程中操作不當而影響了使用效果和壽命。

具體地，所述第一對接口111上設(shè)有凹槽113，所述凹槽113外部設(shè)有螺紋，所述第二對接口211設(shè)有對應(yīng)凹槽113的凸出槽位214，所述第一接頭外殼11通過凸出槽位214插接在凹槽113內(nèi)與第二接頭外殼21固定，所述第一鎖緊螺母23通過凹槽113外部的螺紋與第一接頭外殼11進一步螺接固定，所述第二接頭外殼21對應(yīng)活塞口212的位置設(shè)有螺紋，所述第二鎖緊螺母24通過活塞口212位置的螺紋與第二接頭外殼21螺接固定。

采用上述方案，第一接頭1與第二接頭2通過凹槽113與凸出槽位214插接固定，同時再通過第一鎖緊螺母23進一步螺接固定，保證其密封性和牢固性，而第二活塞22通過第二鎖緊螺母24與第二接頭外殼21固定，同時通過第二鎖緊螺母24把第二活塞22向第一對接口111推入，使得第一接頭1與第二接頭2內(nèi)部相通。

具體地，所述凹槽113與凸出槽位214插接的位置設(shè)有雙層密封圈4。

采用上述方案，密封性更好，保證工作質(zhì)量和使用壽命。

具體地，所述活塞鎖緊裝置3包括第二彈簧31、卡柱32，所述第二彈簧31一端與第二接頭外殼21固定，另一端與卡柱32固定，所述卡柱32上固定設(shè)有球形凸位321，所述第二活塞22一端設(shè)有活塞塊221，所述活塞塊221直徑與第二通道213直徑相對應(yīng)，所述活塞塊221直徑與第一活塞13直徑相同，所述活塞塊221上設(shè)有與球形凸位321相應(yīng)的弧形凹位222，所述球形凸位321與弧形凹位222彈性固定。

采用上述方案，通過活塞鎖緊裝置3使得第二活塞22在第二通道213內(nèi)處于封閉狀態(tài)，當?shù)谝唤宇^1與第二接頭2插接時，卡柱32因第一接頭外殼11的壓力而彈性壓縮，從而使得卡柱32上的球形凸位321從活塞塊221上的弧形凹位222滑出，解除對活塞塊221的固定，使得第二活塞22能夠向第一對接口11方向推入，并進入第一通道112。

具體地，所述第一鎖緊螺母23與第一接頭外殼11螺紋固定的位置設(shè)有雙層密封圈4，所述第二鎖緊螺母24與第二接頭外殼21螺紋固定的位置設(shè)有雙層密封圈4。

采用上述方案，密封性更好，保證工作質(zhì)量和使用壽命。

具體地，所述第二接頭外殼21靠近第二對接口211方向的表面設(shè)有第一卡位215，所述第一鎖緊螺母23通過第一卡位215與第二接頭外殼21卡接固定，所述第二活塞22末端設(shè)有第二卡位223，所述第二鎖緊螺母24通過第二卡位223與第二接頭外殼21卡接固定。

采用上述方案，第一鎖緊螺母23與第二接頭外殼21卡接并且與第一接頭外殼11螺接固定，使得第一接頭1與第二接頭2進一步固定，而第二鎖緊螺母24與第二活塞22卡接并且與第二接頭外殼21螺接固定，使得第二活塞22與第二接頭2固定。

具體地，所述第一接頭1、第二接頭2均為全鋁材料接頭。

采用上述方案，生產(chǎn)加工方便，而且制造成本低。

本具體實施例的第一接頭1和第二接頭2在出廠前就抽真空和加氟調(diào)試完，第一活塞13由于第一彈簧12向外的彈性壓力位于第一通道112內(nèi)，保證將高壓氣體密封在第一接頭1內(nèi)，而第二活塞22由于活塞鎖緊裝置3而與第二通道213處于一個封閉狀態(tài)，保證將高壓氣體密封在第二接頭2內(nèi)。

本具體實施例在安裝過程中，把第一接頭1的第一對接口111與第二對接口211插接固定，并通過第一鎖緊螺母23把第一接頭1與第二接頭2進一步螺接固定，此時活塞鎖緊裝置3解除對第二活塞22的鎖止狀態(tài)，再通過第二鎖緊螺母24把第二活塞22末端與第二接頭2螺接固定，此時把第二活塞22向第一對接口111方向推入，同時第一活塞13與第二活塞22同步動作，第一活塞13向第一彈簧12方向壓縮，由于第二活塞22直徑小于第一通道112直徑，此時第一通道112與第二通道213內(nèi)部相通，即第一接頭1與第二接頭2內(nèi)部介質(zhì)流通，安裝方便快捷。此外，第二活塞22前段直徑與第一活塞13直徑相同，后段直徑小于前段直徑，且所述后段直徑位于第二活塞22的偏心位置，能夠避免活塞在第二通道213內(nèi)轉(zhuǎn)動，導致第二通道213的活塞口212堵塞。

以上實施方式僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。