1.一種具有緩沖性能的汽車減震器，包括減震器本體(1)，其特征在于：所述減震器本體(1)包括缸筒(6)，所述缸筒(6)的頂部固定連接有緩沖墊(7)，所述緩沖墊(7)的內(nèi)部開設有緩沖室(18)，所述緩沖室(18)的頂部設有緩沖橡膠墊(15)，所述緩沖室(18)的底部設有連接底板(16)，所述緩沖室(18)的內(nèi)部設有緩沖彈簧(19)，所述緩沖彈簧(19)的頂部與緩沖橡膠墊(15)的底部進行固定連接，所述緩沖彈簧(19)的底部與連接底板(16)的頂部進行固定連接，所述緩沖室(18)的左側(cè)與緩沖室(18)的右側(cè)均設有橡膠連接塊(17)，所述橡膠連接塊(17)的頂部與緩沖橡膠墊(15)的底部進行固定連接，所述橡膠連接塊(17)的底部與連接底板(16)的底部進行固定連接，所述減震器本體(1)的外側(cè)固定連接有緩沖板(14)，所述緩沖板(14)包括緩沖抗壓板(20)，所述緩沖抗壓板(20)的底部固定連接有緩沖海綿層(21)，所述緩沖海綿層(21)的底部固定連接有合金底板(22)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有緩沖性能的汽車減震器，其特征在于：所述減震器本體(1)包括頂耳(2)，所述頂耳(2)的底部固定連接有延伸塊(4)，所述延伸塊(4)的底部固定連接有活塞桿(5)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種具有緩沖性能的汽車減震器，其特征在于：所述活塞桿(5)的底部固定連接有活塞組件(11)，所述缸筒(6)的內(nèi)部固定連接有密封圈(10)，所述密封圈(10)位于缸筒(6)的頂口。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種具有緩沖性能的汽車減震器，其特征在于：所述缸筒(6)的內(nèi)部開設有儲油腔(12)，所述缸筒(6)的內(nèi)部固定連接有底閥組件(13)。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種具有緩沖性能的汽車減震器，其特征在于：所述缸筒(6)的底部固定連接有底耳(3)，所述減震器本體(1)的外側(cè)固定連接有彈簧座(9)，所述減震器本體(1)的外側(cè)套接有減震彈簧(8)，所述減震彈簧(8)的頂部與延伸塊(4)的底部進行固定連接，所述減震彈簧(8)的底部與彈簧座(9)的頂部進行固定連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種具有緩沖性能的汽車減震器，其特征在于：所述緩沖彈簧(19)的數(shù)量為四個，四個所述緩沖彈簧(19)以等距離的形式排列在緩沖室(18)的內(nèi)部。