41構(gòu)成為包括后述的安裝基座42、旋轉(zhuǎn)體44、傳遞軸55。
[0059]安裝基座42是將液力變矩器41安裝在殼體16內(nèi)的構(gòu)件。該安裝基座42具有圓板狀的凸邊部42A、和從凸邊部42A的中心部向后側(cè)(蓋體20側(cè))突出的圓筒部42B。安裝基座42的凸邊部42A以包圍后殼體19的軸插通孔19A的狀態(tài)，使用螺栓43安裝在后殼體19的前面部19B。
[0060]旋轉(zhuǎn)體44構(gòu)成液力變矩器41的主要部分，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)10進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)體44作為整體形成為中空的環(huán)狀(圓圈狀)。旋轉(zhuǎn)體44構(gòu)成為包括后側(cè)(蓋體20側(cè))成為開(kāi)口端的轉(zhuǎn)換器外殼45、對(duì)該轉(zhuǎn)換器外殼45的開(kāi)口端加蓋的外殼罩46、以及安裝在外殼罩46的中心部的支撐筒體47。
[0061]在轉(zhuǎn)換器外殼45內(nèi)，設(shè)有由多個(gè)葉片構(gòu)成的栗葉輪45A、渦輪葉輪45B、定子45C，并且填充有由油等構(gòu)成的動(dòng)力傳遞用的流體。在轉(zhuǎn)換器外殼45的后側(cè)的內(nèi)周面設(shè)有環(huán)狀的凸緣板45D，該凸緣板4f5D在前、后方向上與外殼罩46隔有間隔地對(duì)置。
[0062]外殼罩46作為整體形成為圓板狀，在其中心部形成有貫通孔46A。在外殼罩46中位于轉(zhuǎn)換器外殼45側(cè)的內(nèi)側(cè)面，形成有供后述的活塞65插嵌的環(huán)狀的活塞插嵌槽46B。外殼罩46使用螺栓46C安裝于轉(zhuǎn)換器外殼45。在外殼罩46的后端面，以包圍貫通孔46A的方式設(shè)有環(huán)狀的密封環(huán)(0形環(huán))46D，密封環(huán)46D對(duì)后述的支撐筒體47的凸邊部47A與外殼罩46之間進(jìn)行密封。另外，在外殼罩46形成有后述的第二旋轉(zhuǎn)體側(cè)油通路80。
[0063]支撐筒體47包括:圓板狀的凸邊部47A ;從凸邊部47A的中心部向前側(cè)(安裝基座42側(cè))突出的圓筒狀的嵌合筒部47B ;以及從凸邊部47A的中心部向后側(cè)突出的圓筒部47C。在嵌合筒部47B的前端側(cè)外周面，嵌合安裝有環(huán)狀的密封環(huán)47D，密封環(huán)47D對(duì)嵌合筒部47B與外殼罩46之間進(jìn)行密封。在嵌合筒部47B的前端側(cè)內(nèi)周面，嵌合安裝有環(huán)狀的密封環(huán)47E，密封環(huán)47E對(duì)后述的傳遞軸55與嵌合筒部47B的內(nèi)周面之間進(jìn)行密封。另外，在嵌合筒部47B形成有后述的第一旋轉(zhuǎn)體側(cè)油通路79。
[0064]另一方面，圓筒部47C的后端側(cè)由密封栓47F液密性地密封。支撐筒體47的嵌合筒部47B嵌合于外殼罩46的貫通孔46A內(nèi)，支撐筒體47的凸邊部47A使用螺栓47G安裝于外殼罩46。
[0065]轉(zhuǎn)換器外殼45經(jīng)由軸承48以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐于安裝基座42的圓筒部42B。支撐筒體47的圓筒部47C經(jīng)由軸承49以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐于殼體16的凸起部件21。因此，旋轉(zhuǎn)體44經(jīng)由軸承48、49以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐于殼體16。
[0066]支撐筒體47的圓筒部47C通過(guò)凸起部件21的貫通孔21A向殼體16的外部突出。在圓筒部47C的突出端側(cè)花鍵結(jié)合有接頭50。接頭50例如與發(fā)動(dòng)機(jī)10的飛輪等(未圖示)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)10的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由接頭50傳遞至旋轉(zhuǎn)體44。
[0067]栗用輸出齒輪51使用螺栓51A固定于構(gòu)成旋轉(zhuǎn)體44的轉(zhuǎn)換器外殼45的前側(cè)(安裝基座42的凸邊部42A側(cè))。另一方面，在后殼體19，經(jīng)由軸承52、53以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐有栗驅(qū)動(dòng)齒輪54。并且，栗用輸出齒輪51總是與栗驅(qū)動(dòng)齒輪54嚙合。
[0068]液力變矩器41的傳遞軸55作為中空的圓筒體而形成，是將旋轉(zhuǎn)體44的旋轉(zhuǎn)傳遞至變速器23的構(gòu)件。傳遞軸55的軸向的中間部插通到安裝基座42的圓筒部42B的內(nèi)周偵k傳遞軸55的軸向的前端部插通到軸支撐部22的軸插通孔22B，傳遞軸55的軸向的后端部插通到支撐筒體47的嵌合筒部47B的內(nèi)周側(cè)。傳遞軸55的軸向的中間部經(jīng)由安裝于后殼體19的軸插通孔19A的軸承56以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐于后殼體19。傳遞軸55的軸向的前端側(cè)經(jīng)由安裝于軸支撐部22的軸承安裝孔22A的軸承57以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐于中間殼體18。
[0069]傳遞軸55的前端側(cè)通過(guò)軸承57向軸支撐部22的軸插通孔22B內(nèi)突出。在此，如圖8所示，在傳遞軸55的前端側(cè)，在其外周面遍及整周地形成有環(huán)狀槽55A，并且形成有使該環(huán)狀槽55A與傳遞軸55的內(nèi)周側(cè)連通的多條連通路55B。在傳遞軸55的外周面中，在軸向上隔著環(huán)狀槽55A的兩處，嵌合安裝有兩個(gè)密封環(huán)55C。另一方面，在傳遞軸55的后端偵牝形成有在徑向上貫通的徑向油孔55D，該徑向油孔5f5D與形成于支撐筒體47的后述的第一旋轉(zhuǎn)體側(cè)油通路79連通。
[0070]圓板狀的連接凸緣58設(shè)置在傳遞軸55的軸向的后端側(cè)。在連接凸緣58的中心部設(shè)有圓筒狀的凸起部58A，該凸起部58A與傳遞軸55花鍵結(jié)合。凸起部58A經(jīng)由安裝于外殼罩46的貫通孔46A的軸承59以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐于旋轉(zhuǎn)體44。因此，傳遞軸55以相對(duì)于旋轉(zhuǎn)體44能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，能夠旋轉(zhuǎn)地支撐于殼體16。
[0071]連接凸緣58的徑向的中間部位固定于轉(zhuǎn)換器外殼45內(nèi)的渦輪葉輪45B。因此，渦輪葉輪45B的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由連接凸緣58傳遞至傳遞軸55。另外，在連接凸緣58的外周緣部，形成有供后述的鎖定裝置63的盤67卡合的盤卡合部58B。
[0072]傳遞齒輪60與傳遞軸55的軸向的前端側(cè)花鍵結(jié)合。傳遞齒輪60與軸支撐部22相鄰地配置，總是與變速器23的輸入齒輪25嚙合。
[0073]軸體61與該傳遞軸55同軸地配置在傳遞軸55的內(nèi)周側(cè)。軸體61的前端側(cè)經(jīng)由安裝于軸支撐部22的軸承安裝孔22C的軸承62以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐于中間殼體18。軸體61的后端部通過(guò)花鍵結(jié)合而連結(jié)于構(gòu)成旋轉(zhuǎn)體44的支撐筒體47的內(nèi)周側(cè)。軸體61的軸向的中間部位形成為直徑比軸向的兩端側(cè)小。由此，在傳遞軸55與軸體61之間，以在軸向上延伸的方式形成有環(huán)狀的間隙，該間隙成為后述的傳遞軸側(cè)油通路77。
[0074]軸體61的前端部從軸承62突出，成為與安裝在中間殼體18的外部設(shè)備連接的結(jié)構(gòu)。如圖8所示，在軸體61的前端側(cè)外周面設(shè)有環(huán)狀的密封環(huán)61A。密封環(huán)61A對(duì)傳遞軸55的內(nèi)周面與軸體61的外周面之間進(jìn)行密封。
[0075]液力變矩器41的旋轉(zhuǎn)體44通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)10的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由接頭50傳遞而旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)體44的轉(zhuǎn)換器外殼45與栗葉輪45A —起旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，渦輪葉輪45B通過(guò)在轉(zhuǎn)換器外殼45內(nèi)產(chǎn)生的流體的流動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。渦輪葉輪45B的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由連接凸緣58傳遞至傳遞軸55。由此，與傳遞軸55花鍵結(jié)合的傳遞齒輪60的旋轉(zhuǎn)傳遞至變速器23的輸入齒輪25。
[0076]接著，對(duì)設(shè)置于液力變矩器41的鎖定裝置進(jìn)行說(shuō)明。
[0077]鎖定裝置63不經(jīng)由液力變矩器41的流體而是將發(fā)動(dòng)機(jī)10的旋轉(zhuǎn)直接傳遞至變速器23。在此，鎖定裝置63由后述的鎖定離合器64、液壓栗69、鎖定控制閥70、以及鎖定油通路75構(gòu)成。
[0078]鎖定離合器64設(shè)置在與傳遞軸55花鍵結(jié)合的連接凸緣58和旋轉(zhuǎn)體44之間。鎖定離合器64由活塞65、板66以及盤67構(gòu)成?；钊?5由環(huán)狀的板體形成，以能夠在軸向上滑動(dòng)的方式插嵌于外殼罩46的活塞插嵌槽46B內(nèi)。在外殼罩46的內(nèi)側(cè)面與活塞65之間，形成有環(huán)狀的油室68，在該油室68，開(kāi)口有形成于外殼罩46的后述的第二旋轉(zhuǎn)體側(cè)油通路
80 ο
[0079]板66由環(huán)狀的板體形成。板66以在與活塞65之間形成有間隔的狀態(tài)配置在轉(zhuǎn)換器外殼45的內(nèi)周側(cè)。該情況下，板66通過(guò)與轉(zhuǎn)換器外殼45的凸緣板4f5D抵接來(lái)限制沿軸向的移動(dòng)。
[0080]盤67由壁厚比板66薄的環(huán)狀的板體形成。盤67以?shī)A在活塞65與板66之間的狀態(tài)安裝于連接凸緣58。該情況下，盤67的內(nèi)周緣部與形成于連接凸緣58的外周緣部的盤卡合部58B卡合。由此，盤67相對(duì)與連接凸緣58沿周向的移動(dòng)(旋轉(zhuǎn))被禁止，僅能夠沿軸向移動(dòng)。
[0081]因此，在向油室68內(nèi)供給來(lái)自后述的液壓栗69的壓力油時(shí)，在活塞65與板66之間夾持有盤67，旋轉(zhuǎn)體44與傳遞軸55經(jīng)由盤67以及連接凸緣58而一體化。由此，對(duì)傳遞軸55直接傳遞旋轉(zhuǎn)體44的旋轉(zhuǎn)。
[0082]鎖定用的液壓栗69安裝于后殼體19的栗安裝孔19D。液壓栗69的栗軸69A向后殼體19的齒輪容納部19C內(nèi)突出，且與栗驅(qū)動(dòng)齒輪54的內(nèi)周側(cè)花鍵結(jié)合。因此，旋轉(zhuǎn)體44旋轉(zhuǎn)，安裝于轉(zhuǎn)換器外殼45的栗用輸出齒輪51使栗驅(qū)動(dòng)齒輪54旋轉(zhuǎn)，從而液壓栗69被驅(qū)動(dòng)。液壓栗69例如將填充于殼體16內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)由后述的鎖定控制閥70供給至鎖定離合器64。
[0083]鎖定控制閥70是控制從液壓栗69排出的壓力油對(duì)鎖定離合器64的供給的構(gòu)件。如圖9所示，鎖定控