的調(diào)節(jié);通過左斜孔與右斜孔的使用，實現(xiàn)頂置油箱對傳動齒輪各齒輪齒面滴油情況的實時觀察與調(diào)整，保證連續(xù)滴油。
[0027]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述前置油箱包括:下箱體、下螺釘、擠壓式滴油閥、下調(diào)節(jié)螺釘、下密封、油堵、下油標、下旋塞、后蓋組；
[0028]下箱體由下螺釘緊固于殼體的前端面，下箱體的伸桿沒入殼體的過渡孔，擠壓式滴油閥緊固于下箱體，下旋塞上設(shè)置有透氣孔；
[0029]通過調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)螺釘并由下密封防振固位，實現(xiàn)對前置油箱的滴油速度的調(diào)節(jié)；
[0030]擠壓式滴油閥通過快速按壓內(nèi)部的閥芯可將內(nèi)腔下端部油液增壓后由下油箱的滴油孔噴出，同時將過渡孔下孔內(nèi)可能堆積的礦泥一起清除;經(jīng)多次重復(fù)擠壓后，擠壓式滴油閥滴油順暢，滴至行走齒輪的齒面。
[0031]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述前置油箱的下調(diào)節(jié)螺釘、下密封調(diào)節(jié)前置油箱的滴油速度并防振固位，擰開油堵后油孔的滴油情況為滴油速度的判定提供依據(jù)并為內(nèi)部油孔的疏通提供操作空間，下油標三個油標自上向下布設(shè)顯示前置油箱的油位并沉入下箱體保護，后蓋組為下箱體的清潔提供通道。
[0032]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述殼體包括:頂面、斜孔、前端面、過渡孔、頂護板、頂立孔、橫向孔、前護板；
[0033]頂面、頂立孔、頂護板為頂置油箱的設(shè)置提供安裝基礎(chǔ)與保護，斜孔為頂置油箱的可視化調(diào)節(jié)裝置提供光束與視線的通道，橫向孔為可視化調(diào)節(jié)裝置提供調(diào)節(jié)操作空間；
[0034]前端面與前護板為前置油箱提供安裝基礎(chǔ)與保護，過渡孔為前置油箱提供滴油通道。
[0035]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述下箱體包括:上孔、中孔、下孔、左腔、右腔、箱體內(nèi)端面、上內(nèi)孔、下內(nèi)孔;上孔提供左腔、右腔及擠壓式滴油閥間的空氣通道，中孔與下孔提供左腔、右腔的油液流通通道，箱體內(nèi)端面為擠壓式滴油閥提供軸向安裝基礎(chǔ)，上內(nèi)孔、下內(nèi)孔為擠壓式滴油閥提供徑向安裝基礎(chǔ)并保持兩孔同心。
[0036]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述擠壓式滴油閥包括:閥殼、夕卜密封、彈簧、內(nèi)密封、閥芯、槽板、彈墊、壓緊螺栓、壓緊螺釘;外密封對閥殼上柱面與下箱體的上內(nèi)孔間隙形成密封，內(nèi)密封對閥芯與閥殼間隙形成密封，彈簧設(shè)置于閥芯與閥殼之間并可產(chǎn)生軸向彈力，壓緊螺栓通過彈墊將槽板與閥芯下端面緊固，壓緊螺釘將閥殼與下箱體在箱體內(nèi)端面緊固；由于彈簧的預(yù)壓縮彈力的作用，彈簧通過閥芯、彈墊、壓緊螺栓將槽板上平面與閥殼的下端面貼緊；
[0037]所述擠壓式滴油閥中，閥殼上口與彈簧安裝腔通過下旋塞的透氣孔將下箱體的左腔、右腔與外界相通，實現(xiàn)腔體間與閥芯擠壓操作的空氣通道；閥殼中口與閥芯中口的串通、閥殼下口與閥芯下口的串通為左腔、右腔的油液流通提供通道；閥殼下口、閥芯下口、閥芯油槽、槽板油槽、槽板外柱面與下箱體的下內(nèi)孔形成的間隙，為擠壓式滴油閥的自滴油提供了通道。
[0038]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述閥殼包括:閥殼結(jié)合面、閥殼上柱面、閥殼上口、閥殼內(nèi)孔、閥殼中口、閥殼下口、閥殼下外柱面、閥殼下內(nèi)柱面;閥殼結(jié)合面與下箱體的箱體內(nèi)端面相對，閥殼上柱面與下箱體的上內(nèi)孔相對、閥殼下外柱面與下箱體的下內(nèi)孔相對，閥殼上口、閥殼中口、閥殼下口都為具有環(huán)形槽的徑向孔，閥殼內(nèi)孔與閥殼下內(nèi)柱面為閥芯提供徑向安裝基礎(chǔ)；
[0039]所述閥芯包括:閥芯上柱面、閥芯中口、閥芯下口、閥芯下柱面、閥芯油槽；閥芯中口、閥芯下口都為具有環(huán)形槽的徑向孔，閥芯中口與閥殼中口相對，閥芯下口與閥殼下口相對；
[0040]所述槽板包括:槽板油槽、槽板外柱面;槽板油槽為槽板上表面內(nèi)沿圓周徑向開設(shè)的淺油槽，槽板外柱面為較下箱體下內(nèi)孔直徑小1 _2mm的外柱面。
[0041]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明提出的采鋁機的開式齒輪潤滑系統(tǒng)，通過頂置油箱的可視化調(diào)節(jié)裝置對頂置油箱的滴油速度進行實時調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對傳動齒輪的潤滑，通過前置油箱的擠壓式滴油閥等零件對滴油速度進行調(diào)節(jié)與對礦泥的清理，實現(xiàn)對行走齒輪的潤滑；由于本系統(tǒng)能夠?qū)⒂鸵撼浞謱崟r的滴至傳動齒輪與行走輪齒面，大大減小了開式齒輪齒面的磨損，因此解決了采鋁機開式齒輪的磨損問題，從而大大提高了采鋁機行走部的可靠性。
【附圖說明】
[0042]圖1-1為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)的示意圖。
[0043]圖1-2為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)的剖視圖。
[0044]圖2為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)的可視化調(diào)節(jié)裝置的示意圖。
[0045]圖3為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)的頂置油箱的示意圖。
[0046]圖4-1為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)的前置油箱的示意圖。
[0047]圖4-2為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)的前置油箱的俯視圖。
[0048]圖4-3為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)的前置油箱的剖視圖。
[0049]圖5為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)前置油箱的擠壓式滴油閥示意圖。
[0050]圖6為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)前置油箱的擠壓式滴油閥操作示意圖。
[0051]圖7為本發(fā)明采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)前置油箱的局部剖開示意圖。
【具體實施方式】
[0052 ]下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例。
[0053]實施例一
[0054]請參閱圖1-1至7，本發(fā)明揭示了一種采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)，所述采鋁機開式齒輪的潤滑系統(tǒng)包括:殼體1、頂置油箱2、傳動齒輪3、前置油箱4、行走齒輪5，頂置油箱2設(shè)置于殼體1的頂面11，前置油箱4設(shè)置于殼體1前端面13;頂置油箱2的可視化調(diào)節(jié)裝置6對頂置油箱2的滴油速度進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對傳動齒輪的連續(xù)潤滑;前置油箱4的擠壓式滴油閥43對滴油速度進行調(diào)節(jié)與對礦泥的清理，實現(xiàn)對行走齒輪5的有效潤滑。
[0055]所述頂置油箱2的可視化調(diào)節(jié)裝置6，其特征在于，可視化調(diào)節(jié)裝置6包括:滴油口241、左斜孔121、右斜孔122、上調(diào)節(jié)螺釘22、上密封23、透視堵123;滴油口 241為頂置油箱2的下方出油口，左斜孔121、右斜孔122設(shè)置于殼體1上部，左斜孔121軸線、右斜孔122軸線、滴油口 241三者基本位于同一水平面并交匯于一點；平行光束由右斜孔122(或左斜孔121)射入，視線則由左斜孔121(或右斜孔122)看入，通過調(diào)節(jié)上調(diào)節(jié)螺釘22并由上密封23防振固位，實現(xiàn)對頂置油箱2的滴油速度的調(diào)節(jié);通過左斜孔121與右斜孔122的使用，實現(xiàn)頂置油箱2對傳動齒輪3各齒輪齒面滴油情況的實時觀察與調(diào)整，保證連續(xù)滴油。
[0056]請參閱圖4-1至圖4-3，所述前置油箱4包括:下箱體41、下螺釘42、擠壓式滴油閥43、下調(diào)節(jié)螺釘44、下密封45、油堵46、下油標47、下旋塞48、后蓋組49;下箱體41由下螺釘42緊固于殼體1的前端面13，下箱體41的伸桿419沒入殼體1的過渡孔14，擠壓式滴油閥43緊固于下箱體41，下旋塞48上設(shè)置有透氣孔;通過調(diào)節(jié)下調(diào)節(jié)螺釘44并由下密封45防振固位，實現(xiàn)對前置油箱4的滴油速度的調(diào)節(jié);擠壓式滴油閥43通過快速按壓內(nèi)部的閥芯435可將內(nèi)腔下端部油液增壓后由下油箱41的滴油孔410噴出，同時將過渡孔下孔141內(nèi)可能堆積的礦泥一起清除;經(jīng)多次重復(fù)擠壓后，擠壓式滴油閥43滴油順暢，滴至行走齒輪5的齒面51。
[0057]所述殼體1包括:頂面11、斜孔12、前端面13、過渡孔14、頂護板15、頂立孔16、橫向孔17、前護板18;頂面11、頂立孔16、頂護板15為頂置油箱2的設(shè)置提供安裝基礎(chǔ)與保護，斜孔12為頂置油箱2的可視化調(diào)節(jié)裝置6提供光束與視線的通道，橫向孔17為可視化調(diào)節(jié)裝置6提供調(diào)節(jié)操作空間；前端面13與前護板18為前置油箱4提供安裝基礎(chǔ)與保護，過渡孔14為前置油箱4提供滴油通道。
[0058]所述頂置油箱2包括:上箱體21、上調(diào)節(jié)螺釘22、上密封23、彎管組24、前蓋組25、上油標26、上螺釘27、上旋塞28;上箱體21通過上螺釘27緊固于殼體1的頂面11，上調(diào)節(jié)螺釘
22、上密封23調(diào)節(jié)頂置油箱2的滴油速度并防振固位，彎管組24內(nèi)彎管與錐墊鉚接并由背冒將錐墊、彎管與緊固于上箱體凸塊211的過渡螺栓膠固連接，前蓋組25為上箱體21的清潔提供通道，上油標26三個油標自上向下布設(shè)顯示頂置油箱2的油位并沉入上箱體21保護，上螺釘27位于上箱體21的四個角并穿設(shè)于角柱212的光孔，上旋塞28設(shè)有透氣孔；
[0059]上箱體凸塊211頂面高于上箱體內(nèi)腔底面，使得進入腔體的雜質(zhì)沉淀于內(nèi)腔底面，減小礦泥等雜質(zhì)對滴油通道的影