一種電動(dòng)執(zhí)行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及執(zhí)行器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種電動(dòng)執(zhí)行器。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)執(zhí)行器用于連接閥體，電動(dòng)執(zhí)行器是以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)源、以直流電流為控制及反饋信號(hào)，當(dāng)上位儀表或計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)后，電動(dòng)執(zhí)行器按照信號(hào)大小比例地動(dòng)作，通過輸出軸使閥門或風(fēng)門開到相對(duì)應(yīng)的開度，并將系統(tǒng)開度信號(hào)反饋回控制室內(nèi)，從而完成系統(tǒng)的調(diào)節(jié)功能。現(xiàn)有的電動(dòng)執(zhí)行器的輸出功率并不是很高，主要是輸出軸的設(shè)置不是很合理，力的傳遞不夠有效。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為提供一種結(jié)構(gòu)簡單、力的傳遞效果好、輸出效率高的電動(dòng)執(zhí)行器。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種電動(dòng)執(zhí)行器，包括殼體、上蓋、齒輪箱、輸出軸裝置和電路板，所述齒輪箱設(shè)于所述殼體內(nèi)部，所述電路板設(shè)于所述殼體一端的上表面，所述上蓋覆蓋于所述電路板的外部，并與所述殼體相互固定連接，所述電路板上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與所述齒輪箱相連接，所述輸出軸裝置包括輸出軸、限位板、夾緊塊和齒板，所述輸出軸的下端插入所述齒輪箱內(nèi)，并與所述齒輪箱通過卡齒在徑向上限位連接，所述輸出軸的下端露出所述齒輪箱下表面，并通過擋圈在軸向上限位連接，所述輸出軸上端設(shè)有一個(gè)呈空心狀的固定塊，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)有兩片相互平行設(shè)置的齒板，所述夾緊塊設(shè)于所述固定塊的內(nèi)部，并與所述齒板相互對(duì)稱設(shè)置，所述夾緊塊通過螺釘與所述固定塊相連接，所述螺釘穿過兩個(gè)齒板之間，所述限位板套裝在所述輸出軸上，并位于所述固定塊的下方，所述擋圈呈開口的圓弧形，與所述開口相對(duì)設(shè)計(jì)有一個(gè)凸片，所述凸片向下彎折，所述輸出軸的下端外側(cè)面上設(shè)有一圈卡圈，所述擋圈卡入所述卡圈內(nèi)。
[0006]所述齒輪箱的上表面上設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的限位螺釘，所述限位板上設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的凸塊，兩個(gè)凸塊用于對(duì)所述輸出軸在徑向上一定范圍內(nèi)限位。
[0007]所述輸出軸下端的外側(cè)面上設(shè)有一圈在軸向上相互對(duì)稱設(shè)置的第一卡齒，所述齒輪箱上設(shè)有一個(gè)呈中空狀的齒輪軸，所述齒輪軸的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有一圈在軸向上相互對(duì)稱設(shè)置的第二卡齒，所述第一^^齒和第二卡齒相互卡合。
[0008]所述殼體上表面上設(shè)有兩個(gè)十字形立柱和兩個(gè)T形立柱，所述十字形立柱和T形立柱的上表面相互齊平，所述十字形立柱上部設(shè)有圓形卡柱，所述T形立柱上部設(shè)有卡扣，所述電路板一端與所述圓形卡柱相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有兩個(gè)圓形卡槽，所述圓形卡柱嵌入所述圓形卡槽內(nèi)，所述卡扣卡住所述電路板另一端，所述電路板的下表面與所述十字形立柱和T形立柱的上表面相抵觸。
[0009]所述T形立柱一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0010]所述殼體上表面上設(shè)有電機(jī)卡盒，所述電機(jī)卡盒呈圓柱形，所述電機(jī)卡盒內(nèi)設(shè)有圓形通孔，所述電機(jī)嵌入所述電機(jī)卡盒內(nèi)，所述電機(jī)的輸出端上設(shè)有六方軸，所述六方軸穿過所述圓形通孔卡入所述齒輪箱內(nèi)，所述電機(jī)通過所述六方軸帶動(dòng)所述齒輪箱內(nèi)的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0011 ] 所述電動(dòng)執(zhí)行器還包括釋放鈕和彈簧，所述釋放鈕包括按壓部和彈壓部，所述彈壓部的上端固定于所述按壓部的下表面上，所述彈壓部中部設(shè)有彈扣，所述彈簧套裝于所述彈壓部上，并位于所述彈扣上方，所述上蓋上設(shè)有按壓部安裝凹槽，所述按壓部安裝凹槽內(nèi)設(shè)有十字插孔，所述彈壓部下端從上向下插入所述十字插孔內(nèi)，所述按壓部陷于所述按壓部安裝凹槽內(nèi)。
[0012]所述按壓部下表面上向下設(shè)有外擋片和內(nèi)擋片，所述外擋片和內(nèi)擋片相互平行設(shè)置，垂直于所述外擋片和內(nèi)擋片并位于兩者之間設(shè)有卡板，相對(duì)應(yīng)的，所述上蓋上位于所述按壓部安裝凹槽外側(cè)設(shè)有卡邊，所述卡邊上向下設(shè)有卡口，所述按壓部陷入所述按壓部安裝槽內(nèi)時(shí)，所述卡邊位于所述外擋片和內(nèi)擋片之間，并且所述卡板卡于所述卡口內(nèi)。
[0013]所述彈壓部上端位于所述彈簧上方設(shè)有四個(gè)凸片，所述四個(gè)凸片用于抵住所述彈簧的上端;所述彈壓部上設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的彈扣，所述彈扣下端固定于所述彈壓部外側(cè)面上，上端向外翹開，所述彈扣的上端用于抵住所述彈簧的下端。
[0014]所述外擋片的高度大于內(nèi)擋片的高度。
[0015]本實(shí)用新型所帶來的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型中，所述電動(dòng)執(zhí)行器包括殼體、上蓋、齒輪箱、輸出軸裝置和電路板，所述齒輪箱為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述上蓋將電路板包裹與內(nèi)部，防止損壞的事故，將電路板上的電機(jī)產(chǎn)生的扭力通過齒輪箱傳遞到輸出軸上，并通過所述輸出軸裝置傳遞至需要扭力的執(zhí)行設(shè)備上;所述輸出軸裝置包括輸出軸、限位板、夾緊塊和齒板，所述輸出軸的下端插入所述齒輪箱內(nèi)，通過此種輸出軸裝置的結(jié)構(gòu)組合，可以有效提高輸出效率，并且輸出效果也比較理想，節(jié)約了電能。
【附圖說明】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]圖1為本實(shí)用新型所述電動(dòng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型所述電動(dòng)執(zhí)行器除去輸出軸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型所述輸出軸裝置正面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖4為本實(shí)用新型所述輸出軸裝置反面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型所述輸出軸裝置的爆炸圖。
[0023]圖6為本實(shí)用新型所述夾緊塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖7為本實(shí)用新型所述擋圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖8為本實(shí)用新型所述殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖9為本實(shí)用新型所述T形立柱的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖10為本實(shí)用新型所述電路板的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0028]圖11為本實(shí)用新型所述殼體的俯視圖。
[0029]圖12為本實(shí)用新型所述殼體的側(cè)面圖。
[0030]圖13為本實(shí)用新型所述電動(dòng)執(zhí)行器的釋放鈕組件正面的組裝圖。
[0031]圖14為本實(shí)用新型所述電動(dòng)執(zhí)行器的釋放鈕組件背面的組裝圖。
[0032]圖15為本實(shí)用新型所述上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖16為本實(shí)用新型所述釋放鈕和彈簧的組裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖17為本實(shí)用新型所述釋放鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖中部件名稱對(duì)應(yīng)的標(biāo)號(hào)如下:
[0036]1、上蓋;2、殼體;3、齒輪箱;4、輸出軸裝置;5、電路板;6、電機(jī);41、輸出軸;411、卡圈；412、第一卡齒;42、限位板;421、凸塊;43、夾緊塊;44、齒板;45、擋圈；451、開口； 452、凸片;46、固定塊;47、螺釘;48、限位螺釘;49、齒輪軸;491、第二卡齒；51、十字形立柱;61、T形立柱；71、圓形卡柱;81、卡扣；91、圓形卡槽；111、加強(qiáng)筋；121、電機(jī)卡盒；131、圓形通孔；151、六方軸；161、方形安裝槽；171、變壓器;201、彈簧;301、按壓部;401、彈壓部;501、彈扣；601、按壓部安裝凹槽；701、十字插孔；801、外擋片；901、內(nèi)擋片；1001、卡板；1101、卡邊;1201、卡口； 1301、凸片；1401、摩擦楞。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳述:
[0038]作為本實(shí)用新型所述電動(dòng)執(zhí)行器的實(shí)施例，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，包括殼體2、上蓋1、齒輪箱2、輸出軸裝置4和電路板5，所述齒輪箱3設(shè)于所述殼體2內(nèi)部，所述電路板5設(shè)于所述殼體2—端的上表面，所述上蓋1覆蓋于所述電路板5的外部，并與所述殼體2相互固定連接，所述電路板5上設(shè)有電機(jī)6，所述電機(jī)6的輸出端與所述齒輪箱3相連接，所述輸出軸裝置4包括輸出軸41、限位板42、夾緊塊43和齒板44，所述輸出軸41的下端插入所述齒輪箱3內(nèi)，并與所述齒輪箱3通過卡齒在徑向上限位連接，所述輸出軸41的下端露出所述齒輪箱3下表面，并通過擋圈45在軸向上限位連接，所述輸出軸41上端設(shè)有一個(gè)呈空心狀的固定塊46，所述固定塊46的內(nèi)部設(shè)有兩片相互平行設(shè)置的齒板44，所述夾緊塊43設(shè)于所述固定塊46的內(nèi)部，并與所述齒板44相互對(duì)稱設(shè)置，所述夾緊塊43通過螺釘47與所述固定塊46相連接，所述螺釘47穿過兩個(gè)齒板44之間，所述限位板42套裝在所述輸出軸41上，并位于所述固定塊46的下方，所述擋圈45呈開口 451的圓弧形，與所述開口 451相對(duì)設(shè)計(jì)有一個(gè)凸片452，所述凸片452向下彎折，所述輸出軸41的下端外側(cè)面上設(shè)有一圈卡圈411，所述擋圈45卡入所述卡圈411內(nèi)。將需要執(zhí)行的設(shè)備的輸入部件放置于所述夾緊塊43和齒板44之間，通過擰緊螺釘47將輸入部件夾緊，當(dāng)電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過齒輪箱3的對(duì)力的傳遞，將力傳遞到輸出軸41，輸出軸41再將力傳遞到設(shè)備上的輸入部件。
[0039]本實(shí)施例中，所述齒輪箱3的上表面上設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的限位螺釘48，所述限位板42上設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的凸塊421，兩個(gè)凸塊421用于對(duì)所述輸出軸41在徑向上一定范圍內(nèi)限位。所述限位螺釘48使所述限位板42在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述凸塊421起到阻擋的作用。
[0040]本實(shí)施例中，所述輸出軸41下端的外側(cè)面上設(shè)有一圈在軸向上相互對(duì)稱設(shè)置的第一^^齒412，所述齒輪箱3上設(shè)有一個(gè)呈中空狀的齒輪軸49，所述齒輪軸49的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有一圈在軸向上相互對(duì)稱設(shè)置的第二卡齒491，所述第一卡齒412和第二卡齒491相互卡合。通過第一卡齒412和第二卡齒491相互卡合來實(shí)現(xiàn)將齒輪軸49上的力傳遞給輸出軸41，此種傳遞效率較高。
[0041]本實(shí)施例中，如圖8、圖