本實用新型涉及石油化工處理裝備，屬于CNG卸氣裝置結構的改進，特別是自動雙槍型卸氣系統。

背景技術：

在CNG子站的生產運行中，卸氣柱連接拖車與壓縮機，成為不可或缺的重要的設備。常規(guī)子站中，通常設有儲氣井，當空罐拖車拖走，滿罐拖車與卸氣柱相連時，有短時間內，卸氣柱處無拖車，加氣機可以從儲氣瓶組取氣加至CNG汽車。在無儲氣瓶組的情況下，子站就必須停站。在鉆井油改氣項目中，采用天然氣發(fā)動機，工藝過程為：滿罐拖車中高壓氣經卸氣柱進入燃氣減壓撬，將高壓氣體壓力調至天然氣發(fā)動機用氣壓力，低壓氣體進入天然氣發(fā)動機。在換車的過程中，若停氣將會影響鉆井隊正常工作狀態(tài)，這就要求卸氣柱時時連有拖車。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種自動雙槍型卸氣系統，能具備兩輛拖車自動切換卸氣的功能，實現卸氣過程中不停氣。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種自動雙槍型卸氣系統，開關閥、第一過濾器、第一單向閥、第一第一球閥、第一電磁閥、流量計、第二球閥、第三球閥依次通過第一第一管線串接，第二過濾器、第二單向閥、第一第二球閥、第二電磁閥依次通過第一第二管線串接，第一第一管線中連接開關閥與第一過濾器之間的管路的上游管段依次通過第一第三管線、第四球閥連接第一第四管線，在第一第一管線中連接開關閥與第一過濾器之間的管路的下游管段上安裝著第一壓力表和第一壓力變送器，第二過濾器通過第一第五管線、第五球閥、第一第六管線連接第一第四管線，在第一第五管線上安裝著第二壓力表和第二壓力變送器，在第一第一管線中連接流量計與第二球閥的管路上安裝著安全閥，第一第三管線通過第一第七管線連接安全閥，第二電磁閥通過第一第八管線連接第一第一管線中連接第一電磁閥與流量計的管路。

本實用新型由開關閥、壓力表、壓力變送器、過濾器、單向閥、球閥、電磁閥、流量計、安全閥等輸氣部件構成，是具備雙槍的雙線單計量CNG卸氣系統。本實用新型的工藝過程為：當拖車趨于空罐狀態(tài)時，將另一臺滿罐拖車連接至卸氣柱另外一條槍，當卸氣柱控制系統檢測到一臺拖車壓力降至3MPa時，自動切換至滿罐拖車。

根據本實用新型的技術方案與附圖可得知，本實用新型具備兩輛拖車自動切換卸氣的功能，實現卸氣過程中不停氣。通過推廣，本實用新型已應用在眾和公司及信發(fā)集團工業(yè)用氣的項目中。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型總體的結構連接示意圖。

具體實施方式

一種自動雙槍型卸氣系統，如圖1所示，開關閥13、第一過濾器8、第一單向閥7、第一第一球閥6、第一電磁閥5、流量計4、第二球閥2、第三球閥1依次通過第一第一管線串接，第二過濾器18、第二單向閥17、第一第二球閥16、第二電磁閥15依次通過第一第二管線串接，第一第一管線中連接開關閥13與第一過濾器8之間的管路的上游管段依次通過第一第三管線、第四球閥11連接第一第四管線，在第一第一管線中連接開關閥13與第一過濾器8之間的管路的下游管段上安裝著第一壓力表9和第一壓力變送器10，第二過濾器18通過第一第五管線、第五球閥21、第一第六管線12連接第一第四管線，在第一第五管線上安裝著第二壓力表19和第二壓力變送器20，在第一第一管線中連接流量計4與第二球閥2的管路上安裝著安全閥3，第一第三管線通過第一第七管線14連接安全閥3，第二電磁閥15通過第一第八管線連接第一第一管線中連接第一電磁閥5與流量計4的管路。