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      一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的瀝青混合料圓柱體試件的模具的制作方法

      文檔序號(hào):6060810閱讀:287來(lái)源:國(guó)知局
      一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的瀝青混合料圓柱體試件的模具的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的瀝青混合料圓柱體試件的模具,包括兩個(gè)配對(duì)的均呈半圓筒狀的第一殼體和第二殼體,及兩個(gè)配對(duì)的均呈半圓筒狀的第一粘砂基板和第二粘砂基板;第一殼體與第二殼體、第一粘砂基板與第二粘砂基板均可組合形成為圓筒狀結(jié)構(gòu),第一粘砂基板和第二粘砂基板分別貼合粘貼在相應(yīng)殼體的內(nèi)側(cè)面,其粘砂面朝內(nèi);第一殼體和第二殼體的兩側(cè)邊均朝外成型有兩側(cè)翼,每個(gè)側(cè)翼上均設(shè)有多個(gè)螺栓安裝孔,螺栓由螺栓安裝孔攻入可將第一殼體和第二殼體組合固定為圓筒狀結(jié)構(gòu),進(jìn)而使得粘貼在兩個(gè)殼體內(nèi)的兩塊粘砂基板可組合形成為圓筒狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型可以成型一定側(cè)面構(gòu)造深度的瀝青混合料圓柱體試件,滿足模擬實(shí)驗(yàn)需要。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的瀝青混合料圓柱體試件的模具

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及道路材料室內(nèi)試驗(yàn)的試件成型的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是指一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具。

      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)明專(zhuān)利“浙青混合料圓柱體試件多軸加載試驗(yàn)裝置及其試驗(yàn)方法”(申請(qǐng)?zhí)?01410174119.0)提供了一種浙青混合料圓柱體試件多軸加載試驗(yàn)裝置和方法。采用轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠輪在浙青混合料圓柱體試件的側(cè)面加載,模擬車(chē)輪荷載對(duì)實(shí)際路面材料的作用力。
      [0003]但實(shí)際浙青路面的表面具有一定的構(gòu)造深度,而現(xiàn)有的浙青混合料圓柱體試件成型模具無(wú)法成型出圓柱體試件的側(cè)面構(gòu)造,仍有待進(jìn)一步改善與克服。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便的成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具,所述模具包括有兩個(gè)配對(duì)的均呈半圓筒狀的第一殼體和第二殼體,以及兩個(gè)配對(duì)的均呈半圓筒狀的第一粘砂基板和第二粘砂基板;其中,所述第一殼體與第二殼體、第一粘砂基板與第二粘砂基板均可組合形成為圓筒狀結(jié)構(gòu),所述第一粘砂基板貼合粘貼在第一殼體的內(nèi)側(cè)面,所述第二粘砂基板貼合粘貼在第二殼體的內(nèi)側(cè)面,且所述第一粘砂基板和第二粘砂基板的粘砂面朝內(nèi);所述第一殼體和第二殼體的兩側(cè)邊均朝外延伸成型有兩側(cè)翼,每個(gè)側(cè)翼上均設(shè)置有多個(gè)螺栓安裝孔,且所述第一殼體和第二殼體位于同一側(cè)的螺栓安裝孔一一對(duì)應(yīng),螺栓由螺栓安裝孔攻入可將第一殼體和第二殼體組合固定為圓筒狀結(jié)構(gòu),進(jìn)而使得粘貼在第一殼體和第二殼體內(nèi)的第一粘砂基板和第二粘砂基板可組合形成為圓筒狀結(jié)構(gòu)。
      [0006]所述第一粘砂基板和第二粘砂基板均采用0.5-2mm厚的玻璃鋼材料作為基板,其一側(cè)面帶砂,并采用膠結(jié)料進(jìn)行固化。
      [0007]所述膠結(jié)料為熱固性環(huán)氧樹(shù)脂,涂布量為0.2-0.4kg/m2。
      [0008]所述砂粒徑規(guī)格有0.6mm-l.18mm、1.18mm_2.36mm、2.36mm_4.75mm 或
      4.75mm-9.5mm n
      [0009]所述模具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為152.4mm±0.2mm,高度為101.5mm±0.3mm。
      [0010]所述模具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為100mm,高度為100mm。
      [0011]所述模具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為10mm或150mm,高度為250mm。
      [0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)與有益效果:
      [0013]現(xiàn)有的浙青混合料圓柱體試件成型模具無(wú)法成型出圓柱體試件的側(cè)面構(gòu)造,而本實(shí)用新型提供的成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具,可以成型一定側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件,滿足模擬實(shí)驗(yàn)需要,這樣在試件側(cè)面采用旋轉(zhuǎn)的輪胎加載時(shí),更加接近車(chē)輛輪胎與實(shí)際路面的摩擦效果。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型所述模具的主視圖。
      [0015]圖2為本實(shí)用新型所述模具的分解圖。
      [0016]圖3為本實(shí)用新型所述模具的側(cè)視圖。
      [0017]圖4為本實(shí)用新型所述模具的剖視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0019]如圖1至圖4所示,本實(shí)施例所述的成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具,采用高碳鋼或者工具鋼制成,它包括有兩個(gè)配對(duì)的均呈半圓筒狀的第一殼體I和第二殼體2,以及兩個(gè)配對(duì)的均呈半圓筒狀的第一粘砂基板3和第二粘砂基板4 ;其中,所述第一殼體I與第二殼體2、第一粘砂基板3與第二粘砂基板4均可組合形成為圓筒狀結(jié)構(gòu),所述第一粘砂基板3貼合粘貼在第一殼體I的內(nèi)側(cè)面,所述第二粘砂基板4貼合粘貼在第二殼體2的內(nèi)側(cè)面,且所述第一粘砂基板3和第二粘砂基板4的粘砂面朝內(nèi);所述第一殼體I和第二殼體2的兩側(cè)邊均朝外延伸成型有兩側(cè)翼,每個(gè)側(cè)翼上均布有多個(gè)沿其長(zhǎng)度方向延伸的螺栓安裝孔5,且所述第一殼體I和第二殼體2位于同一側(cè)的螺栓安裝孔5 —一對(duì)應(yīng),螺栓由螺栓安裝孔5攻入可將第一殼體I和第二殼體2組合固定為圓筒狀結(jié)構(gòu),進(jìn)而使得粘貼在第一殼體I和第二殼體2內(nèi)的第一粘砂基板3和第二粘砂基板4亦可組合形成為圓筒狀結(jié)構(gòu)。
      [0020]所述第一粘砂基板3和第二粘砂基板4均采用0.5_2mm厚的玻璃鋼材料作為基板,其一側(cè)面帶砂,并采用膠結(jié)料進(jìn)行固化;所述膠結(jié)料為熱固性環(huán)氧樹(shù)脂,涂布量為0.2-0.4kg/m2 ;所述砂由花崗巖或玄武巖機(jī)制得,粒徑規(guī)格有0.6mm-1.18mm、
      1.18mm~2.36mm、2.36mm-4.75mm 或 4.75mm-9.5mmn
      [0021]此外,采用擊實(shí)法成型浙青混合料圓柱體試件的模具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為152.4mm±0.2mm,高度為101.5mm±0.3mm ;采用靜壓法成型浙青混合料圓柱體試件的模具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為100mm,高度為10mm ;采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法成型浙青混合料圓柱體試件的模具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為10mm或150mm,高度為250mm。
      [0022]以上所述實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具,其特征在于:所述模具包括有兩個(gè)配對(duì)的均呈半圓筒狀的第一殼體(I)和第二殼體(2),以及兩個(gè)配對(duì)的均呈半圓筒狀的第一粘砂基板(3)和第二粘砂基板(4);其中,所述第一殼體(I)與第二殼體(2)、第一粘砂基板(3)與第二粘砂基板(4)均可組合形成為圓筒狀結(jié)構(gòu),所述第一粘砂基板(3)貼合粘貼在第一殼體(I)的內(nèi)側(cè)面,所述第二粘砂基板(4)貼合粘貼在第二殼體(2)的內(nèi)側(cè)面,且所述第一粘砂基板(3)和第二粘砂基板(4)的粘砂面朝內(nèi);所述第一殼體(I)和第二殼體(2)的兩側(cè)邊均朝外延伸成型有兩側(cè)翼,每個(gè)側(cè)翼上均設(shè)置有多個(gè)螺栓安裝孔(5),且所述第一殼體(I)和第二殼體(2)位于同一側(cè)的螺栓安裝孔(5) —一對(duì)應(yīng),螺栓由螺栓安裝孔(5)攻入可將第一殼體(I)和第二殼體(2)組合固定為圓筒狀結(jié)構(gòu),進(jìn)而使得粘貼在第一殼體(I)和第二殼體(2)內(nèi)的第一粘砂基板(3)和第二粘砂基板(4)可組合形成為圓筒狀結(jié)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具,其特征在于:所述第一粘砂基板(3)和第二粘砂基板(4)均采用0.5-2mm厚的玻璃鋼材料作為基板,其一側(cè)面帶砂,并采用膠結(jié)料進(jìn)行固化。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具,其特征在于:所述膠結(jié)料為熱固性環(huán)氧樹(shù)脂,涂布量為0.2-0.4kg/m2。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的模具,其特征在于:所述砂粒徑規(guī)格有0.6mm-1.18mm、1.18mm~2.36mm、2.36mm-4.75mm或4.75mm-9.5mm。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的浙青混合料圓柱體試件的豐旲具,其特征在于:所述I旲具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為152.4_±0.2mm,1?度為101.5mm + 0.3mm0
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的瀝青混合料圓柱體試件的模具,其特征在于:所述I旲具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為100mm,1?度為100mm。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型帶側(cè)面構(gòu)造深度的瀝青混合料圓柱體試件的模具,其特征在于:所述模具內(nèi)徑扣除粘砂基板厚度后為10mm或150mm,高度為250mm。
      【文檔編號(hào)】G01N1/28GK203981462SQ201420342768
      【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
      【發(fā)明者】葛折圣, 王洋洋, 姚浩, 舒立恒, 張少錦 申請(qǐng)人:華南理工大學(xué), 廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司
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