1.一種汽輪機現(xiàn)場動平衡通道裝置，其特征在于：包括螺紋拉桿、手柄、通道蓋板、通道圓環(huán)和密封層；所述通道圓環(huán)在汽缸內緊貼汽缸壁，其上部與通道蓋板連接，其下部安裝有密封層；所述通道蓋板與螺紋拉桿連接；所述螺紋拉桿穿出汽缸法蘭蓋，其頂部與手柄連接；所述通道圓環(huán)能在汽缸內上下移動；所述螺紋拉桿、手柄、通道蓋板和汽缸法蘭蓋均能拆卸。
2.根據(jù)權利要求1所述汽輪機現(xiàn)場動平衡通道裝置，其特征在于：所述通道蓋板側面有導向鍵，該導向鍵嵌入汽缸壁上的導向槽內。
3.根據(jù)權利要求1所述汽輪機現(xiàn)場動平衡通道裝置，其特征在于：所述汽缸與通道圓環(huán)的接觸面上，安裝有周向密封圈。
4.根據(jù)權利要求1或3所述汽輪機現(xiàn)場動平衡通道裝置，其特征在于：所述周向密封圈為三個。
5.根據(jù)權利要求1所述汽輪機現(xiàn)場動平衡通道裝置，其特征在于：所述螺紋拉桿通過汽缸法蘭蓋中心螺紋通孔與汽缸法蘭蓋螺紋連接，兩者能夠相對移動。
6.根據(jù)權利要求1所述汽輪機現(xiàn)場動平衡通道裝置，其特征在于：所述密封層為軟金屬材料，其與轉子圓柱面壓緊后能起密封作用。
7.根據(jù)權利要求1所述汽輪機現(xiàn)場動平衡通道裝置，其特征在于：所述通道蓋板通過上面的蓋板與螺紋拉桿連接；所述蓋板將穿入其中的螺紋拉桿底部的圓盤限制在蓋板與通道蓋板之間的空間內。