本發(fā)明涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種線路板的線路導(dǎo)通自動檢測裝置。

背景技術(shù)：

PCB電路板在制作過程中要經(jīng)過貼裝或插接元件，過爐進行回流焊或波峰焊，在焊接過程中可能存在空焊(這樣會造成短路或接觸不良和阻值過大等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響電路性能)、半焊(這樣會造成接觸不良，阻值過大等現(xiàn)象)、連焊(這樣會造成電路發(fā)生短路)和漏焊(插接元件漏裝，插接元件引腳接觸不良)等焊接不良現(xiàn)象，因此要對過爐后的線路板進行檢測挑出不合格產(chǎn)品。

目前對于PCB電路板的檢測還是處于通過人工進行線路導(dǎo)通檢測，人工檢測效率低下，且人工成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種線路板的線路導(dǎo)通自動檢測裝置，解決了市場上檢測PCB電路板效率低，費用高的問題。

(二)技術(shù)方案

一種線路板的線路導(dǎo)通自動檢測裝置，包括機架，其特征在于：機架上設(shè)有第一水平線性移動機構(gòu)，第一水平線性移動機構(gòu)上設(shè)置有可水平線性移動的線路板送料板，位于第一水平線性移動機構(gòu)的一端設(shè)有第二水平線性移動機構(gòu)，第二水平線性移動機構(gòu)上設(shè)有由氣缸帶動升降的線路板檢測機構(gòu)，所述的線路板送料板在第一水平線性移動機構(gòu)的運動方向與線路板檢測機構(gòu)在第二水平線性移動機構(gòu)的運動方向相平行設(shè)置，由線路板送料板的水平線性移動將線路板送至線路板檢測機構(gòu)處，由抬料氣缸工作抬起線路板，并由氣缸帶動線路板檢測機構(gòu)下降進行線路板的線路導(dǎo)通檢測，所述的第一水平線性移動機構(gòu)、第二水平線性移動機構(gòu)、線路板送料板、氣缸及線路板檢測機構(gòu)均通過控制器控制工作。

在上述的一種線路板的線路導(dǎo)通自動檢測裝置中，所述的第一水平線性機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)是：包括第一平臺，第一平臺上平行設(shè)有若干根絲桿，若干根絲桿均通過鏈條/同步帶同步傳動，若干根絲桿的滑臺與線路板送料板固定連接，送料板的一側(cè)設(shè)有控制器。

作為優(yōu)選，所述的絲桿的數(shù)目為2根，分別設(shè)于第一平臺的左側(cè)及右側(cè)，位于絲桿側(cè)設(shè)有與絲桿平行設(shè)置的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿過滑臺設(shè)置。

作為優(yōu)選，上述的絲桿可以采用氣缸驅(qū)動的氣缸軸或電機驅(qū)動的螺桿進行替代。

在上述的一種線路板的線路導(dǎo)通自動檢測裝置中，所述的第二水平線性移動機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)是：包括具有滑槽的第二平臺，滑槽內(nèi)設(shè)有由手柄進行驅(qū)動的螺桿，螺桿一端設(shè)有連接安裝氣缸的立柱的滑頭，由手柄驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動使滑頭在滑槽內(nèi)的滑動，進而使安裝氣缸的立柱水平線性移動。

在上述的一種線路板的線路導(dǎo)通自動檢測裝置中，所述的第一平臺上設(shè)有定位凸塊，定位凸塊位于線路板檢測機構(gòu)的一側(cè)，定位凸塊由氣缸帶動升起凸于在第一平臺上對線路板定位或由氣缸帶動下降至不露出第一平臺上。

在上述的一種線路板的線路導(dǎo)通自動檢測裝置中，所述的定位凸塊的一側(cè)設(shè)有傳感器，在線路板定位后由傳感器發(fā)出線路板已定位信號至控制器。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種線路板的線路導(dǎo)通裝置。具備以下有益效果：

本發(fā)明全自動控制工作，只需人工設(shè)定好，線路板送料板自動將線路板送至線路板檢測機構(gòu)下方，線路板檢測機構(gòu)下降進行檢測，所有工作全自動進行，工作效率高。

本發(fā)明設(shè)有定位凸塊，對線路板進行定位，線路板檢測機構(gòu)的檢測點位更為準(zhǔn)確，整體工作更為標(biāo)準(zhǔn)化、流水化。

本發(fā)明設(shè)置的第一、第二水平線性移動機構(gòu)可以進行靈活調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)兩者之間的間距可以對不同尺寸型號的線路板進行檢測，達到一機多用，功能多樣的優(yōu)點。

本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，制造成本低、占地面積小。

由于本發(fā)明采用了全自動控制工作，整體工作過程更為快速、高效，同時檢測更為標(biāo)準(zhǔn)化，避免了漏檢或檢測不到位的現(xiàn)象產(chǎn)生。

通過本發(fā)明，可以大大減少人力成本，提高工廠的生產(chǎn)效率，增加經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

一種線路板的線路導(dǎo)通自動檢測裝置，參見圖1-2，包括機架1，機架1上設(shè)有第一水平線性移動機構(gòu)2，第一水平線性移動機構(gòu)2上設(shè)置有可水平線性移動的線路板送料板3，位于第一水平線性移動機構(gòu)2的一端設(shè)有第二水平線性移動機構(gòu)4，第二水平線性移動機構(gòu)4上設(shè)有由氣缸5帶動升降的線路板檢測機構(gòu)6，所述的線路板送料板6在第一水平線性移動機構(gòu)2的運動方向與線路板檢測機構(gòu)6在第二水平線性移動機構(gòu)4的運動方向相平行設(shè)置，由線路板送料板3的水平線性移動將線路板送至線路板檢測機構(gòu)6處，由抬料氣缸19工作抬起線路板，并由氣缸5帶動線路板檢測機構(gòu)6下降進行線路板的線路導(dǎo)通檢測，所述的第一水平線性移動機構(gòu)2、第二水平線性移動機構(gòu)4、線路板送料板3、氣缸5及線路板檢測機構(gòu)6均通過控制器7控制工作。

所述的第一水平線性機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)是：包括第一平臺8，第一平臺上平行設(shè)有若干根絲桿9，若干根絲桿均通過鏈條10/同步帶同步傳動，若干根絲桿的滑臺11與線路板送料板3固定連接，送料板的一側(cè)設(shè)有控制器7。

所述的絲桿9的數(shù)目為2根，分別設(shè)于第一平臺的左側(cè)及右側(cè)，位于絲桿側(cè)設(shè)有與絲桿平行設(shè)置的導(dǎo)向桿12，導(dǎo)向桿穿過滑臺設(shè)置。

所述的第二水平線性移動機構(gòu)4的具體結(jié)構(gòu)是：包括具有滑槽13的第二平臺14，滑槽內(nèi)設(shè)有由手柄進行驅(qū)動的螺桿15，螺桿一端設(shè)有連接安裝氣缸的立柱17的滑頭16，由手柄驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動使滑頭16在滑槽13內(nèi)的滑動，進而使安裝氣缸的立柱水平線性移動。

所述的第一平臺上設(shè)有定位凸塊18，定位凸塊位于線路板檢測機構(gòu)的一側(cè)，定位凸塊由氣缸帶動升起凸于在第一平臺上對線路板定位或由氣缸帶動下降至不露出第一平臺上。

所述的定位凸塊18的一側(cè)設(shè)有傳感器，在線路板定位后由傳感器發(fā)出線路板已定位信號至控制器。

本發(fā)明還設(shè)有機罩20及置物平臺21。

本發(fā)明包含以下幾種調(diào)節(jié)方式：

1、由第一水平線性移動機構(gòu)，帶動線路板送料板3進行不同行程的移動，從而可以針對不同尺寸的線路板進行送料。

2、由第二水平線性移動機構(gòu)，進行調(diào)節(jié)線路板檢測機構(gòu)的位置，從而對不同尺寸的線路板進行檢測。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。