本實(shí)用新型涉及電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測領(lǐng)域，特別涉及一種電池管理系統(tǒng)采集線束的檢測裝置。

背景技術(shù)：

電動汽車以鋰電池為主要動力驅(qū)動來源，鋰電池具有高能量密度優(yōu)勢，性能較為穩(wěn)定，但鋰電池大量生產(chǎn)時品質(zhì)不易掌握，電池芯出廠時電量即存在些微差異，且隨著操作環(huán)境、老化等因素，電池間不一致性將愈趨明顯，電池效率、壽命也都將變差，再加上過充或過放等情況，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致起火燃燒等安全問題。所以，汽車動力電池都配有電池管理系統(tǒng)（BMS），BMS可以實(shí)時監(jiān)測電池組的使用狀況，保護(hù)電池不至于過度充放電，平衡壓差，以及分析計(jì)算電池組的電量并轉(zhuǎn)換為駕駛可理解的續(xù)航力信息，確保動力電池安全工作。

在動力電池箱內(nèi)部，每節(jié)單體模組的電壓都要通過采集線束物理連接到BMS從控模塊，供BMS從控模塊采集電壓。一般來講，動力電池電壓越高，在同等功率下輸出電流就小些，可以降低連接線纜的過流壓力。所以動力電池的單體模組都有幾十上百串，總電壓幾百伏。由于BMS從控模塊上采集芯片（模擬前端IC）的限制，比如一個采集芯片最多支持10串或12串電壓采集，所以一個BMS從控模塊會有多個采集芯片，對應(yīng)多個采集接口，以適應(yīng)幾十上百串單體模組電壓的采集。

采集接口的線束必須保證接線正確，否則任何的錯接、漏接都會導(dǎo)致BMS從機(jī)模塊采集電壓異常，甚至燒壞采集芯片。問題是由于電池單體模組排布的差異性、線束走向、人為因素等原因，導(dǎo)致BMS從控模塊采集接口的線束接錯偶有發(fā)生，浪費(fèi)財(cái)力、物力和時間。目前普遍的做法是在把采集線束接到BMS從控模塊之前，先用萬用表電壓檔逐個檢查采集線束是否有接錯，檢查沒問題之后再將采集線束的接頭插到BMS從控模塊上。這種做法雖然能夠達(dá)到目的，但費(fèi)時耗力，很容易出錯而重復(fù)操作。而且萬用表的表筆針頭比較鈍，很難接觸到采集接頭的端子，常常需要反復(fù)測試。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種采集線束是否接錯的檢測裝置，以提高檢測效率和準(zhǔn)確性，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種電池管理系統(tǒng)采集線束的檢測裝置，該檢測裝置包括箱體，箱體上設(shè)置有用于連接采集線束接頭的接口和用于顯示采集線束是否正確的指示燈，箱體內(nèi)部安裝有系統(tǒng)控制板，所述接口和指示燈均連接于所述系統(tǒng)控制板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述指示燈為多組，每組指示燈包括一個紅色指示燈和一個綠色指示燈。

作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述指示燈全部顯示綠燈時，表示采集線束連接正確；所述指示燈中有一組或者多組紅色指示燈和綠色指示燈都不亮?xí)r，表示該組對應(yīng)的線束短路；所述指示燈中有一組或者多組綠燈指示燈不亮，紅色指示燈亮?xí)r，表示該組對應(yīng)的線束接錯。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：

1、本實(shí)用新型通過系統(tǒng)控制板，實(shí)現(xiàn)采集線束一次性檢測，當(dāng)采集線束接頭連接于本實(shí)用新型時，本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確判斷出采集線束是否正確，以及出現(xiàn)短路和接錯的情況時，可以準(zhǔn)確判斷出錯誤在哪一條線路上，有效提高了采集線束檢測的準(zhǔn)確性和效率；

2、本實(shí)用新型將檢測速度提高了數(shù)倍，同時相比于萬用表，本實(shí)用新型只要用一個人就可以準(zhǔn)確操作，降低了勞動強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型檢測裝置外觀結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型使用方式示意圖；

圖3為本實(shí)用新型檢測裝置電路原理圖。

圖中標(biāo)號為：

1—檢測裝置 2—電路板 21—紅色指示燈

22—綠色指示燈 3—采集線束接口

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如附圖1本實(shí)用新型檢測裝置外觀結(jié)構(gòu)圖所示，一種電池管理系統(tǒng)采集線束的檢測裝置，該檢測裝置包括箱體，箱體上設(shè)置有用于連接采集線束接頭的接口和用于顯示采集線束是否正確的指示燈。接口設(shè)置于箱體的側(cè)面，指示燈設(shè)置于箱體的上表面。箱體內(nèi)部安裝有系統(tǒng)控制板，接口和指示燈均連接于系統(tǒng)控制板。

如附圖2本實(shí)用新型使用方式示意圖所示，檢測裝置1中的系統(tǒng)控制板包括有電路板2，電路板2上安裝有紅色指示燈21和綠色指示燈22，一個紅色指示燈和一個綠色指示燈為一組。將需要進(jìn)行檢測的采集線束的采集線束接口3連接于檢測裝置1的接口，即可進(jìn)行檢測?？梢酝ㄟ^指示燈很直觀地判斷出采集線束的正確與否。

如果指示燈全部顯示綠燈時，表示采集線束連接正確；如果指示燈中有一組或者多組紅色指示燈和綠色指示燈都不亮?xí)r，表示該組對應(yīng)的線束短路；如果指示燈中有一組或者多組綠燈指示燈不亮，紅色指示燈亮?xí)r，表示該組對應(yīng)的線束接錯。

如附圖3為本實(shí)用新型檢測裝置電路原理圖所示，本實(shí)用新型系統(tǒng)控制板電路為多個電源串聯(lián)，并從每一個單個電源正極引出，串接指示燈和電阻后，連接至控制板整體電源的負(fù)極。只有當(dāng)所有采集線束全部正確時，系統(tǒng)控制板全部顯示綠燈，否則會出現(xiàn)綠燈紅燈亮，綠燈不亮或者紅燈、綠燈都不亮的指示現(xiàn)象，以提醒檢測人員，采集線束中有錯誤。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。