專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于衛(wèi)星定位、信息管理領(lǐng)域，特別涉及一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
城市出租車(chē)數(shù)量近年來(lái)增長(zhǎng)迅速，但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來(lái)了種種弊病效率低，費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，行業(yè)發(fā)展受阻。加上近年來(lái)出租車(chē)搶劫案件顯著增加，給駕駛員人身安全和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。為了適應(yīng)城市交通的不斷發(fā)展和社會(huì)治安的改善，出租車(chē)的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，建立一個(gè)統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的出租車(chē)導(dǎo)航監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)。通過(guò)本實(shí)用新型，利用GPS導(dǎo)航儀器終端以及GPRS通信網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)GPS車(chē)載終端實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、防劫防盜報(bào)警和智能導(dǎo)航服務(wù)，提高車(chē)輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和司機(jī)的管理；系統(tǒng)將GPS車(chē)載終端、計(jì)價(jià)器，銀行POS機(jī)、視頻設(shè)備和錄音設(shè)備有機(jī)結(jié)合在一起，通過(guò)數(shù)據(jù)的傳輸、處理，為宏觀調(diào)控和整體規(guī)劃提高真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。真正解決企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理中遇到的問(wèn)題，提升整體管理水平和信息化程度。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于整個(gè)系統(tǒng)有監(jiān)控總中心和通訊鏈路，監(jiān)控總中心通過(guò)數(shù)據(jù)專(zhuān)線連接無(wú)線通訊中心，無(wú)線通訊中心通過(guò)天線連接GPS車(chē)載終端、計(jì)價(jià)器，銀行POS機(jī)、視頻設(shè)備及錄音設(shè)備；監(jiān)控總中心連接INTERNET網(wǎng)。所述監(jiān)控總中心有GPS服務(wù)器、WCC服務(wù)器和WEB服務(wù)器，GPS服務(wù)器、WCC服務(wù)器和WEB服務(wù)器通過(guò)局域網(wǎng)連接路由器和監(jiān)控終端；局域網(wǎng)上連接數(shù)據(jù)服務(wù)器，局域網(wǎng)還連接CTI服務(wù)器，CTI服務(wù)器通過(guò)無(wú)線通訊機(jī)連接電話機(jī)、視頻采集設(shè)備和錄音設(shè)備；局域網(wǎng)上連接管理終端、地圖管理終端和備份終端，管理終端連接打印機(jī)；局域網(wǎng)通過(guò)防火墻連接無(wú)線路由器，無(wú)線路由器通過(guò)INTERNET網(wǎng)連接公眾用戶終端；局域網(wǎng)連接監(jiān)控?zé)o線路由器，監(jiān)控?zé)o線路由器通過(guò)VPN連接A類(lèi)分中心、B類(lèi)分中心和監(jiān)控終端；局域網(wǎng)還連接調(diào)度中心的監(jiān)控終端。監(jiān)控總中心在監(jiān)中心機(jī)房?jī)?nèi)，局域網(wǎng)采用100M以太網(wǎng)，并通過(guò)DDN或VPN、ADSL專(zhuān)線與短消息服務(wù)中心及IDC機(jī)房連接。監(jiān)控總中心采用語(yǔ)音卡技術(shù)和GPRS、SMS技術(shù)，結(jié)合GIS技術(shù)和移動(dòng)智能終端技術(shù)。通訊鏈路包括總中心到短消息服務(wù)中心及IDC機(jī)房的DDN專(zhuān)線，GPS車(chē)載終端的短消息無(wú)線通訊鏈路和各分中心與總中心VPN連接的Internet鏈路。系統(tǒng)負(fù)責(zé)通訊的WCC服務(wù)器系統(tǒng)采用GPRS方式。GPS車(chē)載終端包括GPS定位裝置、銀行POS機(jī)、視頻采集設(shè)備和錄音設(shè)備，通過(guò)GPRS實(shí)現(xiàn)將車(chē)輛信息、視頻信息、錄音信息及刷卡信息等基本信息傳輸至監(jiān)控總中心平臺(tái)服務(wù)器。銀行POS機(jī)與車(chē)載計(jì)價(jià)器連接。本車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)完整簡(jiǎn)潔，利用GPS導(dǎo)航儀器終端以及GPRS通信網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)GPS車(chē)載終端實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、防劫防盜報(bào)警和智能導(dǎo)航服務(wù)，提高車(chē)輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和司機(jī)的管理；系統(tǒng)將GPS車(chē)載終端、計(jì)價(jià)器，銀行POS機(jī)、視頻設(shè)備及錄音設(shè)備有機(jī)結(jié)合在一起，通過(guò)數(shù)據(jù)的傳輸、處理，為宏觀調(diào)控和整體規(guī)劃提高真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

圖I是車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是監(jiān)控總中心網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。
具體實(shí)施方式
如圖I所示一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，邏輯上，GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成，即GPS導(dǎo)航儀器終端、地理信息系統(tǒng)(GIS)和通訊鏈路(GPRS)組成；從硬件組成上講，GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)也由三部分組成，即監(jiān)控總中心、通訊網(wǎng)絡(luò)和車(chē)載臺(tái)。如圖2所示監(jiān)控總中心軟件包括導(dǎo)航通訊系統(tǒng)、監(jiān)控終端(座席服務(wù)系統(tǒng))、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)等。另外，為了實(shí)現(xiàn)Internet接入和Web訪問(wèn)，還建立Web服務(wù)器,可放在IDC機(jī)房。監(jiān)控總中心是整個(gè)系統(tǒng)的核心，根據(jù)系統(tǒng)的規(guī)?？稍O(shè)置下一級(jí)分中心。監(jiān)控總中心同時(shí)也是通訊樞紐，負(fù)責(zé)與移動(dòng)智能終端的信息交互，完成各種信息的分類(lèi)、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)，同時(shí)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行監(jiān)控管理。監(jiān)控總中心采用語(yǔ)音卡技術(shù)和GPRS、SMS，結(jié)合GIS和移動(dòng)智能終端，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的監(jiān)控與智能調(diào)度，達(dá)到移動(dòng)資源的優(yōu)化配置、調(diào)度和管理，提高調(diào)度效率的目的。監(jiān)控總中心響應(yīng)并處理緊急事件，提供跟蹤定位、監(jiān)聽(tīng)錄音和遠(yuǎn)程控制等處理措施。監(jiān)控總中心位于監(jiān)測(cè)中心機(jī)房?jī)?nèi)，局域網(wǎng)采用100M以太網(wǎng)，并通過(guò)DDN (或VPN、ADSL)專(zhuān)線與短消息服務(wù)中心及IDC機(jī)房連接，為了鏈路的可靠性，可以在條件具備的前提下采用ISDN作為備份線路。通訊鏈路包括總中心到短消息服務(wù)中心及IDC機(jī)房的DDN專(zhuān)線，GPS車(chē)載終端的短消息無(wú)線通訊鏈路和各分中心與總中心VPN連接的Internet鏈路。系統(tǒng)負(fù)責(zé)通訊的MCC系統(tǒng)能支持多種通訊方式，如GSM、GPRS、CDMA IX、短消息、集群通訊等。因?qū)ι蟼鲾?shù)據(jù)頻率要求較高，故采用GPRS方式，以保證短信傳輸?shù)目煽啃院褪褂矛F(xiàn)有的設(shè)備。GPS車(chē)載終端由GPS車(chē)載終端、計(jì)價(jià)器，銀行POS機(jī)、視頻設(shè)備和錄音設(shè)備有機(jī)結(jié)合在一起，共同完成車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)中心平臺(tái)所需要的前端基本數(shù)據(jù)。本車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，車(chē)載導(dǎo)航儀器終端通過(guò)衛(wèi)星接收天線收到衛(wèi)星信號(hào)，自動(dòng)定位后，通過(guò)內(nèi)置手機(jī)模塊將位置信息發(fā)送到總控中心，總控中心接到信息后，提取出位置信息，實(shí)時(shí)的將車(chē)輛的經(jīng)度、緯度、速度、狀態(tài)、實(shí)時(shí)圖像以及其他相關(guān)等信息顯示在電子地圖上。監(jiān)控總中心可以通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)，向GPS車(chē)載終端發(fā)送控制指令，并以文本和語(yǔ)言的顯示發(fā)布各種信息。用戶通過(guò)服務(wù)電話，向調(diào)度中心進(jìn)行召車(chē)。調(diào)度坐席錄入用戶的用車(chē)信息，并向符合條件的出租車(chē)進(jìn)行呼叫。司機(jī)可以按搶答鍵進(jìn)行應(yīng)召，調(diào)度坐席生成派車(chē)單并發(fā)送到應(yīng)召的車(chē)輛，完成電召業(yè)務(wù)。GPS車(chē)載終端根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置，會(huì)自動(dòng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)，司機(jī)在緊急情況下也可以啟動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)，連續(xù)發(fā)送報(bào)警信號(hào)和位置信息到調(diào)度中心GIS終端，當(dāng)監(jiān)控總中心接到報(bào)警信息后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)聽(tīng)，同時(shí)，對(duì)其它所有安裝GPS車(chē)載終端的車(chē)輛廣播消息，通告出事車(chē)輛的情況，并及時(shí)轉(zhuǎn)警，有效地保障駕駛員的人身安全。通過(guò)安裝在出租車(chē)上的攝像頭和錄音設(shè)備，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)等規(guī)則對(duì)車(chē)輛進(jìn)行錄音拍照，照片和錄音數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS傳輸?shù)奖O(jiān)控總中心服務(wù)器，監(jiān)控總中心人員可以隨時(shí)了解車(chē)輛情況，提高安全行車(chē)系數(shù)。通過(guò)計(jì)價(jià)器與銀行POS機(jī)的聯(lián)動(dòng)，結(jié)合發(fā)回中心平臺(tái)的計(jì)價(jià)器數(shù)據(jù)及銀行POS機(jī) 交易記錄，可以監(jiān)督出租車(chē)是否每筆交易均使用銀行POS機(jī)來(lái)進(jìn)行車(chē)費(fèi)結(jié)算。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于整個(gè)系統(tǒng)有監(jiān)控總中心和通訊鏈路，監(jiān)控總中心通過(guò)數(shù)據(jù)專(zhuān)線連接無(wú)線通訊中心，無(wú)線通訊中心通過(guò)天線連接GPS車(chē)載終端、計(jì)價(jià)器，銀行POS機(jī)、視頻設(shè)備及錄音設(shè)備；監(jiān)控總中心連接INTERNET網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于所述監(jiān)控總中心有GPS服務(wù)器、WCC服務(wù)器和WEB服務(wù)器，GPS服務(wù)器、WCC服務(wù)器和WEB服務(wù)器通過(guò)局域網(wǎng)連接路由器和監(jiān)控終端；局域網(wǎng)上連接數(shù)據(jù)服務(wù)器，局域網(wǎng)還連接CTI服務(wù)器，CTI服務(wù)器通過(guò)無(wú)線通訊機(jī)連接電話機(jī)、視頻采集設(shè)備和錄音設(shè)備；局域網(wǎng)上連接管理終端、地圖管理終端和備份終端，管理終端連接打印機(jī)；局域網(wǎng)通過(guò)防火墻連接無(wú)線路由器，無(wú)線路由器通過(guò)INTERNET網(wǎng)連接公眾用戶終端；局域網(wǎng)連接監(jiān)控?zé)o線路由器，監(jiān)控?zé)o線路由器通過(guò)VPN連接A類(lèi)分中心、B類(lèi)分中心和監(jiān)控終端；局域網(wǎng)還連接調(diào)度中心的監(jiān)控終端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于監(jiān)控總中心在監(jiān)中心機(jī)房?jī)?nèi)，局域網(wǎng)采用100M以太網(wǎng)，并通過(guò)DDN或VPN、ADSL專(zhuān)線與短消息服務(wù)中心及IDC機(jī)房連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于監(jiān)控總中心采用語(yǔ)音卡技術(shù)和GPRS、SMS技術(shù)，結(jié)合GIS技術(shù)和移動(dòng)智能終端技術(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于通訊鏈路包括總中心到短消息服務(wù)中心及IDC機(jī)房的DDN專(zhuān)線，GPS車(chē)載終端的短消息無(wú)線通訊鏈路和各分中心與總中心VPN連接的Internet鏈路。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于系統(tǒng)負(fù)責(zé)通訊的WCC服務(wù)器系統(tǒng)采用GPRS方式。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于GPS車(chē)載終端包括GPS定位裝置、銀行POS機(jī)、視頻采集設(shè)備和錄音設(shè)備，通過(guò)GPRS實(shí)現(xiàn)將車(chē)輛信息、視頻信息、錄音信息及刷卡信息傳輸至監(jiān)控總中心平臺(tái)服務(wù)器。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，其特征在于銀行POS機(jī)與車(chē)載計(jì)價(jià)器連接。
專(zhuān)利摘要一種車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)有監(jiān)控總中心和通訊鏈路，監(jiān)控總中心通過(guò)數(shù)據(jù)專(zhuān)線連接無(wú)線通訊中心，無(wú)線通訊中心通過(guò)天線連接GPS車(chē)載終端、計(jì)價(jià)器，銀行POS機(jī)、視頻設(shè)備及錄音設(shè)備；監(jiān)控總中心連接INTERNET網(wǎng)。本車(chē)輛位置服務(wù)管理系統(tǒng)。利用GPS導(dǎo)航儀器終端以及GPRS通信網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)車(chē)載終端實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、防劫防盜報(bào)警和智能導(dǎo)航服務(wù)，提高車(chē)輛運(yùn)行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和司機(jī)的管理；系統(tǒng)將GPS車(chē)載終端、計(jì)價(jià)器，銀行POS機(jī)、視頻設(shè)備及錄音設(shè)備有機(jī)結(jié)合在一起，通過(guò)數(shù)據(jù)的傳輸、處理，為宏觀調(diào)控和整體規(guī)劃提高真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
文檔編號(hào)G08G1/123GK202720776SQ20122029999
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者劉春義 申請(qǐng)人:北京同濟(jì)易德科技發(fā)展有限公司