專利名稱：一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路交通顯示領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，其在十位數(shù)處顯示“ I”時(shí)，具有更大的空間，從而達(dá)到顯示更清晰的功效。
背景技術(shù)：
道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器是當(dāng)代城市智能交通控制的重要組成部分，能夠同步顯示對(duì)應(yīng)道路交通信號(hào)燈相對(duì)應(yīng)的紅燈、黃燈和綠燈的剩余時(shí)間，是加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故，提高道路使用效率，改善交通狀況的重要工具。目前常用的道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器有獨(dú)立于交通信號(hào)燈外的道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，也有內(nèi)置于交通信號(hào)燈內(nèi)的道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，如內(nèi)置于Φ 400機(jī)動(dòng)車(方向指示)交通信號(hào)燈內(nèi)的道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，像這種內(nèi)置于交通信號(hào) 燈內(nèi)的道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器由于受到本身外殼大小以及國(guó)標(biāo)強(qiáng)制尺寸的限制，要在有限的大小范圍里把“88”能清晰地顯示出來(lái)是不容易做到的，目前國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品往往顯示都非常模糊、夜間又刺眼，特別是顯示數(shù)字“10-19”時(shí)，由于空間的布局問(wèn)題十位數(shù)上的“I”與個(gè)位上顯示的數(shù)太靠近，在遠(yuǎn)處根本就看不清楚顯示的是幾秒，在晚上這種情況更為突出，嚴(yán)重影響了駕駛員的安全，增加了路口發(fā)生交通事故的幾率。請(qǐng)查閱圖1所示，常用的道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器10包括外殼11、燈盤12、控制模塊、第一顯示模組13和第二顯示模組14，該第一顯示模組13和第二顯示模組14均呈8字形排列，該第一顯示模組13和第二顯示模組14均設(shè)置在燈盤12上，該燈盤12則設(shè)置在外殼11內(nèi)，該第一顯示模組13和第二顯示模組14還均與控制模塊相連，從而根據(jù)控制模塊的信號(hào)而顯示相應(yīng)的數(shù)字；如圖2所示，其為當(dāng)前在顯示數(shù)字“10-19”時(shí)的示意圖，此時(shí)由于空間布局問(wèn)題，容易存在上述看不清數(shù)字以及增加路口交通事故幾率的問(wèn)題。有鑒于此，本發(fā)明人針對(duì)現(xiàn)有倒計(jì)時(shí)器10的上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，以解決現(xiàn)有倒計(jì)時(shí)器在顯示數(shù)字“ 10-19”時(shí)，容易看不清數(shù)字，并增加路口交通事故幾率的問(wèn)題。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，包括外殼、燈盤、控制模塊、第一顯示模組和第二顯示模組，該第一顯示模組和第二顯示模組均呈8字形排列，該第一顯示模組和第二顯示模組均設(shè)置在燈盤上，該燈盤則設(shè)置在外殼內(nèi)，該第一顯示模組和第二顯示模組還均與控制模塊相連；其中，該倒計(jì)時(shí)器還包括第三顯示模組，該第三顯示模組與控制模塊相連，該第三顯示模組位于第一顯示模組左右方向的中間并呈I字形排列，該控制模塊在第一顯示模組顯示“I”時(shí)控制第三顯示模組點(diǎn)亮而控制第一顯示模組關(guān)斷。進(jìn)一步，該倒計(jì)時(shí)器還包括光敏感應(yīng)器，該光敏感應(yīng)器設(shè)置在燈盤上并與控制模塊電連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型涉及的一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，其通過(guò)增加設(shè)置第三顯示模組，并且通過(guò)控制模塊使得在第一顯示模組顯示“ I ”時(shí)控制第三顯示模組點(diǎn)亮而控制第一顯示模組關(guān)斷；如此由于第三顯示模組位于第一顯示模組左右方向的中間且呈I字形排列，故可以增大十位數(shù)上“I”與個(gè)位數(shù)上的距離，從而達(dá)到顯示十位數(shù)時(shí)清晰不模糊的功效。另外，本實(shí)用新型還通過(guò)設(shè)置光敏感應(yīng)器，其可以感應(yīng)當(dāng)前環(huán)境的亮度值并將亮度信息發(fā)送至控制模塊，該控制模塊根據(jù)亮度的范圍值判斷出當(dāng)前環(huán)境是處于白天還是晚上，如此則可以在晚上降低顯示亮度以節(jié)省能源，在白天在提高亮度以增加顯示清晰度，降低事故發(fā)生的幾率。

圖1為現(xiàn)有的道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的倒計(jì)時(shí)器顯示“10-19”時(shí)的示意圖；圖3為本實(shí)用新型涉及一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中的倒計(jì)時(shí)器顯示“10-19”時(shí)的示意圖；圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的控制框圖。圖中:倒計(jì)時(shí)器10 外殼11燈盤12第一顯示模組 13第二顯示模組14倒計(jì)時(shí)器20外殼21燈盤22控制模塊23第一顯示模組24第二顯示模組 25第三顯示模組26光敏感應(yīng)器27。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。如圖3和圖5所示，本實(shí)用新型涉及的一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器20，其亦包括有外殼21、燈盤22、控制模塊23、第一顯示模組24和第二顯示模組25，該第一顯示模組24和第二顯示模組25均呈8字形排列，該第一顯示模組24和第二顯示模組25均設(shè)置在燈盤22上，該燈盤22則設(shè)置在外殼21內(nèi)，該第一顯示模組24和第二顯示模組25還均與控制模塊23相連。本實(shí)用新型的主要改進(jìn)之處在于:該倒計(jì)時(shí)器20還包括第三顯示模組26，該第三顯示模組26與控制模塊23相連，該第三顯示模組26位于第一顯示模組24左右方向的中間并呈I字形排列，該控制模塊23在第一顯示模組24顯示“I”時(shí)控制第三顯示模組26點(diǎn)亮而控制第一顯示模組24關(guān)斷。這樣，本實(shí)用新型通過(guò)增加設(shè)置第三顯示模組26，并且通過(guò)控制模塊23使得在第一顯示模組24顯示“I”時(shí)控制第三顯示模組26點(diǎn)亮而控制第一顯示模組24關(guān)斷；如此由于第三顯示模組26位于第一顯示模組24左右方向的中間且呈I字形排列，故可以增大十位數(shù)上“ I ”與個(gè)位數(shù)上的距離，從而達(dá)到顯示十位數(shù)時(shí)清晰不模糊的功效。更進(jìn)一步，該倒計(jì)時(shí)器20還包括光敏感應(yīng)器27，該光敏感應(yīng)器27設(shè)置在燈盤22上并與控制模塊23電連接。如此，該光敏感應(yīng)器27可以感應(yīng)當(dāng)前環(huán)境的亮度值并將亮度信息發(fā)送至控制模塊23，該控制模塊23根據(jù)亮度的范圍值判斷出當(dāng)前環(huán)境是處于白天還是晚上，如此則可以在晚上降低顯示亮度，其可以節(jié)省能源并確保不刺眼；在白天在提高亮度以增加顯示清晰度，降低事故發(fā)生的幾率。上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，包括外殼、燈盤、控制模塊、第一顯示模組和第二顯示模組，該第一顯示模組和第二顯示模組均呈8字形排列，該第一顯示模組和第二顯示模組均設(shè)置在燈盤上，該燈盤則設(shè)置在外殼內(nèi)，該第一顯示模組和第二顯示模組還均與控制模塊相連；其特征在于，該倒計(jì)時(shí)器還包括第三顯示模組，該第三顯示模組與控制模塊相連，該第三顯示模組位于第一顯示模組左右方向的中間并呈I字形排列，該控制模塊在第一顯示模組顯示“I”時(shí)控制第三顯示模組點(diǎn)亮而控制第一顯示模組關(guān)斷。
2.如權(quán)利要求1所述的一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，其特征在于，該倒計(jì)時(shí)器還包括光敏感應(yīng)器， 該光敏感應(yīng)器設(shè)置在燈盤上并與控制模塊電連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種道路交通信號(hào)數(shù)碼顯示倒計(jì)時(shí)器，包括外殼、燈盤、控制模塊、第一顯示模組和第二顯示模組，該第一顯示模組和第二顯示模組均呈8字形排列，該第一顯示模組和第二顯示模組均設(shè)置在燈盤上，該燈盤則設(shè)置在外殼內(nèi)，該第一顯示模組和第二顯示模組還均與控制模塊相連；該倒計(jì)時(shí)器還包括第三顯示模組，該第三顯示模組與控制模塊相連，該第三顯示模組位于第一顯示模組左右方向的中間并呈1字形排列，該控制模塊在第一顯示模組顯示“1”時(shí)控制第三顯示模組點(diǎn)亮而控制第一顯示模組關(guān)斷。本實(shí)用新型可以增大十位數(shù)上“1”與個(gè)位數(shù)上的距離，從而達(dá)到顯示十位數(shù)時(shí)清晰不模糊的功效。
文檔編號(hào)G08G1/096GK203134133SQ20132007120
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月7日
發(fā)明者孫考鈺, 沈志剛 申請(qǐng)人:廈門昊星電子有限公司