本發(fā)明涉及智能停車領(lǐng)域，特別是指一種停車系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著立體車庫應(yīng)用的推廣，停車系統(tǒng)的完善及安全亟待解決，現(xiàn)有的停車系統(tǒng)缺乏有效的監(jiān)控系統(tǒng)、反饋系統(tǒng)，無法給客戶提供準(zhǔn)確的車位信息，難以實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)化，因此浪費(fèi)大量的人力和物力，同時(shí)存在極大的安全隱患，因此需要提供一種能夠有效監(jiān)控停車位，并將信息發(fā)送給客戶，引導(dǎo)客戶方便快捷地找到車位及停放車輛的停車系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種停車系統(tǒng)，通過改進(jìn)各個(gè)系統(tǒng)之間的相互連接關(guān)系，形成完善的信息反饋網(wǎng)，能夠快捷地監(jiān)控信息、處理信息，并將接收到的信息即時(shí)有效地傳遞給客戶，方便客戶對(duì)停車位進(jìn)行選擇，安全無隱患具有極大的市場前景。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種停車系統(tǒng)，包括：管理單元，所述管理單元包括多個(gè)ZigBee網(wǎng)絡(luò)，所述多個(gè)ZigBee網(wǎng)絡(luò)包括管理單元及客戶終端，所述管理單元包括管理員終端、后臺(tái)管理平臺(tái)、中心結(jié)點(diǎn)、路由器結(jié)點(diǎn)及終端結(jié)點(diǎn)。

進(jìn)一步，所述管理員終端包括停車位管理模塊、停車位預(yù)約確定模塊、停車付費(fèi)代付模塊，所述停車付費(fèi)代付模塊包括賬號(hào)充值模塊、轉(zhuǎn)賬模塊、余額查詢模塊及欠費(fèi)提醒模塊。

進(jìn)一步，所述后臺(tái)管理平臺(tái)包括停車位編碼模塊、停車收費(fèi)模塊、車牌檢測模塊及查詢統(tǒng)計(jì)模塊；所述中心結(jié)點(diǎn)連接有數(shù)據(jù)傳輸模塊、微控制器模塊及協(xié)調(diào)器模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為GPRS傳輸模塊，所述GPRS傳輸模塊同時(shí)與所述客戶終端連接，所述微控制器內(nèi)設(shè)有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫；所述終端結(jié)點(diǎn)通過短距離無線傳輸方式連接有車位檢測傳感器及攝像頭；所述中心結(jié)點(diǎn)與路由器結(jié)點(diǎn)之間、路由器結(jié)點(diǎn)與終端結(jié)點(diǎn)之間、終端結(jié)點(diǎn)與車位狀態(tài)檢測傳感器之間均通過無線方式進(jìn)行通信。

進(jìn)一步，所述客戶終端包括停車查詢模塊、停車付費(fèi)模塊、停車位預(yù)約模塊，所述停車付費(fèi)模塊包括停車費(fèi)支付模塊及停車費(fèi)斷付模塊。

進(jìn)一步，所述車位檢測傳感器設(shè)置于車位處，用于檢測車位信息，攝像頭用于拍攝車牌號(hào)，所述攝像頭拍攝到的車牌號(hào)及所述車位檢測傳感器檢測到車位的空或滿狀態(tài)后通過無線傳輸?shù)姆绞綄⑿盘?hào)傳遞給管理員終端。

進(jìn)一步，所述中心結(jié)點(diǎn)設(shè)置在停車場入口及出口處，所述中心結(jié)點(diǎn)包括數(shù)據(jù)傳輸模塊、微控制器及協(xié)調(diào)器結(jié)點(diǎn)，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫內(nèi)存有車位狀態(tài)信息，所述微控制器用來查詢數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫中的車位狀態(tài)信息并根據(jù)車位狀態(tài)信息計(jì)算出最有車位并根據(jù)優(yōu)劣進(jìn)行排列。

進(jìn)一步，所述查詢統(tǒng)計(jì)模塊用于按照用戶或管理員的要求進(jìn)行授權(quán)許可范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì)。

更進(jìn)一步，所述客戶終端為智能手機(jī)、平板電腦或車載智能控制系統(tǒng)。

本發(fā)明通過改進(jìn)各個(gè)系統(tǒng)之間的相互連接關(guān)系，形成完善的信息反饋網(wǎng)，能夠快捷地監(jiān)控信息、處理信息，并將接收到的信息即時(shí)有效地傳遞給客戶，方便客戶對(duì)停車位進(jìn)行選擇，安全無隱患具有極大的市場前景。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明中一種停車系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，一種停車系統(tǒng)，包括：管理單元1，所述管理單元1包括多個(gè)ZigBee網(wǎng)絡(luò)2，多個(gè)ZigBee網(wǎng)絡(luò)2連接有客戶終端3，管理單元1包括管理員終端11、后臺(tái)管理平臺(tái)12、中心結(jié)點(diǎn)13、路由器結(jié)點(diǎn)14及終端結(jié)點(diǎn)15；該停車系統(tǒng)包括多個(gè)單元及功能模塊，為用戶提供了最為便捷的輔助停車服務(wù)，為停車場的管理提供了低成本的信息化管理解決方案，最大程度地解決了停車難的問題。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，管理員終端11包括停車位管理模塊111、停車位預(yù)約確定模塊112、停車付費(fèi)代付模塊113，停車付費(fèi)代付模塊113包括賬號(hào)充值模塊1131、轉(zhuǎn)賬模塊1132、余額查詢模塊1133及欠費(fèi)提醒模塊1134；停車管理模塊111用于停車位的租用及斷租，即時(shí)更新車位的空或滿的狀態(tài)信息，供客戶進(jìn)行車位的選擇；停車位預(yù)約確定模塊112用于接收客戶的預(yù)約信息、指定某一停車位，同時(shí)通過即時(shí)支付費(fèi)用進(jìn)行車位預(yù)約并發(fā)送預(yù)約請(qǐng)求。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，后臺(tái)管理平臺(tái)12包括停車位編碼模塊121、停車收費(fèi)模塊122、車牌檢測模塊123及查詢統(tǒng)計(jì)模塊124；中心結(jié)點(diǎn)13連接有數(shù)據(jù)傳輸模塊131、微控制器模塊132及協(xié)調(diào)器模塊133，數(shù)據(jù)傳輸模塊131為GPRS傳輸模塊，GPRS傳輸模塊同時(shí)與所述客戶終端3連接，微控制器模塊132內(nèi)設(shè)有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫1321；

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，終端結(jié)點(diǎn)15通過短距離無線傳輸方式連接有車位檢測傳感器151及攝像頭152；車位檢測傳感器151用于感應(yīng)停車位上是否有停放的車輛，以即時(shí)更新數(shù)據(jù)庫為客戶停車提供方便；攝像頭152用于拍攝車牌號(hào)，為后續(xù)收費(fèi)提供依據(jù)。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，中心結(jié)點(diǎn)13與路由器結(jié)點(diǎn)14之間、路由器結(jié)點(diǎn)14與終端結(jié)點(diǎn)15之間、終端結(jié)點(diǎn)15與車位狀態(tài)檢測傳感器151之間均通過無線方式進(jìn)行通信。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，客戶終端3包括停車查詢模塊31、停車付費(fèi)模塊32、停車位預(yù)約模塊33，停車付費(fèi)模塊33包括停車費(fèi)支付模塊321及停車費(fèi)斷付模塊322；停車付費(fèi)模塊32用于支付停車費(fèi)，系統(tǒng)注冊(cè)用戶在停車如空車位后，在客戶端3輸入該停車位編號(hào)以及用戶車牌號(hào)，即可使用賬戶余額即時(shí)支付停車費(fèi)，用戶也可以通過其他電子付費(fèi)方式進(jìn)行支付。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，車位檢測傳感器151設(shè)置于車位處，用于檢測車位信息，攝像頭152用于拍攝車牌號(hào)，攝像頭152拍攝到的車牌號(hào)及車位檢測傳感器151檢測到車位的空或滿狀態(tài)后通過無線傳輸?shù)姆绞綄⑿盘?hào)傳遞給管理員終端11。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，中心結(jié)點(diǎn)13設(shè)置在停車場入口及出口處，中心結(jié)點(diǎn)13包括數(shù)據(jù)傳輸模塊131、微控制器132及協(xié)調(diào)器結(jié)點(diǎn)133，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫內(nèi)存有車位狀態(tài)信息，微控制器132用來查詢數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫1321中的車位狀態(tài)信息并根據(jù)車位狀態(tài)信息計(jì)算出最有車位并根據(jù)優(yōu)劣進(jìn)行排列。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，查詢統(tǒng)計(jì)模塊124用于按照用戶或管理員的要求進(jìn)行授權(quán)許可范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì)。

在本發(fā)明的具體實(shí)施例中，見圖1，客戶終端3為智能手機(jī)、平板電腦或車載智能控制系統(tǒng)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。