一種汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括底座，外殼，圓形按鈕，滑塊，線路板，滑塊上設(shè)置有和線路板相適配的動觸件，線路板上設(shè)置有轉(zhuǎn)子，還包括兩端分別連接圓形按鈕和滑塊的擺桿，擺桿上設(shè)置有帶有倒角的方形塊，轉(zhuǎn)子上設(shè)置有和方形塊相適配的方形槽，方形槽內(nèi)設(shè)置有用于回位擺桿的回位壓簧，轉(zhuǎn)子上設(shè)置有檔位壓簧，檔位壓簧上設(shè)置有檔位鋼珠，外殼內(nèi)設(shè)置有和檔位鋼珠相適配的檔位軌跡槽。本實(shí)用新型能夠有效解決現(xiàn)有汽車電動后視鏡的開關(guān)結(jié)構(gòu)因?yàn)殚_關(guān)空間比較狹小，不能夠在有限的空間內(nèi)可靠、簡單得實(shí)現(xiàn)左右后視鏡的選擇及對后視鏡上下左右四個方向的相關(guān)調(diào)節(jié)的問題，可廣泛應(yīng)用于汽車電動后視鏡的開關(guān)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【專利說明】一種汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車電動后視鏡的開關(guān)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]后視鏡開關(guān)是一種手動的主令電器，用來調(diào)節(jié)左右兩個后視鏡的方向。當(dāng)后視鏡按鈕位于左(右)檔位時，向上下左右四個方向推動按鈕，撥桿隨按鈕的推動，帶動滑塊移動，使得滑塊上的接觸橋和電路板接觸，構(gòu)成控制控制后視鏡四個方向轉(zhuǎn)動的不同電路，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)左(右)后視鏡方向的目的。后視鏡按鈕位于零位時，沒有電路控制作用，也就是處于非工作狀態(tài)。這樣的結(jié)構(gòu)現(xiàn)在應(yīng)用十分廣泛。
[0003]現(xiàn)有的后視鏡開關(guān)在實(shí)現(xiàn)上下左右四向操作功能時，普遍存在著因?yàn)殚_關(guān)空間比較狹小，不能夠在有限的空間內(nèi)可靠、簡單得實(shí)現(xiàn)左右后視鏡的選擇及對后視鏡上下左右四個方向的相關(guān)調(diào)節(jié)的問題。
[0004]本實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車電動后視鏡的開關(guān)結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有汽車電動后視鏡的開關(guān)結(jié)構(gòu)因?yàn)殚_關(guān)空間比較狹小，不能夠在有限的空間內(nèi)可靠、簡單得實(shí)現(xiàn)左右后視鏡的選擇及對后視鏡上下左右四個方向的相關(guān)調(diào)節(jié)的問題。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括底座，設(shè)置在底座上的外殼，設(shè)置在外殼上的圓形按鈕，設(shè)置在底座上的滑塊，設(shè)置在滑塊上的線路板，所述的滑塊上設(shè)置有和線路板相適配的動觸件，所述的線路板上設(shè)置有轉(zhuǎn)子，還包括兩端分別連接在圓形按鈕和滑塊上的擺桿，所述的擺桿上設(shè)置有帶有倒角的方形塊，所述的轉(zhuǎn)子上設(shè)置有和方形塊相適配的方形槽，所述的方形槽內(nèi)設(shè)置有用于回位擺桿的回位壓簧，所述的轉(zhuǎn)子上設(shè)置有檔位壓簧，所述的檔位壓簧上設(shè)置有檔位鋼珠，所述的外殼內(nèi)設(shè)置有和檔位鋼珠相適配的檔位軌跡槽。
[0007]優(yōu)選的，所述的方形塊上的倒角為70°至80°。
[0008]進(jìn)一步，還包括設(shè)置方形槽內(nèi)的壓簧座；所述的回位壓簧為正錐形；所述的回位壓簧設(shè)置在壓簧座內(nèi)，且兩端分別抵住方形塊和彈簧座。
[0009]更進(jìn)一步，所述的滑塊上設(shè)置有安置槽，所述的安置槽內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述的動觸件設(shè)置在彈簧上端，所述的動觸件為動觸球。
[0010]優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述的彈簧端部設(shè)置有和線路板上端面相適配的第二動觸件。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:帶有倒角的方形塊及和方形塊相適配的方形槽，能夠簡單實(shí)現(xiàn)開關(guān)左右后視鏡的型號選擇及左或右后視鏡的上下左右運(yùn)動控制，選擇圓形按鈕，擺桿的轉(zhuǎn)動帶動和擺桿上方形塊相適配的方形槽的運(yùn)動，也就是帶動了轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，從而通過轉(zhuǎn)子上的檔位鋼珠在外殼上的軌跡槽上的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了開關(guān)左右后視鏡的選擇。操作圓形按鈕上下左右四個方形的按鍵能夠帶動和擺桿相連接的滑塊在線路板上的滑動，實(shí)現(xiàn)后視鏡的上下左右四向操作功能，而回位壓簧及帶有倒角的方形塊在這一個過程中能夠起到很好的回位限位作用。綜合上述，本開關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，在有限的開關(guān)空間內(nèi)布置了兩種運(yùn)動結(jié)構(gòu)(按鈕的旋轉(zhuǎn)、按鈕的向下按動)，實(shí)現(xiàn)了多組觸點(diǎn)的切換，結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠。方形塊上的倒角為70°至78°，進(jìn)一步提高開關(guān)結(jié)構(gòu)的功能可靠性。壓簧座的設(shè)置及回位壓簧為正錐形，進(jìn)一步提高了開關(guān)結(jié)構(gòu)的功能可靠性。如果回位壓簧直接抵住線路板，因擺桿轉(zhuǎn)動和擺動過程中，回位壓簧和壓簧座都要跟著運(yùn)動，沒有壓簧座，彈簧會磨壞線路板，并且使開關(guān)擺鈕回位不好，存在卡滯等現(xiàn)象。安置槽，彈簧，動觸件設(shè)計為動觸球，提高了滑塊移動時，動觸件和線路板的接觸性能，提高了開關(guān)結(jié)構(gòu)的功能可靠性及操作手感。轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述的彈簧端部設(shè)置有和線路板上端面相適配的第二動觸件，進(jìn)一步提高開關(guān)結(jié)構(gòu)的功能可靠性。
[0012]本實(shí)用新型能夠有效解決現(xiàn)有汽車電動后視鏡的開關(guān)結(jié)構(gòu)因?yàn)殚_關(guān)空間比較狹小，不能夠在有限的空間內(nèi)可靠、簡單得實(shí)現(xiàn)左右后視鏡的選擇及對后視鏡上下左右四個方向的相關(guān)調(diào)節(jié)的問題，可廣泛應(yīng)用于汽車電動后視鏡的開關(guān)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例,如圖1所不的一種汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括底座I，設(shè)置在底座I上的外殼2，設(shè)置在外殼2上的圓形按鈕3，設(shè)置在底座I上的滑塊4，設(shè)置在滑塊4上的線路板5，所述的滑塊4上設(shè)置有和線路板5相適配的動觸件12，所述的線路板5上設(shè)置有轉(zhuǎn)子6，還包括兩端分別連接在圓形按鈕3和滑塊4上的擺桿7，所述的擺桿7上設(shè)置有帶有倒角的方形塊8，所述的轉(zhuǎn)子(6)上設(shè)置有和方形塊8相適配的方形槽9，所述的方形槽9內(nèi)設(shè)置有用于回位擺桿7的回位壓簧10，所述的轉(zhuǎn)子6上設(shè)置有檔位壓簧13，所述的檔位壓簧13上設(shè)置有檔位鋼珠15，所述的外殼2內(nèi)設(shè)置有和檔位鋼珠15相適配的檔位軌跡槽。所述的方形塊8上的倒角為70°至80°。還包括設(shè)置方形槽9內(nèi)的壓簧座11;所述的回位壓簧10為正錐形；所述的回位壓簧10設(shè)置在壓簧座11內(nèi)，且兩端分別抵住方形塊8和彈簧座11。所述的滑塊4上設(shè)置有安置槽，所述的安置槽內(nèi)設(shè)置有彈簧6，所述的動觸件12設(shè)置在彈簧16上端，所述的動觸件12為動觸球。所述的轉(zhuǎn)子6內(nèi)設(shè)置有彈簧16，所述的彈簧16端部設(shè)置有和線路板5上端面相適配的第二動觸件14。所述的擺桿7與滑塊4小間隙精密配合，確保動觸球精準(zhǔn)定位.。
[0016]工作原理:選擇圓形按鈕，圓形按鈕的轉(zhuǎn)動帶動擺桿的轉(zhuǎn)動，擺桿的轉(zhuǎn)動帶動其上的方形塊的轉(zhuǎn)動，方形塊的轉(zhuǎn)動會給與其相適配的方形槽的槽壁一個作用力，從而帶動轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動會帶動設(shè)置在其上的檔位鋼珠在外殼內(nèi)壁上的檔位軌跡上的滑動，同時會帶動設(shè)置在轉(zhuǎn)子上的第二動觸件在線路板上的運(yùn)動，從而達(dá)到選擇開關(guān)左右后視鏡的目的。當(dāng)對左右后視鏡進(jìn)行選擇后，按動圓形按鈕，就可以帶動擺桿上的方形塊倒角的斜面相對方形槽上下左右四個方形運(yùn)動的，在這個運(yùn)動過程中，擺桿會帶動滑塊在線路板上滑動，滑塊的滑動形成受方形塊控制，當(dāng)方形塊的倒角斜邊和方形槽相抵時，擺桿達(dá)到極限位置，同時，滑塊的移動也達(dá)到了極限位置。線路的導(dǎo)通通過滑塊上的動觸件和線路板接觸來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)松開圓形按鈕，回位壓簧會提供給擺桿一個回彈力，帶動擺桿回到初始位置。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括底座(I)，設(shè)置在底座(I)上的外殼(2)，設(shè)置在外殼(2)上的圓形按鈕(3)，設(shè)置在底座(I)上的滑塊(4)，設(shè)置在滑塊(4)上的線路板(5)，所述的滑塊(4)上設(shè)置有和線路板(5)相適配的動觸件(12)，所述的線路板(5)上設(shè)置有轉(zhuǎn)子出)，其特征在于:還包括兩端分別連接在圓形按鈕(3)和滑塊(4)上的擺桿(7)，所述的擺桿(7)上設(shè)置有帶有倒角的方形塊(8)，所述的轉(zhuǎn)子(6)上設(shè)置有和方形塊(8)相適配的方形槽(9)，所述的方形槽(9)內(nèi)設(shè)置有用于回位擺桿(7)的回位壓簧(10)，所述的轉(zhuǎn)子(6)上設(shè)置有檔位壓簧(13)，所述的檔位壓簧(13)上設(shè)置有檔位鋼珠(15)，所述的外殼(2)內(nèi)設(shè)置有和檔位鋼珠(15)相適配的檔位軌跡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的方形塊(8)上的倒角為70°至80°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括設(shè)置方形槽(9)內(nèi)的壓簧座(11);所述的回位壓簧(10)為正錐形；所述的回位壓簧(10)設(shè)置在壓簧座(11)內(nèi)，且兩端分別抵住方形塊(8)和彈簧座(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的滑塊(4)上設(shè)置有安置槽，所述的安置槽內(nèi)設(shè)置有彈簧(16)，所述的動觸件(12)設(shè)置在彈簧(16)上端，所述的動觸件(12)為動觸球。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電動后視鏡開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)子(6)內(nèi)設(shè)置有彈簧(16)，所述的彈簧(16)端部設(shè)置有和線路板(5)上端面相適配的第二動觸件(14)。
【文檔編號】H01H13/20GK203859031SQ201420295019
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】吳修治 申請人:黃山市瑞興汽車電子有限公司