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      一種減速器的制作方法

      文檔序號:7275420閱讀:286來源:國知局
      專利名稱:一種減速器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是涉及減速器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
      背景技術(shù)
      目前,立式減速器通常是由電機(jī)、機(jī)殼、機(jī)座依次連接而成,使用時(shí),是通過機(jī)座的底部的連接盤同設(shè)備相連,但是由于減速器絕大部分部件均在連接盤之上,不僅使減速器運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性降低,而且給安裝、維修、運(yùn)輸帶來很大的不便。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對上述問題,提供一種利于安裝、維修、運(yùn)輸方便的減速器。
      本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括電機(jī),電機(jī)通過機(jī)殼同機(jī)座相連,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是機(jī)座的連接盤設(shè)置在機(jī)座的頂部。
      本實(shí)用新型的有益效果由于本實(shí)用新型的機(jī)座的連接盤設(shè)置在機(jī)座的頂部,在同設(shè)備相連接時(shí),使機(jī)座大部分在設(shè)備內(nèi),就使減速器同被安裝的設(shè)備構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好,而且軸向尺寸減少,為安裝、維修、運(yùn)輸提供了方便。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型包括電機(jī)8,電機(jī)8通過機(jī)殼4同機(jī)座2相連,機(jī)座2的連接盤3設(shè)置在機(jī)座2的頂部。
      以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的一次動(dòng)作過程電機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)8帶動(dòng)同步行星齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng),同步行星齒輪6繞銷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí),也繞電機(jī)8軸上偏心輪7轉(zhuǎn)動(dòng),銷軸5帶動(dòng)輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng),輸出軸1就帶動(dòng)連接設(shè)備上的葉輪等部件轉(zhuǎn)動(dòng)。
      權(quán)利要求1.一種減速器,包括電機(jī)(8),電機(jī)(8)通過機(jī)殼(4)同機(jī)座(2)相連,其特征在于機(jī)座(2)的連接盤(3)設(shè)置在機(jī)座(2)的頂部。
      專利摘要一種減速器是涉及減速器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型就是提供一種利于安裝、維修、運(yùn)輸方便的減速器。本實(shí)用新型包括電機(jī),電機(jī)通過機(jī)殼同機(jī)座相連,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是機(jī)座的連接盤設(shè)置在機(jī)座的頂部。
      文檔編號H02K7/116GK2762428SQ200420120798
      公開日2006年3月1日 申請日期2004年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月31日
      發(fā)明者劉魁斌 申請人:劉魁斌
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