技術總結
本發(fā)明提出一種集中勵磁的電動車輪轂電機，包括定子鐵心、外轉子鐵心、勵磁繞組、電樞繞組和軸。外轉子鐵心的內側有7個凸極式結構的轉子極，轉子極的極弧系數(shù)等于0.5；定子上有兩個繞有勵磁繞組的勵磁極和4個繞有電樞繞組的電樞極，勵磁極和電樞極都是凸極式結構的定子極。兩個勵磁極相隔180度機械角分布，勵磁極的極弧機械角為33.6度；每個勵磁極兩側有兩個電樞極，電樞極的極弧機械角為25.6度；電樞極和勵磁極之間有放置電樞繞組和勵磁繞組的定子槽，定子槽槽口機械角為28.7度。本發(fā)明電機作為發(fā)電機運行時，調節(jié)勵磁電流即可控制不同轉速下的輸出電壓，可以回收制動能量并給電動車蓄電池充電；作為電動機運行時，調節(jié)勵磁電流和電樞電流的大小，可以控制所述輪轂電機的輸出轉矩。

技術研發(fā)人員：史立偉;沈法鵬;賀光宗;郭盈志;肖東;張學義
受保護的技術使用者：山東理工大學
文檔號碼：201710165532
技術研發(fā)日：2017.03.20
技術公布日：2017.06.13