專利名稱：改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重建筑機(jī)械設(shè)備，更確切地說是涉及一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的電控卷揚(yáng)機(jī)。
卷揚(yáng)機(jī)是一種快速起重機(jī)械設(shè)備，特別適宜在狹窄空間里作遠(yuǎn)距離操作，如對(duì)施工升降機(jī)作雙向提升等，廣泛應(yīng)用于建筑工地施工中，用于提升建筑材料、吊裝牽拉重物，也可配套使用在冶金、礦山、輕工、化工等領(lǐng)域中的起重運(yùn)輸設(shè)備中。
卷揚(yáng)機(jī)主要包括有電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)減速器(行星齒輪組)、剎車機(jī)構(gòu)和繩筒，電動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)減速器減速帶動(dòng)繩筒運(yùn)轉(zhuǎn)，手動(dòng)操作剎車板進(jìn)行啟?？刂?。該傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的卷揚(yáng)機(jī)存在剎車制動(dòng)慢、控制不可靠等不足，加之卷揚(yáng)機(jī)的傳動(dòng)減速器、剎車機(jī)構(gòu)等外露，體積大、占據(jù)的空間較多，特別是在比較惡劣的環(huán)境下工作很不利于安全生產(chǎn)。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，使整個(gè)電控卷揚(yáng)機(jī)形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，同時(shí)將手剎控制改為手按按鈕控制，并具有控制可靠且操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組傳動(dòng)減速器和繩筒，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組傳動(dòng)減速器和繩筒經(jīng)底座、前支架、后支架及聯(lián)軸器連結(jié)在同一軸線上且成一字型；還包括有電動(dòng)機(jī)的啟停控制電路，由互相連鎖的第一交流接觸器與第二交流接觸器和控制兩交流接觸器動(dòng)作的控制電路連接組成，兩交流接觸器的接點(diǎn)連接在電動(dòng)機(jī)的電源電路中分別執(zhí)行電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)。
所述的電動(dòng)機(jī)和行星齒輪組傳動(dòng)減速器分設(shè)在所述繩筒的兩側(cè)。
所述的電動(dòng)機(jī)是錐形電動(dòng)機(jī)。
所述電動(dòng)機(jī)的啟?？刂齐娐钒ㄓ型Ｖ归_關(guān)、電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制開關(guān)、電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制開關(guān)和熱繼電器，停止開關(guān)一端連接電源，停止開關(guān)另一端連接電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制開關(guān)、熱繼電器第一常開觸點(diǎn)一端及電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制開關(guān)一端、熱繼電器第二常開觸點(diǎn)一端，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制開關(guān)的另一端連接熱繼電器第一常開觸點(diǎn)另一端并串連連接第二交流接觸器的常閉接點(diǎn)、第一交流接觸器的電磁線圈和熱繼電器的線圈至地端構(gòu)成電流回路，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制開關(guān)的另一端連接熱繼電器第二常開觸點(diǎn)另一端并串連連接第一交流接觸器的常閉接點(diǎn)、第二交流接觸器的電磁線圈至熱繼電器的線圈一端，構(gòu)成電流回路。
所述電動(dòng)機(jī)的啟?？刂齐娐愤€包括有點(diǎn)動(dòng)上升開關(guān)和點(diǎn)動(dòng)下降開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)上升開關(guān)連接在停止開關(guān)另一端與熱繼電器的第一常開接點(diǎn)的另一端間和并接在電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制開關(guān)兩端間，點(diǎn)動(dòng)下降開關(guān)連接在停止開關(guān)另一端與熱繼電器的第二常開接點(diǎn)另一端間和并接在電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制開關(guān)兩端間。
所述電動(dòng)機(jī)的啟停控制電路還包括有上升行程開關(guān)和下降行程開關(guān)，分別串接在由第二交流接觸器的常閉接點(diǎn)與第一交流接觸器的電磁線圈連接構(gòu)成的電流回路間，和由第一交流接觸器的常閉接點(diǎn)與第二交流接觸器的電磁線圈連接構(gòu)成的電流回路間。
本實(shí)用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器經(jīng)行星齒輪組傳動(dòng)減速器減速帶動(dòng)繩筒運(yùn)轉(zhuǎn)，快速高效；由于電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組傳動(dòng)減速器和繩筒連結(jié)在同一軸線上成一字形，使整個(gè)電控?fù)P聲器獲得了盡可能小的外形尺寸，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕；由于采用了行星齒輪輪組的傳動(dòng)減速器，內(nèi)、外齒輪嚙合的齒數(shù)多，重疊系數(shù)大，以及具有機(jī)械平衡的機(jī)理，可減小振動(dòng)與噪聲，使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，提高承載能力；整機(jī)采用電氣按鈕操縱，采用定子與轉(zhuǎn)子均為錐形的錐形電動(dòng)機(jī)，具有啟、?？焖?、果斷、效果好的優(yōu)點(diǎn)，在狹窄的空間，都能遠(yuǎn)距離地靈活操作施工升降機(jī)作雙向起重等，安全可靠、使用靈活、壽命長。
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)

圖1是本實(shí)用新型電控卷揚(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的主回路電路圖圖2是本實(shí)用新型電控卷揚(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的啟停控制電路圖圖3是本實(shí)用新型電控卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖參見圖1，K為電源開關(guān)，D為三相錐形電動(dòng)機(jī)，在其三相電源輸入端A’、B’、C’與三相電源A、B、C間串接交流接觸器C1的三個(gè)常開接點(diǎn)C11、C12、C13或串接交流接觸器C2的三個(gè)常開接點(diǎn)C21、C22、C23，當(dāng)交流接觸器C1得電吸合時(shí)，三相電動(dòng)機(jī)D的三相電源輸入端A’、B’、C’對(duì)應(yīng)與三相電源A、B、C連接，電動(dòng)機(jī)D正轉(zhuǎn)；反之，當(dāng)交流接觸器C2得電吸合時(shí)，三相電動(dòng)機(jī)D的三相電源輸入端A’、B’、C’對(duì)應(yīng)與三相電源C、B、A連接，電動(dòng)機(jī)D反轉(zhuǎn)。
參見圖2，圖中SB為停止開關(guān)，SBl為控制電動(dòng)機(jī)D正轉(zhuǎn)的啟動(dòng)開關(guān)，SB3為控制電動(dòng)機(jī)D反轉(zhuǎn)的啟動(dòng)開關(guān)，SB2是點(diǎn)動(dòng)上升開關(guān)，SB4是點(diǎn)動(dòng)下降開關(guān)，XKl、XK2是安裝在升降架子處的上升行程開關(guān)與下降行程開關(guān)，C1、C2是兩個(gè)互相連鎖的交流接觸器的電磁線圈，C14與C24分別是交流接觸器C1、C2的另一個(gè)常閉接點(diǎn)，JR是熱繼電器，JR1、JR2是該熱繼電器的兩個(gè)常開接點(diǎn)。
按下電源開關(guān)K并按下SB1時(shí)，接通第一主回路，交流接觸器C1得電吸合，且熱繼電器JR也得電吸合，其接點(diǎn)JR1在松開SB1時(shí)繼續(xù)維持接通該第一主回路，控制電動(dòng)機(jī)D正轉(zhuǎn)，卷揚(yáng)機(jī)提升貨物。
按下電源開關(guān)K并按下SB3時(shí)，接通第二主回路，交流接觸器C2得電吸合，且熱繼電器JR也得電吸合，其接點(diǎn)JR2在松開SB3時(shí)繼續(xù)維持接通該第二主回路，控制電動(dòng)機(jī)D反轉(zhuǎn)，卷揚(yáng)機(jī)下降貨物。
按下SB2或SB4時(shí)分別控制電動(dòng)機(jī)D的點(diǎn)動(dòng)正轉(zhuǎn)或點(diǎn)動(dòng)反轉(zhuǎn)，即控制卷揚(yáng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)提升貨物或下降貨物。當(dāng)被提升或下降的貨物超過預(yù)先設(shè)置的限位位置時(shí)，固定在架子上的限位裝置將碰觸打開XK1或XK2，使第一或第二主回路斷開，從而起到保護(hù)作用。
參見圖3，圖中示出本實(shí)用新型電控卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，主要包括底座1，錐形電動(dòng)機(jī)2，前支架3，后支架4，繩筒5，齒圈6，端蓋7，軸承壓蓋8，油封9、11，油封壓蓋10，軸承12、13，聯(lián)軸器14，偏心軸15、浮動(dòng)銷盤16，固定銷盤17，行星齒輪組18，銷軸19，油堵20和放氣閥21。
錐形電動(dòng)機(jī)2通過聯(lián)軸器14連結(jié)由行星齒輪組18構(gòu)成的減速器，減速帶動(dòng)繩筒5運(yùn)轉(zhuǎn)，減速器單級(jí)傳動(dòng)一次減速，可使卷繞在繩筒5上的鋼絲繩的繩速控制在每分鐘30-50米。由底座1將電動(dòng)機(jī)2、繩筒5、行星齒輪組8等部件經(jīng)前支架3、后支架4及連軸器14連結(jié)在同一軸線上并成一字型，且電動(dòng)機(jī)2與行星齒輪組18分設(shè)在繩筒5的兩側(cè)，并統(tǒng)一在一個(gè)整體內(nèi)，從而使電控卷揚(yáng)機(jī)獲得盡可能小的外形尺寸。
實(shí)施時(shí)錐形電動(dòng)機(jī)可采用7.5KW的ZD141-4.型或13KW的ZD151-4型，主要部件采用優(yōu)質(zhì)鋼材，易磨損振動(dòng)件采用球墨鑄鐵，傳動(dòng)接觸采用滾動(dòng)磨擦，使設(shè)備經(jīng)久耐用。
權(quán)利要求1．一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組傳動(dòng)減速器和繩筒，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組傳動(dòng)減速器和繩筒經(jīng)底座、前支架、后支架及聯(lián)軸器連結(jié)在同一軸線上且成一字型；還包括有電動(dòng)機(jī)的啟?？刂齐娐罚苫ハ噙B鎖的第一交流接觸器與第二交流接觸器和控制兩交流接觸器動(dòng)作的控制電路連接組成，兩交流接觸器的接點(diǎn)連接在電動(dòng)機(jī)的電源電路中分別執(zhí)行電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)和行星齒輪組傳動(dòng)減速器分設(shè)在所述繩筒的兩側(cè)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)是錐形電動(dòng)機(jī)。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)的啟?？刂齐娐钒ㄓ型Ｖ归_關(guān)、電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制開關(guān)、電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制開關(guān)和熱繼電器，停止開關(guān)一端連接電源，停止開關(guān)另一端連接電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制開關(guān)、熱繼電器第一常開觸點(diǎn)一端及電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制開關(guān)一端、熱繼電器第二常開觸點(diǎn)一端，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制開關(guān)的另一端連接熱繼電器第一常開觸點(diǎn)另一端并串連連接第二交流接觸器的常閉接點(diǎn)、第一交流接觸器的電磁線圈和熱繼電器的線圈至地端構(gòu)成電流回路，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制開關(guān)的另一端連接熱繼電器第二常開觸點(diǎn)另一端平串連連接第一交流接觸器的常閉接點(diǎn)、第二交流接觸器的電磁線圈至熱繼電器的線圈一端，構(gòu)成電流回路。
5．根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)的啟停控制電路還包括有點(diǎn)動(dòng)上升開關(guān)和點(diǎn)動(dòng)下降開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)上升開關(guān)連接在停止開關(guān)另一端與熱繼電器的第一常開接點(diǎn)的另一端間和并接在電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制開關(guān)兩端間，點(diǎn)動(dòng)下降開關(guān)連接在停止開關(guān)另一端與熱繼電器的第二常開接點(diǎn)另一端間和并接在電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制開關(guān)兩端間。
6．根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī)，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)的啟?？刂齐娐愤€包括有上升行程開關(guān)和下降行程開關(guān)，分別串接在由第二交流接觸器的常閉接點(diǎn)與第一交流接觸器的電磁線圈連接構(gòu)成的電流回路間，和由第一交流接觸器的常閉接點(diǎn)與第二交流接觸器的電磁線圈連接構(gòu)成的電流回路間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)藏式電控卷揚(yáng)機(jī),是機(jī)電一體化的快速起重機(jī)械。包括電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組傳動(dòng)減速器、繩筒和電動(dòng)機(jī)的啟?？刂齐娐?。電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組傳動(dòng)減速器和繩筒經(jīng)底座、前支架、后支架及聯(lián)軸器連結(jié)在同一軸線上且成一字型。電動(dòng)機(jī)的啟?？刂齐娐?由互相連鎖的第一、第二交流接觸器和控制兩交流接觸器動(dòng)作的控制電路連接組成,兩交流接觸器的接點(diǎn)連接在電動(dòng)機(jī)的電源電路中分別執(zhí)行電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)B66D3/22GK2425080SQ00234150
公開日2001年3月28日 申請(qǐng)日期2000年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月29日
發(fā)明者張德連 申請(qǐng)人:河南省遠(yuǎn)東起重建筑機(jī)械有限公司