專利名稱：一種自動(dòng)排繩小絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于卷揚(yáng)機(jī)絞車技術(shù)領(lǐng)域，更具體的講是一種自動(dòng)排繩小絞車。
背景技術(shù)：
小絞車在礦井生產(chǎn)中，主要作為采區(qū)運(yùn)輸巷提升物料使用；由于井下地質(zhì)條件復(fù)雜，采取運(yùn)輸巷一般都是根據(jù)煤層走向開掘出來的，所以說一條運(yùn)輸巷中，上、下坡起伏可能有很多個(gè)。車輛在面向小絞車方向有大坡度下坡滑行時(shí)，由于滑行速度大于絞車收繩速度，造成絞車筒體前余繩過多而引發(fā)絞車起圈，容易出現(xiàn)傷人事故。再就是采區(qū)運(yùn)輸巷彎曲不直，所以小絞車在使用中，受采區(qū)運(yùn)輸巷條件限制，收繩時(shí)容易發(fā)生爬繩、擠繩等現(xiàn)象，使鋼絲繩容易引起塑形變形和繩表面的劃傷，即縮短了鋼絲繩的使用壽命，又容易發(fā)生斷繩跑車事故。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)排繩小絞車。它的技術(shù)方案為固定在絞車底盤6上的電機(jī)2與絞車筒體1配套，在絞車筒體1端部的周邊設(shè)置有閘帶7由閘把8控制，其特征是絞車筒體1上的閘圈內(nèi)齒輪9與輸入齒輪10嚙合，輸入齒輪10與減速器3配套，減速器3的輸出齒輪11與傳動(dòng)齒輪14嚙合，減速器3上設(shè)置有腳踏式正反轉(zhuǎn)離合器4，固定在絞車底盤6上的支架12支撐著帶有傳動(dòng)齒輪14的傳動(dòng)螺桿13，平行滑動(dòng)螺母15與螺桿13嚙合，螺母15的平行端24嵌入滑行槽23內(nèi)，螺母15的垂直端25支撐著可調(diào)高低軸18，在軸18上設(shè)有軸承21和槽形上繩輪22，在螺母15上設(shè)置有軸承16和槽形下繩輪17，由槽形上下繩輪22和17形成的圓孔為出繩孔27。該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是杜絕小絞車筒體發(fā)生起圈傷人事故，同時(shí)保證了鋼絲繩在絞車筒體上有序排列的目的，避免了爬繩、擠繩等現(xiàn)象引起的鋼絲繩所發(fā)生的塑性變形和鋼絲繩表面的劃傷，即延長了鋼絲繩的使用壽命，又防止了斷繩跑車事故的發(fā)生。


圖1主視圖，圖2俯視圖，圖3為在圖1A-A處的剖視圖。附圖中1、絞車筒體，2、電機(jī)，3、減速器，4、腳踏式正反轉(zhuǎn)離合器，5、閘帶固定端，6、絞車底盤，7、閘帶，8、閘把，9、閘圈內(nèi)齒輪，10、輸入齒輪，11、輸出齒輪，12、支架，13、傳動(dòng)螺桿，14、傳動(dòng)齒輪，15、平行滑動(dòng)螺母，16、軸承，17、槽形下繩輪，18、可調(diào)高低軸，19、定位螺母，20，定位螺母，21、軸承，22、槽形上繩輪，23、滑行槽，24、平行端，25、垂直端，26、長孔，27、出繩孔。
具體實(shí)施方式
當(dāng)開動(dòng)電機(jī)2時(shí)，松開閘把8，閘帶7不再起到閘的作用，位于絞車底盤6上的絞車筒體1轉(zhuǎn)動(dòng)，閘圈內(nèi)齒輪9嚙合減速器3的輸入齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)；輸出齒輪11嚙合傳動(dòng)齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)螺桿13的中段為梯形正絲螺紋，螺距等于絞車筒體1上所纏鋼絲繩的直徑，它外面套著平行滑動(dòng)螺母15，由于平行滑動(dòng)螺母15的一端24在滑行槽23內(nèi)，致使平行滑動(dòng)螺母15不能轉(zhuǎn)動(dòng)。所以當(dāng)傳動(dòng)螺桿13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平行滑動(dòng)螺母15只能在水平方向移動(dòng)，平行滑動(dòng)螺母15裝配有軸承16和槽形下繩輪17，它的另一端25作為可調(diào)高低軸18的支架，同時(shí)開有長孔26以便根據(jù)鋼絲繩的直徑調(diào)節(jié)可調(diào)高低軸18的上下距離，然后緊固定位螺母19和20，使套在軸承21上的槽形上繩輪22將鋼絲繩均勻壓在出繩孔27內(nèi)。當(dāng)出現(xiàn)車輛在面向小絞車方向有大坡度下坡滑行時(shí)，即使絞車筒體1前有過多余繩，也只能在槽形上下繩輪22和17前而不會(huì)通過此處。當(dāng)纏有鋼絲繩的絞車筒體1每轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，傳動(dòng)齒輪14的上方也向里轉(zhuǎn)動(dòng)一周，出繩孔27中的鋼絲繩只能隨平行滑動(dòng)螺母15向右移動(dòng)一個(gè)鋼絲繩直徑的距離，這樣一直隨筒體1轉(zhuǎn)動(dòng)，平行滑動(dòng)螺母15也一直水平移動(dòng)到最右邊。此時(shí)使用腳踏式正反轉(zhuǎn)離合器4使傳動(dòng)齒輪14的上方向外邊轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，夾在出繩孔27內(nèi)的鋼絲繩隨平行滑動(dòng)螺母15向左移動(dòng)一個(gè)鋼絲繩直徑的距離，這樣一直隨筒體i轉(zhuǎn)動(dòng)，平行滑動(dòng)螺母15也一直水平移動(dòng)到最左邊，周而復(fù)始，保證了鋼絲繩1在筒體1上的有序排列。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)排繩小絞車，固定在絞車底盤(6)上的電機(jī)(2)與絞車筒體(1)配套，在絞車筒體(1)端部的周邊設(shè)置有閘帶(7)由閘把(8)控制，其特征是絞車筒體(1)上的閘圈內(nèi)齒輪(9)與輸入齒輪(10)嚙合，輸入齒輪(10)與減速器(3)配套，減速器(3)的輸出齒輪(11)與傳動(dòng)齒輪(14)嚙合，減速器(3)上設(shè)置有腳踏式正反轉(zhuǎn)離合器(4)，固定在絞車底盤(6)上的支架(12)支撐著帶有傳動(dòng)齒輪(14)的傳動(dòng)螺桿(13)，平行滑動(dòng)螺母(15)與螺桿(13)嚙合，螺母(15)的平行端(24)嵌入滑行槽(23)內(nèi)，螺母(15)的垂直端(25)支撐著可調(diào)高低軸(18)，在軸(18)上設(shè)有軸承(21)和槽形上繩輪(22)，在螺母(15)上設(shè)置有軸承(16)和槽形下繩輪(17)，由槽形上下繩輪(22)和(17)形成的圓孔為出繩孔(27)。
專利摘要一種自動(dòng)排繩小絞車,屬于卷揚(yáng)機(jī)絞車技術(shù)領(lǐng)域。目前在礦井生產(chǎn)中使用的絞車,往往造成絞車筒體前余繩過多而引發(fā)絞車起圈,容易出現(xiàn)傷人事故。該車的技術(shù)方案為:絞車筒體1上的閘圈內(nèi)齒輪9與輸入齒輪10嚙合,輸入齒輪10與減速器3配套,減速器3的輸出齒輪11與傳動(dòng)齒輪14嚙合,固定在絞車底盤6上的支架12支撐著帶有傳動(dòng)齒輪14的傳動(dòng)螺桿13,平行滑動(dòng)螺母15與螺桿13嚙合,螺母15的平行端24嵌入滑行槽23內(nèi),螺母15的垂直端25支撐著可調(diào)高低軸18。它的優(yōu)點(diǎn)是:杜絕小絞車筒體發(fā)生起圈傷人事故,即延長了鋼絲繩的使用壽命,又防止了斷繩跑車事故的發(fā)生。
文檔編號B66D1/28GK2513973SQ01266720
公開日2002年10月2日 申請日期2001年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月30日
發(fā)明者耿華鋒 申請人:耿華鋒