專利名稱：汽車移動(dòng)千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及千斤頂領(lǐng)域，主要是一種汽車移動(dòng)千斤頂。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)的千斤頂通常的工作動(dòng)作是做縱向運(yùn)動(dòng)，主要運(yùn)用于工業(yè)領(lǐng)域，提升搬運(yùn)大型的物件，因此通常的千斤頂在體積和重量方面都會(huì)比較大，工作空間也要求比較寬敞，不論在操作和攜帶上都不是很方便，結(jié)構(gòu)也相對比較復(fù)雜，此類的千斤頂很難在民用領(lǐng)域得到普及和廣泛運(yùn)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，體積較小，攜帶方便，操作方便且作橫向工作運(yùn)動(dòng)的汽車移動(dòng)千斤頂。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種汽車移動(dòng)千斤頂，包括固定管架、活動(dòng)管、托輥軸組件和腳踏液壓組件，所述的活動(dòng)管安裝于固定管架內(nèi)呈滑動(dòng)配合，兩個(gè)托輥軸組件分別插入固定管架和活動(dòng)管中設(shè)有的通孔內(nèi)，并與固定管架及活動(dòng)管固定連接，托輥軸組件外套有鋁滾筒，腳踏液壓組件插入活動(dòng)管內(nèi)并與活動(dòng)管固定連接，兩個(gè)托輥軸組件底下各裝有一個(gè)萬向輪，萬向輪與托輥軸組件之間用螺栓和螺母連接，固定管架和活動(dòng)管底下各固定一個(gè)萬向輪。
本實(shí)用新型所述腳踏液壓組件主要由踏腳、泵體和油缸組成，踏腳通過連桿與泵體相連，油缸和泵體通過活塞桿頭部螺紋連接，油缸插入活動(dòng)管內(nèi)，通過銷軸同時(shí)穿過活動(dòng)管和腳踏液壓組件來橫向固定，并同時(shí)使用連接螺絲和緊定螺絲的配合來作縱向的固定。
本實(shí)用新中帶孔銷軸插入托輥軸組件插入段上設(shè)有的插銷孔內(nèi)，用螺栓和螺母將帶孔銷軸與固定管架及活動(dòng)管固定連接。
本實(shí)用新型所述的固定管架和活動(dòng)管底下各設(shè)有一個(gè)一體螺栓，每個(gè)一體螺栓與螺母配合各固定一個(gè)萬向輪。
本實(shí)用新型所述的鋁滾筒與托輥軸組件之間墊有尼龍軸襯，所述固定管架上設(shè)有保險(xiǎn)銷組件，所述固定管架上設(shè)有踏腳定位鉤。
本實(shí)用新型有益的效果是該汽車移動(dòng)千斤頂?shù)闹饕考际强刹鹧b的，大大提高了設(shè)備的運(yùn)輸?shù)谋憬?，使產(chǎn)品包裝運(yùn)輸小巧，包裝費(fèi)用和運(yùn)輸成本大大降低。套在托輥軸組件上的鋁滾筒分采用輕型鋁管制造，減低了整機(jī)的重量，加強(qiáng)了外形得美觀，能夠更好的保護(hù)汽車的輪胎不被劃傷、擦傷，保證了在修理時(shí)能夠放心使用而不擔(dān)心對汽車作出損害。此汽車移動(dòng)千斤頂了采用液壓原理，利用人力踩動(dòng)腳踏來工作，操作簡單，載荷適中，整體外觀也比較美觀。


圖1是本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型機(jī)架組裝示意圖；圖3是本實(shí)用新型油缸裝配示意圖；附圖標(biāo)記托輥軸組件1，銷軸2，螺栓3，連接螺絲4，萬向輪5，固定管架6，活動(dòng)管7，保險(xiǎn)銷組件8，鋁滾筒9，尼龍軸襯10，踏腳11，泵體12，油缸13，連桿14，活塞桿15，通孔16，插銷孔17，帶孔銷軸18，螺母19，緊定螺絲20，一體螺栓21，踏腳定位鉤22。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖所示，這種汽車移動(dòng)千斤頂，包括固定管架6，活動(dòng)管架7，兩個(gè)托輥軸組件1和腳踏液壓組件，活動(dòng)管7安裝于固定管架6內(nèi)，兩個(gè)托輥軸組件1分別插入固定管架6和活動(dòng)管7中設(shè)有的通孔16內(nèi)，帶孔銷軸18插入托輥軸組件1插入段上設(shè)有的插銷孔17內(nèi)，用螺栓3和螺母19將帶孔銷軸18與固定管架6及活動(dòng)管7固定，托輥軸組件1外套有鋁滾筒9，鋁滾筒9與托輥軸組件1之間墊有尼龍軸襯10，這樣的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了更人性化的一面，既減輕了整體的重量，也保護(hù)了汽車的輪胎不易被劃傷或擦傷。腳踏液壓組件插入活動(dòng)管7內(nèi)，通過銷軸2同時(shí)穿過活動(dòng)管7和腳踏液壓組件來橫向固定，并同時(shí)使用連接螺絲4和緊定螺絲20的配合來作縱向的固定，這種可拆卸得結(jié)構(gòu)方式，使得搬運(yùn)和攜帶都很方便，加大了使用的范圍和空間。兩個(gè)托輥軸組件1底下各裝有一個(gè)萬向輪5，萬向輪5與托輥軸組件1之間用螺栓3和螺母19連接，固定管架6和活動(dòng)管7底下各設(shè)有一個(gè)一體螺栓21，每個(gè)一體螺栓21與螺母19配合各固定一個(gè)萬向輪5，當(dāng)千斤頂把汽車完全抬起后，可以通過萬向輪5隨意得在任何方向上移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)汽車。所述的腳踏液壓組件主要由踏腳11、泵體12和油缸13組成，踏腳11通過連桿14與泵體12相連，油缸13和泵體12通過活塞桿15頭部螺紋連接，油缸13插入活動(dòng)管7內(nèi)，與活動(dòng)管7固定。油缸13和泵體12結(jié)構(gòu)分體，并將油缸13安置于活動(dòng)管7內(nèi)，使整體外觀更漂亮，結(jié)構(gòu)更合理。
將該汽車移動(dòng)千斤頂推入汽車底部，使汽車的輪胎處于兩托輥軸組件1之間，通過用腳踩踏腳11，作用力為倒拉式，通過空心活塞桿15輸送高壓油，實(shí)現(xiàn)液壓油缸13工作拉緊作用，帶動(dòng)活動(dòng)管7運(yùn)動(dòng)，使兩托輥軸組件1距離靠近，通過兩托輥軸組件1抬升汽車輪胎而達(dá)到離開地面的工作目的，產(chǎn)品凈空高度大，移動(dòng)不易受阻礙，一般配套成對使用，抬升一對汽車輪胎，或使用四個(gè)本產(chǎn)品，抬舉四個(gè)輪子，可以由1～2個(gè)人很方便得推移汽車平移或原地旋轉(zhuǎn)。
在固定管架6上設(shè)有保險(xiǎn)銷組件8及踏腳定位鉤22。當(dāng)插上保險(xiǎn)銷組件8后，保險(xiǎn)銷組件8同時(shí)貫穿活動(dòng)管7和固定管架6，使得兩者處于相對靜止的狀態(tài)，操作更安全可靠。當(dāng)不使用此千斤頂時(shí)，用踏腳定位鉤22將踏腳11固定在一個(gè)位置，不隨便自由運(yùn)動(dòng)，更加強(qiáng)了其安全性能。
權(quán)利要求1.一種汽車移動(dòng)千斤頂，包括固定管架(6)、活動(dòng)管(7)、托輥軸組件(1)和腳踏液壓組件，其特征是所述的活動(dòng)管(7)安裝于固定管架(6)內(nèi)呈滑動(dòng)配合，兩個(gè)托輥軸組件(1)分別插入固定管架(6)和活動(dòng)管(7)中設(shè)有的通孔(16)內(nèi)，并與固定管架(6)及活動(dòng)管(7)固定連接，托輥軸組件(1)外套有鋁滾筒(9)，腳踏液壓組件插入活動(dòng)管(7)內(nèi)并與活動(dòng)管(7)固定連接，兩個(gè)托輥軸組件(1)底下各裝有一個(gè)萬向輪(5)，萬向輪(5)與托輥軸組件(1)之間用螺栓(3)和螺母(19)連接，固定管架(6)和活動(dòng)管(7)底下各固定一個(gè)萬向輪(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車移動(dòng)千斤頂，其特征是所述腳踏液壓組件主要由踏腳(11)、泵體(12)和油缸(13)組成，踏腳(11)通過連桿(14)與泵體(12)相連，油缸(13)和泵體(12)通過活塞桿(15)頭部螺紋連接，油缸(13)插入活動(dòng)管(7)內(nèi)，通過銷軸(2)同時(shí)穿過活動(dòng)管(7)和腳踏液壓組件來橫向固定，并同時(shí)使用連接螺絲(4)和緊定螺絲(20)的配合來作縱向的固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車移動(dòng)千斤頂，其特征是帶孔銷軸(18)插入托輥軸組件(1)插入段上設(shè)有的插銷孔(17)內(nèi)，用螺栓(3)和螺母(19)將帶孔銷軸(18)與固定管架(6)及活動(dòng)管(7)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車移動(dòng)千斤頂，其特征是所述的固定管架(6)和活動(dòng)管(7)底下各設(shè)有一個(gè)一體螺栓(21)，每個(gè)一體螺栓(21)與螺母(19)配合各固定一個(gè)萬向輪(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車移動(dòng)千斤頂，其特征是所述的鋁滾筒(9)與托輥軸組件(1)之間墊有尼龍軸襯(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的汽車移動(dòng)千斤頂，其特征是所述固定管架(6)上設(shè)有保險(xiǎn)銷組件(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的汽車移動(dòng)千斤頂，其特征是所述固定管架(6)上設(shè)有踏腳定位鉤(22)。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及千斤頂領(lǐng)域，主要是一種汽車移動(dòng)千斤頂，包括固定管架、活動(dòng)管、托輥軸組件和腳踏液壓組件，所述的活動(dòng)管安裝于固定管架內(nèi)呈滑動(dòng)配合，兩個(gè)托輥軸組件分別插入固定管架和活動(dòng)管中設(shè)有的通孔內(nèi)，并與固定管架及活動(dòng)管固定連接，托輥軸組件外套有鋁滾筒，腳踏液壓組件插入活動(dòng)管內(nèi)并與活動(dòng)管固定連接，兩個(gè)托輥軸組件底下各裝有一個(gè)萬向輪，萬向輪與托輥軸組件之間用螺栓和螺母連接，固定管架和活動(dòng)管底下各固定一個(gè)萬向輪。本實(shí)用新型有益的效果是主要部件都是可拆裝的，提高了設(shè)備的運(yùn)輸?shù)谋憬?；套在托輥軸組件上的鋁滾筒分采用輕型鋁管制造，能夠更好的保護(hù)汽車的輪胎，利用人力踩動(dòng)腳踏來工作，操作簡單，載荷適中。
文檔編號B66F5/04GK2885816SQ20062010260
公開日2007年4月4日 申請日期2006年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月11日
發(fā)明者傅勇剛 申請人:傅勇剛