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      徑向擠壓機(jī)的制作方法

      文檔序號:8043295閱讀:429來源:國知局
      專利名稱:徑向擠壓機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種徑向擠壓機(jī),該徑向擠壓機(jī)使工件相對于擠壓機(jī)軸線徑向變形,包括分別具有第一壓軛的第一結(jié)構(gòu)和具有第二壓軛的第二結(jié)構(gòu),其中兩個壓軛形成用于包括多個壓鉗的擠壓工具的接收空間,且第二結(jié)構(gòu)在驅(qū)動單元的作用下可在打開位置和擠壓位置之間在垂直于擠壓機(jī)軸線的工作面內(nèi)相對于第一結(jié)構(gòu)直線地移動通過一個擠壓行程,其中此外在徑向擠壓機(jī)的打開位置中在兩個壓軛之間形成了側(cè)向供給開口,驅(qū)動單元僅在背離供給開口的側(cè)上與擠壓機(jī)軸線錯開地布置,且擠壓工具分開地構(gòu)造為使得在徑向擠壓機(jī)的打開位置中,可將工件通過所述側(cè)向供給開口橫向于擠壓機(jī)軸線地從側(cè)向供給到擠壓機(jī)內(nèi)。
      背景技術(shù)
      前述類型的徑向擠壓機(jī)從EP 1510269 BI中已知。所述徑向擠壓機(jī)相對于其他徑向擠壓機(jī)的特征在于,在其中兩個可在垂直于擠壓機(jī)軸線的平面內(nèi)相互相向運(yùn)動的壓軛之間形成了用于擠壓工具的接收空間(參見例如EP 539787 Al7DE 19814474 Cl7DE 4135465Al),以此可在擠壓機(jī)打開時將工件通過側(cè)向的供給開口徑向插入到擠壓工具內(nèi)。這對于各種不同應(yīng)用情況具有顯著與實(shí)際情況相關(guān)的優(yōu)點(diǎn),如特別地通過DE 19817882 B4所述。從EP 1510269 BI中已知的此類徑向擠壓機(jī)在實(shí)際測驗(yàn)中但是由于影響功能安全性的問題被證明是不夠?qū)嵱玫摹?br>
      發(fā)明內(nèi)容
      因此,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供此類型的徑向擠壓機(jī),所述徑向擠壓機(jī)相對于現(xiàn)有技術(shù)的特征是提高的功能安全性。此技術(shù)問題通過如下方式實(shí)現(xiàn),在此類型的徑向擠壓機(jī)中,布置在驅(qū)動單元的背離擠壓機(jī)軸線的側(cè)上且可在支承行程內(nèi)以限定的方式連續(xù)地改變長度的支承驅(qū)動器在第一結(jié)構(gòu)和第二結(jié)構(gòu)之間起作用,所述支承驅(qū)動器至少在一部分?jǐn)D壓行程上提供了在第一結(jié)構(gòu)和第二結(jié)構(gòu)之間與驅(qū)動單元的作用方向相反地作用的阻力。本發(fā)明的中心的、與其它的用于確定根據(jù)本發(fā)明的徑向擠壓機(jī)的特征在功能上相互協(xié)作的方面在于,在至少一部分?jǐn)D壓行程中,通過支承驅(qū)動器在第一結(jié)構(gòu)和第二結(jié)構(gòu)之間有針對性地、也就是在驅(qū)動單元的與擠壓工具對置的側(cè)上產(chǎn)生由驅(qū)動單元提供的與擠壓力相反的阻力。支承驅(qū)動器以此方式實(shí)現(xiàn)了擠壓機(jī)內(nèi)部的在第一結(jié)構(gòu)和第二結(jié)構(gòu)之間直接起作用的、完全或至少部分的力矩補(bǔ)償,所述力矩補(bǔ)償通過驅(qū)動單元和擠壓工具的側(cè)向錯開或偏心而作用在兩個壓軛上,從而明顯地降低了傾斜的風(fēng)險以及類似的對于功能安全性的影響。本發(fā)明以此方式明確地且有意地避免了迄今為止所進(jìn)行的使由驅(qū)動單元提供的力完全地或至少最大程度上可用于使工件發(fā)生徑向變形且為此目的將此力引導(dǎo)到工件內(nèi)的嘗試。這樣,一部分由驅(qū)動單元提供的力至少在負(fù)載行程(見下文)中通過根據(jù)本發(fā)明所使用的支承驅(qū)動器補(bǔ)償。但這在提高功能安全性方面是有意義的,如所述功能安全性通過有意地降低內(nèi)部偏心力和力矩得以實(shí)現(xiàn),以在發(fā)明所要解決的技術(shù)問題方面提高徑向擠壓機(jī)的功能安全性且因此提高其實(shí)用性。通過為以上所說明的目的使用在第一結(jié)構(gòu)和第二結(jié)構(gòu)之間起作用的特殊的支承驅(qū)動器,可有針對性地、主動地且與徑向擠壓過程匹配地影響內(nèi)力變化曲線,這實(shí)現(xiàn)了滿足目標(biāo)的卓越的措施且因此實(shí)現(xiàn)了在最高可重復(fù)性下的很好的變形結(jié)果。優(yōu)選地,根據(jù)本發(fā)明的徑向擠壓機(jī)的驅(qū)動單元按照第一優(yōu)選擴(kuò)展包括至少一個拉力總成,所述拉力總成提供擠壓力,且可特別地形成為液壓缸-活塞單元。特別優(yōu)選地,驅(qū)動單元包括兩個這樣的拉力總成,其中兩個拉力總成特別地布置在工作面的不同側(cè)上。通過支承驅(qū)動器提供的作用在第一和第二結(jié)構(gòu)之間的阻力在此情況中由壓力形成,所述壓力在一定程度上對由驅(qū)動單元導(dǎo)致的兩個結(jié)構(gòu)的相向的運(yùn)動進(jìn)行制動。就此而言顯見,通過根據(jù)本發(fā)明的、布置并作用于兩個結(jié)構(gòu)之間的、可連續(xù)地改變長度的支承驅(qū)動器,已足可實(shí)現(xiàn)在至少一部分?jǐn)D壓行程上對于兩個結(jié)構(gòu)的運(yùn)動的主動的、有針對性的制動,以用于明顯降低內(nèi)部偏心力和力矩。
      但根據(jù)前述解釋顯見,基本上對于徑向擠壓機(jī)內(nèi)的力和力矩變化而言,現(xiàn)在是僅第一結(jié)構(gòu)、僅第二結(jié)構(gòu)還是兩個結(jié)構(gòu)可運(yùn)動不具有主要決定性意義。同時,即在上文中說明的本發(fā)明的擴(kuò)展的情況中完全有利的是,使第一結(jié)構(gòu)與機(jī)架固定連接,其中在至少一個驅(qū)動單元構(gòu)造為具有液壓缸-活塞單元形式的拉力總成的情況中,所述液壓缸-活塞單元的液壓缸優(yōu)選作用在第一結(jié)構(gòu)上。根據(jù)本發(fā)明的另一個有利擴(kuò)展,支承驅(qū)動器則擴(kuò)展為布置在工作面內(nèi)的支承構(gòu)件。這在典型的使用情況中也局部具有很高的擠壓力,且允許以相對低的結(jié)構(gòu)和設(shè)備成本實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。同時,這樣的構(gòu)造不是強(qiáng)制性的;而是支承驅(qū)動器在需要的情況中也完全可包括多個支承構(gòu)件,所述支承構(gòu)件可在支承行程內(nèi)以限定的方式連續(xù)地改變長度,且至少一部分?jǐn)D壓行程上在第一結(jié)構(gòu)和第二結(jié)構(gòu)之間累積地提供了與驅(qū)動單元的作用方向相反地作用的阻力。本發(fā)明的再另一個優(yōu)選的擴(kuò)展的特征在于,支承驅(qū)動器包括至少一個液壓缸-活塞單元。這特別地允許,以簡單的方式有針對性地使由支承驅(qū)動器提供的對于驅(qū)動單元擠壓力的阻力與各應(yīng)用匹配??捎嗅槍π缘仄ヅ涞靥峁┳鳛樽枇Φ挠行У闹苿恿Φ臉?gòu)造上特 別簡單的可能性在此情況中在于,通過以(必要時可調(diào)節(jié)的)節(jié)流器制動的方式擠壓來自支承驅(qū)動器的液壓缸-活塞單元的液壓液體。以相應(yīng)的方式,可以將制動力通過類似地作用的、必要時可調(diào)節(jié)的液壓阻尼器提供。S卩,如果驅(qū)動單元也包括至少一個液壓缸-活塞單元,那么在將支承驅(qū)動器(也)構(gòu)造為包括至少一個液壓缸-活塞單元的情況下,就可能使得在支承行程期間使支承驅(qū)動器的液壓缸-活塞單元被施加以與驅(qū)動單元的至少一個液壓缸-活塞單元相同的液壓壓力。在此情況中,可以通過對所涉及的液壓缸-活塞單元的有效面積的匹配以簡單的方式調(diào)節(jié)由支承驅(qū)動器提供的阻力與由驅(qū)動單元提供的擠壓力之間的固定比例。此關(guān)系可與徑向擠壓機(jī)的幾何關(guān)系相匹配,由此可導(dǎo)致擠壓力在用于使工件變形的份額上和通過支承驅(qū)動器補(bǔ)償?shù)摹⒓赐ㄟ^支承驅(qū)動器所提供的阻力補(bǔ)償?shù)姆蓊~上的理想分布。如果不僅驅(qū)動單元而且支承驅(qū)動器每個都包括至少一個液壓缸-活塞單元,則在所說明的觀點(diǎn)方面也可表明為合適的是,對于阻力,預(yù)先調(diào)節(jié)擠壓力的固定的份額。這樣的關(guān)系可特別地存儲在擠壓機(jī)控制裝置內(nèi)。如果相反希望阻力(制動力)與擠壓力的關(guān)系是可調(diào)節(jié)的,則特殊的控制裝置合適地作用于支承驅(qū)動器,通過所述控制裝置例如可調(diào)節(jié)以上所述的節(jié)流效果。在此,可以但不必須地使共同的擠壓機(jī)控制裝置作用于驅(qū)動單元和支承驅(qū)動器,所述擠壓機(jī)控制裝置特別地取決于由驅(qū)動單元所提供的擠壓力和/或取決于另外的過程參數(shù)控制由支承驅(qū)動器所提供的阻力的大小。如果驅(qū)動單元在以上已解釋的意義下包括兩個布置在工作面雙側(cè)的拉力總成(例如,在液壓缸-活塞單元的情況下),則這兩個拉力總成優(yōu)選并不是(簡單地)以使它們強(qiáng)制地且在所有情況下總是提供相同拉力的方式下并聯(lián)連接;而優(yōu)選的是使兩個拉力總成可通過擠壓機(jī)控制裝置被控制為同時單獨(dú)地提供不同的拉力,其中擠壓機(jī)控制裝置為分離(Rahmen)和調(diào)節(jié)所述單獨(dú)的拉力特別地可處理由擠壓機(jī)內(nèi)部的測量傳感器所提供的信號。在根據(jù)本發(fā)明的徑向擠壓機(jī)的此種構(gòu)造中,例如可主動地抵抗工件的錐形變形,所述錐形 變形在常規(guī)的徑向擠壓中可能由于工件在擠壓的軸向程度上的不同壁厚等而發(fā)生。為提高徑向擠壓機(jī)的工作效率,有利的是在空間上可能的情況下盡可能將支承驅(qū)動器距擠壓機(jī)軸線的距離選擇得較大。優(yōu)選地,所述距離至少為驅(qū)動單元距擠壓機(jī)軸線的距離值的I. 5倍,特別地優(yōu)選地至少為2倍。當(dāng)然,在一定的前提條件下,特別是在部件相互間的預(yù)先給定的尺寸和空間關(guān)系的情況下,與此偏離的構(gòu)造也被證明是合適的。根據(jù)本發(fā)明的再另一個優(yōu)選擴(kuò)展,建議使得可操縱支承驅(qū)動器來在達(dá)到擠壓結(jié)束位置后打開擠壓機(jī)??梢源朔绞奖苊庥捎隍?qū)動單元的與擠壓相反的主動加載而導(dǎo)致的徑向擠壓機(jī)的打開,這可有助于擠壓周期的加速。這能夠在支承驅(qū)動器構(gòu)造為帶有至少一個液壓缸-活塞單元的情況下以簡單的方式實(shí)現(xiàn)。鑒于打開徑向擠壓機(jī)所要求的力,如果支承驅(qū)動器包括多個液壓缸-活塞組件,那么僅將這些液壓缸-活塞組件的一個為打開徑向擠壓機(jī)而加載就足夠了。支承驅(qū)動器和打開驅(qū)動器的結(jié)合允許了在低周期時間下的特別緊湊的結(jié)構(gòu)。以相應(yīng)的方式,根據(jù)本發(fā)明的再另外的優(yōu)選擴(kuò)展,在擠壓行程的第一部分期間可操縱支承驅(qū)動器來閉合擠壓機(jī)。在擠壓行程的第一部分(空載行程)中,在該部分行程中擠壓工具剛閉合且尚未發(fā)生工件變形,典型地通過支承驅(qū)動器提供的力足以使兩個結(jié)構(gòu)相向運(yùn)動。在擠壓行程的第二部分(負(fù)載行程,在該部分行程中使工件變形)中如上所述地提供與擠壓力相反的阻力的支承驅(qū)動器在此情況中在空載行程中用作(快速)閉合擠壓機(jī)的快行驅(qū)動器。如果驅(qū)動單元以及支承驅(qū)動器包括至少一個液壓缸-活塞單元,則此可能性可以在構(gòu)造上特別簡單的方式實(shí)現(xiàn)。也得到了特別緊湊的高效能徑向擠壓機(jī)。根據(jù)本發(fā)明的再另一個優(yōu)選擴(kuò)展建議,使得擠壓工具包括中間軛,所述中間軛接收在壓軛之間,在所述中間軛內(nèi)形成了用于壓鉗的引導(dǎo)面且所述中間軛相對于壓軛可調(diào)節(jié)。在此,中間軛尤其可以是在各相關(guān)的壓軛內(nèi)可在壓軛的平面內(nèi)移動的。這實(shí)現(xiàn)了取決于工件的直徑移動擠壓機(jī)軸線,使得擠壓機(jī)軸線如工件直徑所允許地緊靠驅(qū)動單元走向;這對于擠壓機(jī)內(nèi)的盡可能最優(yōu)的力流是有利的。特別優(yōu)選的構(gòu)造的特征在于,兩個中間軛在各相關(guān)的壓軛內(nèi)以可圍繞與擠壓機(jī)軸線垂直的軸線樞轉(zhuǎn)的方式支承,使得擠壓工具在壓軛內(nèi)可旋轉(zhuǎn)。這尤其在擠壓工具具有在擠壓機(jī)軸線方向上的明顯延伸的情況下是特別有利的。因此,擠壓工具被旋轉(zhuǎn),使得擠壓機(jī)軸線平行于壓軛的平面定向,因此可通過支承驅(qū)動器的修正控制來主動地補(bǔ)償不在擠壓工具中心內(nèi)而是在軸向方向上或多或少地錯開地實(shí)現(xiàn)的工件布置,使得工件不會發(fā)生錐形變形。就此而言,本發(fā)明的此擴(kuò)展提供了對于在實(shí)踐中當(dāng)工件布置在擠壓工具的中心外時所出現(xiàn)的錐形擠壓的相關(guān)問題的可使用的解決方案。
      考慮到根據(jù)本發(fā)明的徑向擠壓機(jī)的大的使用靈活性,特別地有利的是使包括中間軛和壓鉗的擠壓工具在兩個壓軛內(nèi)以既可在壓軛的平面內(nèi)移動又可圍繞垂直于擠壓機(jī)軸線的軸線樞轉(zhuǎn)的方式支承。與擠壓工具與壓軛的前述所允許的可調(diào)節(jié)性無關(guān)地,也表明如果擠壓工具具有接收在壓軛之間的且其中形成了用于壓鉗的引導(dǎo)面的中間軛,則對于為執(zhí)行不同擠壓任務(wù)的擠壓工具更換是有利的。


      在下文中將根據(jù)三個在附圖中解釋的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)一步解釋本發(fā)明。在此,各圖為圖I在透視圖中示出了根據(jù)本發(fā)明的徑向擠壓機(jī)的實(shí)施例,圖2從另一個透視圖中示出了根據(jù)圖I的徑向擠壓機(jī),圖3示出了與根據(jù)圖I和圖2的徑向擠壓機(jī)不同的實(shí)施形式,圖4示出了與根據(jù)圖I和圖2的徑向擠壓機(jī)不同的實(shí)施形式,圖中示出為處于第一運(yùn)行狀態(tài),和圖5示出了根據(jù)圖4的處于第二運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)施形式。
      具體實(shí)施例方式在圖I和圖2中解釋的用于使工件I相對于擠壓機(jī)軸線2徑向變形的徑向擠壓機(jī)包括第一壓軛3和第二壓軛4。兩個壓軛3和4形成了用于擠壓工具6的接收空間5,所述接收空間5包括多個壓鉗7,所述壓鉗7通過如此已知的方式在相關(guān)的引導(dǎo)面8上被滑動地引導(dǎo)。鑒于這涉及充分已知的現(xiàn)有技術(shù),就省卻了另外的解釋。第一壓軛3是第一結(jié)構(gòu)9的功能部分;且第二壓軛4是第二結(jié)構(gòu)10的功能部分。第一結(jié)構(gòu)9與擠壓機(jī)架11固定連接。而第二結(jié)構(gòu)10在驅(qū)動單元12的影響下在垂直于擠壓機(jī)軸線2的工作面內(nèi)可相對于第一結(jié)構(gòu)9直線移動,也就是可在如附圖中所圖示的(上方)打開位置和(下方)擠壓位置之間以及在相反的方向上直線移動通過一個擠壓行程。在徑向擠壓機(jī)的打開位置中,在兩個壓軛3和4之間形成了側(cè)向供給開口 13。此外,擠壓工具6分開地構(gòu)造為使得在徑向擠壓機(jī)的打開位置可將工件I通過供給開口 13從側(cè)面橫向于擠壓機(jī)軸線2地(徑向地)引導(dǎo)到擠壓工具6內(nèi)。驅(qū)動單元12在背離供給開口 13的側(cè)上與擠壓機(jī)軸線2錯開地布置。所述驅(qū)動單元12包括兩個布置在工作面兩側(cè)的作為拉力總成起作用的液壓缸-活塞單元14,所述拉力總成具有平行于工作平面定向的液壓缸15的形式。在此,每個液壓缸16作用在形成了第一結(jié)構(gòu)9的功能部分的下橫梁17上,且活塞缸18作用在形成了第二結(jié)構(gòu)10的功能部分的上橫梁19上。兩個液壓缸同時承擔(dān)了兩個結(jié)構(gòu)9和10相互直線引導(dǎo)的功能。在驅(qū)動單元12的背離擠壓機(jī)軸線2的側(cè)上在第一結(jié)構(gòu)9和第二結(jié)構(gòu)10之間布置了起作用的支承驅(qū)動器20 (圖2)。所述支承驅(qū)動器20包括布置在工作平面內(nèi)的具有液壓缸-活塞單元22的形式的支承構(gòu)件21,其液壓缸23安裝在支承塊24上,所述支承塊24形成了第一結(jié)構(gòu)9的功能部分。第二結(jié)構(gòu)10則包括止動角25。當(dāng)上部的第二結(jié)構(gòu)10與第二壓軛4在液壓缸15的相應(yīng)的加載下從打開位置朝擠壓位置的方向下降時,所述止動角25在(僅)用于閉合擠壓工具6的空載行程結(jié)束時支承在液壓缸-活塞單元22的活塞桿26上。在隨后的擠壓行程的第二部分期間,即在負(fù)載行程期間,支承驅(qū)動器20提供了在第一結(jié)構(gòu)9和第二結(jié)構(gòu)10之間作用的與驅(qū)動單元12的作用方向相反的阻力。為此,支承驅(qū)動器20在對應(yīng)于負(fù)載行程的支承行程內(nèi)通過提供所述的阻力而可以限定的方式連續(xù)地改變長度。為了在負(fù)載行程和支承行程期間提供與驅(qū)動力相反地指向的阻力,支承驅(qū)動器20是與驅(qū)動單元12相反運(yùn)行的具有壓力總成形式的驅(qū)動器。阻力在此通過在支承行程期間對來自支承驅(qū)動器20的液壓缸-活塞單元22的液壓液體的所限定的節(jié)流擠壓提供。在支承驅(qū)動器的兩側(cè),如在圖I和圖2中示意性地解釋,可將徑向擠壓機(jī)的電部件(包括擠壓機(jī)控制裝置)和液壓部件(包括液壓總成)保護(hù)地安裝在相應(yīng)的殼體27和28內(nèi)。在圖3中解釋的徑向擠壓機(jī)的不同的實(shí)施形式中,與根據(jù)圖I和圖2的實(shí)施形式的差異僅在于其他類型的支承驅(qū)動器的構(gòu)造。也即在此使用帶有更大的驅(qū)動行程的液壓缸-活塞單元22’作為支承驅(qū)動器20’的支承構(gòu)件21’。S卩,支承驅(qū)動器22’的工作行程對 應(yīng)于驅(qū)動單元12的工作行程,使得液壓缸-活塞單元22’的活塞桿26’總是與止動角25連接,即鉸接在止動角25上。這允許支承驅(qū)動器22’不僅在支承行程期間用于提供與驅(qū)動單元12的擠壓力相反地指向的阻力,而且也在擠壓行程的第一部分(空載行程)期間用于閉合徑向擠壓機(jī)以及在達(dá)到擠壓結(jié)束位置后用于打開徑向擠壓機(jī)。因?yàn)橹С序?qū)動器20’的液壓缸-活塞單元22’在其主要功能方面,即提供大小足以補(bǔ)償內(nèi)部彎矩的阻力,可具有比驅(qū)動單元12的液壓缸15的累積活塞橫截面積典型地明顯更小的活塞橫截面,所以為在空載行程期間閉合徑向擠壓機(jī)且打開徑向擠壓機(jī)而通過支承驅(qū)動器20’的加載與將液壓缸15來用于此運(yùn)動相比,可在快行的意義上實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)動的加速。僅為避免誤解,應(yīng)注意的是圖I至圖3分別示出了未完全地插入到擠壓工具6內(nèi)的處于與擠壓機(jī)軸線同軸位置的工件I,而是處于在通過側(cè)向供給開口 13徑向插入到擠壓工具內(nèi)期間的位置。在圖4和圖5中解釋的不同的實(shí)施形式與根據(jù)圖I和圖2的實(shí)施形式的差異在于,在此接收在徑向擠壓機(jī)的兩個壓軛3和4之間的擠壓工具包括擠壓工具側(cè)的中間軛,即上中間軛29和下中間軛30。在兩個中間軛29和30之間通過此已知的方式形成了引導(dǎo)面8,在所述引導(dǎo)面8上滑動地引導(dǎo)在圖5中為簡化圖示起見未示出的壓鉗7。兩個中間軛29和30在各相關(guān)的壓軛3或4內(nèi)以可圍繞垂直軸線樞轉(zhuǎn)的方式支承。以此方式,中間軛29和30以及接收在其內(nèi)的包括壓鉗的擠壓工具可在壓軛3和4內(nèi)、即相對于擠壓機(jī)旋轉(zhuǎn),也即特別地使得擠壓機(jī)軸線2可呈現(xiàn)為與壓軛3和4的平面平行的定向(圖5),而非垂直于壓軛3和4的平面的定向(圖4)。此外,根據(jù)圖4和圖5的實(shí)施形式對應(yīng)于根據(jù)圖I和圖2的實(shí)施形式,因此為避免重復(fù),參考每個實(shí)施例的前述解釋。
      權(quán)利要求
      1.一種使エ件(I)相對于擠壓機(jī)軸線(2)徑向變形的徑向擠壓機(jī),該徑向擠壓機(jī)包括具有第一壓軛(3)的第一結(jié)構(gòu)(9)和具有第二壓軛(4)的第二結(jié)構(gòu)(10),其中兩個壓軛形成用于包括多個壓鉗(7)的擠壓工具(6)的接收空間(5),且第二結(jié)構(gòu)在驅(qū)動單元(12)的作用下可在打開位置和擠壓位置之間在垂直于擠壓機(jī)軸線的工作面內(nèi)相對于第一結(jié)構(gòu)直線地移動通過一個擠壓行程,其中此外在徑向擠壓機(jī)的打開位置中,在兩個壓軛之間形成了側(cè)向供給開ロ( 13),所述驅(qū)動單元僅在背離所述供給開ロ的側(cè)上與擠壓機(jī)軸線錯開地布置,且擠壓工具分開地構(gòu)造為使得在徑向擠壓機(jī)的打開位置中可將エ件通過供給開ロ從側(cè)面橫向于擠壓機(jī)軸線供給到擠壓工具內(nèi), 其特征在干, 布置在驅(qū)動單元(12)的背離擠壓機(jī)軸線的側(cè)上的可在支承行程內(nèi)以限定的方式連續(xù)地改變長度的支承驅(qū)動器(20、20’)在第一結(jié)構(gòu)(9)和第二結(jié)構(gòu)(10)之間起作用,所述支承驅(qū)動器(20、20’)至少在一部分?jǐn)D壓行程上提供了在第一結(jié)構(gòu)和第二結(jié)構(gòu)之間與驅(qū)動單元的作用方向相反地作用的阻力。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的徑向擠壓機(jī),其特征在干,驅(qū)動單元(12)包括至少ー個拉カ。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的徑向擠壓機(jī),其特征在干,驅(qū)動單元(12)包括兩個拉カ總成,其中兩個拉カ總成布置在工作面的不同側(cè)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,兩個拉カ總成通過擠壓機(jī)控制裝置可單獨(dú)控制以用于同時提供不同的拉カ。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,至少ー個拉カ總成構(gòu)造為液壓缸-活塞単元(14),且第一結(jié)構(gòu)(9)與擠壓機(jī)架(11)固定連接,其中至少一個液壓缸-活塞單元(14)的液壓缸(15)作用在第一結(jié)構(gòu)上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I至5中ー項(xiàng)所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,支承驅(qū)動器(20、20’)具有正好ー個布置在工作面內(nèi)的支承構(gòu)件(21、21’)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I至6中ー項(xiàng)所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,支承驅(qū)動器(20、20’)具有至少ー個液壓缸-活塞單元(22、22’)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,通過對來自支承驅(qū)動器(20、20’)的至少ー個液壓缸-活塞單元(22、22’ )的液壓液體的所限定的節(jié)流擠壓提供阻力。
      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的徑向擠壓機(jī),其特征在干,驅(qū)動單元(12)包括至少ー個液壓缸-活塞單元(14),且在支承行程期間支承驅(qū)動器(20、20’)的至少ー個液壓缸-活塞單元(22、22’ )以與驅(qū)動單元的至少ー個液壓缸-活塞單元相同的液壓壓カ加載。
      10.根據(jù)權(quán)利要求I至8中ー項(xiàng)所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,ー個共同的擠壓機(jī)控制裝置作用在驅(qū)動單元(12)和支承驅(qū)動器(20、20’)上,所述擠壓機(jī)控制裝置根據(jù)通過驅(qū)動單元提供的擠壓カ控制由支承驅(qū)動器提供的阻力的大小。
      11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,在擠壓機(jī)控制裝置中為阻カ預(yù)先調(diào)節(jié)擠壓カ的固定的份額。
      12.根據(jù)權(quán)利要求I至11中ー項(xiàng)所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,至少ー個支承驅(qū)動器(20、20’)距擠壓機(jī)軸線(2)的距離值為驅(qū)動単元(12)距擠壓機(jī)軸線的距離值的至少1.5倍。
      13.根據(jù)權(quán)利要求I至12中ー項(xiàng)所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,可操縱支承驅(qū)動器(20’ )來在達(dá)到擠壓結(jié)束位置之后打開徑向擠壓機(jī)。
      14.根據(jù)權(quán)利要求I至13中ー項(xiàng)所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,可操縱支承驅(qū)動器(20’ )來在擠壓行程的第一部分期間閉合徑向擠壓機(jī)。
      15.根據(jù)權(quán)利要求I至14中ー項(xiàng)所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,擠壓工具包括兩個中間軛(29、30),所述中間軛(29、30)接收在壓軛(3、4)之間且在所述中間軛(29、30)中形成了用于壓鉗(7)的引導(dǎo)面(8)。
      16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,中間軛(29、30)可相對于壓軛(3、4)調(diào)節(jié)。
      17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,中間軛(29、30)在各相關(guān)的壓軛(3,4)中可在壓軛的平面內(nèi)移動。
      18.根據(jù)權(quán)利要求16或17所述的徑向擠壓機(jī),其特征在于,中間軛(29、30)在各相關(guān)的壓軛(3、4)中以可圍繞垂直于擠壓機(jī)軸線(2)的軸線(31)樞轉(zhuǎn)的方式支承。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種徑向擠壓機(jī),該徑向擠壓機(jī)用于使工件(1)相對于擠壓機(jī)軸線徑向變形,包括分別帶有壓軛(3、4)的第一和第二結(jié)構(gòu)(9、10)。兩個壓軛形成用于擠壓工具(6)的接收空間。第二結(jié)構(gòu)在驅(qū)動單元(12)的作用下可在打開位置和擠壓位置之間在垂直于擠壓機(jī)軸線的工作面內(nèi)相對于第一結(jié)構(gòu)直線地移動通過一個擠壓行程。在徑向擠壓機(jī)的打開位置中,在兩個壓軛之間形成了側(cè)向供給開口(13)。驅(qū)動單元僅在背離供給開口的側(cè)上與擠壓機(jī)軸線錯開地布置。布置在驅(qū)動單元(12)的背離擠壓機(jī)軸線的側(cè)上的可在支承行程內(nèi)以限定的方式連續(xù)地改變長度的支承驅(qū)動器(20)在第一結(jié)構(gòu)(9)和第二結(jié)構(gòu)(10)之間起作用,所述支承驅(qū)動器(20)至少在一部分?jǐn)D壓行程上提供了在第一結(jié)構(gòu)和第二結(jié)構(gòu)之間與驅(qū)動單元的作用方向相反地作用的阻力。
      文檔編號B30B7/04GK102712024SQ201080056047
      公開日2012年10月3日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
      發(fā)明者V.黑普力克 申請人:尤尼弗萊克斯-液壓有限責(zé)任公司
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