一種地下停車庫(kù)之led燈具智能照明系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種地下停車庫(kù)之LED燈具智能照明系統(tǒng)及方法，其特征在于所述的智能化控制系統(tǒng)包括一種可實(shí)現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制系統(tǒng)、LED燈具和智能控制裝置，是一種可實(shí)現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制系統(tǒng)與LED燈具相串聯(lián)/并聯(lián)相互接觸，感應(yīng)器、LED燈具安裝在主要照明位置，形成完整系統(tǒng)性產(chǎn)品，LED燈具和感應(yīng)器結(jié)合，感應(yīng)器信號(hào)通過主控制器控制相關(guān)LED燈具，減少以往智能照明粗況設(shè)計(jì)的理念，以McU智能主控制單元為基礎(chǔ)，以內(nèi)置的智能控制邏輯表為核心。使用方法特征是根據(jù)來自總控制平臺(tái)的不掉電儲(chǔ)存的內(nèi)置智能控制邏輯表向PWM控制模塊發(fā)送控制指令，由PWM控制模塊執(zhí)行調(diào)光控制指令，直接控制支持PWM調(diào)光的LED燈具，達(dá)到節(jié)能安全的目的。
【專利說明】—種地下停車庫(kù)之LED燈具智能照明系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種地下停車庫(kù)之LED燈具智能照明系統(tǒng)及方法，屬于照明系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)報(bào)道，截止2012年6月底，以上海市為例備案登記的公共停車場(chǎng)(庫(kù))經(jīng)營(yíng)企業(yè)達(dá)2100多家，經(jīng)營(yíng)的總泊位數(shù)38.9萬個(gè)，年內(nèi)累計(jì)停放車次約0.8億車輛次，且停車場(chǎng)(庫(kù))向地下發(fā)展已成為一種趨勢(shì)，越來越受到人們的關(guān)注。
[0003]地下停車場(chǎng)(庫(kù))照明管理及能耗是其運(yùn)行成本的主要構(gòu)成部分之一，所以采用相應(yīng)技術(shù)節(jié)能是地下停車場(chǎng)必要考慮的，采用LED燈具替代TB熒光燈雖然可節(jié)電50%以上，但是智慧照明系統(tǒng)采用LED燈具，其優(yōu)勢(shì)更為明顯、更為突出。
[0004]從當(dāng)前地下停車庫(kù)之LED燈具智能照明系統(tǒng)鮮有報(bào)道出發(fā)，本發(fā)明擬提供一種地下停車庫(kù)之LED燈具智能照明系統(tǒng)，提高泊車舒適度的同時(shí)最大限度的節(jié)能、提高環(huán)境安全功效和保證合理的投入產(chǎn)出效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種地下停車庫(kù)之LED燈具智能照明系統(tǒng)，所述的智能照明系統(tǒng)是一種可實(shí)現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制技術(shù)和LED照明系統(tǒng)相結(jié)合的系統(tǒng)，且可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
[0006]本發(fā)明的特點(diǎn)在于:
[0007]1、智能化控制系統(tǒng)，所述的地下停車庫(kù)的照明控制的系統(tǒng)與LED燈具相結(jié)合，具體地說包括:
[0008]a)所述的智能化控制系統(tǒng)它包括一種可實(shí)現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制系統(tǒng)、LED燈具和智能控制裝置，是一種可實(shí)現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制系統(tǒng)技術(shù)與LED燈具相串聯(lián)/并聯(lián)相互接觸，感應(yīng)器、LED燈具安裝在主要照明位置。在主要進(jìn)出口，人員/車輛主要等重要位置安裝感應(yīng)器，通過感應(yīng)器信號(hào)通過主控制器控制相關(guān)LED燈具。形成完整系統(tǒng)性產(chǎn)品，其特征在于=LED燈具和感應(yīng)器結(jié)合，減少以往智能照明粗況設(shè)計(jì)的理念。
[0009]b)在地下車庫(kù)的適當(dāng)位置配置Sensor感應(yīng)器，位置的選擇依據(jù)兩個(gè)因素，即:一是車的行車軌跡及區(qū)域劃分，二是人的行走路線及區(qū)域劃分。若干個(gè)感應(yīng)器即配置一個(gè)Sensing Module傳感器模塊，該模塊具備獨(dú)立CPU，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)感應(yīng)器狀態(tài)，而實(shí)時(shí)狀態(tài)變化由MCU主控單元實(shí)時(shí)讀入后填入智能照明控制邏輯表中。
[0010]c) PWM Module PWM調(diào)光模塊通過RS-485通訊接收來自MCU的調(diào)光控制指令，直接控制安置于LED燈具上的P麗Dimming模塊驅(qū)動(dòng)LED燈具。PWM Module的數(shù)量即根據(jù)每個(gè)不同現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域劃分，其數(shù)量是可自由配置擴(kuò)展的。而PWM Dimming之PWM調(diào)光功能即直接設(shè)計(jì)入LED燈具的恒流驅(qū)動(dòng)模塊。照明配電箱即LED燈具的AC220V供電，其布線按回路配置到每個(gè)燈具。該供電開關(guān)回路可獨(dú)立于智能控制區(qū)域劃分，即可按常規(guī)照明回路設(shè)置即可。
[0011]d) MCU主控制單元是系統(tǒng)的核心，內(nèi)置管理控制模塊軟件及核心算法技術(shù):獨(dú)立的智能控制邏輯表。本控制單元依據(jù)①即時(shí)獲取的填入智能控制表的感應(yīng)信號(hào)信息；②再根據(jù)智能控制邏輯表的控制邏輯設(shè)計(jì)，生成控制序列；③再給相應(yīng)PWM Module控制模塊發(fā)出控制指令，對(duì)相應(yīng)區(qū)域的LED燈具執(zhí)行相應(yīng)的控制動(dòng)作。
[0012]本MCU以控制PWM數(shù)字調(diào)光的負(fù)荷為主，但不局限于該種類負(fù)荷，本MCU同時(shí)支持控制純開關(guān)量控制燈具和/或其他負(fù)荷；同時(shí)支持可控硅調(diào)光和/或可控硅控制的負(fù)荷。
[0013]MCU主控單元的內(nèi)置的智能控制邏輯表通過TCP/IP通訊來源于總控電腦操作平臺(tái)，其控制邏輯的生成、修改、調(diào)整等都將在總控電腦作業(yè)完成。
[0014]e)以MCU智能主控制單元(Main Control Unit)為基礎(chǔ)，以智能控制邏輯表為核心，配合可擴(kuò)展的感應(yīng)器模塊，PWM調(diào)光控制模塊，配套可支持PWM調(diào)光的新型LED燈具，構(gòu)成完整的地下停車場(chǎng)LED照明智能控制系統(tǒng)(Intelligent Lighting System)。
[0015]2、所述地下停車庫(kù)照明智能控制系統(tǒng)由MCU來自感應(yīng)器模塊接受的感應(yīng)信息，根據(jù)來自總控制平臺(tái)的不掉電儲(chǔ)存的智能控制邏輯表(ICLT)向PWM控制模塊(PWMCM)發(fā)送控制指令，由PWM控制模塊執(zhí)行調(diào)光控制指令，直接控制支持PWM調(diào)光的LED燈具。該系統(tǒng)支持多MCU聯(lián)動(dòng)，與相鄰MCU通訊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，適應(yīng)不同規(guī)模停車場(chǎng)的系統(tǒng)的應(yīng)用。
[0016]a)本發(fā)明創(chuàng)建的獨(dú)立于地下停車場(chǎng)的智能控制邏輯表體系，是智能控制系統(tǒng)最核心也最復(fù)雜的部分，而這一部分算法的提煉簡(jiǎn)化，已達(dá)成的軟件開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化，硬件的配置模塊化，就大大降低了采用智能控制系統(tǒng)的門檻。
[0017]b)基于智能控制邏輯表的獨(dú)特設(shè)計(jì)和算法，能適應(yīng)不同場(chǎng)地、滿足不同需求，更可實(shí)現(xiàn)靈活、智慧的自動(dòng)感應(yīng)控制邏輯，并實(shí)現(xiàn)泊車過程中人的舒適體驗(yàn)。
[0018]c)智能控制邏輯表的關(guān)鍵之一即地下停車場(chǎng)照明區(qū)域的劃分，依據(jù)停車場(chǎng)具體環(huán)境的區(qū)域劃分，其原則是人、車所在區(qū)域或即將到達(dá)區(qū)域的、局部的照度保障、提高人的環(huán)境舒適體驗(yàn)、去除安全死區(qū)、并能很好的兼顧施工和成本控制。
[0019]d)智能控制邏輯表的核心算法即:每個(gè)被劃分的照明區(qū)域的被控制不局限于固定位置的某個(gè)感應(yīng)器信號(hào)，而可對(duì)應(yīng)于多個(gè)不同位置的感應(yīng)器信號(hào)；某個(gè)感應(yīng)器也與某個(gè)被劃分的對(duì)應(yīng)照明區(qū)域無固定關(guān)聯(lián)，而可作用于多個(gè)相關(guān)照明區(qū)域的控制。
[0020]即每個(gè)感應(yīng)器和規(guī)劃的照明區(qū)域分別互相獨(dú)立，而無直接固定關(guān)聯(lián)，由智能控制邏輯表來構(gòu)建每個(gè)感應(yīng)器信號(hào)和照明區(qū)域控制的關(guān)聯(lián)，其關(guān)聯(lián)度設(shè)計(jì)即源于泊車路線方向、駕車人入場(chǎng)行路方向等，實(shí)現(xiàn)在最少感應(yīng)器最少控制回路的前提下的優(yōu)化智慧照明控制邏輯。
[0021]即最終實(shí)現(xiàn)在泊車路線上及行車前方區(qū)域，LED燈具被調(diào)光達(dá)100%的照度；來自停車場(chǎng)各人行入口的駕車人的行走區(qū)域及前方，LED燈具被調(diào)光達(dá)最高的照度；被控制達(dá)最高亮度的燈具在延遲一段時(shí)間后自動(dòng)回復(fù)到無人或無車移動(dòng)的低照度(如20%照度)照明。
[0022]每個(gè)不同照明區(qū)域的不同情況，其對(duì)應(yīng)的照度狀態(tài)都可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立設(shè)定，包括從低照度到高照度或高照度到低照度的柔性漸變轉(zhuǎn)換的速度、保持高照度的延遲時(shí)間的長(zhǎng)短，均可分別獨(dú)立設(shè)定或改變，這些均在智能控制邏輯表ICLT中配置實(shí)現(xiàn)。[0023]e)基于智能控制邏輯表的核心算法，在停車場(chǎng)設(shè)計(jì)中可采用盡量少的感應(yīng)器和盡量少的控制區(qū)域(回路)，將系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，大大降低智能控制的系統(tǒng)成本。
[0024]f)基于智能控制邏輯表，本項(xiàng)目的智能照明的控制方式是可無人操縱的基于全自動(dòng)的實(shí)時(shí)控制模式。人工干預(yù)僅在特殊/緊急情況下發(fā)生。
[0025]g)本系統(tǒng)同時(shí)支持定時(shí)控制之智能照明控制方式。并可實(shí)現(xiàn):
[0026]部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)感應(yīng)控制，部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)定時(shí)控制；或分時(shí)段部分時(shí)段實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，部分時(shí)段實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制；或可修改區(qū)域定義。切換區(qū)域的控制方式；或
[0027]總控直接接管所有燈具的控制，人工直接操控全部或部分燈具，并可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急狀態(tài)的逃生通道的應(yīng)急閃爍照明等。
[0028]h)總控電腦平臺(tái)可獨(dú)立操控，也提供DLL動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)以嵌入BA系統(tǒng)或先進(jìn)的能源綜合管理平臺(tái)(EMS)。
[0029]本發(fā)明即停車場(chǎng)照明系統(tǒng)與LED智慧照明相結(jié)合實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)(庫(kù))LED智慧照明控制系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)是:
[0030]I)本LED照明智能控制系統(tǒng)，能適應(yīng)各種不同規(guī)模不同布局的場(chǎng)地、滿足不同客戶的需求，更可實(shí)現(xiàn)靈活、智慧的自動(dòng)感應(yīng)控制邏輯，已同時(shí)達(dá)成:
[0031]①保證停車場(chǎng)環(huán)境安全性；
[0032]②大大提聞節(jié)能效益；
[0033]③實(shí)現(xiàn)泊車過程中人的舒適體驗(yàn)；
[0034]④并兼顧施工和成本控制。
[0035]2)采用本系統(tǒng)具備良好的經(jīng)濟(jì)效益，是因?yàn)棰俨捎每芍С謹(jǐn)?shù)字調(diào)光的LED燈具，節(jié)能率最高可達(dá)80%以上；②加之源于智能控制邏輯表的最少的感應(yīng)器最少的控制回路設(shè)計(jì)，較低的、經(jīng)濟(jì)合理的投入。
[0036]3)在地下車庫(kù)的適當(dāng)位置配置Sensor感應(yīng)器，感應(yīng)器位置的布局依據(jù)兩個(gè)因素，即:一是車的行車軌跡及區(qū)域劃分，二是人的行走路線及區(qū)域劃分。即關(guān)鍵點(diǎn)配置即可實(shí)現(xiàn)智慧的控制。
[0037]而非基于現(xiàn)有“智能照明”的每個(gè)燈具內(nèi)置的獨(dú)立感應(yīng)方式(達(dá)節(jié)能無舒適不安全)或?yàn)檫_(dá)成智能效果所有部位的海量配置(成本、施工、管理的不合理性)。
[0038]4) LED燈具的控制基于區(qū)域(回路)，大大減少控制成本及運(yùn)營(yíng)管理成本。
[0039]實(shí)現(xiàn)“智慧”的控制。是因?yàn)?，LED燈具基于區(qū)域的回路控制，不直接鎖定固定的感應(yīng)器信號(hào)，而是通過獨(dú)立的智能控制邏輯表來管理區(qū)域(回路)與各感應(yīng)信號(hào)的關(guān)系。
[0040]5)場(chǎng)地需求的調(diào)整而導(dǎo)致區(qū)域功能的調(diào)整，本智能控制系統(tǒng)能通過調(diào)整系統(tǒng)靈活的智慧控制邏輯即可滿足，而無非改變?nèi)魏卧O(shè)施設(shè)備。這也源于感應(yīng)器的感應(yīng)信號(hào)不直接鎖定相對(duì)應(yīng)的LED燈具或相應(yīng)燈具回路，而由獨(dú)立的智能控制邏輯表來管理區(qū)域(回路)與各感應(yīng)信號(hào)的關(guān)系。
[0041]6) PWM調(diào)光模塊通過接收來自MCU主控制單元的調(diào)光控制指令，直接控制PWM驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)LED燈具。PWM數(shù)字控制模塊的數(shù)量即根據(jù)每個(gè)不同規(guī)模場(chǎng)地的區(qū)域劃分配置，其數(shù)量是可自由擴(kuò)展的。
[0042]7)每個(gè)LED燈具的恒流驅(qū)動(dòng)模塊直接實(shí)現(xiàn)PWM數(shù)字調(diào)光功能。
[0043]8)供電配電柜即LED燈具的AC220V供電，其布線按回路配置到每個(gè)燈具，可按常規(guī)照明回路設(shè)置即可。
[0044]9)MCU主控制單元是系統(tǒng)的核心，內(nèi)置管理控制模塊軟件及本項(xiàng)目核心技術(shù):獨(dú)立的智能控制邏輯表，本控制器依據(jù)獲取的傳感器模塊信息，再根據(jù)智能控制邏輯表，再給個(gè)PWM Module發(fā)出控制指令，執(zhí)行相應(yīng)的控制動(dòng)作。主控制器的內(nèi)置的智能控制邏輯表通過TCP/IP通訊來源于主控電腦，其控制邏輯的生成、修改、調(diào)整等都將在主控電腦作業(yè)完成。
[0045]10)以MCU智能主控制單元(Main Control Unit)為基礎(chǔ)，以智能控制邏輯表ICLT為核心，配合可自由擴(kuò)展的模塊化的感應(yīng)器模塊、PWM控制模塊，驅(qū)動(dòng)控制以LED燈具為主的負(fù)荷，即構(gòu)成了 LED照明智能控制系統(tǒng)
[0046](Intell igent Lighting System)。
[0047]11)本發(fā)明創(chuàng)建的獨(dú)立于實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)(如地下停車場(chǎng))的智能控制邏輯表體系，把硬件的配置模塊化，軟件的開發(fā)歸一化，大大降低了每個(gè)具體項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)程。這也是智能控制系統(tǒng)最核心、最復(fù)雜的部分，而這一部分的提煉優(yōu)化，就大大降低了采用智能控制系統(tǒng)的門檻。
[0048]12)區(qū)域的劃分為貫徹始終的關(guān)鍵，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的區(qū)域劃分，其原則是人、車所在區(qū)域或即將到達(dá)區(qū)域的局部的照度保障、提高人的環(huán)境舒適體驗(yàn)、并能兼顧施工和成本控制。
[0049]13)基于智能控制邏輯表，本發(fā)明的智能照明的控制方式是可無人操縱的基于全自動(dòng)的實(shí)時(shí)控制模式。人工干預(yù)僅在特殊/緊急情況下發(fā)生。
[0050]14)總控電腦平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)直接操控本智能控制系統(tǒng)，也提供DLL動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)以嵌入BA系統(tǒng)或最先進(jìn)的能源綜合管理平臺(tái)(EMS)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0051]圖1本發(fā)明提供的LED智能照明控制系統(tǒng)；
[0052]圖2本發(fā)明提供系統(tǒng)中MCU主控制器示意圖；
[0053]圖3MCU主控制單元的程序流程圖；
[0054]圖4為圖3MCU主控制器程序中核心之RCT感應(yīng)/響應(yīng)自動(dòng)控制流程；
[0055]圖5為圖3MCU主控制器程序中DCT照明直接控制流程；
[0056]圖6為PWMCM數(shù)字調(diào)光執(zhí)行控制模塊原理圖；
[0057]圖7為智能照明停車場(chǎng)平面實(shí)例示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0058]下面通過具體結(jié)合附圖以實(shí)施例形式介紹，以進(jìn)一步闡述本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步；但本發(fā)明決非僅局限于實(shí)施例。
[0059]實(shí)施例1
[0060]如圖1所示本發(fā)明所述的LED智能光控系統(tǒng)與LED燈具串聯(lián)/并聯(lián)相互接觸，所述智能控制系統(tǒng)，包括主控制器、感應(yīng)器、傳感器模塊、PWM調(diào)光模塊；其中，主控制器是系統(tǒng)的核心，內(nèi)置管理控制模塊軟件；地下車庫(kù)適當(dāng)位置配制感應(yīng)器，若干個(gè)感應(yīng)器配置一個(gè)傳感器模塊，每個(gè)傳感器模塊具有獨(dú)立CPU，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)感應(yīng)器狀態(tài)，并將狀態(tài)變化通過RS-485通訊模塊實(shí)時(shí)發(fā)送到主控制器；PWM調(diào)光模塊通過RS-485通訊接收來自主控制器的調(diào)光控制指令，直接控制PWM調(diào)光模塊驅(qū)動(dòng)LED燈具，PWM模塊的數(shù)量根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域劃分，其數(shù)量可自由擴(kuò)展的。
[0061]實(shí)施例2
[0062]如圖2所示，MCU包括中央處理器CPU，DC_DC轉(zhuǎn)換模塊，網(wǎng)絡(luò)通信模塊、手動(dòng)控制接口、USB數(shù)據(jù)接口模塊、RS-485通信模塊、按鈕操作平臺(tái)、IXD液晶顯示屏，其中CPU為8051系列FC，RS-485通信模塊用于傳感器模塊的接入和PWMCM調(diào)光控制模塊的指令發(fā)布，手動(dòng)控制接口外接手動(dòng)控制平臺(tái)，面板操作模塊用于查詢MCU狀態(tài)，LCD液晶顯示屏用于顯示MCU狀態(tài)。
[0063]DC-DC轉(zhuǎn)換模塊將DC-12V轉(zhuǎn)換為DC5V。
[0064]USB數(shù)據(jù)接口模塊用于USB接口。
[0065]實(shí)施例3
[0066]如圖3所示MCU主控制單元的程序，本系統(tǒng)主控流程的核心執(zhí)行部分即由“RCT感應(yīng)控制模塊”、“DCT直接控制模塊”、“TCT定時(shí)控制模塊”組成，并由“主控聯(lián)機(jī)通訊模塊”配合，將“總控模塊”生成的“ ICLT智能控制邏輯表”下載植入為以上三大執(zhí)行模塊調(diào)用。其中:
[0067]1.RCT感應(yīng)控制模塊實(shí)時(shí)“采集感應(yīng)信號(hào)”，并由此生成相應(yīng)燈具控制指令，發(fā)送至“ PWMCM數(shù)字調(diào)光模塊”；
[0068]2.DCT直接控制模塊，接受來自MCU鍵盤的直接操作或來自“總控模塊”的直接控制指令，生成控制燈具的控制 指令，發(fā)送至“PWMCM數(shù)字調(diào)光模塊”
[0069]3.定時(shí)控制模塊,通過由“總控模塊”設(shè)定的定時(shí)表,按照定時(shí)時(shí)刻,生成控制指令，發(fā)送至“PWMCM數(shù)字調(diào)光模塊”。
[0070]4.“總控模塊”基于具體停車場(chǎng)的區(qū)域(回路)設(shè)計(jì)、感應(yīng)器的配置等，完成ICLT智能邏輯控制表的構(gòu)建、初始化等，并下載至MCU主控單元中。
[0071]5.“總控模塊”還將構(gòu)建定時(shí)控制表；
[0072]6.“總控模塊”還可直接操控?zé)艟叩目刂啤?br> [0073]ICLT智能控制邏輯表
[0074]1.RCT感應(yīng)響應(yīng)控制
[0075]I)感應(yīng)器描述表(Sensor Description Table)
【權(quán)利要求】
1.一種地下停車庫(kù)之LED燈具智能照明系統(tǒng)，其特征在于所述的智能化控制系統(tǒng)包括一種可實(shí)現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制系統(tǒng)、LED燈具和智能控制裝置，是一種可實(shí)現(xiàn)智能化控制的地下停車照明控制系統(tǒng)與LED燈具相串聯(lián)/并聯(lián)相互接觸，其中: ①感應(yīng)器、LED燈具安裝在主要照明位置，形成完整系統(tǒng)性產(chǎn)品，LED燈具和感應(yīng)器結(jié)合，感應(yīng)器信號(hào)通過主控制器控制相關(guān)LED燈具，減少以往智能照明粗況設(shè)計(jì)的理念； ②PWMModule PWM調(diào)光模塊通過RS-485通訊接收來自MCU的調(diào)光控制指令，直接控制安置于LED燈具上的PWM Dimming模塊驅(qū)動(dòng)LED燈具；PWM Module的數(shù)量即根據(jù)每個(gè)不同現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域劃分，其數(shù)量是可自由配置擴(kuò)展的； ③MCU主控制單元式所述智能照明系統(tǒng)的核心，以MCU智能主控制單元為基礎(chǔ)，以內(nèi)置的智能控制邏輯表為核心，配合可擴(kuò)展的感應(yīng)器模塊，PWM調(diào)光控制模塊，配套可支持PWM調(diào)光模塊的LED燈具，構(gòu)成完整的地下停車場(chǎng)LED照明智能控制系統(tǒng)。
2.按權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述的感應(yīng)器配置在地下車庫(kù)的適當(dāng)位置，位置的選擇依據(jù)兩個(gè)因素，即:一是車的行車軌跡及區(qū)域劃分，二是人的行走路線及區(qū)域劃分，若干個(gè)感應(yīng)器即配置一個(gè)Sensing Module傳感器模塊,每個(gè)傳感器模塊具備獨(dú)立CPU,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)感應(yīng)器狀態(tài)，而實(shí)時(shí)狀態(tài)變化由MCU主控單元實(shí)時(shí)讀入后填入智能照明控制邏輯表中。
3.按權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于PWM調(diào)光模塊的調(diào)光功能直接設(shè)計(jì)入LED燈具的恒流驅(qū)動(dòng)模塊，照明配電箱為L(zhǎng)ED燈具的AC220V供電，其布線按回路配置到每個(gè)燈具；該供電開關(guān)回路獨(dú)立于智能控制區(qū)域劃分，按常規(guī)照明回路設(shè)置。
4.按權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述的系統(tǒng)支持多個(gè)MCU聯(lián)動(dòng)，與相鄰MCU通訊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，以適應(yīng)不同規(guī)模停車場(chǎng)的系統(tǒng)應(yīng)用。
5.使用按權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所`述的系統(tǒng)的方法，其特征在于根據(jù)來自總控制平臺(tái)的不掉電儲(chǔ)存的內(nèi)置智能控制邏輯表向PWM控制模塊發(fā)送控制指令，由PWM控制模塊執(zhí)行調(diào)光控制指令，直接控制支持PWM調(diào)光的LED燈具。
6.按權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于MCU主控程序主要包括“RCT”感應(yīng)控制模塊、“DCT”直接控制模塊、“TCT”定時(shí)控制模塊，并由主控聯(lián)機(jī)通訊模塊配合，將總控模塊內(nèi)置的智能控制邏輯表“ ICLT"下載植入為以上三大執(zhí)行模塊調(diào)用，其中 DRCT感應(yīng)控制模塊實(shí)時(shí)“采集感應(yīng)信號(hào)”，并由此生成相應(yīng)燈具控制指令，發(fā)送至“ PWMCM數(shù)字調(diào)光模塊”； 2)DCT直接控制模塊，接受來自MCU鍵盤的直接操作或來自“總控模塊”的直接控制指令，生成控制燈具的控制指令，發(fā)送至“PWMCM數(shù)字調(diào)光模塊”； 3)TCT定時(shí)控制模塊，通過由“總控模塊”設(shè)定的定時(shí)表，按照定時(shí)時(shí)刻，生成控制指令，發(fā)送至“ PWMCM數(shù)字調(diào)光模塊”； 4)“總控模塊”基于具體停車場(chǎng)的區(qū)域或回路的設(shè)計(jì)和感應(yīng)器的配置，完成ICLT智能邏輯控制表的構(gòu)建、初始化等，并下載至MCU主控單元中，還將構(gòu)建定時(shí)控制表和直接操控?zé)艟叩目刂疲? 所述的ICLT智能控制邏輯表包括RCT感應(yīng)響應(yīng)控制和人工直接調(diào)光控制兩大類。
7.按權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于: A、RCT感應(yīng)響應(yīng)控制，包括感應(yīng)器描述表SDT，區(qū)域或回路描述表LDT以及感應(yīng)響應(yīng)表RCT，三者組成三維ICLT智能控制邏輯表的核心， ①所述的系統(tǒng)支持多個(gè)MCU模塊組合，相鄰的MCU管理空間，實(shí)現(xiàn)感應(yīng)器的跨界響應(yīng)控制； ②LED是整個(gè)控制的基礎(chǔ)之一； ③RCT感應(yīng)響應(yīng)表是實(shí)現(xiàn)智能控制的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)邏輯，它建立了本無關(guān)聯(lián)的感應(yīng)器和燈具控制回路之間的邏輯關(guān)系；甚至可建立起更無關(guān)聯(lián)的工作于不同MCU控制器之間的感應(yīng)器和控制回路的邏輯關(guān)系，以滿足大系統(tǒng)或復(fù)雜環(huán)境的場(chǎng)合；相同感應(yīng)器和控制回路，不同的RCT表值即為不同的智能控制邏輯； ④與此相關(guān)的SDT感應(yīng)器描述表及LDT區(qū)域或回路描述表是該ICLT智能控制邏輯表的基礎(chǔ)，感應(yīng)器的位置、感應(yīng)器的類型、感應(yīng)器的狀態(tài)基于每個(gè)個(gè)體的描述，即ICLT系統(tǒng)可包容各種不同需求的不同種類的感應(yīng)器；而每個(gè)區(qū)域所屬功能及具體情況，相同的感應(yīng)信號(hào)所達(dá)成的照明控制希望是差異性的，而LDT區(qū)域或回路描述表的實(shí)現(xiàn)即基于每個(gè)區(qū)域或回路的控制，分別設(shè)定每個(gè)回路的初始狀態(tài)、轉(zhuǎn)換狀態(tài)、控制邏輯，它是RCT感應(yīng)響應(yīng)表的執(zhí)行路線，一旦需要執(zhí)行，每個(gè)回路又有其自身設(shè)定的相對(duì)獨(dú)立的控制邏輯； B、人工直接調(diào)光控制 a)設(shè)定為人工干預(yù)狀 態(tài)，停止感應(yīng)控制；該設(shè)定可全體也可細(xì)化到每一回路； b)每一路分別單獨(dú)調(diào)光控制；未設(shè)定人工干預(yù)狀態(tài)的回路不可單獨(dú)調(diào)光； c)對(duì)已設(shè)定為人工干預(yù)(直接控制)的回路，可全開/全關(guān):allON, all OFF； d)針對(duì)特殊應(yīng)用，如報(bào)警或緊急狀態(tài)，可設(shè)置燈光進(jìn)入閃爍狀態(tài)； e)若在同一回路上，直接調(diào)光控制優(yōu)先于感應(yīng)調(diào)光控制。
8.按權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于所述的跨界指所述的系統(tǒng)支持多個(gè)MCU模塊組合，多個(gè)MCU組合系統(tǒng)中，相鄰的MCU管理的互相相鄰或交叉或重疊空間，可實(shí)現(xiàn)感應(yīng)器的跨界響應(yīng)控制，當(dāng)某感應(yīng)器介于MUC-A與MUC-B之間的空間位置，實(shí)際接入MUC-B，所述的系統(tǒng)即支持MCU-A利用未接入本MCU-A的歸屬于MCU-B的某感應(yīng)器的感應(yīng)信號(hào)，并控制相關(guān)區(qū)域或回路燈具響應(yīng)；反之，所述的系統(tǒng)也支持接入本MCU感應(yīng)器信號(hào)被其他外MCU利用。
9.按權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于所述的RCT感應(yīng)控制模塊作為智能照明控制的核心控制模塊，包括“感應(yīng)信號(hào)采集處理”及“區(qū)域或回路控制指令生成”兩部分: 第一步，建立完整的感應(yīng)狀態(tài)表RDST: 根據(jù)本MCU實(shí)際配置的感應(yīng)器模塊數(shù)量建立輸入設(shè)備序號(hào)循環(huán)； 分別發(fā)出數(shù)據(jù)采集指令讀入相應(yīng)感應(yīng)實(shí)時(shí)感應(yīng)信號(hào)，并將其感應(yīng)狀態(tài)寫入感應(yīng)器實(shí)時(shí)狀態(tài)表RDST ； 根據(jù)本MCU關(guān)聯(lián)的感應(yīng)器總數(shù)量建立感應(yīng)器序號(hào)循環(huán)； 按序讀入Sunsor.CrossoverFlag感應(yīng)器跨界標(biāo)志， 0:無跨界即本MCU直接配置的感應(yīng)器，不作處理； 1:跨界，本MCU之感應(yīng)器，相鄰MCU需要，把該感應(yīng)器狀態(tài)寫入CSST跨界感應(yīng)器表； 2:跨界，外MCU之感應(yīng)器，從CSST跨界感應(yīng)器狀態(tài)表讀入該感應(yīng)器狀態(tài)； 采集完本MCU控制所需所有的感應(yīng)器狀態(tài)，構(gòu)建完成RDST ； 第二步RCT區(qū)域(回路)實(shí)時(shí)感應(yīng)控制根據(jù)本MCU實(shí)際控制的區(qū)域或回路數(shù)， 建立回路循環(huán)； 讀入回路模式標(biāo)志(Loop.LoopModeFlag)； 2/3:該照明回路不是感應(yīng)控制回路，是直接控制回路或定時(shí)控制回路等，不做處理； O:即該回路是感應(yīng)控制回路，即進(jìn)入: MCU關(guān)聯(lián)總感應(yīng)器循環(huán)； 讀入RCT感應(yīng)響應(yīng)表之第i回路的第j感應(yīng)器響應(yīng)值； 讀入RDST感應(yīng)狀態(tài)表第j感應(yīng)器實(shí)時(shí)狀態(tài)值； 判斷該i回路要響應(yīng)該j感應(yīng)器，同時(shí)該j感應(yīng)器又有感應(yīng)時(shí)， 讀入?yún)^(qū)域或回路描述表； 編制相應(yīng)控制指令發(fā)送至該i回路對(duì)應(yīng)之PWM控制模塊 回路循環(huán)結(jié)束即完成一次實(shí)時(shí)控制。
10.按權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于PWM數(shù)字調(diào)光驅(qū)動(dòng)控制器是由主控CPU、RS485通訊接口、模擬電壓輸入模塊、PWM調(diào)光驅(qū)動(dòng)、狀態(tài)顯示、設(shè)備地址設(shè)定及DC-DC電源模塊組成；其中，主控芯片的CPU8051通過RS-485通訊接收來自MCU的PWM調(diào)光控制指令而轉(zhuǎn)換輸出PWM調(diào)光信號(hào)，由驅(qū)動(dòng)模塊直接控制LED燈具的調(diào)光；本模塊還支持主控制器輸出為0-10V的模擬調(diào)光信號(hào)，并轉(zhuǎn)換輸出PWM調(diào)光信號(hào)來控制LED燈具；DC_DC電源主要負(fù)責(zé)該模塊中各部分的安全可靠供電，按鍵和狀態(tài)顯示為該模塊的工作狀態(tài)切換或顯示，本模塊為MCU的輸出模塊，根據(jù)停車場(chǎng)的具體情況，該輸出模塊可以配置多個(gè)，設(shè)備地址開關(guān)即為輸出模塊的 編號(hào)，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK103826349SQ201210465095
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月16日
【發(fā)明者】王科峰, 陳耿, 周壽持, 仲雷雷, 張海燕 申請(qǐng)人:上海韻悅信息技術(shù)有限公司