一種行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，包括兩道平行的過渡梁，兩道所述過渡梁的間距與行走式塔式起重機(jī)的底梁跨度匹配，并且其中一道過渡梁上方設(shè)有至少一個(gè)上法蘭板，另一道過渡梁上方設(shè)有至少兩個(gè)上法蘭板，行走式塔式起重機(jī)通過上法蘭板設(shè)于兩道所述過渡梁上；兩道所述過渡梁下方設(shè)有下法蘭板，兩道所述過渡梁通過所述下法蘭板設(shè)于行走臺車上。本實(shí)用新型提供的行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)解決了不同跨度的結(jié)構(gòu)無法安裝利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)安裝行走塔吊的問題，通過過渡梁的長度不同可以使行走式塔式起重機(jī)適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)跨距，同時(shí)通過調(diào)整過渡梁跨距能滿足不同跨距屋面吊十字底梁的安裝，通過合理的布置渡鋼梁使得塔機(jī)基礎(chǔ)受力更為合理，軌道基礎(chǔ)處理費(fèi)用更為經(jīng)濟(jì)。
【專利說明】 一種行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]行走式塔式起重機(jī)廣泛用于大面積低高度施工工地，尤其是縱向方向較長距離需要施工的工地，諸如博物館、展覽館等。在塔式起重機(jī)選型確定之后，廠家設(shè)計(jì)的行走式十字底架梁直接連接于4個(gè)行走臺車，行走臺車下分別有行走輪與軌道相連接。
[0003]有些塔吊現(xiàn)場施工的時(shí)候利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)(比如梁面、墻面)作為塔吊軌道基礎(chǔ)，則必然帶來一個(gè)問題就是塔吊的十字梁尺寸與結(jié)構(gòu)的跨度不符合，給施工帶來不變。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提出了一種行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，可用于承接行走式塔式起重機(jī)原有底架十字梁，并將底架十字梁連接到軌道基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的具體方案如下:
[0005]一種行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，包括兩道平行的過渡梁，兩道所述過渡梁的間距與行走式塔式起重機(jī)的底梁跨度匹配，并且其中一道過渡梁上方設(shè)有至少一個(gè)上法蘭板，另一道過渡梁上方設(shè)有至少兩個(gè)上法蘭板，行走式塔式起重機(jī)通過上法蘭板設(shè)于兩道所述過渡梁上；
[0006]兩道所述過渡梁下方設(shè)有下法蘭板，兩道所述過渡梁通過所述下法蘭板設(shè)于行走臺車上。
[0007]優(yōu)選的，所述上法蘭板及/或下法蘭板還設(shè)有加勁板，所述加勁板位于所述過渡梁的兩側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，所述過渡梁為鋼梁。
[0009]優(yōu)選的，所述上法蘭板及/或下法蘭板通過高強(qiáng)螺栓連接。
[0010]優(yōu)選的，兩道所述過渡梁上分別設(shè)有兩個(gè)上法蘭板。
[0011]本實(shí)用新型提供的行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)解決了不同跨度的結(jié)構(gòu)無法安裝利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)安裝行走塔吊的問題，通過過渡梁的長度不同可以使行走式塔式起重機(jī)適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)跨距，同時(shí)通過調(diào)整過渡梁跨距能滿足不同跨距屋面吊十字底梁的安裝，通過合理的布置渡鋼梁使得塔機(jī)基礎(chǔ)受力更為合理，軌道基礎(chǔ)處理費(fèi)用更為經(jīng)濟(jì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中:
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例另一角度結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0016]實(shí)施例
[0017]如圖1至圖2所示，一種行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，包括兩道平行的過渡梁1，本實(shí)施例所述過渡梁I為鋼梁以承受更大的負(fù)荷，兩道所述過渡梁I的間距與行走式塔式起重機(jī)的底梁跨度匹配，并且其中一道過渡梁I上方設(shè)有至少一個(gè)上法蘭板11，另一道過渡梁I上方設(shè)有至少兩個(gè)上法蘭板11，通過三個(gè)上法蘭板11為行走式塔式起重機(jī)的底梁提供平穩(wěn)支點(diǎn)，因?yàn)樾凶呤剿狡鹬貦C(jī)100的底梁101多采用十字底梁，所以本實(shí)施例中兩道所述過渡梁I上分別設(shè)有兩個(gè)上法蘭板11以提供數(shù)量及位置合適的平穩(wěn)支點(diǎn)，行走式塔式起重機(jī)100通過上法蘭板11設(shè)于兩道所述過渡梁I上；兩道所述過渡梁I下方還設(shè)有下法蘭板12，兩道所述過渡梁I通過所述下法蘭板12設(shè)于行走臺車上，行走臺車的行走輪200則位于軌道300上，本實(shí)施例中上法蘭板11及/或下法蘭板12通過高強(qiáng)螺栓連接，以提高連接強(qiáng)度。
[0018]作為上述實(shí)施例方案的改進(jìn)，所述上法蘭板11及/或下法蘭板12還設(shè)有加勁板13，所述加勁板13位于所述過渡梁I的兩側(cè)，防止過渡梁I側(cè)向移動(dòng)。
[0019]施工過程:根據(jù)工程結(jié)構(gòu)鋪設(shè)軌道的跨度不同制作相對應(yīng)的過渡梁1，過渡梁I下部貼焊和軌道跨度等跨度的下法蘭板12，下法蘭板12貼焊加勁板13 ;同時(shí)根據(jù)行走式塔式起重機(jī)的底梁的跨度貼焊上法蘭板11，上法蘭板11同樣需貼焊加勁板13。上下法蘭板上均鉆有相對應(yīng)的螺栓孔，上下法蘭板通過高強(qiáng)螺栓分別與底架十字梁、臺車平臺梁相連，每根過渡梁I左右兩邊分別與兩個(gè)行走臺車相連，分別連接好臺車之后，將加工好的過渡梁I放置在同底架十字梁相等的跨度位置上，連接好底架十字梁和兩節(jié)過渡梁1，接下來便可在該底架上安裝塔吊。
[0020]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于: 包括兩道平行的過渡梁，兩道所述過渡梁的間距與行走式塔式起重機(jī)的底梁跨度匹配，并且其中一道過渡梁上方設(shè)有至少一個(gè)上法蘭板，另一道過渡梁上方設(shè)有至少兩個(gè)上法蘭板，行走式塔式起重機(jī)通過上法蘭板設(shè)于兩道所述過渡梁上； 兩道所述過渡梁下方設(shè)有下法蘭板，兩道所述過渡梁通過所述下法蘭板設(shè)于行走臺車上。
2.如權(quán)利要求1所述的行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于: 所述上法蘭板及/或下法蘭板還設(shè)有加勁板，所述加勁板位于所述過渡梁的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于: 所述過渡梁為鋼梁。
4.如權(quán)利要求1所述的行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于: 所述上法蘭板及/或下法蘭板通過高強(qiáng)螺栓連接。
5.如權(quán)利要求1所述的行走式塔式起重機(jī)的過渡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于: 兩道所述過渡梁上分別設(shè)有兩個(gè)上法蘭板。
【文檔編號】B66C23/62GK203794507SQ201420178908
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】李成先, 周華明, 龍進(jìn)輝, 劉晶 申請人:廣東龐源工程機(jī)械有限公司