一種設(shè)有后輪的直接傳動(dòng)的自行車減速訓(xùn)練裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種減速裝置，具體涉及一種設(shè)有后輪的直接傳動(dòng)的自行車減速訓(xùn)練
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活節(jié)奏的不斷加快，人們鍛煉的時(shí)間越來(lái)越少，健身器材成為越來(lái)越多人的選擇，如自行車訓(xùn)練裝置，中國(guó)專利CN204034220U公開(kāi)了一種滾齒式自行車騎行模擬器，但該模擬器只能進(jìn)行原地訓(xùn)練，而且該模擬器分為前后兩部分，體積和重量大，攜帶極為不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服以上缺點(diǎn)，提供一種自行車減速訓(xùn)練裝置，該裝置不僅能與現(xiàn)有的自行車進(jìn)行配合訓(xùn)練，降低自行車的騎行速度，達(dá)到鍛煉效果，而且可控性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，制造成本低。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種設(shè)有后輪的直接傳動(dòng)的自行車減速訓(xùn)練裝置，包括底座、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座的輪子、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座的用于放置自行車后輪的滾筒裝置、連接于滾筒裝置和輪子之間的傳動(dòng)裝置以及設(shè)置于底座與自行車之間的支撐轉(zhuǎn)向裝置；所述支撐轉(zhuǎn)向裝置包括至少一組靠輪裝置，每組靠輪裝置包括兩個(gè)靠輪，每組靠輪裝置內(nèi)的兩個(gè)靠輪分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述底座的左右兩側(cè)，每組靠輪裝置內(nèi)的兩個(gè)靠輪分別與自行車后輪的輪轂兩側(cè)保持一定的間隙；所述底座的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一后輪；所述傳動(dòng)裝置包括第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪與所述滾筒裝置傳動(dòng)連接，該第一齒輪與該第二齒輪嚙合，所述第二齒輪與所述輪子傳動(dòng)連接。
[0005]優(yōu)選的，所述滾筒裝置包括兩個(gè)滾筒，該兩個(gè)滾筒分別為前滾筒和后滾筒，所述前滾筒可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于所述底座的前端，所述后滾筒可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于所述底座的后端。
[0006]優(yōu)選的，所述輪子有兩個(gè)，該兩個(gè)輪子分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于底座的左右兩側(cè)，所述第一齒輪與所述前滾筒固定連接且同軸轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述第二齒輪與所述底座右側(cè)的輪子固定連接，所述第二齒輪與所述底座右側(cè)的輪子可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于一右軸桿上，所述底座左側(cè)的輪子可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于一左軸桿上，所述左軸桿和所述右軸桿固定裝設(shè)于所述底座上。
[0007]優(yōu)選的，所述后輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于一安裝架上，該安裝架可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于所述底座的后側(cè)。
[0008]優(yōu)選的，每個(gè)所述靠輪上裝設(shè)有一調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括第一螺紋調(diào)節(jié)桿、第二螺紋調(diào)節(jié)桿、第五螺紋桿、第一轉(zhuǎn)盤和第一夾持架，所述靠輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于所述第一夾持架上，所述第五螺紋桿的一端穿入所述第一夾持架內(nèi)，所述第一螺紋調(diào)節(jié)桿通過(guò)螺紋與所述第一夾持架連接，且該第一螺紋調(diào)節(jié)桿的尾端頂在所述第五螺紋桿上，所述第五螺紋桿的另一端穿過(guò)所述第一轉(zhuǎn)盤內(nèi)，所述第五螺紋桿上裝設(shè)有一第五齒輪，該第五齒輪與所述第五螺桿通過(guò)螺紋連接，且該第五齒輪裝設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)盤的中部，所述第二螺紋調(diào)節(jié)桿通過(guò)螺紋與所述第一轉(zhuǎn)盤連接，且該第二螺紋調(diào)節(jié)桿的尾端頂在所述第五齒輪的邊緣，所述第一轉(zhuǎn)盤可拆卸地裝設(shè)于所述底座上。
[0009]優(yōu)選的，所述左軸桿和右軸桿對(duì)稱設(shè)置于所述底座的左右兩側(cè)，所述右軸桿分別與所述前滾筒的中心軸線、后滾筒的中心軸線平行設(shè)置，所述右軸桿設(shè)于所述前滾筒與后滾筒之間，所述右軸桿到前滾筒中心軸線的距離小于右軸桿到后滾筒中心軸線的距離。
[0010]優(yōu)選的，所述一種設(shè)有后輪的直接傳動(dòng)的自行車減速訓(xùn)練裝置上還設(shè)有發(fā)電裝置，所述后滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定在底座的固定軸上，所述發(fā)電裝置包括設(shè)置于固定軸上的定子以及設(shè)置于后滾筒內(nèi)壁的與定子配合的轉(zhuǎn)子，所述發(fā)電裝置設(shè)有電輸出端，所述電輸出端與用電器相連接。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:其一，本發(fā)明的自行車減速訓(xùn)練裝置，不僅能與現(xiàn)有的自行車進(jìn)行配合使用，降低自行車的騎行速度，達(dá)到鍛煉效果，而且可控性好，制造成本低。其二，本發(fā)明的自行車減速訓(xùn)練裝置可在戶外使用，有效地解決傳統(tǒng)的自行車式健身器只能固定在室內(nèi)使用，鍛煉枯燥的問(wèn)題。通過(guò)本發(fā)明的自行車減速訓(xùn)練裝置與自行車在戶外配合使用，使得鍛煉更加富有樂(lè)趣。其三，本發(fā)明設(shè)有靠輪，從而可對(duì)自行車減速訓(xùn)練裝置進(jìn)行導(dǎo)向。其四，本發(fā)明的靠輪裝設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，從而可調(diào)節(jié)靠輪的位置。其五，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、便于攜帶、使用方便。其六，本發(fā)明的右軸桿到前滾筒中心軸線的距離小于右軸桿到后滾筒中心軸線的距離，從而使該自行車減速訓(xùn)練裝置的重心后移，后輪可對(duì)該自行車減速訓(xùn)練裝置進(jìn)行支撐。其七，本發(fā)明的自行車減速訓(xùn)練裝置與自行車配合使用，可以提高人們心肺功能，增強(qiáng)身體免疫力，提高神經(jīng)系統(tǒng)敏捷性。其八，本發(fā)明既節(jié)能又環(huán)保，又能有效地鍛煉身體，符合當(dāng)今人們健身、娛樂(lè)的需求，其適用范圍非常廣。其九，本發(fā)明的底座設(shè)有后輪，從而使該自行車減速裝置在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下更加穩(wěn)定。其十，本發(fā)明的傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需帶動(dòng)一個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，即可方便地帶動(dòng)整個(gè)自行車減速裝置運(yùn)動(dòng)，從而減少動(dòng)力傳輸損耗。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的自行車減速裝置與自行車配合使用的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的自行車減速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本發(fā)明的自行車減速裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本發(fā)明的傳動(dòng)裝置等部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為靠輪裝置的另一種安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1 一底座2—輪子4 一自行車后輪5 —前滾筒6 —后滾筒8 —固定軸 9 一第一齒輪 10 —第二齒輪 141 一右軸桿 142 —左軸桿56 —滾筒裝置58—傳動(dòng)裝置59—靠輪60—調(diào)節(jié)裝置61—第一螺紋調(diào)節(jié)桿62—第二螺紋調(diào)節(jié)桿63 —第五螺紋桿64 —第一轉(zhuǎn)盤65 —第一夾持架66 —第五齒輪70 —后輪71 —安裝架。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面參照【附圖說(shuō)明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0019]參照?qǐng)D1、圖2、圖3和圖4，一種設(shè)有后輪的直接傳動(dòng)的自行車減速訓(xùn)練裝置，包括底座1、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座的輪子2、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座I的用于放置自行車后輪4的滾筒裝置56、連接于滾筒裝置56和輪子2之間的傳動(dòng)裝置58以及設(shè)置于底座I與自行車之間的支撐轉(zhuǎn)向裝置57。
[0020]參照?qǐng)D1和圖2，支撐轉(zhuǎn)向裝置57包括至少一組靠輪裝置，每組靠輪裝置包括兩個(gè)靠輪59，每組靠輪裝置內(nèi)的兩個(gè)靠輪59分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述底座I的左右兩側(cè)，每組靠輪裝置內(nèi)的兩個(gè)靠輪59分別與自行車后輪4的輪轂兩側(cè)保持一定的間隙；所述底座I的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一后輪70。本發(fā)明設(shè)有靠輪59，從而可對(duì)自行車減速訓(xùn)練裝置進(jìn)行導(dǎo)向。本發(fā)明的靠輪裝置為一組或者兩組。當(dāng)設(shè)計(jì)為一組靠輪裝置可以設(shè)置在底座的前側(cè)(如圖5所示)；當(dāng)設(shè)計(jì)為兩組靠輪裝置的時(shí)候，可以同時(shí)設(shè)置在底座I的前側(cè)和后側(cè)(如圖4所示，本具體實(shí)施例以該設(shè)計(jì)方式進(jìn)行詳解)。
[0021]參照?qǐng)D3和圖4，傳動(dòng)裝置58包括第一齒輪9和第二齒輪10，第一齒輪9與滾筒裝置56傳動(dòng)連接，該第一齒輪9與該第二齒輪10嚙合，第二齒輪10與輪子2傳動(dòng)連接。
[0022]參照?qǐng)D2，滾筒裝置56包括兩個(gè)滾筒，該兩個(gè)滾筒分別為前滾筒5和后滾筒6。前滾筒5可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于底座I的前端，后滾筒6可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于底座I的后端。
[0023]參照?qǐng)D3和圖4，輪子2有兩個(gè)，該兩個(gè)輪子2分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于底座I的左右兩側(cè)。第一齒輪9與前滾筒5固定連接且同軸轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。第二齒輪10與底座I右側(cè)的輪子2固定連接，且第二齒輪10與底座I右側(cè)的輪子2可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于一右軸桿141上，底座I左側(cè)的輪子可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于一左軸桿142上。左軸桿142和右軸桿141固定裝設(shè)于底座I上。