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      沉箱式室內(nèi)停車庫的制作方法

      文檔序號:2005309閱讀:533來源:國知局
      專利名稱:沉箱式室內(nèi)停車庫的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于汽車停車設(shè)備。
      背景技術(shù)
      在我國道路交通事業(yè)全面發(fā)展的今天,立體停車庫是近年來在國內(nèi)興起的新項 目。隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的進程,轎車的普及,停車難的問題在大中城市已越來越突出,尤 其是老的住宅小區(qū)、飯店和賓館等公共消費場所,他們地處鬧市,原沒有停車場地,要新增 勢必向空中或地下發(fā)展。同時由于“城市化”伴隨現(xiàn)代化出現(xiàn),城市的地皮日益緊缺,居住 面積日益向高層空間發(fā)展,按照發(fā)達國家的經(jīng)驗,解決停車難,主要辦法也是向空間尋車位 的立體車庫辦法。在立體停車庫中因機械式停車庫在建造成本和占地面積方面比地下車庫 和地上專業(yè)化停車建筑有絕對優(yōu)勢,所以它是今后城市停車場發(fā)展的方向。但現(xiàn)有的機械式停車庫普遍存在投資大(機械式停車設(shè)備每個車位投資約3 萬-12萬元),對周圍環(huán)境要求高,防盜性能差,需專人管理等缺陷,造成停車成本偏高和對 老的住宅小區(qū)、飯店和賓館適應(yīng)程度差而影響其普及。
      發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有產(chǎn)品的不足,本實用新型提供一種沉箱式室內(nèi)停車庫,它利用家庭和企 業(yè)現(xiàn)有車庫,通過改建增加停車數(shù)量。本實用新型是這樣實現(xiàn)的沉箱式室內(nèi)停車庫包括沉箱支撐基礎(chǔ)、沉箱、停車箱、 道軌、升降機構(gòu)、控制系統(tǒng)。其特征是沉箱支撐基礎(chǔ)建筑在地面上,沉箱座在沉箱支撐基礎(chǔ) 上,停車箱、道軌、升降機構(gòu)安裝在沉箱內(nèi),升降機構(gòu)以液壓或機械傳動方式帶動停車箱升 降,控制系統(tǒng)控制著整個機器的工作狀態(tài)。同時,停車箱設(shè)上停車臺和下停車臺,它們之間經(jīng)支架聯(lián)結(jié),并在下停車臺設(shè)有維 修出入口。其次,控制系統(tǒng)內(nèi)含傳感器、信號接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制及抗干擾部件 (圖中未示)。本實用新型具有以下作用1、能在家庭和企業(yè)現(xiàn)有車庫上進行改建,增加停車數(shù)量,而不影響周圍環(huán)境。2、安全可靠。沉箱式室內(nèi)停車庫的停車箱平時是在地下中,人們難以進入其中,同 時停車箱上部與地面持平,不會帶來危害。3、適用范圍廣。由于沉箱式室內(nèi)停車庫的沉箱是支撐在地面基礎(chǔ)上的,而且埋在 地下深度也較淺(低于1. 6m),所以不會影響周圍建筑物。4、使用成本低。沉箱式室內(nèi)停車庫省去了 土建開挖時的支撐及基礎(chǔ)處理費用,其 次耗電量也不大,日常無須專人管理。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。附


      圖1是本實用新型沉箱式室內(nèi)停車庫的剖視圖。圖中1.支架,2.上停車臺,3.下停車臺,4.道軌,5.升降機構(gòu),6.沉箱,7.沉箱 支撐基礎(chǔ),8.地面。
      具體實施方式
      圖中,停車箱用金屬型材連接而成,在它的上停車臺2邊下裝著橡膠條,起防水、 塵作用,并在下停車臺3設(shè)有維修出入口。沉箱6實施方式之一,它的上部用鋼筋混凝土預(yù)制,沉箱底部用鋼筋混凝土現(xiàn)制; 沉箱6實施方式之二,它全部用鋼筋混凝土預(yù)制,具體可根據(jù)地質(zhì)和現(xiàn)場情況來定。建造時先淺挖地面8,澆制沉箱支撐基礎(chǔ)7,在干燥后把沉箱6放入沉箱支撐基礎(chǔ) 7后再挖地面,在沉箱6下沉到位后澆制底部,待其干燥后安裝道軌4、升降機構(gòu)5、停車箱; 或在沉箱支撐基礎(chǔ)7干燥后直接開挖沉箱坑,在壁及底面處理后吊放沉箱6,然后安裝道軌 4、升降機構(gòu)5、停車箱,最后安放控制系統(tǒng)箱,在通電調(diào)試完畢后即成。
      權(quán)利要求一種沉箱式室內(nèi)停車庫,它包括沉箱支撐基礎(chǔ)、沉箱、停車箱、道軌、升降機構(gòu)、控制系統(tǒng),其特征是沉箱支撐基礎(chǔ)(7)建筑在地面(8)上,沉箱(6)座在沉箱支撐基礎(chǔ)(7)上,停車箱、道軌(4)、升降機構(gòu)(5)安裝在沉箱(6)內(nèi),升降機構(gòu)(5)以液壓或機械傳動方式帶動停車箱升降,控制系統(tǒng)控制著整個機器的工作狀態(tài)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式室內(nèi)停車庫,其特征是停車箱設(shè)上停車臺(2)和下停 車臺(3),它們之間經(jīng)支架(1)聯(lián)結(jié)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式室內(nèi)停車庫,其特征是控制系統(tǒng)內(nèi)含傳感器、信號接 收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制及抗干擾部件。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式室內(nèi)停車庫,其特征是停車箱中的下停車臺(3)設(shè)有 維修出入口。
      專利摘要本實用新型提供一種沉箱式室內(nèi)停車庫,它利用家庭和企業(yè)現(xiàn)有車庫,通過改建增加停車數(shù)量。沉箱式室內(nèi)停車庫包括沉箱支撐基礎(chǔ)、沉箱、停車箱、道軌、升降機構(gòu)、控制系統(tǒng)。具體是沉箱支撐基礎(chǔ)建筑在地面上,沉箱座在沉箱支撐基礎(chǔ)上,停車箱、道軌、升降機構(gòu)安裝在沉箱內(nèi),升降機構(gòu)以液壓或機械傳動方式帶動停車箱升降,控制系統(tǒng)控制著整個機器的工作狀態(tài)。
      文檔編號E04H6/18GK201560600SQ200920291439
      公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月13日
      發(fā)明者張光裕 申請人:張光裕
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