專利名稱：工程胎刺孔機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種刺孔機，特別是一種工程胎刺孔機。
技術(shù)背景
目前，我國輪胎行業(yè)在工程胎胎胚完成成型工序后，工程胎胎胚 需用人工手電轉(zhuǎn)刺孔消除胎胚內(nèi)的汽油和空氣，因人工刺孔的間距和 時間控制不準確，影響了工程胎胎胚的工藝要求和質(zhì)量，而且費時費 力。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、省時省力、提高工 程胎胎胚質(zhì)量的工程胎刺孔機。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種工程胎刺孔機，由刺孔機
(1) 、齒輪箱(2)、刺孔(3)、感應(yīng)開關(guān)(6)、氣動管(9)組成，其 特征在于所述的刺孔機(1)的內(nèi)惻固定連接一齒輪箱(2)的下端固 定連接刺針(3),齒輪箱(2)的上端固定連接感應(yīng)開關(guān)(6)，齒輪箱
(2) 兩端各固定連接一電機(11)。
本實用新型一個最佳實施方案刺孔機(1 )的一邊固定連接一接 觸器(12),接觸器(12)的下端連接按鈕(8),刺孔機(1)的上端 固定連接大氣缸(10),大氣缸(10)通過氣動管(9)與電磁閥固定連 接。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點
由于采用了刺孔機(1)的內(nèi)側(cè)固定連接一齒輪箱(2)的下端固
定連接刺針(3),齒輪箱(2)的上端固定連接感應(yīng)開關(guān)(6),齒輪箱 (2)兩端各固定連接一電機(11)的連接方式，因而結(jié)構(gòu)簡單、省時
省力、提高工程胎胎胚質(zhì)量。



圖為本實用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖
1、刺孔機2、齒輪箱3、刺針4、工程胎胎胚5、傳動機構(gòu) 6、感應(yīng)開關(guān) 7、電磁閩 8、按鈕 9、氣動管 10、大汽缸 11、 電機12、接觸器
具體實施方式
刺孔機(1 )、齒輪箱(2 )、刺針(3 )均釆用鋼制成，刺孔機(1 ) 的內(nèi)側(cè)固定連接一齒輪箱(2)的下端固定連接刺針(3),齒輪箱(2) 的上端固定連接感應(yīng)開關(guān)(6 ),齒輪箱(2 )兩端各固定連接一電機(11 )。
使用時，工程胎胎胚完成成型后，將工程胎胎胚送入刺孔機內(nèi)， 按下按鈕，啟動電機，電機帶動齒輪箱內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪通過齒輪 軸帶動刺針轉(zhuǎn)動，按下按鈕時，電磁閥工作后，冷風通過氣動管到達 大汽缸，大汽缸活塞桿向下運動，對工程胎胎胚進行刺孔，刺孔完成 后，感應(yīng)開關(guān)給電磁閥一個信號，電磁閥進行換向動作，大汽缸活塞 桿向上活動，同時傳動機構(gòu)活動，工程胎胎胚向前轉(zhuǎn)過100mm的距離 后，傳動機構(gòu)的感應(yīng)開關(guān)(6)給電磁閥一個信號，大汽缸活塞再進行
下一個刺孔動作，當整個工程胎胎胚刺完孔后，時間繼電器給接觸器 信號，刺孔動作停止，講胎胚從刺孔機內(nèi)搬出，即完成以個胎胚的刺 孔動作。
權(quán)利要求1、一種工程胎刺孔機，由刺孔機(1)、齒輪箱(2)、刺孔(3)、感應(yīng)開關(guān)(6)、氣動管(9)組成，其特征在于所述的刺孔機(1)的內(nèi)側(cè)固定連接一齒輪箱(2)的下端固定連接刺針(3)，齒輪箱(2)的上端固定連接感應(yīng)開關(guān)(6)，齒輪箱(2)兩端各固定連接一電機(11)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種工程胎刺孔機，其特征在于所述的 刺孔機(1)的一邊固定連接一接觸器(12),接觸器(12)的下端連 接按鈕(8 )。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程胎刺孔機，其特征在于所述的刺孔 機(1)的上端固定連接大氣缸(10)，大氣缸(10)通過氣動管(9)與 電磁閥固定連接。
專利摘要一種工程胎刺孔機，由刺孔機(1)、齒輪箱(2)、刺孔(3)、感應(yīng)開關(guān)(6)、氣動管(9)組成，其特征在于所述的刺孔機(1)的內(nèi)側(cè)固定連接一齒輪箱(2)的下端固定連接刺針(3)，齒輪箱(2)的上端固定連接感應(yīng)開關(guān)(6)，齒輪箱(2)兩端各固定連接一電機(11)，因而結(jié)構(gòu)簡單、省時省力、提高工程胎胎胚質(zhì)量，特別適用于輪胎行業(yè)使用。
文檔編號B26F1/24GK201205728SQ20082002045
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月9日
發(fā)明者鋒 王, 王日升, 王立峰 申請人:山東玲瓏橡膠有限公司