技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及鐵路客車塞拉門系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型軌道交通電控氣動門控系統(tǒng)，包括基座，所述基座為中空結(jié)構(gòu)，基座的內(nèi)部包括有主機控制器、左門控制器、右門控制器、左氣泵、右氣泵、第一接線柱、第二接線柱、第一金屬卡塊、第二金屬卡塊、鋸齒金屬塊、平滑金屬塊、第一絕緣環(huán)和第二絕緣環(huán)，此新型軌道交通電控氣動門控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，通過加入第一絕緣環(huán)和第二絕緣環(huán)的相互安裝卡接，利用兩種不同的金屬塊和卡槽的對應(yīng)不同，使得接線簡單，線束插件均不會插錯，同時，通過加入左門控制器和右門控制器均與主機控制器電性連接，左門執(zhí)行機構(gòu)和右門執(zhí)行機構(gòu)的獨立工作，加入的顯示屏對左右門狀態(tài)、故障等信息進行顯示。

技術(shù)研發(fā)人員：陶玉紅;許中榮;陸仁銀;林雅平;馮偉
受保護的技術(shù)使用者：南京寶和迪奧軌道交通裝備有限公司
文檔號碼：201621004478
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.03.22