專利名稱：一種立式車床主軸箱安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)床制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種提高車床主軸剛性的結(jié) 構(gòu)，目的是提高立式車床主軸的剛性，降低車床主軸箱和底座安裝孔的加工 難度，減少加工成本，降低裝配難度，提高機(jī)床穩(wěn)定性。
背景技術(shù)：
眾所周知，目前，數(shù)控立式車床主軸箱均與機(jī)床床身采用分離式結(jié)構(gòu),主
軸箱的剛性在很大程度上取決于主軸箱與床身的連接剛性.立式車床的主軸
箱大多采用回轉(zhuǎn)體外形，整個主軸箱采用懸掛式安裝與床身相連接，主軸箱圓 柱體外形與床身圓孔采用完全配合可保證主軸箱的剛性，但這勢必會提高主
軸箱安裝孔和主軸箱體的加工成本，同時也增加了裝配難度。但如采用主軸箱 圓柱體外形與床身圓孔小間隙配合增加端面法蘭式螺釘連接必然導(dǎo)致機(jī)床主 軸剛性下降，無法達(dá)到立式車床主軸剛性的要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型立式車床主軸箱安裝結(jié)構(gòu)，以克服 現(xiàn)有技術(shù)的不足，使其結(jié)構(gòu)簡單、布局合理、可靠性好，降低車床主軸箱和 底座安裝孔的加工難度，減少加工成本，降低裝配難度。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種立式車床主軸箱 安裝結(jié)構(gòu)，其主軸箱采用圓柱體外形與床身圓孔采用小間隙配合；且主軸箱
3上端軸向固定，下端徑向漲緊固定。
主軸箱上端采用端面法蘭固定方式，下端采用軸向錐面配合、徑向漲緊 的固定方式。
主軸箱下端安裝分體式錐形脹緊套內(nèi)套和外套，內(nèi)套和外套均是截面為 直角三角形的三棱柱，兩斜邊相對構(gòu)成分體式錐形脹緊套，壓蓋通過螺釘連 接在主軸箱下端。
本實(shí)用新型主軸箱采用回轉(zhuǎn)體外形，床身安裝孔與主軸箱采用小間隙配 合，床身安裝孔只精加工上端面和孔上、下端的一小部分內(nèi)孔面，主軸箱回 轉(zhuǎn)體外形也只精加工外圓上、下端的一小部分外圓面和上端的法蘭面。主軸 箱與床身安裝孔上端面用螺釘軸向固定，下端采用一分體式錐型脹套，外錐 套配合在主軸箱體下端，外錐套通過安裝在床身上的壓蓋上的螺釘，使得外 錐套產(chǎn)生軸向位移，通過錐面之間的軸向移動對外錐套產(chǎn)生徑向變形，從而 保證主軸箱與床身得到可靠的連接，使得主軸箱體與床身成為一個整體，保 證了整個主軸的剛性，提高了機(jī)床精度。
本實(shí)用新型的有益效果是，通過采用主軸箱圓柱體外形與床身圓孔采用 小間隙配合、主軸箱上端軸向固定和下端徑向固定方式的新型結(jié)構(gòu)，主軸箱 下端采用一分體式錐型脹套，外錐套配合在主軸箱體下端，外錐套通過安裝 在床身上的壓蓋上的螺釘，使得外錐套產(chǎn)生軸向位移，通過錐面之間的軸向 移動對外錐套產(chǎn)生徑向變形，從而保證主軸箱與床身得到可靠的連接，上下 端不同連接方式，使得主軸箱與床身成為一個整體，也降低了加工難度和成 本、簡化了裝配難度，提高立式車床主軸的剛性，從而提高了機(jī)床精度。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖號說明l.主軸箱，2.主軸，3.主軸回轉(zhuǎn)軸承，4.分體式錐形脹緊套 內(nèi)套，5.分體式錐形脹緊套外套，6.壓蓋，7.螺釘，8.床身，9.螺釘。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，主軸2和主軸回轉(zhuǎn)軸承3及其它輔助零件(圖中略)裝在主軸 箱1之內(nèi)，主軸箱1上端通過端面法蘭用螺釘9與床身8相連接，主軸箱l徑向部 位與床身8用小間隙配合，主軸箱1下端裝分體式錐形脹緊套內(nèi)套4，通過旋緊 壓蓋5上的螺釘7使得分體式錐形脹緊套外套5軸向位移，與分體式錐形脹緊套 內(nèi)套4錐面配合，分體式錐形脹緊套外套5和分體式錐形脹緊套內(nèi)套4產(chǎn)生徑向 變形，從而使分體式錐形脹緊套外套5與分體式錐形脹緊套內(nèi)套4和床身8連接 成為一個整體，使主軸箱1與床身8產(chǎn)生剛性連接。
權(quán)利要求1.一種立式車床主軸箱安裝結(jié)構(gòu)，其特征是主軸箱(1)采用圓柱體外形與床身(8)圓孔采用小間隙配合；且主軸箱(1)上端軸向固定，下端徑向漲緊固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的立式車床主軸箱安裝結(jié)構(gòu)，其特征是主軸箱(1) 上端采用端面法蘭固定方式，下端采用軸向錐面配合、徑向漲緊的固定方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立式車床主軸箱安裝結(jié)構(gòu)，其特征是主 軸箱(1)下端安裝分體式錐形脹緊套內(nèi)套(4)和外套(5)，內(nèi)套(4)和 外套(5)均是截面為直角三角形的三棱柱，兩斜邊相對構(gòu)成分體式錐形脹緊 套，壓蓋(6)通過螺釘(7)連接在主軸箱(1)下端。
專利摘要一種立式車床主軸箱安裝結(jié)構(gòu)，通過采用主軸箱圓柱體外形與床身圓孔采用小間隙配合、主軸箱上端軸向固定和下端徑向固定方式的新型結(jié)構(gòu)，主軸箱下端采用一分體式錐型脹套，外錐套配合在主軸箱體下端，外錐套通過安裝在床身上的壓蓋上的螺釘，使得外錐套產(chǎn)生軸向位移，通過錐面之間的軸向移動對外錐套產(chǎn)生徑向變形，從而保證主軸箱與床身得到可靠的連接，上下端不同的連接方式，使得主軸箱與床身成為一個整體，也降低了加工難度和成本、簡化了裝配難度，提高立式車床主軸的剛性，從而提高了機(jī)床精度。
文檔編號B23B19/00GK201275626SQ200820221769
公開日2009年7月22日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者張同兵, 王軍寧 申請人:寶雞忠誠機(jī)床股份有限公司