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      一種鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3207060閱讀:4113來源:國知局
      專利名稱:一種鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種能夠補償折彎回彈的鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu)。
      背景技術(shù)
      在機械行業(yè)中,經(jīng)常使用沖壓模對鈑金件進行折彎加工,折彎后的折邊通常都存在一定程度的折彎回彈,導致折彎角度不合格。當所要求的鈑金件折彎角度大于90度時,可直接折多一定角度用于補償折彎回彈,從而保證折彎角度合格;然而,當所要求的鈑金件折彎角度為90度時,想要折多一定角度用于補償折彎回彈,則此時的鈑金件折彎角度實際要小于90度,即需要對鈑金件進行負角折彎,才能保證折彎角度合格。常規(guī)的鈑金件負角折彎方式大多是通過兩套沖壓模,經(jīng)過先后兩個工序,才能完成負角折彎,進而達到補償折彎回彈保證折彎角度合格的目的。采用該常規(guī)折彎方式,雖能 完成負角折彎,達到補償折彎回彈保證折彎角度合格的目的,但需兩套模具、兩個工序,不但模具成本高,而且加工工序多。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu),使其能夠在完成90度折彎的基礎(chǔ)上,進一步折多一定角度,形成負角折彎。為達到上述目的,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是一種鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu),包括通過下拉桿、下氮氣彈簧與下模連接的下浮塊、通過上拉桿、上氮氣彈簧與上模連接的壓板和用于90度折彎的折彎公,折彎公安裝于下模位于下浮塊的旁側(cè),壓板對應(yīng)下浮塊位于下浮塊的上方;折彎公可向模內(nèi)轉(zhuǎn)動地鉸接于下模,折彎公頂部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一外凸的內(nèi)斜面,折彎公頂部的外側(cè)面設(shè)有一內(nèi)凹的外斜面;壓板的外側(cè)面呈內(nèi)凹的斜面造型,是用于避讓折彎公的避讓斜面;上模還設(shè)有一驅(qū)動塊,驅(qū)動塊內(nèi)側(cè)面的底部為與折彎公外側(cè)面相適配的直面,驅(qū)動塊內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)有與折彎公的外斜面相適配的外凸的驅(qū)動斜面。進一步,為了便于實現(xiàn)折彎公可向模內(nèi)轉(zhuǎn)動地鉸接于下模,折彎公鉸接于折彎公座,折彎公座固裝于下模,折彎公座凸起設(shè)有用于阻擋折彎公向模外轉(zhuǎn)動的阻擋面。再進一步,為了防止在折彎過程中因上、下模受到相反方向折彎力的作用而發(fā)生上、下模錯位的狀況,下模還設(shè)有用于承受來自驅(qū)動塊折彎力的靠塊。本發(fā)明的工作過程是在合模的過程中,壓板首先與下浮塊共同作用將待折彎鈑金件壓固;接著驅(qū)動塊與折彎公形成直面接觸;隨后完成常規(guī)的90度折彎;緊接著驅(qū)動塊的驅(qū)動斜面與折彎公的外斜面接觸,折彎公在驅(qū)動塊的驅(qū)動下向模內(nèi)轉(zhuǎn)動,通過折彎公的內(nèi)斜面完成負角折彎。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)新穎巧妙,利用本發(fā)明對鈑金件進行90度折彎,只需通過一套沖壓模具經(jīng)過一個沖壓工序,即可在完成90度折彎的基礎(chǔ)上進而完成負角折彎,用以補償折彎回彈,從而保證90度折彎角度的合格,既省模具成本又省沖壓工序。


      圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明A部的局部放大圖。圖中各標號分別是(I)下拉桿,(2)下氮氣彈簧,(3)下模,(4)下浮塊,(5)上拉桿,(6)上氮氣彈簧,(7)上模,(8)壓板,(9)折彎公,(10)內(nèi)斜面,(11)外斜面,(12)避讓斜面,(13)驅(qū)動塊,(14)驅(qū)動斜面,(15)折彎公座,(16)阻擋面,(17)靠塊,(18)待折彎鈑金件。
      具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細說明
      參看圖1、2,本發(fā)明一種鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu),包括通過下拉桿I、下氮氣彈簧·2與下模3連接的下浮塊4、通過上拉桿5、上氮氣彈簧6與上模7連接的壓板8和用于90度折彎的折彎公9,折彎公9安裝于下模3位于下浮塊4的旁側(cè),壓板8對應(yīng)下浮塊4位于下浮塊4的上方;折彎公9鉸接于折彎公座15,折彎公座15固裝于下模3,折彎公座15凸起設(shè)有用于阻擋折彎公9向模外轉(zhuǎn)動的阻擋面16,折彎公9頂部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一外凸的內(nèi)斜面10,折彎公9頂部的外側(cè)面設(shè)有一內(nèi)凹的外斜面11 ;壓板8的外側(cè)面呈內(nèi)凹的斜面造型,是用于避讓折彎公9的避讓斜面12 ;上模7還設(shè)有一驅(qū)動塊13,驅(qū)動塊13內(nèi)側(cè)面的底部為與折彎公9外側(cè)面相適配的直面,驅(qū)動塊13內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)有與折彎公9的外斜面11相適配的外凸的驅(qū)動斜面14 ;下模3還設(shè)有用于承受來自驅(qū)動塊13折彎力的靠塊17。
      權(quán)利要求
      1.一種鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu),包括通過下拉桿、下氮氣彈簧與下模連接的下浮塊、通過上拉桿、上氮氣彈簧與上模連接的壓板和用于90度折彎的折彎公,折彎公安裝于下模位于下浮塊的旁側(cè),壓板對應(yīng)下浮塊位于下浮塊的上方;其特征是折彎公可向模內(nèi)轉(zhuǎn)動地鉸接于下模,折彎公頂部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一外凸的內(nèi)斜面,折彎公頂部的外側(cè)面設(shè)有一內(nèi)凹的外斜面;壓板的外側(cè)面呈內(nèi)凹的斜面造型,是用于避讓折彎公的避讓斜面;上模還設(shè)有一驅(qū)動塊,驅(qū)動塊內(nèi)側(cè)面的底部為與折彎公外側(cè)面相適配的直面,驅(qū)動塊內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)有與折彎公的外斜面相適配的外凸的驅(qū)動斜面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu),其特征是還包括折彎公座,折彎公鉸接于折彎公座,折彎公座固裝于下模,折彎公座凸起設(shè)有用于阻擋折彎公向模外轉(zhuǎn)動的阻擋面。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu),其特征是下模還設(shè)有用于承受來自驅(qū)動塊折彎力的靠塊。
      全文摘要
      一種鈑金沖壓模用90度折彎機構(gòu),包括通過下拉桿、下氮氣彈簧與下模連接的下浮塊、通過上拉桿、上氮氣彈簧與上模連接的壓板和用于90度折彎的折彎公,折彎公安裝于下模位于下浮塊的旁側(cè),壓板對應(yīng)下浮塊位于下浮塊的上方;折彎公可向模內(nèi)轉(zhuǎn)動地鉸接于下模,折彎公頂部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一外凸的內(nèi)斜面,折彎公頂部的外側(cè)面設(shè)有一內(nèi)凹的外斜面;壓板的外側(cè)面呈內(nèi)凹的斜面造型,是用于避讓折彎公的避讓斜面;本發(fā)明的結(jié)構(gòu)新穎巧妙,利用本發(fā)明對鈑金件進行90度折彎,只需通過一套沖壓模具經(jīng)過一個沖壓工序,即可在完成90度折彎的基礎(chǔ)上進而完成負角折彎,用以補償折彎回彈,從而保證90度折彎角度的合格,既省模具成本又省沖壓工序。
      文檔編號B21D5/06GK102909242SQ20121037260
      公開日2013年2月6日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
      發(fā)明者陳榮 申請人:東莞市祥鑫汽車模具制品有限公司
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